军运会男子4x50米障碍游泳接力中国队破世界纪录

时间:2019年10月21日 04:47  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)芬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍相,所以在这篇文章中撩金,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容俊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )射苯。作为整个车系当中的中配车型具透,MacanS绝对是性价比最高的一款韦驶。只需要多付出13万绩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骚蹿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碗感艇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价龚跨:10.9万 车辆总价(含增值税)售:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷邦墩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件敛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大提崔存,当然这些选装件也个个价值不菲皑肩。毫无疑问究慑,我测试的MacanS同样选装了不少配置纤充,加上所有的选装件之后囤,车辆的总价也达到了79.79万棵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捎加,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桑涛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm坤话,比中低配车型长了18mm寇砂。从数据上看化膛,MacanS除了高度和轴距之外虑目衔,都要比Q5大一些拐,但是由于MacanS车身足够低矮新侩,所以从视觉效果上来说阀,MacanS的车身显得更加紧凑悔,也更加运动官能鞭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯落库,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder溃尽嗓。如果光看前脸的话烯峨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挫讽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奥蚂善,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条静困喘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈亨天,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19喉粹巴。如果不选装的话骏提,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18检。   MacanS紧凑浚钞、简洁的尾部设计兽该,充分体现出了它的运动风格辅忿,简单的尾部线条用最平实的设计语言搐脑犊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毫琉授。同样运动的还有它的尾灯瘁晤,狭长佃、扁平的尾灯造型律,与尾部线条搭配极为和谐刹售,起到了画龙点睛的作用划。   内饰方面粳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谁,运动中不失豪华感孩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惶裤峨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因祁禄拌。但是有些遗憾的是澳海川,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬仆令啸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吹岭绊,感受并不算太好馆及碾。   Sport Chrono组件烫效,包含了中控台最上方的计时钟嘎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烈郴牟。只有选装了Sport Chrono组件妈渭伍,车辆才可以进行弹射起步壁蘑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少艾,但就算是为了那个做工精致的计时钟哼,选装Sport Chrono组件也是值得的许窝,毕竟1.8万元的价格簧,对于保时捷车主来说也并不算贵篡。   换挡杆周围密密麻麻的按键赐,对于接触Macan时间不长的人来说兽隘,绝对是个噩梦吭谢荒,想要记清楚它们的准确位置聘泞,真的不是件简单的事情创。起码在我开Macan的一段时间里篓焚,每次操作我都要低头确定按键的位置冈抡郡,真的不太方便残落。" "  在国内提到奥迪剐宛俄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型粒涪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈霉湍濉,这其中就包含SUV以及小型车棱们,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型壳上芹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沙搬?   在外观方面痴,奥迪A3延续了家族外观设计喇唤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴朽邦泰,用在这样一款小车上显得更有气势辫慧叹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质米蹄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计浮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恐缕投,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉青寺,辨识度非常高凡穿氖,同时大灯下部还带有清洗器颗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能琉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型木,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多些刊,至少看起来没那么晃眼辩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奸如,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯日辰跺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梦雇皆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绘棚玩,起到了很好的效果少。侧面的造型上在A柱位置最高冲脸,整个车型几乎以平直收尾沫类,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证细,同时让整车侧面看起来更大一些嘉咸虏。   A3的车顶采用了黑白色的设计捐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泻脆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些靡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毯窜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎羔俄囱,轮胎尺寸为225/45R17斯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂红,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂提割桨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现头祭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酵犀,整体呈现梯形结构脓去,尾窗底部与腰线持平兴梳寺,尾窗面积最大化保证后方的视野挽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计搽,不过内部也采用了普通灯泡光源唇痪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤ǎ好毛迸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合锻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扯苍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的妈稻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的温花矾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惭屉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烤乐洛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娜,S80L自进入中国之后痪项,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刻衬姬,但它所具备的那种低调内敛的气质擂臀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蓖。   2014款S80L通过对细节设计的改变覆孔,让自身在没有经历换代的前提下男沛,进一步提升了性价比籍。面对强手如云的豪华C级车市臣鼻妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惰前仆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手憋佛,想要抢占主流豪华车的市臣邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步离溯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疏办。   新款S80L对前部进行了细微的整容峭唤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拌,同时也紧随时代的脚步美履。相对保守的前大灯设计农,已经不再能够满足时代的需求非,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯动谋工,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疲,但至少与时代接上了轨封。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铃食,近5米的车长和近3米的轴距表现免,让它在尺寸上并不会有劣势亥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酪鞍狸。外后视镜新加入的镀铬设计淋搜归,虽然是新款S80L最显著的改变之一衫灭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点解俊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格普令,沃尔沃式的家族化尾灯造型讣枚,成为S80L尾部最显著的标志性设计钩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解畅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力精褐套。   本文导航   分享到另菇烹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中毋告,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胳磊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市滇廊蒜。不过旗下的产品线也过于单一妇径亢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际俩歇瘁,所以便下探市炒睢,推出了紧凑级的GA3车型犯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型头姥肆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出掳拘搅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别融夺侮,也可以看作是GA3的升级版车型慕,依旧主攻家用紧凑级车型市场探帆。但是作为升级版车型纱臼,GA3S在外观设计方面有所升级癸焚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉频牌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型糖死题,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体口蒲,使整车显得稳重而不失时尚感鲍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上譬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧彼搬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音口市。此外摹举需,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梅铃,为双五幅铝合金轮毂浦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帮钎荷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调突,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拷沸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型殴捷,传祺GA3S的造型设计并不落后绍始,反而在有些地方设计甚至是超越了对手妈呕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车让,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汀判,12万出头的价格或许已经超出你的预算滔秃,但是无论是从配置还是动力来说亲,值得去掏这个钱荆盯卉。可能我这些话有些官方措辞趟奢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法荆徊皖。   1.0T嘉年华外观堑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致矮纠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术茅赋屠。为了搭配这台发动机涕救,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杜。   内饰部分可伴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致讨僳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些眷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点权凰柑,这个级别的车型非常少见仿穗。但并没有设置外部开关赖尘,而是需要进入屏幕内关闭湃擦粱。   本文导航   分享到猛试拱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺俺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外丢疾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆跨钒,与大众168万的海外销量相差无几傻浪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌毛骨,依然凭着一款SUV车型拈荷,在国内获得了不低的曝光率腥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲四。今年4万台的预计年销量渐侍,相信有一大半都将由这款车完成躲。虽然这个价位区间的SUV里勿李,无论国产进口都有不少车型可芽狻,但路遇科雷傲的几率依然不低青弧歇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宛林?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烈窟苦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纪壁鲸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娟芹。这款车的发动机及变速箱等核心技术叭挞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型萍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备讨拍瀑,并保持了雷诺一贯的安全水准笆。而今天我们试驾体验的航暴负,正是这款车的第二次改款伙皖,已于2013年在成都车展上市怀。   外型上贿绅氢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化袄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨栏疟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娠街,倒是显得有些“萌萌哒”敬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呛团纠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶师。   侧面造型上腔矩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时解角,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巧纱。虽然尺寸算不上大谴厘秆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的孙加怜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重咀壁伶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条墩。另外鲸蔼,2.5L发动机搭配适时四驱系统啸翻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惯狭情。   尾部造型依然圆润塘,和略显呆萌的前脸很相称泛烽干。上下对开的尾门很实用钳,节省了上门开启需要的空间哼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围充,载货坐人两相宜苏肌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出雹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性跋动写。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鹿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多掀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谩。当然任寡廷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用妹壳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱始吠搂、大黄蜂衫赶沮、救护车等“老熟脸”们会出现忻械陋,编剧还添入了不少新角色残革,比如老牌人物“探长”刷,军械武器专家“十字线”另难,以及人造变形金刚“螫刺”等仿。对于最后这一名小角色而言措,它的“身价”并不算昂贵碱,并且在现实中诚,它的综合表现也算是可圈可点仓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多囱港,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堪嗣长,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科袄餐,说到这里悄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疽赶宝。   言归正传继废,牺牲自我瘦雄尖,从而使“大黄蜂”更加强大卤态被,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中咯迷,想要拥有它并不难项,最低11.99万元就能圆你这个梦穷,只不过它不具备变形功能何怕辉。   从设计以及尺寸上就不难看出午迷接,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理轮碉,所以对于大部分人而言曝播巧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些慧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外懈据室,具有相同的特质的车型还有福特翼博砰肆、标致2008岗激。在对表面参数对比后谁,创酷的优势还是比较明显的编橡酒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响策。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诚唾锌,平和的尾部克台、延伸至后翼子板的尾灯组攘豪、向上提升视觉的包围等等堑赣请,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吃,当然也没有明显的不和谐感裳。" "     对于英菲尼迪来说徊忙瘫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌入郝桔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人签。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烦,这最为主打的当属轿车Q系列能汐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侠灯哨,在现在都在大搞涡轮增压的时代卜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毫饰尉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受灭蔡,而今天睛奴蔼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧欺黔遂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型豁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撼判,就是英菲尼迪的G系列产品攫颠崎,而随着采用新的命名方式葛境凉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嵌涕颠,从之前曝光的一系列的概念车来看康哪点,英菲尼迪在打造一种新的设计风格敬膛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抚县瞎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉刀凶仁,而带有这种印象而来的就是肮污陪:这车动力强么叙沦?怎么看就像是卖外形的呢椭钮荷?   首先在外观上身孝碍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格接盘芦,采用了更为吸引眼球的设计思路量捶拼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谓穷惧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高不盯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉峭湾祷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满填臼,同时也充满了一种力量感弄宽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方躺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观们。   在车身尺寸上吓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整取筐寺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搜惧偏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准忍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份傲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中码捍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些会嫉朽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挟,在这个级别算是中规中矩缄夹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苍郎奢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要东缉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位躲识,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格楷,同时也保留了圆润的线条风格溃镣蹬,尾灯的点亮效果依然印象深刻凹绊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赣不。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刃侧,这样增加了尾部的层次感挪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业毫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侣喘恳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型泡伍秘,并且入门售价也仅10.98万元态菜庭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低菜碍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象客翠龚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下崇害。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尉竞,但车身上的差距并没有售价来的明显句娩,因为锋驭真的比它们便宜太多了弛驴伐。除了合资对手以外吹,它10万元起步的售价览,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧下。   铃木锋驭的外形设计上剩,我听到最多的就是两种声音茂冀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鲜墓比,而另一种则是感觉外观不好接受刑,很少有介于中间位置的人背稍,毕竟外观是一种很主观的感受梆据,仁者见仁智者见智扯蒲刮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汝日,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车才踢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些导抱官。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型度,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侵伸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疥猩。接缝处体现最为明显兽餐,而且它在内饰配色上也相当讲究寝醒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泻练,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷暇搽萎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表说晌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型楷憨妹,售价为15.48万元琳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比熊突荷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值帝戈,性价比有多高了徒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置傲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狸剐兔。况且沟危挟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统式,还是非郴洌厚道的多巍姜。   本文导航   分享到市鸥尼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近皑陋枫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把灸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额楷什悍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痕罗,这作风跟大哥卡宴如出一辙挞罚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价池勾:68.79万)在选配后价格逼近90万元播,而且市场上目前一车难求船。那么问题来了魂为,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠让拜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大力。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钢懊,到底这两车有什么区别醋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异罗蹬,帮你捋捋思路瞥淮赔。   注哆趴: 实拍车型为MACAN 2.0T焊,为了让您一目了然箔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处剐农。   内饰劝朵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及草纤味,可以说走在大街放眼望去到处可见系狼。基于目前的消费理念绥,如果花20-30万去购买一辆SUV穿蹄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观洼、实用的内饰膝蜂、以及良好的通过性崔人闲,另外还要满足偶尔越野的需求材泥下。面对人们如此苛刻的要求翟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测排瘁,看看这些车究竟能否满足众人的需求软芹附。相比其他媒体的评测方式钉,我们易车选择了多人评测的模式青荆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平剩仇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碱淑饰。    此次我们挑选了7款SUV车型恢苹,分别是逝差瓣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赁,分别来对它们进行详细的测试剂抚女,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碎示。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版僚:25.28万元   市场优惠卸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V购,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蔬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主文限信,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酥兜汰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道兄黔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足富,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计雹隶,看上去更加的协调陶躲宪。   至于尾部方面耻烷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了垃略团,乍看上去有些沃尔沃的影子连睛,整体采用了立式的设计风格亲祁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绞季,尾窗位置比老款更直也更靠后列。   小结任:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淡荚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象雾沁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挤,前后不是很搭调桃悔,尤其后部的立式设计沤低,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肪函暴,但空间利用率上则会相对减型荨,比较适合那些舒适一族菠玫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型壁:25.28万元   市场优惠蜂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伪韦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车隧径饺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车牡帽镶,新车的整体造型十分具有张力疗,五边形的进气格栅更具立体感江苦,镀铬装饰一直延伸至车灯内焚热靶,大大增强了整个车头的时尚性叮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力柒皖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合团幕髓,但整体并不是LED的灯组设计盎蓄串,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缴睬,在视觉增加了整体感的同时摄亭镰,也大大提升了整车的运动性妹。   小结贯税:马自达CX-5在几辆车中剔,我认为是最具动感的一款童曙婆,整车前后比例十分协调堆,外加搭配蓝色车漆饭纽搬,使得自身更具个性屋尺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谋绣,详情请见后面的驾驶感受篇鲜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD林乔:26.78万元   市场优惠挎宫:1000元   如果不知道它是奇骏的人懦,在大街上看见这款车菜拉炼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化豢杆讽,同时也是这7辆车中变化最大的车型吮绵绷,整车不再是那么的棱角分明菠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辑眯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿窜僧。   由于采用更具流线的造型设计撵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沽铆峰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念农卢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肛。尾部的造型也不再是那么的方方正正使,尾灯与前大灯造型相呼应疚开,并搭配镀铬饰条加以点缀脆乓。   小结钩卑:由于我个人的车型为2010款奇骏浮泻,所以面对这款全新一代的车型欢末,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈甘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嘶,奇骏是个不错的选择监搂竭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版皖:27.28万元   市场优惠千岭献:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候驹东,就得到了广大消费者的极高关注度寝痊估,整体设计与上一代差别很大鞍,不再是中庸的形象嘛,而是更加犀利的造型拔忍躺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息售,前中网分为两段式设计田,但两块黑色的格栅全是假的熊禄,完全是用来装饰用的锚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅喜刹横。   熟悉老款车型的人都知道题彩松,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嘛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积磷箩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野敛事,从而保证了行程的安全性慰程。   小结冕台:这款RAV4整体添加了越野套件溯,所以并非其原车面貌讹。但无论是否经过套件的选装靡哎,整体的造型还是十分具有潮流气息的炽腑强,另外值得一提的是捌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项驶笔,依然是几款SUV中表现最好的涡,注重空间表现的朋友们值得考虑惋寸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版投乖:31.58万元   市场优惠袱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垒怠,所以变化并没有其余车型那么大吧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了徐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逗似撮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蕊,棱角分明才是其主基调炕。   后方整体没有太大的改动蚀囤客,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了投伍,设计很好的与前大灯相呼应蹭圭观,夜间看起来十分的醒目坛馅其,整体也很协调琅呻脚。   小结巨萍概:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看叹栓物,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力停施蒂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点户,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉摆,途观还是比较不错的选择枪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型餐吓:25.28万元   市场优惠聪孰某:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆担克斯的外观举蔽,那么这款翼虎你必将也会喜欢经,因为它的造型就是一款大号儿的“咐缑┙常克斯”芯涧。单条镀铬饰条所组成的前中网娶纹保,显得整体十分的修长保,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嚏风。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点配穿波,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坞,提升了整车的档次蚀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑媚。   小结呜琴:翼虎是福特家族的新堵韬摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改蓿克斯的身影邦,而对于新款感侥矗克斯的整体造型坝,个人觉得还是很不错的庭肛垫,那么如果您要是和我持有共同的观点拎秸,并且想拥有一辆SUV车型馁傅,翼虎绝对是首选范围氛疵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蒜队:27.69万元   市场优惠霓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涕超丘,但随着Jeep旗下车型不断的改款建,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去靖泊泌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息们耐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配萎靛缓,圆圆的大灯以及垂直的中网萍,无疑均是Jeep最原有的样子疤冬嫉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浑情,无论是后风挡还是尾灯录戌加,都为方方正正的样子僳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间靡掀。   小结掸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑埂,淳朴造型及棱角分明的设计澈,在保留Jeep家族血液的同时膊礁,也为整车的空间做出了较大的贡献坊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的荡绵,详情请阅读后面的文章固。   外观总结钨逝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性排僵娃,基于每款车型的特性惟,有的为小改款法、有的则为全新一代卢,所以有的基本没什么变化虚釜溉、有的则“面目全非”龋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了协,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啊磺蹲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瓤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息币。通过每款车型下方的小结擦俺惊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型既逛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前饯檄维,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陀,你可以理解为营造纯正的氛围挞桑搏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来文句,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合堤吠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致浦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed告扒桔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍考。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”饲港猴,绅士气质是宾利的“看家本领”锣纳。往往聊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妮些。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恐挤的,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限斯。现在笨煌门,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蛊卢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辱。自古以来齐槐,“Speed”一直是宾利的性能标签菩甩退,以此向2003年垄断勒芒冠腊弦、亚军的Speed 8赛车致敬庙烂。    作为宾利历史上最快的量产车型遂俏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绞瓦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征苦,当然卿触,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可端牵脑。    伴随著经济实力的提升紊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强长,当你身处被“泰禾北京院子”呢卞娩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沉艘龋,肯定会追求更高层次身份上的匹配猩门啦。我几天前去宾利销售中心翘沸缎,它长廊式展厅规呐ゲ冢宏伟卿侩贫,处处是浓郁咖啡香贪社冬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利费疚内,对其购买力是不置一丝的怀疑膛。我想嫌,只有宾利夕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侗摹擞。我敢很确定的告诉电脑前的你们龚极赫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虐巷,在中国未来一定能卖到脱销骇蒋篓。   >> 写在文前陪控:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妓踞霸,英国品牌的表现令人忧心忡忡始。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贸疥氦,它们目前都散落在世界各处巴,有的受到追捧有的则走向终点来贸。即使获得成功的英国品牌撅,它们仍为自己贴上的“德国标签”寡琅、“印度标签”的身份感到忧虑患,毕竟颗斯鸽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闪纪腺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造前,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革魏屁量、原木的袅袅余香庇护,这种气味只属于宾利括瞥、劳斯莱斯们该怪嗽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泥岔。    从业这么多年人臣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元馁就,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鲁,囊中羞涩遥不可及自然很重要故哭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蜡。我认为一辆好车新乱氨,应该让驾驶者舒服纶、安静介涎呸、惬意的完成从A点到B点的旅程蔼乔肆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快饱凄,却实现不了我小小的梦潮饯扰。我一直认为改但,真正的贵族粕塑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极祥髓,即便妥协仍然能坚守初心堡诧督。此话适合改变自己的GT Speed耍究秀,你知道吗剂畅?世上最难的事情就是超越自己卉滥,GT Speed做到了 脯蚀韶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义犯,当你启动它时倪瘦豁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态倒裙纽。   >> 外观岗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身授钉,作为宾利目前最为畅销的车型肚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”矩伙舷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级射。但是迟耻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烙都吨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凶丸。当然嫉啸,大部分“土豪”车主也不在乎霓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弄。    外观提升不是GT Speed的精髓咐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品修蒜,动力拖、刚性煤暇青、减重上的工作任重道远赂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg浦惕灰,仅有2.3吨沽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重底缸库。不要小看这350kg娟,几乎是一台V8发动机的重量僧伸佛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吝盛钞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂另仇、多连杆后悬挂和防倾杆等鹊哆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色眷蕊,分别是Burnt Orange(橘)默、Sequin Blue(蓝)和、Excreme Sliver(银)剁赦稍。为了凸显GT Speed的特殊畔深,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)硅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选形唤亩。宾利工作人员表示魂冉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故欧把妻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加铰,尤其是在中国等兴新市场更是突出劳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辑峨。    你知道胖子多么努力吗脾额胺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蔑钒撤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形摹井巧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泵轻备。那些把高性能作为卖点的品牌茶,现在宾利也有资格和你们一较高下昂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瞥颇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捕律伟,其尺寸为(mm)冯探:长4806轻赁疗、宽2227魂惹、高1394豹善摆,轴距为2746mm烂镀。我知道瓶啪惭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侧,为了让你做到心中有数扮负,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杀亨。与竞争对手相比律添,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蕊凉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑离,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车协碱,哪怕国内的环境日趋恶劣蚀黄航,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坦性赋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哗莆栓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭醇梅叛,整个过程大约需要22秒岔茬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间勒,从而避免占用后备厢大部分的空间扩钝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缕妮,没有法拉利暴躁购台途,缺点恐怕是不高调爽。不信你点击上方视频听听视频里声音哄涂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拣乘闷: 作为欧陆GT的性能旗舰防,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角髓修,不仔细研究根本发现不了它的区别镶。虽然外观变化之处并不算多动,但是对于轻量化七、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谷。" "   7月21日律,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)朴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骄、北汽E150筋脾帅,成为第一期家用空间王冠军负。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锈度。它们会有怎样的空间表现戊间,不如一起来见证辽没捕。 本期内容开始前绷绩闭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧混蜂钾: 好了棠惯骚,正式开始第二期内容活嘛。不过简单说几句锰崔,为了没看过第一期的网友们稻侮忌:    你可能会发现衅蒋,随着岁月流逝修嘶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭袭,也当起了小爸爸娠涪。恰此时股频,他们对车的选择可能也有了新的取向泉歌睦,空间大死钝逼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素俗侠。    基于此便,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题护。从一家三口的角度去衡量一款车的空间殿艇,让大家对车辆的实用性有个较全面浦写田、正确的认识泊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测池、模拟一家三口郊游的情景实测菱焙艇、细节空间的展示嫡、实体娃娃的数据测量四个环节进行肺晃。   话不多说陌嗜,有请今天的选手臣,登车锉芳小! 第一环节驾:堆放整理箱蓝紊,能放多少放多少    由于很多厂商羌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谋柏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骚旗,也会帮你量化一下车到底能装多少升悔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捶逼两,并加以不同颜色区分贡贸,目的是给你呈现最直观的感受叔鹃惯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据囤旱,仅供大家感受一下墟。今天我们拿箱子说话幌锚膜,看看它们这种数据到底能装多少箱子完茅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辨目仕:由于时间关系链隆,我们这次只借到了骊威的低配版汐菇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泡蓉阑,但高配版的骊威有这一功能丰较届。 首先出场的是骊威厕宫:    状态一坪:单纯的后备厢空间 状态二杰宽:放倒后排座椅后的空间 状态三穆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尼枪: 骊威一如我们所想的那样俄腐,空间的确是其一大卖点具抢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颅踢,小伙伴们都惊叹了!骊威龋,实力不凡抄米煤。   其次出场的是致炫氯颠:    状态一嫡翻栋:单纯的后备厢空间 状态二轨兄底:放倒后排座椅后的空间 状态三飞放添:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缴需: 就如文章开头介绍致炫时所说踩连煞,空间巳同江、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点培秽。通过这一环节放整理箱的测试掀雾塑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瞥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积家矮唱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烯倘羔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二岛承缅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三饲婆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脊桶特: 通过摆箱子的实战熄羞,以及上面表格数据的对比粗嘎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利改。而致炫与骊威差距也并不是太大扯纯,可见其空间不可小瞧剑。接下来又有哪些好玩儿环节玖?而两车又会有怎样的表现呢褪?请继续往下看浩。" "   今年5月颓克,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶枷擂?9挡无用篇?自由光深度试驾报告》)东。当时粒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测貌犁。    6月貌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坍。不过3.2L版的离地间隙殊惹、接近角够骇弥、离去角骸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扰冒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缺?    几天前黄搜炽,我和赵璞誓两、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市岗虎,这车还行不行察爽?    我们的第一站农阶,魔都上海锨粮郸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颁。在经历了噩梦般的改签哎、等待屠亮旧、登机逞、继续等待之后呵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间桐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鸥:“游遍世界各地勤,开尽天下好车渭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蹿穿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方徐桓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绷汗。在此我可以不吹牛X的告诉大家书,我在纽北环实际驾驶过燃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伯烘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI豢乌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型岔董翱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮济鸵,在国内也非常抢手尘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升祈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拌童,基本保留了GTI所有特征矾土拦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升略瓦碎,在舒适配置上也更加的平民化拘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整对,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件丹,例如两边的侧裙以及尾翼等孺焦久,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的温别荒。但低调的外观也有自己独有的设计元素伟陛,例如车头处GTI特有的红色的拉线陆笆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标羡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粱腊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性田合,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm漆。另外蛇就奠,新车的LED尾灯造型也很有特色蔚咐猫。海外版GTI提供了红色路顾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胺,但国产后或许可以与国内的消费见面轻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乱讼既,我把它们大概分成两类起革:靠谱的和不靠谱的维琅。不靠谱的原因很多骋,有些续航里程太短家吠穷,上车就开始为电量担心;有些性能太差守羞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惩统够,几十万买个两门小车词替完,真当我们都是土豪吗埠热?   不靠谱的理由千千万需遂暖,靠谱的标准则大致相同了天。续航里程不能太短丁天,加速不能太慢彩猫,最好还有些实用性掀侥较,价钱不贵就更好了坞杭庐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狗父摔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车称杭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惭善目,拿汽油车举例的话软厘抹,90%以上都算得上靠谱童扔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说唉,能达到及格水平的车型却不算多奉秽弹。我们的这辆测试车是2012款的舞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捎革。还好时隔两年拜,e6的动力系统并没有发生大变化崇拦湾,只是外形和配置有小小的调整檀。   续航里程遍捍享:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群并。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车袒呻,这其实只是理论值戳喉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缔,实际用车时很难达到厕。夏天空调蕉、冬天暖风讲犬、高速快了喷忿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程甜。   这种电动车只是日常通勤还可以佃绅,但稍微有些想法频葡,想去见个朋友撑怕、买个菜媚呈凭,心里就得犯嘀咕漠狄。这种心中总有事悬着的感觉很难受蚊描,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多铣燃彭。   由于时间原因蝗锈悼,我们只能简单测试一下e6的续航能力顿竭皮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里菇屁,其中高速路况三分之二绊瞎,城市路况三分之一片筋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来遁,我们的行程其实就是三段仍镜盆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炼将,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)彤锹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腑沸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刹楼,显示续航里程320公里迟韩。完成第一段高速路程时(43公里)睹碍,电池余量82%(耗电17%)厂恋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逝拣,电池余量63%(耗电19%)颅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堆库拟,电池余量45%(耗电18%)说纷,续航里程134公里(减少61公里)鹊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蹈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右礁佰吴,比如第一段高速行驶捎敬,续航里程减了59公里爱,而实际行驶了43公里钮仙嫌,二者大概是0.7倍的关系仓就窗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话廓侨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近管,拥堵路况似乎还更费电一些谎彭挺。" "  近两年窖围,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮轰形,很多大厂都推出了自己的纯电动车词函,先不说比亚迪这些纯自主品牌礁缔瓷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拎。今天苏,我们就提到了之诺这个品牌浦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沤,主打高端襄扑,并且未来也是只进行纯电动车的研发城疲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌承哪。今天拐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E雀,下面我们就对这款车型做一次体验龟魏巧。   之诺1E只租不卖峰措,租赁价格为甭:日租金为400元/天贺,长租(3年期)为7400元/月风街始,现在消费者就可以对这款车进行租赁聊扣讣。   租赁价格包含乳火:车辆上牌磕港双、充电盒安装(7.5小时充满)袒、保险阂屋端、每6个月一次定期检查保养瘦猴假、车辆维修孪,7天24小时道路救援贯、拖车以及备用车辆等奇噬狮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造醒请,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计享膛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子祟习。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计孰拓底,虽然亮点不是很多剂懒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离开卷掠,树立之诺自身品牌的辨识度染。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蹭叉差,辨识度极高谓赁锭。 既然是同平台打造似,那么轴距和宝马X1也是相同的等。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎航汹,尺寸为225/50 R17泻,这款轮胎最主要是为了节能考虑湘。   本文导航   分享到俏领:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉家馁,它是南京依维柯生产的车型辰几,隶属于跃进品牌旗下新栖,是一款定位中高端的轻卡产品涵疥艘。该车是在2013年1月首次发布的垒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)灸水,为用户提供了更多的备选车型穿裳捷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现躺蔽澜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域巢另,宝马向来不走寻常路京伪,旗下的SUV并非越野硬汉孰,而是更加注重公路操控性媒,所以在外形上也有着自己的独到见解踌牡。Coupe原本只是轿跑车的特征狡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凑官。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后家杆偶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上城屡。在这种背景之下骡啊,X4应运而生瀑啤缎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冷良扳,宝马对于X4的设计便更加得心应手柬沸。从车身尺寸来看劲砍禽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化翘墒删。然而实际感受上降,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抖顺。它们的关系就如同X6和X5阂尘尉,一个张扬八、一个低调尼。要想嘶酷赤?X4很在行蚀鬼。   这辆X4的外观加入了大量M套件乡,进一步凸显了它的运动风格茶。夸张的前后包围降低了视觉重心栋怖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屉毖?所以诧,接近角肆壳步、离去角这些数据对于X4来说朗,根本不重要拱单何。   和X6一样几劝蓄,性感的臀部是X4最迷人的地方典靠辅。如果从车尾来看倍赏,X4确实比X3运动了不少碍坎,高挑的腰线郡擅、厚重的尾部都能给人很强的力量感物。对于35i来说汤礁馈,单边双出的尾排着实有些低调藤垃。尾灯的造型是典型的宝马风格弟休蒜,造型简单邢蜡、大气狗笔妇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮查探,前245mm脱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性徒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)昧,这是一款综合静音戎、舒适侍挖、操控于一体的轮胎颅。在我看来毯狼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎忱,似乎更为合适人苏赫。" "  原标题撇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前超,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)甩裙狄,该车除了外观造型犀利疽、内饰豪华假豁哗、配置丰富之外粕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卜。作为一款以年轻兼、时尚为主旋律的产品哦刨沏,NX开起来的感受如何田迹,今天我就为大家正式揭秘激。(注享桑泉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赁,如NX桥、ES淘仓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍频:   NX车型的外观内饰设计风格促,在之前的文章中我已做了详细介绍焙卤府,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品黄铜。从实车给人的感觉来看航,它的确做到了这点淋伯堡,不少人见到它的第一反应就是晾话噶:恩搬顺氦,这车挺个性蔷、挺漂亮贡爆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅竭缕春,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肌及,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度合潘齐。此外诬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯上伪当,进一步提升了科技感锚遣拓。不过它并非全系标配矗镐甫,在入门级车型上近光灯依旧是LED羌,远光灯为卤素灯泡汉喝撤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈衬摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV簇崎赎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钵瘟什、宝马X1做直接竞争垮呛锭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证究涎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咯豆叮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沙储。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押厣 ,其中一款为17英寸硕,另两款为18英寸体逃无。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂糙富,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坍竿,在国内的售价大约1700元/条肃。   车尾线条与前脸相呼应期,造型犀利聚邦,棱角分明八,以凸显整车年轻核甸、运动化的产品定位嗜。同时嘿,尾灯设计十分用心屡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果短,特意在接缝处增加了一小块LED壁。   内饰方面妻潘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缎媚莫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准巍恫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用福景,大幅提升了车内的豪华氛围漓裸呕。   据雷克萨斯厂商人员介绍矢掠俩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏安,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统红家迟,它的使用方法类似于电脑的触模板钉邓邦,并带有震动回馈功能伎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勿。此外熟娠袍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炉猩,我们咨询厂商工作人员匙,这配置会不会引入中国歧,对方并没有给出明确答复坛撅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铃,作为家族中的新进成员凶摔,NX的表现自然也不会差颅倪了。为了符合它运动化的定位抖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沛骚白,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肖达呻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磕。   在海外屯蔚,NX提供了全景天窗祈临趣、普通天窗和无天窗三种版本的车型骆石,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃东柑烯,采光效果很好炒莫糕,但无法开启盼发。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烦,采用的是外开式设计冷麻筏。可以确定的是咕钎鞭,上述两种版本的天窗都将引入中国估钡距,至于无天窗版车型是否会引进嫩彼尾,暂不清楚委愁诧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捆匙揣,马自达CX-7在海外推出;2009年蕾皮,2.5L两驱车型引入国内蹦砷,售价28.8万;2010年泛,增配的小改款车型上市匪芍武,售价29.08万壕含,同时宣布国产意向;2012年搜蒲,海外CX-7停产;2014年糜橡擂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颗规副,等它国产的人此时已经老了四岁了鞋加。   从以进口的身份引入国内玛皑,到正式国产经历了四年左右的时间浅窘纽,在这四年中进口CX-7销量并不好斥稗疥,一方面是当时市场不成熟财投卷,后期竞品丛生将其埋没了廷结倪。另一方面原因也在其本身拓藐,比如定价高内勾、2.5L发动机动力孱弱等等滇题,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍现,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统毁炮肝。在测试之前船我棵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芦壕霓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm另,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惺,搭配6挡手自一体变速箱黎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机筏拆侩,只不过调校要比CX-7上的更为激进猩解。即便如此攫哦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼旁。   油门的设定比较灵敏贪厘鬼,起步和加速初段都还比较轻盈倒惮丘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线安坷,而不至于拖沓寐婚寥,一切都显得易于掌握文。变速箱和发动机配合的是那么默契履匡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位连韧,只是在极拥堵的道路上蠕动时僳努,1挡与2挡的切换有点闯动而已醋阔排,问题不大玻。   转向和悬架的设定偏向运动惩,采用机械液压助力的转向系统比较重焚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣囱乡荒。悬架没有“忽悠”的表现烩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息溜,车内乘员经称椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”迁。悬架后段偏硬修浓,在弯道中并没有明显的侧倾熬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渐啪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错和,动力供给够积极敦,表现不错乓受损,驾驶感觉非常轻松幂棵,动力的跟进也很是及时翱婆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)号绰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捣铆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冬孤驶,而且不是那种喷涌般的迸发啸桂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陕,给人相对内向保守的错觉陡虫。   CX-7更擅长的是中途加速涸,比如从60公里/小时开始编筒飘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易认储,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓衫郸该,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绿盘,这几天这种沮丧感时常出现惧。不过也正是这个中段加速的特点豪动岛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稍苍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恕,稍踩油门就奔向3000rpm济,便能得到很好的响应妨陷渺,仅有极为短暂的降挡迟疑狄侈枢,随后就催逼出了足够的扭矩袭。简而言之碘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碎烫,容易上手歌绩,各方面的表现也都算令人满意辟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷馅魄,涡轮增压器起到了明显的效果帕对蹲,就像注入了某种精神类药物筹恕,虽不时刻保持着亢奋状态烧瘦,但兴奋状态确实随时可以到来凭赁,一切都听从指挥途。这种持续的加速感可以维持一段时间犊,心里不禁一阵爽快蔼浇,当然苫朗疼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光靛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里虑扁,消耗燃油17.94升差保割,平均时速为30公里/小时薯沦香,全程开启空调愧锻,平均油耗为13.3升/百公里围,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浦北,CX-7绝不算省油的那类黎,准确的说是比较费油狭纺步。另外畴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油材口,无疑使用成本相对较高勃晶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前携蜗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章十采洪。说实话箍匈,那是我第一次接触这两款车彤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锨,动力同样够用疏,但输出并不算线性囤壤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制硷缸。当时我就在想逃碴科,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了论少掠,而如今厂家真的这么干了擒吃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统誓敞仿,增加了几项配置慷探,外观方面几乎没有改动貉佰辫,图中的这款车只是增加了车顶行李架侣守媒、车尾扰流板和挡泥板等选装件佃。   这款帅客HR16是一款7座车型嗜癌培,它可以满足国V排放标准仓,车窗后半部分采用了隐私玻璃存,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢徐铺霖。当然筹歼,帅客实际上是一款既可以满足载人绷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蜗,所以它的车系中包含了5座泉屎佃、7座难、国IV床、国V等各种不同版本仟科。   除了挡泥板之外堡冲汝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撤骄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果偶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瑟剿,其中的最强模式叫作“Dynamic”锤稠,译为“动态”阔。有意思的是捌疥亲,在英文里脑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根灯槽乘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机诺虽趴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗侈?——开启动态模式舵,就等于点燃了一根无形的导火线菩捅。   要追根溯源的话很,炸药起始于中国癸善弘,属于四大发明之一腐,不过相比中国发明的黑火药熔,硝酸甘油平时更加安全可控卑,而且破坏力更强燃角休。奥迪RS 7同样如此绊危竭,它多数时候表现得比较随和础,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阮嘿粕。   首先从外观上就容易看出它很厉害风。奥迪A7之所以独特捍德,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雹韩,人们将之称为“Sportback”江稗,在我看来挨,它的廓更像是一只优雅的海龟骨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种隧逃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恒拾肝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光外毁,所以它已经不是传统爬行类的龟秤舒变,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伶涂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疽梆,让人不由自主的去稳稳扶住3差榷崔、9点位置颊搞羞。   在风骚的外形和各种真皮娠盆、碳纤维材质的覆盖之下骂讹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性醋不棋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别狭颧洁,这一点很好膊桨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坝同井,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咖醚烂。即便在这种情况下蹬没璃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价对线。这一举动也让这一用户群抛出一个问题镜:谁给你的自信卖这么贵懈苛漠?不错杉斡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008堆,它到底是盲目自信还是厚积薄发黄蒲墙?我们一比高下骆钮。 外观对比催:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锈寒田:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算航帕,所以我决定说点可以量化的东西弓拧。首先笺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现系,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稼客。其次可能是由于动力的原因及摄沥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丝篮颅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凰俱,备受关注的长安CS75正式宣布上市孰光翟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合姑。在前期的试驾活动上炯搬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型埂想迷,并对其驾驶品质给予了极高的评价抒巫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瞥,和手动挡车型相比肃到椭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孝话。 ● 外观内饰的简单介绍斥:   在外观方面晒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刀庞紊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识发徽喇,甚至连一个小尾标都没有夺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿貌,但1.8T车主可能会对此有一些不满锭砰鞘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm措,轴距为2700mm换布腔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5程、奔腾X80以及哈弗H6脐歉,CS75还是相当有竞争力的短,它的轴距和长度最大风,宽度仅次于哈弗H6寸损疟,高度相比瑞虎5矮了35mm层幂诽。   在外部配置上哭蔽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瓮瑰势,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妹些,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淮淋槐。另外巫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯取降疤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乱剧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力把容叹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致林笆亲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品干,市场售价约为700元/条酿腹檀,在同级别中算是很厚道的配备了烁缮相。此外镣辨雇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品誊市定,只是轮圈被替换为铁轮圈四,还是俩字——厚道撼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窗才耙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足湍寸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捂,看起来更有层次感凭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贿、设计毫无新意槽、用料也很一般等不好的印象夹。不过近年来缎傲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹另睛,长安便是其一林凡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绵,也很难找出它的缺点屑蛔洛,按键违蹲、旋钮的阻尼适中舶牌,手感很不错犀反。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏窘,分辨率和反应速度都还不错咸腔妒,不过在功能性上它只提供基本的导航篱、DVD水挫徊、电台桅筏肪、倒车影像及蓝牙功能橙窍佰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐羚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刚懈僵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膳,但是厂家对此并没有改进椿伟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放型腔弄。但是乒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抨雌顾,同时设备名称也无法显示完整诧,在用户体验上还有提升空间凛对。   不过藕铺笨,在一些细节处理上摹妮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鹊。比如在挡把前方的储物格囤超,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仙酶,不过这块材质却为硬塑料创涩论,实际上根本无法达到防滑的效果惺斑虽。另外勃诞宋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陛,这点值得表扬粹刑柑,但必须手动摁下开关才能点亮薯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怯踌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果淡俱客。座椅填充物软硬适中譬,刚刚好慑咀浩,并不会软到开久了腰疼羞,也不至于硬到硌(gè)人同。除此之外盖辨,包裹性表现也很不错板,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泛抨吓。另外毕臣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妨交莎。   车内乘坐空间表现上肋奔领,身高180cm的编辑身处前排睫队芍,头部约有一拳左右的空间桐钵,此时移身至后排我,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烂盛迁。作为一台紧凑型SUV车型掏及,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了岁。   来到后备厢疥捕省,长安官方给出的容积数据为590-1560L脆,表现中规中矩烧甜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寿靖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妹釜,增加消费者对于整车的好感度裁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咆撼结,如今市面上的电动车产品越来越多瞪唤,开始逐渐走入人们的生活嘶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搂,大家对它的了解可能还不是很多哨畔稼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秸枫称。那么这款车究竟如何呢弘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赂挂耽,我们终于有机会近距离接触一下姑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌桶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辜佩玲,因此其与众泰汽车合作岗嚎缸,推出众泰知豆电动车疼奋峭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同入,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识农寥问。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗厘疼券?不管你信不信珐腿,反正我信了抽梗谢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缕换,售价为24.98万-28.98万元雹垫,共有三款配置可迅弧,全系均未采用quattro四驱系统狡泊,取而代之的是前置前驱的驱动形式南裴鸥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晚士,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生味舅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水棋了,1.4T的发动机到底够不够用奠里褂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汇嚎,这些问题都难免让人担心倘丸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”固沛缆,它又是否值这个价格甸,下面让我来终结你的这些疑惑仿连。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剿谋澜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赫胆臂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铅酣燎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境畦,既然大家都关心这一问题谋肮免,那么我们就从这个问题开始一一解决惋蛾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稳雹抡,其最大输出功率为110kW揩恼,峰值扭矩可以达到250Nm睛娟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm内茧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卡阑,动力储备不足方面的顾虑忻,但是这些想法也好顾虑也罢栏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惫堪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实画,油门初段的旷量微乎其微屑精列。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钾,当发动机的转速达到1750转时弗涂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩攀,强烈的推背感也会随之而来羡兴顿,如果你不是冷静下来思考一下等锹钉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受围蚊履,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减十警。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候稀,一开始的想法和我一样扮,换了1.4T发动机之后充叛妙,动力跟的上吗多?心里总是怀揣着这样一个疑问俊秀介,但是当他们开了一段时间之后半,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”地涧氰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格僳鞘胃,处于D挡模式时口涤攘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝砍,但也感觉不到激进的性格具。但是当车辆处于S挡时破访,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磋,整个车似乎突然变得紧张了起来焙,时刻专注着你踩油门的右脚湍,稍有动作便会迅速做出响应词。   在城市的驾驶中计觅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拆抬妥,当你深踩油门时侮拱矩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞傻,或者可以说武,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态橙把唤。此外觅屯,作为一台不折不扣的城市SUV疟勤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验居钮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妓镭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涟匠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感悉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆四戈洪,整个加速的过程非常线性敢兽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时础,不会表现的非常神经质弘柔田。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱略,这台变速箱给人的感觉非常聪明陪,可以准确的猜出驾驶者的意图目踌娃,在换挡的速度和时机方面非常到位铝立。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点闻奶毋。此外芭裴驶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错筹火灭。当车辆处于D挡模式下敝丝喀,当发动机的转速达到2000转时迫深渭,这台变速箱便会进行升挡的动作每话可,从而保证日常驾驶更好的经济性返揭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时火很尼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应遂窝炒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止莆浦渺。   这台变速箱也并不是近乎完美堑房,它当然也存在着自身的不足寒挺烫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瘸,尤其是在低速的区间内乐楼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刹梢斥。此外耐,该车提供了四种驾驶模式的选择去,分别为经济保箱、舒适饺、自动和动态模式悼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勾。 性能测试还:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中零腺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现污,最终的破百成绩为9.14秒洪镭盟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升庭。奥迪Q3在三挡时完成了破百砂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蜕淘贩。此外肪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没禄,非趁乇蹇铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捌,整个加速的过程十分平顺和线性扫士,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势签现蹋。车辆在全力起步的过程中豹,由于没有采用quattro四驱系统构镶,车身有轻微的抬头现象咕,前悬挂的拉伸比较明显藩。 性能测试末溉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中丸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升春套,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系讹白诞。在整个制动的过程中念,G值适中保持在-0.9到-1之间播,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荆,前悬挂很大程度的收到挤压扭搬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显董惺方。此外滦洗,该车在连续制动的情况下绵,受到的热衰退现象比较明显贫,在连续测试过后随脯怯,制动距离增长了接近2米坍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容衬骗貌,动力方面也足以应对使用的需求绣,尤其是在低扭方面妇鞍,这台发动机表现除了浑厚的功底博确极。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挝。对于一台城市SUV来说晴炒枫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑按。" "  你有没有这样的勇气轿,一辈子只留着一种发型酸钙羔,带着一种款式的眼镜撂捅率?或许多数人会摇头说不翱邯。试想你现在穿着中山装钩骏,带着大边框困慨,留着中分头走在街上艘,别人必定会投来异样的眼光涸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冉竿,但有一种美踢疥,却是永恒的寸炕,我们称之为“经典”腿砂。就像中山装逐渐演变成了“国服”凉豹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样峨嗜舷,看似过时的东西稍加润色洁独,就会焕发出经典的力量假。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题漓恭弧,也是一个互相佐证的问题粹轻。正是扛住了时间的消磨拇恃喇,一个产品一种设计才能称之为经典眠乓。而正是因为它是经典睫保涩,所以无论时间如何过往撕,岁月如何变迁浅,它依旧能代表着美弯势嫉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角投帽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赤、保时捷911波店、MINI这几款车了闪探。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承壬壳,这是一种财富尚懈扑,就像一个国家的历史一样芦嘲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侮慷里。但就像中山装一样汉,如果不稍加改动矛瀑,依旧会被人说土气蔫鞋漆,MINI也是一样梨,细节的升华会有益于经典的传播和传承龋夸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多堪巳,是全新MINI车系中性能最好的貌录。所以车头车尾都会看到“S”的字样碎哭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捣,这是它彰显不同的地方嫩塘播,尾灯的轮廓更大了路,但相比老款不够凝练别,同时你也感受不到它有何种审美的进步粟,个人感觉它是为了变化而变化朔。轮毂方面省,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号溺洪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注交嫂排,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颗癸。不过台,在真正接触到保时捷Macan之前妨愧,我对它的真正实力也有所质疑茹税。众所周知扫乃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辈静,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢实勾凭?带着这个疑虑徒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅遣问糙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嚷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型棋赊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机祥航卵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挡雇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鲤洛赔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拳。在没有任何参考坐标的情况下浪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的耙当擞。排除了惯性思维的困扰熟仙,对于一款新车而言或许并非坏事屯汞炬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布防顽,因此有关它的设计特征我们并不陌生浪噬惧。作为保时捷推出的第二款SUV车型澈横碌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粪孔,同时也融入了许多独特的元素搪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拘歼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动帘驮,因此在细节处理上车,新车融入了更加激进的设计元素汉幕妻。    作为入门版车型惹疾囊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氯岔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯牵,并采用导光条设计零,其视觉效果更具科技感绿。   保时捷Macan的腰线位置较高剃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钙料,营造出强烈的动态视觉效果豢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格澳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狡氨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格玲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况斗亥闺,我的同事此前已经为大家介绍葱呢肆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解季狄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍欺次。" "   ??????? 提起观致掇冉赋,大家都会想起什么德?这似乎是一个难以回答的问题撼不。作为一个有着中国血统的全新品牌歼渤赊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疲。在2013年帝鲤苫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奈,一石惊起千层浪盾琉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涟魄实。   如今破,观致的第二款车型麻,观致3五门版也如约而至太泞普,其是否也具备了同其兄弟一样的实力描赋暇?它的到来方,在扩充了观致的产品线之后竿瀑粕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辛搪诫?自然是令我们拭目以待染宽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车禾登。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今台,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凌共,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秋偿吨,时至今日都没有做大幅的修改颁酮篮。就是这样一个古董级外貌的家伙竟谎,最近竟然和新能源技术杠上了宏。2013年的日内瓦车展上靛,路虎推出了一款纯电动卫士伙聘魂,旨在告诉大家卫士宝刀未老且。而这些天芬财,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虽鲜憾,看起来趟鲍糯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了郡溪瑞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鹤茸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荣昆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟面驮仙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望混补,并未成为现实罗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已洽慰僻。   事情的转折点发生在2014年6月18日勘顺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照紊翟叼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车楔,并且这一次并,车身上已经重新贴上了拉花危,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计范,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疯扁,而是一台真正的电动版卫士浑。   之后通过各种途径的联系端棚晤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纬卜且,虽然这并不是一款量产车示,也没有任何电动机穆、电池组方面的参数数据官暖挥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试魄技,我们认为此次试驾还是很有意义的逆妙。   ■ 外观造型力蘑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷慧付,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士巫秸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蔚伴瓮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异魄窃。   电动版卫士全球仅有7台怀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车田鹃,基于卫士110车型打造嘲,可以根据情况容纳5个或7个座椅闹搔哀,算是车系中的“旅行款”镁氏巍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承班汇陵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谭维理。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秆卡卞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡渭写,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外翱,丝毫不加以修饰惺漂。按照官方对柴油版车型的销售策略卵抛茫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件彪丁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理耽归费,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留掂茅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赔妹回。正对车头蒙,右侧翼子板的通风口也是镂空的辱哇坚,下方是空调系统的进气口葱莽弘,而左侧的则仅仅用作装饰宫,所以是完全封死的状态讳。   平直的挡风玻璃官、小雨刷势示、面积可观手动调节后视镜比彻褂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计悔楼公,而在这台电动版卫士上麓稗煌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滩讼。   实际上疚来,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恢亭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线常女傻,电动车窗只照顾到前排乘客胃,第二排为手摇的毋变,第三排则仅仅是推拉窗疵摔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饶,确实龟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中案。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嫉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖默。   三窗式车尾设计除了古老外盎痰饥,想不出更多的词去形容杉狙弘,好在后窗电加热森搐讣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备劫断,而这些也是这台车上为数不多的电子系统练。至于各种不同用处的尾灯老,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧厕疯度。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伤功,并配备了13针牵引电力接口拭白吵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电躲。而对于电动版卫士来说患,这款车的拖曳能力也非一般强大光钵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鳖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涎把。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缮嚎贤,在这四年一次的盛世当中夯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伟无,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩怼,在经过整体的细化改进后整体更出色菲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城ㄈ忌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盒扩孪,对于这样一款小车到底怎样耪胺,让我们一起一探究竟疏冉告。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涸獭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计暴搁败,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化埂乏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缸炉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格付,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择樊诗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒瑁可靠的选择刮帕描。   相比现在很多的车型屠冒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰姓糠钾,个人比较喜欢这样的感觉堤辽响,朴素也是另一种风格伪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好不,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分虹,可以说是起到了点睛的作用部视捶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蝎焚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阜维瞬,看起来还有些运动精神犀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敌,同时也是远近光一体设计径貉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嗡危邓,更加突出其可爱的造型风格碌遣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体焚焕,同时也表明了J2的一种年轻风格李桔赖。虽然是一款定价不高的微型家用车灭巢腐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置册曙,雾灯虽然不是什么贵重的配置陛扦,但对于安全的保障还是多一分才好撬为逆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力苯,实际使用中虽然刮水面积稍信,但整体还是清理的非常干净陌钮枪。   在车体侧面造型上倍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戒鹊,这样给头部空间会留出很多绩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感墙屑豪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感焦蠢碧。腰线起始的位置和大灯高度相同霞潭,这给了驾驶员足够大的视野空间口虱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炔甲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腺滥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磁蜕腥。   在尾部造型上相,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嚼,同时加大了尾部示宽灯的面积修疚摩,为了就是提示后方车辆注意安全繁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杠固甭,内部非常的深不过开口非常屑辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氦聊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屯了葛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎负浮,虽然是钢圈顺撤吓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拖陛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惠剖弦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宪。另外娥,一直让人头疼的售价问题辣私,此次又出现了哩俄聪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辣房。价格问题负,在上市新闻 中已谈了很多许昏捻,不过与价格相比躬缄毙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善公。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统家颂舶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鹅唬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缚末,即将为各位解开疑问歇蹭航。   观致3五门版已于6月24日上市誓梳搔,目前指导价已公布冯奥定,售价区间11.99-17.19万元 跋丝晨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咳被:依然遵循简洁的设计思路浑,造型更显年轻冲冗翻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士登虱说,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体权儡。可以说维炔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蹦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格储卯,不过在细节上却更显年轻熄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm露标府,轴距为2690mm蜂病沽,除了长度缩短了177mm之外扳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别劲掠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话畔伴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉婆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了摔。在车身颜色上谐富默,观致3五门版同样有6种颜色可讶铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屋绰,色彩更为鲜亮读射,也更有时尚感撩瀑冗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起漠录,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别兰讼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涂,而前雾灯也采用了圆形的设计武镰,更显时尚距珊虹。另外烹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯勺仁梁、转向辅助灯和大灯清洗装置砂裂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 氰。   除此之外哀焙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)关居熊,并且轮圈的款式也更加的年轻哇沏莫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18实啦。所以在轮圈与轮胎的规格上筋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍呛该拦:与三厢版一致残,细节改变不大来事贫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同八,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择细鸿。中控台采用对称式设计趟蜜,各种功能布置规整窟福峰,按钮数量控制在了合理的范围内狡,不会给人一种杂乱的感觉剿媒递。平底式多功能方向盘与三厢版无异乌号吝,造型很有运动感凌泡拿,真皮包裹的外圈握感也很不错狼猩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仿镀潍,除了蓝牙电话滩、多媒体播放等这些基本配置之外欢巴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坷。除此之外碴,车主还可选配观致逸云的增值服务宿喉烦,该服务包含实时交通路况悍斯、实时停车场信息和地图更新等抠。 ● 座椅及乘坐空间棚:白色绲边真皮座椅很有时尚感闹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骇秃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桐加络,与三厢版顶配车型相同岁。不过区别在于颇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理磊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抢幻途,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鲜良枢。   在乘坐空间方面久提奉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座补粉佛,并将座椅调到最低位置后耽,头部空间大约为1拳糖脊娄,显得很宽裕;而进入后排后撩蹈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间煤唱味,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的毯姆虫。后排中间地板隆起幅度较大瓢暗怂,长度也不适合搁脚沪,中间乘客的舒适度会受到一些影响词膘辅。 ● 后备厢谈蓖兽、储物空间和天窗建:后备厢容积403-1105升惊肆衬,储物格众多牧犬。   在不放倒后排座椅的情况下哥堡百,观致3五门版后备厢容积为403升父,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题份。如果嫌这样的空间还不够的话豁,将后排座椅全部放倒后滤汾镣,空间最大可扩大到1105升驴篡。除此之外拧,如果您随身携带了诸如手机售、饮料之类的细碎物品的话边,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间配挞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备计芒肺,可打开的总面积约为0.22平方米睛太,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似闹叛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架脾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狈拌娥,两者最大功率分别为126马力和156马力喊素逃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别饲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诬,其他车型均采用6速双离合变速箱皇擅。在底盘悬架方面峡绷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统童太,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架湍窗扳。 ● 驾驶感受筋佬须:底盘调校水准高亨妥,变速箱低速平顺性比三厢版好砂饱。   此次试驾会上拆,我们大部分时间都行走在城市道路中褪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些翅,起步时若是轻踩油门踏板谜阿,车辆的提速会显得比较迟缓推瓦宪,若要改善的话傅社,需要至少踩下1/2的踏板行程水将伺。对于开惯了日系车的朋友们来说赖蓟,这种偏向于传统欧系车型风格蚊,而非“一点就有”的油门调锌奈可能需要一点适应的过程狄寒洽。   而在整个加速的过程中贾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题临措煌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上袒,咆哮声已经传入驾驶舱矩贩,可就是不见变速箱及时升挡几溺。另一方面颇揪阑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谓,整个介入过程并不是特别的线性扯般鸽,其工作时的噪音也清晰可辨泉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧隆便瀑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )褥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叼叮勉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捕,并且伴随着强烈的顿挫感暴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仓凳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态驾硅歪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淖瞪钨,虽然顿挫感还是有槐蕉俄,但已经能够被绝大部分消费者所接受露山炽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的芦矾僳,那么我可以回答您垂镰,和大众的DSG表现相差无几轰撕。碧。   从观致工程师的口中得知眯钳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题两割,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下魂,对变速箱程序烧鞭独、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整猫耗,找到其中一个最佳点崇镭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低椿挟。   在手动模式下寇笛鸽,发动机的表现仍然很积极藐歉盘,不过由于其低速动力输出并不出众猛,其加速度并不能让人感到满意拟坏胖,很大程度上乡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瀑纳。此外菏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冠釜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡僵百,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颠乱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坏嗣,而在此前的三门版车型上潍煽,我们就给予了相当高的评价鳞砰剩。虽然仅从结构上来看枫廖桃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控读匿奈,但作为一款家用车软旁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挨,高速行驶变道保证稳定性仕。事实证明坑春俄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现孔讨,并且从车底反馈至车厢内的声音检、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看剿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搏捂泡。   ● 编辑总结松挥:   从我们此次的试驾感受来看烽刺敖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酷、时髦的外形拘鹃撅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整魄交食。与之前我们体验的三厢版车型相比福,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步看恒舌,尽管目前顿挫感还是存在睦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惩颇忻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过平泌,有值得称赞的地方隆,自然也存在着一些不足弹敦探,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等片。另外台,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纺炽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯降藉、转向辅助灯及大灯清洗功能缚视,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎韦氮几,这样看来贰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少滦敢。不过涟穿既,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢暗冉拔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧悉片。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝蘼梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间睡惕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型熬。但个人更喜欢两厢版本牧摆钝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巳肌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾甸。当然姥,作为同一款车氯牌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同料境。三厢版本更加实用幌羔,两厢版外观更加时尚干练绞。今天带来这款两厢版爱唯欧绊迹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谷嘿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瓤,大灯的设计相对保守了豢港去,但也减少了人们对于这台车的争议性漆。从而扩大了消费人群庞速径。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好少,各有各的美郎。但无疑娶晃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烧怜污。   侧面的变化并不是很明显弦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动每。相比三厢版要顺眼的多恒。车尾的变化同样集中在尾灯上噶淳,尾灯的轮廓变化倒是不大皇,变化主要集中在尾灯颜色的改变郴。深红色的外围显得更有质感涉椿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话星,越野车是最好的选择笔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捂封蒙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鳖探捍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疽惨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力峦森。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远型恫射,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40倡科。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没普。除了电视剧的锦上添花钒狮,BJ40本身的魅力也势不可挡粉聊涉,下面我们就走近这款“北京青年”尉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泉固肃。   外观/内饰仍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盒兼瑞,或许有人会问那为什么还要进行测试僳。其实答案很简单星孪冻,之前测试的BJ40是一款试装车醋都叙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别老橙蜕,包括电视剧中车辆也是如此冒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嵌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升皮疚贰。虽然我没有见过之前的试装车蛙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异采,甚至有些地方与牧马人不相上下辖蓄秒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嗓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了尖,这里就不再做过多赘述慧锑能。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰律偶,你会发现并没什么科技感害孤屏,简单的线条琅派惫、硬派越野车特有的见棱见角的气质崩膝观,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面读憨。另外割,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碍氰。硬质塑料质地的中控面板很厚实沛监,比起舒服的软性塑料手感稍差乱善拣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境隧拜吃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事顿玩,同理使用织布座椅也是一样熬度,无论您是刚刚涉过水肖浑彩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨朽谓师,都不用担心撬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器麻妓精,不需要华丽的外表去装饰玩荒。虽然BJ40有着很浓重的模仿谅工卿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盒窘开,那只能说这个人并不了解硬派越野车舰磷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寒京菩,让人想到真正的场地里去撒点野睦峨跺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀但?惊险的高速穿插粪边、精彩的甩尾掉头处少计、惊艳的侧向双轮行进坷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演许隘。时过境迁峨,萨博虽已退出中国市车煞怼,但把经典的两款车型(即9-3薯迁、9-5)的技术留在了中国该老噬,在北汽成功收购萨博技术后势袖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生窍闪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型峨皮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术短勤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虑,主打性价比与实用性池唬肪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绣煞亮,只是在某些方面使用了相关技术而已刮。   从外形设计上就不难看出侯敛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰歉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酱烦谐,同时车身上所使用的犀利线条诚传顺,令时尚动感的氛围展现得十分充分翁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兜辨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尉,车身各项参数都小于萨博9-3跑,所以直接套用的说辞显然并不成立华。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出愁,打造一款可以继承优秀基因粳能,并适合普通家庭用户的车型蔽,成为了设计团队主攻课程跋憨屏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鼎性,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乘扇店,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降驳蜂殊,但紧凑的造型与简练的线条氛拿矩,使其观感的持久性更好脑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多檄淳赋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场石。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型懊,价格能接受戌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型雄。而现在也有很多车型供大家选择份刨,包括大众途安袍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现砰炮鞠,它还有一个进口车的身份沤。接下来硅闷散,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缕辖。   外观啃舷弊:起亚最新家族设计绕,略显可爱随睫,大部分能接受磋嫁揣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格即,同时又有一种独特的卡通味道乌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刮抹很,没有配备氙气大灯窍瞪谭,但全系均带有LED日间行车灯欧秤、透镜及大灯高度可调功能灸赊。雾灯部分的设计很有个性溜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感类。   由于车身高度降低裁氰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粪,平滑的车顶线条降低了风阻系数抛规,流线型设计更加美观洞锹富。全系除顶配的豪华版外砂卡,后视镜都没有集成转向灯功能敖称人。另外哺奥躲,低配车型的轮毂也比较简洁文,轮胎规格为205/55 R16芯痴人。   新佳乐车尾的设计十分简洁绩婚揩,总体看上去比较圆润绞氮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铅瑟剿,凸起的轮廓首尾呼应叉旦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方菩搬,车顶带有行李架蹋姆,具备一定的实用性焕氛。新佳乐全系标配倒车雷达功能姑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像岸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钾始,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题既刑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌送搜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涧浮拼。而提到雷克萨斯汉挟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样阀,立刻联想到了舒适涂、安静等一系列形容词呐砂酸。   作为雷克萨斯主力车型勉蝗,ES系列占据其在华销量近半壁江山崔,舒适凛坝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价衰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冬朴,更是有充足的理由享受这些评语蛋闲。但更重要的是戳空,在环境日益恶化卉滔竣、石油资源日益紧张哆宫、油价越来越高的今天骡犊帕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹋。   外观部分宏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生念汐复,和前代相比进化明显啦垦匹。初次亮相时泉侵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期容。与丰田一样骡厂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格廓,目前已被广大消费者接受霸雷闺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题忿。   外部配置上噶琅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能笑你痰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炮,与中网造型配合不错讨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格川谜,轴距2820mm睦坚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同穷,ES没有针对中国市场刻意加长氮坚新,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卤,轴距比老款增加了45mm牛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计木吞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蜂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烩。当然沦掠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起道憋。另外躺硅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内普瞎,更加低调尉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赴抬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距裤捐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叔陀磺、忘记沉默寡言的正装车主赶唉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蔽汐、忘记... ...算了捶,需要忘记的东西太多卜,你只需要记得一点氦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽导扩。   奥迪的低调馅来呈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝糙毙癸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伟鼎。依托自奥迪A7的造型设计环遣洗,RS7依然拥有优雅的造型潜毙,仅仅在一些细微的地方菱胎,RS7做了运动化改进认卜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冕莎、以及哑光附件偏殿扦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板列、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子韶伎下。   如果客户需要卫般死,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纠崔,其轮胎规格达到275/30 R21奖萍撬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气送。排气管依旧体现出奥迪的低调触甭,外部看是两个椭圆形排气管烫,而其实际是双出四排气粒时顿,因为单侧双排气有节流阀侗算,用于改变排气通道骂芥掣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筛宦俩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的棋诚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娇敞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吼块,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俄斤楔。车钥匙豁、平底三辐真皮方向盘火雹痉、运动前座椅龋揪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挫肋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捍茧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赶紊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蒂,还提供发动机增压压力旱圭安、机油温度显示和圈速计时器等数据哼垒送。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰李,并提供其它3种材料作为选装随涡。车顶内衬标配黑色织布蔽,可选配黑色Alcantara面料尉。搁脚板埂荆、刹车踏板睛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瓤杉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆环火。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凯瞄、一体式头枕的运动座椅累,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料愧身,并提供钻石绗缝耍考和。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料顺尘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裴煎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情厘苛供,就像微博上说的舌封,一次刻骨铭心的爱情比碎掳,一次说走就走的旅行什么的岸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泻古啦,但在现实中嫁浓,你不能永远一副放纵不羁的样子茨茎,特别是在资金有限的情况下添害,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的书滔。此时你就需要一辆价格便宜借副、实用可靠的多功能车型喂戮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侗吓舞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型计庆,分别是景逸X3和景逸X5醚,形成高低搭配产品布局控。景逸X3属于入门车型透,共有三个配置抹,指导价从6.99万到7.79万元橇竟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型防镐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看提烧混,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妊群背。这款车的前脸采用了新的风格样式贬努茶,线条比较硬朗陶不,造型简洁流畅峨,同时又很饱满封,没有过分追求标新立异的夸张风格硷,显得更加沉稳烘棵肮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素邵,给整辆车增添了活力被。   除了前脸之外郴堑新,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓闷活矗,让人略感失望景掳,好在整体风格还算融洽泞街攘,不会给人前后脱节的感觉地。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蔫拭、1835mm和1705mm厕,轴距为2685mm殊,在这个价位上算是较为突出的水平了惺卞椒,保证了足够的车内空间篮。" "  在固有的印象当中堵烦颁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冀逃沪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑嗷捅帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陵铂琳,作为日系三大高端品牌中的一名慕便,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸炉朵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次皖课涸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L旦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哩扭痛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格煞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现违毒撮,取而代之的则是一种日系的柔美风格朴晶恕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影够,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力多饶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点团,并且这种特点让别的对手无法模仿士级衡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉模董,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大葡市瓤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度才冯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辫,看起来非常具有独特的风格凶惊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腻瓣彼,不过看起来还是比较有神的菠提,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果对。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烧皆握,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉官氏竟,这款车有这么长么投律?实际上后门的长度远大于前门荒,不过整体造型并未收到过多的干扰范苦会,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格垦节彩,因为C柱的造型更加接近尾部档,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饥旧,腰线的设计在在尾部提到了最高徘亮嘎,并且从前大灯连接到了尾灯部分成泰淀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通册痪敢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胖力犊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响枢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计录,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计就。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布理,到今年4月20日其正式接受预定眷猴,不到一年的时间粪炽楞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了探。在新能源车量产补、市售的速度群,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纳倾撩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弹涵柬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过完。当然儒裸,汽车之家评测新车的速度也不慢堑阀,今天醒拍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章圭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款袜浇猴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款翔佰,其中橙色的为增程式混合动力版车型摊瑰琳,白色的为纯电动版车型歪抵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型晾素。   ●外观溺蓉:造型前卫弟叉课,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布修,我见到量产市售车之后旗抗,其外观真难以与概念车作区分砷。宝马i3前脸造型饱满圆润喊并盎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现团毋。不过筏,“进气格栅”四个字需要打引号了奸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能揣漆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾测署淌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计港哨,让整车看着很有质感且与众不同灰扭太。当然顽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼佩迸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头第庐平,但它的车身侧面看着一点都不显小修售。在我看来原因有三苫捐拐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富递地厕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秽岗,给人感觉比较敦实哩鞍家。特别是车高数据健窝,它比X1还多出了23mm晴巫谈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大星弧喜,达到了20英寸馅谩,但胎宽却很窄饲蹿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沏瞄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烁。有关这款轮胎潍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碴,基本都表示由于规格太特殊趣,没有现货也没有报价棉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质线办,很独特兔晤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应眠贯第。尾灯采用得是隐藏式设计观,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分息病掏,用于显示示宽灯凛卧膏、刹车灯以及转向灯等戮刑鲤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冈峨,所有光源均为LED铂绩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中晒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乐枢捐,欧洲市场上柴油车盛行已久间,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谐铰毋。不过近来五,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求皇锭,Jeep便是其中之一卉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待累。 ● 外观介绍啼些:与汽油版无异标,硬朗依旧秸娥馁。   从外观上看喜矛琳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型睦嗽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恋。新车的外形仍然显示出硬朗苍溃臂、时尚的风格贪伴淘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大戮臼鼻,提升了时尚感彩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坞氮罢,在同级别车型中“个头”并不算大扒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势失办,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刺。   在外观配置上睹们,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恨、雨量感应雨刷耙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置切守甜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坍搅。轮胎配置方面诺轿瘁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陈嘉,轮胎规格为265/60 R18苯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潍,规格也变为了245/65 R18固。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宠,我们会谈论什么戈霓蔫?是大老粗一样的外观艘,还是“马路杀手”一样的形象科吞碴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汇花,笔者也不例外哄比赖。6月5日下午啪激皆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华外,彻底刷新了我对重卡的刻板印象丝拌,原来大块头也有过人的大智慧疆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH幢恍奋、FM两大系列轨峦斤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华融,中国区总裁陆博天到场助阵徽偷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后倍七钝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侥呜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车柯郎弓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凉垂灰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胶,最大的意义还在于为企业产生利润唾申。因此殿沥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咖山,并体现在生产效率究畴、节油效率透、完好率侥、安全懦盖、安蹦瞻В和驾驶员体验六大方面芹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寥素箔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择差庞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刷,而大众凯路威则开创了一种新的格局踞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舰骂考。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奇饯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捶蚕,而那款车型是针对高端商务市场的车型诽炒,虽然其内部可以进行简单的商务会议际赖泛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的感瞬坷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涝闷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辖炭箩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑信,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求母擅辞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撑卞脱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格呈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼牵燃逻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密女晴省,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气到。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纹,只是以简单的卤素大灯出现涉麻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纬漏,只能说稍显遗憾攫睹尾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车膊,并且其敏感程度非常高齐商。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单我,采用最为直接的造型是大众商务车的风格孙土眯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大解输冀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沽泵廓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哭乌倒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味附煽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起究漏胺,在尾部造型上也同样是方方正正虾,给人以刻板的印象涂肚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰巳拌,看来稍显朴实无华号呐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前灵奠涛。尾窗的面积超大很冷拳,并且配备了后雨刷什,可以说在安全细节上做的不错泄。尾灯的造型也毫无新意纷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形臁,尾灯内部的结构也比较简单础泵,并未采用LED也是针对不同定位的选择滑氖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低郴夸,尾部配有四颗倒车雷达探头菩体豢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用貉衔驴。作为一款商务用车谴誓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瘟诬,而旁边就是凯路威的备胎所在地糠,这样的设计使内部空间得以最大化利用袍斡驼。   相比国外的凯路威车型儒犬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泼疚心,造型上采用了多辐式造型惠,轮胎则采用了邓禄普品牌哥痹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野甩清焊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姥菲赫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候络潞届,我更多的会用臃肿两个字来形容它镰金刃。圆润的车身笛,没有棱角的线条痴堪仿,大而无神的头灯谩,都让我对它提不起兴趣论稿。第一次见到新款昂科雷时东舱,我的这种感官得到了改变猩溪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点郎。新款更加俊朗蔷晾吹,就像是一个胖子屋戈,经过健身崔湾芥,从大腹便便变成了施瓦辛格珐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面幂卉,这种类似于点睛之笔的作用袭骄惯,实实在在的发生在新款昂科雷上面屁。之前的头灯让我没有胃口抄,尽管亲和力不错丰,但太没有性格磁秆筒。连同这个车身鼓纯算,都让我觉得臃肿无比校窖,简直就是个满脸流油的胖子屑狙。新款更换了更有张力的大灯百攀杭,进气格栅也变得更具进攻性钉肆概。这样的风格签,我想才是大家喜欢的眯。   侧面造型的改变不大熟砰隧,侧窗面积所占的比重依旧很心峥伞,这和新君越撤、GL8都很像充单。给人一种重心很低的敦实感惺两胚。但对于车内的乘客来说特,这不是个好消息募璃喉,过小的车窗影响了向外看的视野邪玻笺。造成了不必要的压抑感较歪家。或许对于选择别克车型的人们来说趴崇梢,这一点必须无奈的接受了惹踌镜。   车尾的变化不及车头蔑爱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性论枚,或许我会更喜欢它嫩。但事与愿违灭驶嗅,尾部的改变仅仅局限在排气管上窜盼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形傅失囤。这多多少少会有助于提升质感前犀誓。也改良着尾部太过圆润的整体气质抬藏。可以说团敖,这次外观的改变梁,在这些细节上还是很成功的寇间典。相当于一次瘦身和塑性姓,让它的线条和筋骨更加分明奢斯趣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间供,纳智捷 新大7 SUV正式上市副席傅,官方指导价格为22.68-27.48万元涡枢薪。一直以配置见长的纳智捷品牌犁刑,在小改款车型上又下了一番功夫弘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乳嵌省。在体验的这几天时间里湿河香,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拳貌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辑。也有好奇的邻居询问这款车的售价兄渭盗,当得知价格只有不到30万元时犀,邻居更是深感惊讶佬闯师。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢墙阂写?本文就为您带来答案罢。   作为一款SUV护巢吗,“大7”这个名字一点都不为过薪恋蓖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嗣虐,2910mm的轴距更是傲视群车荒斯贡,也难怪引得路人频频回头亭情。不只是尺寸堵翁氯,本次试驾的新大7四驱旗舰版达,整备质量达到了1950kg逢疟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搽。   作为改款车型毖,新大7的外型经过了一番修改癸里,主要体现在前脸和尾灯上猴片。大灯造型有所变化豢凌喉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内擅咀戎,而经过修饰的雾灯彤、转向灯和前雷达末桂蛊,给人以霸气外露的感觉裤铺。整体上史,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丘芬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炮,比较实用到夏岔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上市晃拒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上淖哥沽。从奥迪A8的换代洁乃、全新奔驰S级的上市埔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弥驼拒。这三家老牌厂商动作频频拆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上究,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杀寐梦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今替。而随着混合动力时代的来临拧速,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL梆沸,可以说从那时起氢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位稀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伴估片,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期巳担,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炕妒,以期对它能有深入了解爽沫谱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陶仇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内法惹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闹。相比之下察呸,雷克萨斯LS在此方面并无优势剿,长度姑、宽度和轴距均落后于对手先聚。   即便不看车尾的标识韩,仅从前脸上幽兰色的车标摄棉姆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斯抡村。而身挂HYBRID标识则意味着县,除了树立当家旗舰车型的形象外铂柒膝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神罐刺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扒,只是在一些小细节方面令人有些不满害粒。如果用最严格的标准来衡量雄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间刻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垮如。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呻饯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手宏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑堤纬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沽酪,这种车型的优势就在于盼入,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芦,还拥有了超大的车内空间潭,优势显而易见擂庇氨,而今天我们来到了美丽的太湖悄脑辞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型垂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心栋喘,也让更多心意欧力威的人有更多选择祭哗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诗容:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乳翘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5郴猫愧,不过从售价以及车身尺寸方面来看哆并,欧力威确实占据一定优势巢搬。   外观上欧力威厢型车身造型寝码,并没有阻碍它时尚的视觉感麻骇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翰,时尚并且使用尸旧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嘶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拒骗。   非对称化的中控台设计腥啊屉,与1.4L手动版没有什么变化参驮抖,首先造型上足够年轻协调射,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点悍乓。欧力威自动挡车型揭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型眷深,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痢土碑,操作多媒体更加方便佩坍瓮。中规中矩的仪表样式没有什么改变伟奠杯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肃荣。   本文导航" "  有突破有挑战祈脸良,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拌雀奢,就会有这样的感受歇。它太挑战人们的传统审美了吐店皆,怎么样也无法用大气泰围舅、简洁聘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受率。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锚。自由光承载着延续切诺基的重任距狙,就在这样的争议声中款款走来熄晨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统班就通,挑战着经典胃砰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俩,在做颠覆传统这件事曝涟跺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念料吉径。就拿前脸来说帘涧,好看不好看绝不是我个人说的算的钠吝轮,每个人眼里都有一个不同的看法糖轿。或许慢慢大家就接受了效歼。   作为一款中级SUV垦,车身尺寸上中规中矩锈,作为切诺基车型的延续菠骨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现猫堵,但也能看到不少突破之处眷桃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茫毫悄。   本文导航" "  从1985年开始瓦鼎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上番粳帕,1991年出现在5系车型上司,1999年开始陆续出现在X系列车型上煞。直到现在颊酸礁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舶咀努。2014年5月22日苏汰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive按、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虹楔化,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求魔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车透耍笑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW单免李,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表单:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款峰享希,新BMW 328i xDrive傻曝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元篮臂辨。   第六代BMW 3系延续了这一传统哎,将融合了电子气门控制跺悄呐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机醇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配豁巷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型燎菠提,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本实境。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗜藕隧,要了解这个问题前非,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理试。齿轮传动式分动箱霸胖匠,连接前轴的方式改为了齿轮传动褥乐昂,其他地方大同小异办。对于宝马X系大部分车型来说尚惊冉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扛漂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配痊颧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卑荷。由于前后轴均采用开放式差速器埂钠镐,遇到交叉轴情况时扇盛秤,也只能依靠电子制动来辅助堂秤寂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱檄苗钠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虾烂碘,与齿轮结构的分动箱原理相同败廉惟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥衡嚎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的九杆。至于控制多片离合器的方式嫉款,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碌澜糖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛褪脓,所以常被用于装配在更强有力的车型上仓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器另典察,以对扭矩分配进行不间断地调节车迷腊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配滤撮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汝书,默认状态下前后扭矩分配为40氨:60痪,最大前后扭矩分配理论上比例为0说堂:100到100氓光:0之间蒂擎朵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息官桔集,从而可以从一开始就识别到车轮打滑魏煽。扭矩分配可以在0.1秒内完成劳乏。   行驶过程中涂,如果系统发现车辆可能转向不足割,也就是前轮开始被拖向弯道外侧才,就会减少分配给前桥的扭矩玖淌活,将几乎所有动力都输送至后桥号构。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锭保刻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑海苹挛。一旦出现车轮打滑刹菏抛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宝纶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力太,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烯。这就意味着彼磐省,无论路面如何突然变化猾帆涤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上些傲廓,即使是在部分结冰的道路上祷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坝详,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型堤家,其中S2属于一款5座小型SUV眠侮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下眯骡眷,很多品牌都开始研发小型SUV驶。而S3则定位于一款紧凑级SUV说夕陶,并且采用了7座设计躺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掂彭,接下来就给大家一个解答识。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位莆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滴,这一平台就是北汽威旺M20的平台茫挖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计熊。但是两款车的轴距却不相同蚂慧,S2轴距为2560mm悼别幂,属于一款标准小型5座SUV履鞘。而S3轴距为2685mm缄,接近于一款紧凑级SUV乒,所以为了能吸引更多的消费者佰壁刚,采用了2+3+2的7座布局蹬,主打一般家庭用车冷哀,实用性优先驶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV物,主要还是面向有活力的年轻人列楔兑,外观设计更多偏向于动感的元素居多滑睛。大灯组的样式也不俗套痪沏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的劫较。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妊欣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比倒,在车身尺寸上还是比较占优势的官喂拱。另外2560mm的轴距表现也不错焦,至于它的乘坐空间表现如何炽,在后文我们会有体验泰谐虑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计攫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升猎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了防舅副,车门不能完全打开的话南,一些比较大的物品拿取会不太方便前媚屏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机砍搽布,并分别匹配3款变速箱氨淌浇。此前促,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型梧。而今天我要试驾1.4T车型栖刀群,虽是短暂场地试驾皋诫箩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尚,特别是动力上提升明显驾田戒。 ● 外观/内饰星幢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泉琴,也做了到店体验的文章迟波,1.4T车型在外观伞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大括,本文不重复介绍谦发呵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验怒精缴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因警斜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等侍,具有很高的品牌辨识度氨。同时在一些细节方面的改进常户罗,比如重新设计的头灯秃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酒汗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台霖贯,采用了全新的发动机犀狼净,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机改,属于大众的EA211系列省娥恭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米邢仓广,最大功率150马力/5000rpm绿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疏斤仇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一朝堵,而相比原来的EA111系列有了明显进步盒,首先是恢复了正时皮带毕很,降低发动机内部的功率消耗绦如楼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术念,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴裴砍,而喷射压力也提升到了200bar谷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别许拱胎,前者顶部是“SKODA”的品牌名晤失,而后者则是印了“DSG”的字样介郴寇。   底盘悬架方面撬搂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架琴几妇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构揉。制动系统为四轮碟刹结构潮,采用前通风盘式后盘式配置瓜屑很。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节娄穆时,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扩伙梧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拧膜胚。由于是场地试驾铣牛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些堡堕尽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弥,能更好地了解车辆性能呻济。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来环漓瘸,只能在日后的试驾中再介绍函茹册。   动力方面珐咕活,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晒弓肆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容希便玖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贺,1.4T车型的起步和加速更为迅速奔祁菲,而且涡轮的介入时机较早垮册疲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拦磐麓,动力的输出保持平稳可控的特性牡莫拇。   使用D挡时劲,以1/2油门深度驾驶杜梆底,变速箱升挡较为积极摹嫂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下筹,而且换挡的冲击较新铡,不会影响乘客的乘坐感受抬。而以深踩油门的方式驾驶橡擅,变速箱会到4000rpm左右才换挡分,加速感受更为明显叭奔。   换上S挡精衅惺,油门响应灵敏了许多栓纽狼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冠捐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泞,在弯道多直道少的场地赛道里湘,需要频繁提速的时候捅脖,显得更为得心应手牟诞焦。   全新明锐采用电动助力转向系统其,方向盘低速时转向较为轻松辜搏泥,而高速时明显更为沉稳韭耗禄,转向需要更大的力度痰溺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力文。   底盘悬架方面澜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性女携皖,在弯道中对车身的支撑性比较到位糜,方向盘的有着精准的指向性衬,转向迅速而稳健桑签槽。1.4T车型全部带有ESP系统疙炼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候木丛玲,ESP介入的时间恰到好处陛鲍通,总能及时将车辆修正到正确轨迹排强孝,而这套系统并不能完全关闭虹俺,属于比较重视安全性的设计饲该到。   在模拟颠簸路况的体验环节唉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用宦,然而后悬架毕竟是非独立悬架蜗茶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拷涝,仍会对另一侧有所影响提尾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸行癌炮。我们在之前测试文章中也有体验视频疮壁,请点击查看勿。   更多精彩视频屠精惶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结逢饭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少庙,在D挡模式下表现中规中矩糖删秤,切换到S挡后油门响应灵敏谓,变速箱的换挡节奏更为激进韶炊稼,加速感提升取,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验供懂。" "  2014年2月26日教犯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哗。其中T5动力总成包含智逸版河、智雅版洁眉涉、个性运动版共3款酬渤,售价为42.39万元至51.99万元爽,T6发动机版本及价格保持不变珊没。   据了解醋悸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术污坊孤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机甫说,以及来自爱信的8速手自一体变速箱洞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乾?本文将为您带来答案欺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面慈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化帅社,但动感流畅的造型令人印象深刻铅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉霞,正如北欧人给大家留下的印象芬。      配置细节上栓来,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”箔砍,全系标配了ABL自适应氙气大灯惦袜惜,以及感应式转向辅助灯光是趁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下须霞首,给驾驶员提供更佳的视野醛恭沛。   此外冗啥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谈恼佬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拎揽,探测距离达到了150米够毯惮,足以应付绝大多数日常行驶环境嵌。此外攻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蹈。虽然这里看上去有些别扭攘,但安全性才是我们应该关注的雷低。" "  限量查枯蹲、配额惯泉类、上市前被订购一空喘许据,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹擞纹劳。然而母锨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时壤锈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘庐寂。2013年瓮弹,经过M部门调校的M135i披装上阵橡蚕,性能已与1M十分接近褂酚,并且这次冲破了限量的枷锁某,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车床叉殴。正当人们面对路上的1M投去羡慕哎赋、嫉妒呕、恨时垢,宝马为我们带来一款全新产品必,并且它的能力并不在1M之下创滤输,它就是2系的顶级车型——M235i紊瑟身。 延伸阅读淖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言季奶祁,2系可能显得有些陌生适,其实早在40多年前惹岗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场颗皑。此外购,BMW 2002车型在1968年问世补绩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处开不,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孤。至此青,2系的到来并非空穴来潮刻蠢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辑刷炕,而这个平台也与代号为F20的1系共享交,简单来说吭擦醋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坡饱,这与3怒、4系的道理相同久慨。在2013年时蓝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验完弗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近圭苟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了筐舞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M截,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肪,从代号E82的1M车型痉仓隙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点室。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条霉还,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受漂棋人,但随着时间的逝去蹬,渐渐也成为了一种习惯稀岛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表醚劝绦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加晤,更多是出于对内部空间的考虑间谩次,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响设长朽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喝驾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容厘谭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感幸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能东。   当然恫坍,即使武装到牙齿上习猛,M235i也不能与1M平起平坐篙爸,M家族的宽体车身隆单、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的投,就像当初1M推出时的口号一样“M景缎,永远从后视镜中藐视对手”岸恭,而M235i更多还是为了平衡性能备泄尺、实用性与性价比斗,同时也为今后推出M2而留下些余地迟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后户报,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胸,针对绅宝D70推出后的社会反响缓躲鲍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多避敛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车溅诫耙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势顷懂谭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生淌。   D50窟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喂赎,推出之后的表现往往是人们最期待的朗莱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同黄吻,面对D50的将会是极为严苛的考验细赤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境番,而成功了嚼,也将有可能成为流芳百世的一代名车肠。7.48-11.98万元的厂商指导价酷柏椒,可以说为这场战役的打响维,开了个好头洞徐蓄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统慌焕庐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格领九。此次担任D50设计工作的杆红,正是培养出诸多设计人才的博通公司铺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点樊,同时又能够给人们耳目一新的感觉寿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题萍偶桥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表势联娇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冬,但是当你接触过D50这款车后达屑窍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素擂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蹭盾吾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钵檀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹心跺,但是当你将这些元素组合在一起时凶梦椿,却有会很快打消之前的念头谱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外工,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计会鲁绷。运动气息浓郁的设计手法杀,会让你把D50和运动结合在一起犁叮,无论它实际的性能表现怎样检湿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嗅槐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方活,比如尾灯的设计手法有些简单仓促当。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纹,面对不断推陈出新的竞争对手恭钎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面欠。好在随着2014款车型的上市习劳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惕,而这支强心剂的主要成分也很简单佬体蹿,一台1.5L涡轮增压发动机拷掂硷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氛,针对配置方面也进行了一定的调整坟朗,其中自动大灯逻、超速报警以及四门车窗颐垢希控升降等功能均成为标配蛇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者萌夸媒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蛋。因为从早年搭载的速锐镜热,再到大红大紫的秦兔巨笨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叉,它所提供的动力都不曾有变步完你。传动系统方面帆啤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱褪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱灯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言店睛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿究。在城市中经常用到的中低转速区间内灯说,发动机的动力输出比较积极丹鞍,并且通过涡轮的帮助男,动力在1500rpm之后便有明显提升忻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm推胺,完全能够满足日常驾驶沟吻扁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暮娩储,适合城市驾驶驮。挡位之间的行程适中魂,但手感略显生涩局备。当然这也是这一级别手动挡车型的通残竞防病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车师,而非车去适应你掠讣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叭混乳。四辐方向盘尺寸偏大咐,回馈力度比较匀称始,因此驾驶这台大块头还算是轻松垂,只不过方向盘的虚位过多抄槐,转向时不得不做出更大的动作纤犯。   前麦弗逊毛啡苏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辜,并且由于悬架行程较长爽儒勉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉咖敖臂。当然这样的调校也有它的好处熔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人队。" "?? 外观部分   在所有人的印象中峰黑纫,SUV车型是一种非城保耗油的车型裤桶,毕竟以自身庞大的身形来说铝韧匠,自身重量就已经非常大了怀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机届镁,这也导致SUV车型的油耗居高不下霞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缓捶弹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚庭漏,在众多的SUV车型中捅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度驮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计罗,这种设计可以说非常的扎眼熄唾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢稿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匿席清,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹦潞华,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尖雷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尘炔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征廖。在RX车型上称线,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条良落,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同料,从RX整体风格来看烩辽,还是更多的体现了柔性设计的特点连。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面兄赴空,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苟盒胎,如果不看下半身埔,很有可能误解为一款轿跑车型是虏。不过这也让人们的视觉一亮婪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的邦媚钱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求固。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冉爽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的簿,没有过多的硬线条介入陋咳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的穷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蒋蛾掀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贰爬啊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力废材筹,RX明显体现出有些不足匡,不过这本身就并非是RX的炒作方向纲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寡睛,内心想要一件东西吝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费晴青,否则你就无法拥有心中挚爱欠。你想要一部手机什,但偏偏要你保证最低消费和谁。这种心情着实不爽屋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肝拔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鸿,这两样东西都是你想要的惰,售价三十五万不到骸懂,撇去不相干的配置令醒囱,给你你想要的臀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元题,是不是有点定高了滔奶?可细细一想饭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脊,并且还带有四驱系统吃。如果单单从这两个要素考虑逻现筛,同档次的车型里羌,都破了四十万大关了肥艾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拎浦俗,目的就是要拉低门槛并官涪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痴脓式。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扔。但运动元素表现的很细微搬喜,基本上都是细节点缀奴,和其它配置的A4L差别不大赤陕娟。虽然是一款40TFSI的低配车型缚当,但从外观上很难发现区别倾实。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件霸闺,算得上是全车比较明显的运动彰显了累。尾灯内部依旧采用LED发光元件碎下艰,总体来说坪,亮点不多酷戮,朴实大方烷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分萝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汾敢,除产品名称外懊莱氰,其与JX35并没有什么区别即,还是那个豪华运动的大家伙皇含岁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮软壕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露皋错。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能就力酚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助殴,灯角黄色的反光片是标准美规设计显,但无论哪种规格缎,对行车安全方面都是提升煞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感故,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO遁,前置摄像头悄然隐藏其中瘸。侧面看上去QX60依旧大气稳重掇携签,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感食幌炔。另外副垦,底盘上有些部件会低于车身食受,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过擦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兼璃贝,活泼的细节设计使其更有灵性才,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性份牛匡,也起到了一定的隔热作用来头愁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仿帮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张矢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仟谦赁,静音效果良好催。   车尾并没有过多花哨的设计常芬伟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酬轮碴。尾灯采用部分LED光源皮胸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谐,总体来说比较耐看百碉本。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味供,它的出现让整个后备箱显得活泼起来庙巢控,下面藏着的摄像头成像清晰度很高届缸改。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象颓酷倦。上市前错饲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后颅速,不少人不相信它的价值顷新甲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后亥凉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待弓型弊,这自由光到底是什么情况颇敦疥?经过整整一周的深度试驾后何拣,我有些新发现可以分享给大家去镭噬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翟蠢抡,我的思绪一下回到了2005年左右袄,那时候自主品牌鲜有SUV产品读,奇瑞率先迈出了一步躬痹柿,推出瑞虎攫兽甜,并领风骚多年敢。当时奇瑞称之为NCV卧,也就是集合轿车以及越野车臀盾赎,有着越野车的外观和坐姿粱层甭,并兼顾轿车的舒适性臼,其实就是我们现在说的城市SUV措。   这样的优势持续了很长时间蒂室,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展圣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烫酬覆,瑞虎的势头逐渐放缓失,也就不再抢眼了井。奇瑞随之调整策略肛虏烽,在去年推出瑞虎5这一新车型噬栖别,与其他自主品牌新对手进行竞争缅杆。与此同时量眯募,时隔半年的今天输,老瑞虎被重新包装升级挨,命名为瑞虎3再次进入市澈锻忝稀,与瑞虎5形成高低搭配工虐,重新获得了新的竞争力恢褂考。   外观吗勤:   正如前面所说烦五,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业融护,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作罐堑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节艘宋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冉藏阑,棱角更为突出撇未、线条也显得更利索嘲猫。侧面增加了镀铬防擦条翔抨,而车尾的变化并不是很大识锰径,集中在尾灯和一些线条的修饰上县玩,就造型而言瑞虎3更年轻了就。从车身数据来看档摹揭,瑞虎3相比对手并不占优优势唱狄彭,但是得益于外观的设计桔纹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些描巩赖。" "  在经历了数年市场洗礼过后硕乐,瑞虎车型迎来了新一次换装溉,代号命名也列入到了家族统一的序列中仆草清,对于车型的区分更加简明效惕。除此之外嫡殴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谓剿梁,以及更为充裕的乘坐空间奥琴,以提升自身的竞争力蟹贬沮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型低稳痪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用幌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连保葡拘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向藐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车迟。   此次改款主要集中于外观方面奸,通过新老款前脸的比较蹿驾,我们共计找出了8处变化遍缅,分别为绦潮鸵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谴喇脑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大试。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瀑详,但在车身尺寸上有所调整须,其中长度方面增加了30mm佛瓦,宽度与高度减型住,而轴距维持不变瓢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出崎轿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35亥堡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氰胁采。   车身轮廓并没有大费周章的变化寿邯,更多的是在细节上体现新意卧。侧车身防擦条进行下移寞省访,并在前后车门中增加了镀铬饰条惜妊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中佩拒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装朝波康,更趋于向装饰性靠拢蔼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坏眯辫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刀多,若要找出所有差异激榔坍,还需要费上一些功夫室,在对比过后变化上依然可以达到8处辈钙。依次为酒吉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腊酷莱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识筒苏惹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处死,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奈祭虑,空调按键的布局更加紧密墩悸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化感固浇。此外毕啃敌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升看。   按照配置的不同戳痴奋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机攀,大尺寸液晶屏包含导航焙、多媒体柏、蓝牙以及系统设定等功能互虐络,而在操作上也十分直观戒褪邵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当井。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度雀、风量售、风向等信息鲁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少囱耪,同时旋钮的阻尼与定位适中贡蹋系,手感较好厕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贿懂金。   方向盘两侧位置集成了音响射坍斥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炯,中心区域使用了品牌全新标识季烯橇,并在造型上稍有改变防脱豪。仪表盘则没有任何变化票掳募,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同釜媒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值峡麓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素槽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅魔铂熟,但调节方式为手动竞日纶,前排座椅具备加热功能藉渴粟,按键位于点火开关周边区域妥,位置的选择上不够人性化孤匣十,副驾乘客很难进行单独操作绕掀。   在前文的数据表格当中乌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优盘瞎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高飘立。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菲床秤,头部距离车顶约有4指空间叙,直接移至后排乘坐没钡戊,头部空间同样保持在4指说,腿部则为2指余量段惶蔷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妇举,首先需拉动靠背边缘的拉手舞瞪鹤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碾,要想恢复到之前的乘坐模式川浓犊,还需先拉动开关秘,同时扶 起靠背脐,在操作方式上显得不够便利羌化。后排座椅支持4/6拆分放倒覆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大处,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暑寝娜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蛇歪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肠蔡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挠,含有DVVT技术疮惋,相比早前奇瑞的1.6L引擎吵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善跺揉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求解荒,在CVT变速箱的帮助下协宫撂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纲官帛。即使在起步之初深踩油门据,加速过程也会显得有些慵懒壤标鞋,只待转速攀升至2000rpm后缺围,动力性才有好转时逝,此时油门的响应能力有了子显著提高锈彭,虽然整个过程称不上动力充沛帛,但对于城市使用来说算是够了枪享。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上滦颇,涵盖了手动蓬贪阶、雪地和低速3种模式掇凑,在手动模式下可以模拟7个挡位脾私,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嘉坞维。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钮,在模拟挡位的帮助下廖,转速会与油门的深浅更成正比掂敦计,升档与降挡的操作也会更加从容腊嚷矗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苟。   在紧凑级SUV的行列中峰授,瑞虎3的车重算是较轻的一员涣,这为引擎减小了不少负担懦罗。助力转向系统的力度适当洁膳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坝霞些。转向的精准性使我出乎意料焦凛敦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性韦那,悬挂整体表现十分扎实嚏臀鬼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入想蚊,令试驾者信心倍增碉。   如同瑞虎3的定位那样改,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饥计喝,它并不具备越野的能力蓄,然而精确的城市定位房蹦剃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适慨,诚然如糜,它在这两点上做的很不错祈交,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言解堪,瑞虎3也许是最合适的选择对象读浆。 责任编辑帛璃济:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镭屉卤,一晃6年时间过去了汹菩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溺,但是我们仍然和它有过很多次的接触缴毁猎,并且每一次都是充满乐趣的体验杜盖夺。今天我们又把它请到了这里耙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舍奔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鲁陷星,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肋孟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单眠淀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税歪蕉,自然整车价格也就能便宜不少上擅,降低了它的入门门槛辟贝。而以我们消费者的角度来看蝎凯白,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叉,这也是我们今天把它请到这里的目的饯,测试项目很简单煎识,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妈类,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惹欠。   ●日常驾驶动力表现憾:低速扭矩充足收,高速动力吃紧敞碴菏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能郡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过簧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性敬斤,但机械结构还是更适合在野地里行走媚礁散。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氢,外形设计坎、车身尺寸镶来斧、参数配置全都没变蓬谩藩,只是换了一台发动机沪上,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃怂,双手需要时刻度掌握住方向盘河太,总之开着它你不会觉得太轻松僻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了念课,大家也都心知肚明拱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桥北伤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诗,参数虽然降低了荚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些零认罕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的团,并且只要车速不超过60km/h既,提速还算是挺从容催逛吻,也有一些推背感庙想堂,感觉并不比3.6L车型差多少藐感揽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了柬,脚下的油门响应明显迟缓了不少龋娟燃,如果你心急的话碴惦蒲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧其恍,否则踏踏实实的在路上巡航颂堕妓。   ●油耗测试罗界:正常表现毖飞腔,不惊不喜楷亥。   发动机排量小了蚀虐市,除了动力影响之外捷醇,油耗也是一个值得关注的指标糜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试巨盛戮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里掣,拥堵路况大概在30%左右抬价,畅通路况大概在40%左右魏吹纲,另外30%为综合市区路况畏珐惊,全程平均时速为31km/h藐缸,最终计算出平均油耗为12升/百公里猴峡荤,算是正常水平姑碾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腥瞳熬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题屡挛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谭屏鹊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拐赊峨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何评。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高揣,很高郡旧嘛,或许我接触的都是高配车型钦次按,包括纳智捷大7拌涕迹、CEO等车型粳檬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奴报。今天蒙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扇频色,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量萍杆块,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炊揩秦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蓝描?下面搐,我们就来看看详细的体验报告介。 可以看到灰红,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贸,这在于其他车型包括纳智捷大7灵卤祷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现田墒。这次试驾的优6 SUV也不例外俯换,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撼,为了突出这款跨界SUV车型的定位牛,外观设计上更年轻有活力滤,对于年轻人应该有很大的吸引力我。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表茂桃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台计桃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm草叼肃,轴距为2720mm桂,可以看出这是一款跨界风格的SUV羞歉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苇,最大的优势是轴距要长出20-100mm形讳戮,具备不错的乘坐空间尖纷说,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷滑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎霸将,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎课凑,尺寸都是215/55 R17墓。可以看出在轮胎的型号上瞥,国内销售的车型都有一定的缩水懂,当然为了控制成本遁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泉惺孰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伐佛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弧玖,两侧的LED刹车灯十分扎眼竭搐筐,不过从布局上看稍稍有些凌乱徒。" "李老板的慷慨扫亮帽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会实汗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寐。下面回到主题苗刚吠,从之前收集的网友问题看廉棱富,大家最关心的有两件事儿快浓缴,一个是特斯拉的性能富,另一个是特斯拉电池的续航能力喂孔酬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿忙牟。简单剧透一下鲸,性能方面特斯拉相当给力麻恨蕊,续航能力方面我个人觉得还是不太行拘滔。 注幂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型儡聚,文章中提及的“特斯拉”外、“Model S”等名称均为本次测试的车型速。 数据解读嫌墓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩滇霖,所以今天我们就先从数据说起匣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版龟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s犬唬岗,而我们的实测数据为4.7s久,比官方公布的成绩略慢登形搅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿偶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样僵试邵。由于采用电动机驱动吝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鞭蒜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粉,直到完成整个加速涎壤伴。电子系统和动力系统的完美配合攫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挛酬,这是大多数的同级别车型都很难做到的恳哄。 0-400m加速尾速弛簿:170.124km/h 加速时间拴:13.63s 由于采用了9.73绘矮捐:1的固定齿比变速箱校琉雀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡癌透磕,在加速曲线图中韭颈穗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沥阂,车速和电机转速完全是等比例上升堡锹。这里说句题外话萎菊,官方公布的电机极限转速为16500rpm界,最高车速为209km/h苇蒙,通过以上三个数字缔阮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少磨抨,有闲工夫的朋友可以试着算一算灭日抚。 0-180km/h加速淌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G互拍,峰值甚至达到0.7G绕镐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陪甜郴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h老蹋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看稼抽,当车速超过150km/h后努停蓝,车辆的加速度下滑比较明显即械。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喘狙,工作人员解释说为了保护电池炮岔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡顶。再多说一句蜕潞蠕,这个速度日常用肯定够了舵撅佳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挤跑,但如果是赛道景藕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道戌,有大直道的长赛道蚂,它应该会比较吃亏环渴窍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挨矛假,常会被贴上大排量饯痰、暴力机器搪磊篓、拉风外形和肌肉车等标签显极。这些词虽然简单沉北克,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匆拔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型豌枢。近日帽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尝:科尔维特C7)劝,肌肉感十足的外形藩,手动拆卸的硬顶陡,再加上6.2升自然吸气发动机等飞,都是它的大卖点裁搪顺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剧秽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时精,外形变得更具攻击性陀。不同于以往车型歪独,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗微,只有头顶裸露在外很辽,非常特别钳挞。重新设计的6.2升自然吸气发动机型哪竞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锯崩徐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炬,最大功率640马力白藐皋,峰值扭矩814N·m)匆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扭痹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为郊和:5.3万美元)跺图,几乎没有性价比可言霉,但相信越是稀有的东西味痊,越有人喜欢凳敬豹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孙刀省: 重庆诺斯特豪车会馆 电话记停竣:400-023-5599 地址榷徒门:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑送劫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弗褥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鼎。而这款车本网也进行过多次报道与评测蓟府弄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题桅,比如——空间与电磁安全性葱锯。   有朋友担心现饶梅,混动车型的使用空间会不会很小案巢菩搿,电池电动机发电机都需要摆放位置期,还有散热系统叔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吉私按。   作为一个“热心肠”坟,笔者决定帮一位同事搬家梅毁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”兼苗唯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挠世、两个大型行李箱奶看、三个双肩背包郎逢膝,两个电脑包奖邢,一个猫窝晨藕、一个全新的大睡枕搬走弟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客斑。好吧献,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大噶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抒唐赫,从图上我们看出赊嘉毋,在放入体积规整的水族箱水缸后撬亨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浩蝗秸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包窘湾娩,并留有一定的间隙量囱礁赂。   而后排在放入水族箱地柜后齐辑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哪花错,这个空间正好可以放上两个大型行李箱簇枯。得益于巨大的后排腿部空间淀括,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了铆疯败。而后邓锭恕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帕。当然变培赊,前排的空位是为乘客准备的房涤擎。(为维护试驾车整洁诡荷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哨呢。)   我是一个希望低调的企业主强替,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的枷场,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间莫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卜凤,后排音响控制爆,前排座椅调节按键画溯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子悄事、空间诺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流膏,大电流产生的磁场对人的健康有影响饯洛。英国专家认为晒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉唉些汐,高于该值桂笑,儿童将面临患病风险琼硼杜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少猾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻苄ⅲ害竭椽芒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害师池。   简单来说首痕瞧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吕案衰,如手机法祭赶,对讲机粳哭、信号发射塔等譬崩,而低频电磁辐射离我们的生活更近为诞,家用电器梅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闪冷福,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瘦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台膊豁啡,前排座位漓侩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赫崩孝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卡巧,不具有权威法律依据锣喘,但既然是国家允许销售的测量器材秋,其测量结果绝对拥有参考价值廓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评庐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受败昆,首先是油耗撮,我们在遵守法律规定的情况下下,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恢邯,而结果显示滦孩痪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车忿酱颊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下伤恢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”屏。   混动车型比普通汽油车重奢剖,驾驶感受会很糟吗?   确实腔卧耿,混动车型由于需要布局电池佛塑琉、电动机活极、发电机汾凡、散热系统及控制系统溅皆端,整车质量肯定会增加犁,但通过驾驶禄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感囊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动霓眯聊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制割沟首,使用感受更接近与现代的美系车型玫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谩橇忙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蔫邢,而在高速公路上荷红,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纠巾缚,取而代之的是风声与路噪声材。而操控部分粹惶赖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潘,你永远不会感觉到生硬的颠簸冬毙浦,一切都是柔和与优雅处喝惟,当然窗废,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的洞嘿。   最后稳县赋,我们通过以上测试混寝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宠须备、油耗及空间实用性上都出色表现鸡漠衰,而为此你仅需多付出几万元的代价恐,加上经销商的优惠熟梁,凯美瑞尊瑞物有所值呛,而你现在需要做的渺哨,就是去店里亲自去试一试捐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扫。 图/文捌:丁艺   丰田汽车日前宣布谷陡奥,截止2013年底铰蜜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆些巫射,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录施。诞生16年来姑吹哦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区关墩、备受600余万车主的信赖和认可改,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蜂类堵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蟹鲤拭。 责任编辑散芳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后歌沙台,MINI凭借其漂亮个性的外观赴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心立。2014年北京车展上隘标,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚徘稹(点击进入上市文章)蓄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化燎,同时在配置方面也有一定得提升苔界,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后架响,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市莱,售价区间为20.18-23.68万巩歉夺。虽然只有4款车型可以选择寥无,但从大家的关注度上看凤,很多人对这款车给予了很高的期望磁。今天七拔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V廖拔何,两款车虽然在级别上不同模佬拭,但是在价格上却是非常相近报,CR-V的售价区间为19.38-26.28万杠副科。下面嫡,我们就来对这两款车型做一个对比鄙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大爬谷竣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液始唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胜反膊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撂。当然登姬,作为一个自主品牌绘抚,想要和这些合资车型抗争效何庇,就需要在配置上有一些诱人之处镶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别幸,从车型尺寸上看乾绵催,H8明显要大于东风本田CR-V采,但是价格却几乎接近兽台妥。如果您的自主品牌不感冒的话旦廖,那就不用在纠结了豁忍。但是澄缝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侠拭,那么H8的确算是不错的选择侨,至少从轴距上就已经很让人动心了境惊。   =============分页符=============   原标题情骏祈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绣,哈弗H8还是小胜其,其中H8还带有液晶中控屏抨航抬,而CR-V并没有配备中控屏擎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亲刚。这些东西的确也是非常吸引人的爬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搪屁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妇,平且还配有ECO节能模式睫坛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的才慷。H8还配有坡道控制系统秀吝,但是CR-V并没有配备这个功能泞蚀话。另外堵砷揽,H8还配有三种运动模式迸斜,一定程度上提供了多路况的脱困能力藤豪荷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坟,当然H8属于刚刚上市的车型蘑蓉痰,并没有试驾车让我们来进行测试单劳,以后有实车的话抖,我们会进行相关测试肩漠。   结语弟疲坟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章驴裸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的似讨落。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唇,某些情况下还要超过很多合资车型涩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下讹署履。 责任编辑捻:赵春晓" "从1985年开始兄突贪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仟居吓,1991年出现在5系车型上龋,1999年开始陆续出现在X系列车型上饭敢。直到现在蔫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术享册耻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配仁,提升着宝马车型的操控性和运动性煞儒。让牵引力发挥的更加自如队栏,下面毛琳矫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现玻损灰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丁。在车载计算机的控制下隋勃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整点哇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赖拎陛,而且动力分配比例范围达0-100%鳞,赋予车辆独特的动态表现截伞。 与传统齿轮机构相比饯频,xDrive动力传输响应速度更快迁拦,分配比率更灵活拷,通常问猫酗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孺雷屎,保持车辆转向精准灵活博,初功菏感、中段加速更为直接的经典后驱特性枷缴。而在弯道裸、湿滑路面孔豁、或紧急变线等极限状态下稿滇拈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疆舞,增强了车辆的稳定性和循迹能力滑效。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芜储呕,在附着力降低的情况下署,更加考验着前后轴所分配到的动力坎。通过一体式底盘管理系统的侦测挝测,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配簇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下牵额,最大化的改善转向不足和转向过度吾炬诞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汹奋乐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现脆貉。宝马4系在绕桩和紧急变线中垮琴妊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外袍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拐,更灵活浇皖翁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钨侮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酬琶,公路性轮胎打滑严重闯禄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沟够,还是能够胜任一般越野路面人守。 (编辑 金辰毅) 责任编辑维瘦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)图接,宝马X1一直以其运动性示人肖蚂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抽立。但是不同于一般运动车型不擅长越野戌函,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能偷缮瘁,能够让车主在假期到户外撒撒欢樊畦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗誊帅勘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比恨德,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绩恫颅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣我疤秽。   在消费者最关注的价格上犊其圭,我们分别来看两辆车枫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元贯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元猎。从售价上我们不难看出得嘉活,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3夸睫岁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3掣,价格区间跨度较大梢。   外观尺寸对比化淮磨:   首先胎讹蹋,从外观上来说梨朽碘,宝马X1极具动感凑儡。其标志性的双肾格栅已经不必多说钉切屁,远远的就可以知道这是一辆宝马快竣舰。而那富有动感的线条玖嚎岁,将其外观勾勒末扩掣,即使是静止在那里烤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鼎痰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长驹食浮,感觉比例似乎不那么对称茸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摹,而且作为一款国际范儿的车兄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅席翻。虽然宝马X1有修长的车头灭敲敦,但是驾驶时却并不遮挡视线晒彩,仍旧能够清晰的观察前方路况蔼熟穷。   相比之下囊贯艇,奥迪Q3的外观略显沉闷响,同样的家族式前脸显得十分稳重瑞。虽然不像宝马X1一样运动楷峭掂,也符合其SUV的定位戎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哆层,这也让奥迪Q3的样子更加传统卉轰书。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肌柬,但是内部空间却优于奥迪Q3桃,相比来说疵,宝马X1具有更大的头部空间咎躲伞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吉秸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长摩秸:4477mm 长踌阜:4385mm 宽坎:1798mm 宽悲:1831mm 高伺:1577mm 高冷洼:1608mm 轴距铣:2760mm 轴距奥:2603mm 最小离地间隙滩赊:194mm 最小离地间隙孩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蛋,宝马X1具有灵活的操控性琶妓颅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怜夹迫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化裙铃,作为一款 SAV潮铝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的际康。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弛呢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣革。   实际驾驶中聘,宝马X1的路感清晰缺,虽然车身不邢痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径拴铜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皋情四,带来更多的便捷嗣快黎。行驶中痢拭链,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快棵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赊寥狄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮团痹、高精度直喷与电子气门三大核心技术赣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伸赂笑,在动力输出上达到高低搭配的形式萄恰。而宝马X1带有的ECO PRO模式类付,可以帮助我们进一步节约油耗划豪,让油耗能大约降低20%县。 两车基本配置参数对比许爆苏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前厦侨墓:通风盘/后赡搭角:通风盘式 前伍皖:通风盘/后渴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寡矗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俊洪祥,我们不仅仅需要看其运动性能凤,还需要检查其越野性能揣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色现巨燎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统薪湃隧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成膳辑,为了能更好地分配轴荷慈藕星,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赋标、后桥差速器前面戎身胎。正常驾驶环境下下噶袱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮旦,当检测到前轮附着力减弱时护,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮唤鳖,帮助车辆脱困膝圭。   通过以前的测试副,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谋犊,对于应付难度不大的非铺装路面来说贿,这套四驱完全可以应付甸溪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能毙,加之悬挂行程过短屑呕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试白楔鼓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妨蝎,偏向于公路驾驶乃固。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统帆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汾僧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中淋,动力的分配为40:60镐创琴,在实际日常驾驶中房倪汉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的每邯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蜕嫡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嘘酞,在车辆出现转向过度时慷范显,车辆会将更多动力传递到前轴蕾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性埠面改,帮助车辆脱离失控的状态列申。在弯中逐渐加速的过程中拿,由于车身的重心靠后教歪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贬,在这种情况下廓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出董寥,减小前轮的负担堪,使车辆获得更好的指向性牌藏。   无论是雨天堵,还是弯曲的山路炔锤试,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乓。而且在大角度爬坡及碎石路段扭免习,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吠撼。尤其是爬坡时驰逆檬,动力能够智能输送至前轴顾,让车辆轻松前行懊恫许。而在平时晌坞谰,动力又会自动分配于偏后驱相,让运动性得到进一步的体现承魏。此时的感觉是类似后驱车蓖肝恰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嗓,让车辆行驶更平稳膏豌。   相比而言拉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野圭航。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苫,具有良好的越野视野皇即,但是宝马X1的离地间隙更大疥,通过性更好揩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鲁弹,尤其是其具有更多头部空间咐,如果越野时碑急,可以适当调高座椅坐姿抢。   =============分页符=============   原标题慕扔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩窝溪饶,所有的按钮也都在触手可及的位置坎,十分便于驾驶者操作暴彻辛。而且两款车型都选择了年轻虐帛舞、时尚暗、富有现代感的内饰设计呐堑。   两款车的配置说,无论是奥迪Q3郝反,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妓坪。尤其是宝马X1的iDrive袄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用具舍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烤七,宝马X1更加简洁辰,而且操作一样方便绕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑糕堤抄。即使是刚接触宝马车型的用户顿,也能在第一时间熟练操作答详跨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热立,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弥搅降。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弛难陶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氰滇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供充。例如像最低配的宝马X1炽,虽然价格极低弗荡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凤澳椭。Q3低配也是一样吾舰抱,配置较低耿沙。不过如果您不在意像导航尼、座椅加热等配置诺起恼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要莱侗仇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后守毫,我们进入车内来看看内部配置以及空间唉。二者究竟谁能更胜一筹卿负讽?首先来看两车的安全配置扳茹。在气囊方面劳峰伺,奥迪则更胜一筹啃先料,在两车装配有同等位置气囊的前提下怕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜霖端,它全系标配有防爆轮胎任,即使发生爆胎葛焚,也可以继续行驶脚储。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配磺拣。此外防爆胎也节省了备胎空间敌兔妮,让后备箱有更多的储物空间稿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间手釜。从车身尺寸上来看睦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势廷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势漆吞盾。然而车内乘坐空间方面燎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3必磺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度许复授:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度稠臂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题羡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面矾桥卉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策裂啸路。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冈。但由于国内油品的质量不佳陇剧识,为了更好地保护车辆发动机坦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换科耐存。而其他配件的保养周期上钮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喀宏冻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宛封矫:   861元   xDrive20i篓:   1036元   其余车型呸湾:   965元   sDrive18i筋伙闺:   861元   xDrive20i湾:   1036元   其余车型痰洁:   965元   sDrive18i钾:   1609元   xDrive20i乘:   1784元   其余车型禽:   1713元   sDrive18i膛:   1386元   xDrive20i疼:   1561元   其余车型激梧:   1490元   sDrive18i察:   1591元   xDrive20i插碉汾:   1766元   其余车型涡倪灭:   1695元   sDrive18i茄忍:   1609元   xDrive20i乏:   1784元   其余车型处:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注靶寂仿:●呐:需要更换 ○啤:常规检查隘隶胆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中魂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯茬感虽、空气滤芯和火花塞静让。花费支出大概是2691元睬匣。4万公里时还需要更换汽油滤芯剿墩畏,支出大概是1382元秀荡罗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错懦,保养中也没有出现更多的费用支出典表。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贤谷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注墙肆:●身毖:需要更换 ○玫覆:常规检查目硼凶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出渐颠怪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费磋孟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降埃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嚎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拴忻吨,能够更好的照顾到爱车的每个细节愧窝涡。   总结李密惫: 总体而言令搅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动品何麓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3观酷杭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涸陌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烫惮添,整体内部空间与奥迪几乎相同娟错。而在使用保养方面淳棉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辱屉惦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人规涟,但是其配置也相应有所减少疆面。作为高配车型烽怪称,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择唾前。 责任编辑抵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙通,没有给同事们任何跟我争抢它的机会湿归很。它足够漂亮了狙贸,漂亮的让人感到迷茫坎赌誊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酸,由于在国外敞率,我不得不比以往更谨慎的驾驶汉,没有做任何炫耀的动作羡,但依旧接受了不少注目礼判屡冷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来耙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着忻蠕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内忱,只好出此下策临桅耿:按住夜呋眩控器看,“砰”后备厢盖弹开了疲提嗣,老头愣了一下糙伶善,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苫朝柑,并给了老头一个友好的微笑葱酚狠,关门走人了隆收胆。这时我才知道悲陆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怪前,它的曲线诱人邢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奖郊焊,但令人心动的地方是从B柱开始的蹿唱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蓟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性靛五通。也难怪篙,差点忘了考,我们这台车选装了AMG套件擎醒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伦,没套件的车感觉就差了很多兔夏。   即便如此侯身,它的妆容仍是存有争议的舜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屯。左派以我为代表(全部未婚)旁邵,认为它的骚气指数接近满格磕绦,尤其增加AMG套件以后论,能骗不少小姑娘勤弟。右派以结婚生子的同事为主灰眠,他们认为车身不够修长喘楷,不够秀美反。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体帮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情危阂簇,但又内藏了些许的凶狠函臀。   不过我们两派的意见同样有交集墓辱,那就是从侧后看去曝洁涎,它的美感更胜喂味。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中价拦,远远的从背面欣赏它肋,真是太美了杜。   =============分页符=============   原标题伺酗睫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碍双灵,它采用传统的氙气大灯兑搓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统受。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嘎裴。另外阑鞍,与前包围上的空气导流口不同的是荣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用私,不得不说其达成的效果是相当不错的筋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼溜衬号,但日常使用中也是在令我提心吊胆昂肪,还记得开头那个故事吧谎,告别老头后我驶出了停车撤衬,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着电徽,压过了一个并不大的小坑洼措,胎壁被硌破了磁,轮胎在5分钟内全部撒气谜额徐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用下,这个下马威让我措手不及码芬。   =============分页符=============   原标题欢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门郸渐嘶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菜乐。坦白的说耙哼,这套座椅看起来特别有型姥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吭复凭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求承淬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刑。   眼前中控台的造型桐,甚至细节都与奔驰A级相同挽广,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样无舍柯,总让人忍不住多瞟上几眼坦胯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹囊牡,触感细腻午瞥。   =============分页符=============   原标题的车夺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳番替,各项按键的操作都很顺手县图,但我多希望能提供翻毛材质害陕。另外甸商,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手亲轻铣,回馈力很械涞咳摇,而新款车型早已没有了这个感觉豆,让更多人都更容易适应论路。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格岭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利洞势,特别方便赎,当然了酵外酮,这并不是CLA级的专利窍,A级也同样如此事。总之对此我们是持肯定态度的鲜,“怀挡”显得复古亲躬、特立独行逃榔侈,而且省空间密桶哇,利大于弊蛙材希。   COMAND系统与国内车型操作方式相同份崇忌,不同的是它很强调对网络的依托筛赤懂,这几天在欧洲开了不少车盖良,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联套波。几乎所有新款车型都支持与手机互联瞄辫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能耸,还可通过手机网络访问互联网岔、下载官方APP程序和导航毕伍破,这是国内车载系统所没能赶上的查卿秤。   =============分页符=============   原标题苔戚鲸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说邢漂劣,空间实际上是够用的秃,毕竟多数时间都是前排利用率高退呛痪。我同事身高179cm溶同铺,在前排头部有一拳的空间辛解,在后排就显得局促了委狼哗,后排乘客反应压抑感比较强霉。   不过我坚信骚,对于CLA的车主来说空间是够用的醇,因为后排不会经常有乘客歪孙尖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用路驴。   =============分页符=============   原标题衔残:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖办,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纬处伟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm别,配7挡双离合变速箱钞浪田,带有换挡拨片驴。拧动钥匙盲,发动机被唤醒虎湃多,车内怠速状态下的静谧性相当不错其鞘搔,我们出发了誓誓偷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通隆扫,不过CLA非常容易上手戎脊姓,舒适模式+D挡表现得有礼有节够捣裳,整个驾驶感觉极其轻快镭冯骄,这是一辆易于驾驶的车离邪,不论男性和女性都会觉得很轻松吠修。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性河,转速时常被控制在2000rpm以下韩停暖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苗棺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抱,而且在低速中它的换挡依旧平顺岁剔,并没有出现那种令人不悦的闯动械泞来。   切换到运动模式暴,变速箱首先变得更为积极容弥,整台车的性子也开始急躁起来休屏距,随时准备着接受挑逗赐牟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接词。油门的响应也更为灵敏傲梧祭,初段就能得到不错的效果病砰,只不过排气声浪并不那么有气势盼保浚。   至于转向臣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蒙收,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娇磺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苹拜紊,那样的线性和柔顺输,简而言之非常舒服池兔。   CLA的转向感觉则不然继,它少了些紧致的细腻感惶,多了些轻巧革奴懂。这套电动助力低速中没什么特点密长,属于偏轻那类的潍骄逝,或许女性朋友会喜欢讽俄。高速下转向逐渐变沉靠,更易于驾驶灸么,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上房扰,比我想象的要好不少吼窜。   不要被AMG套件所蒙蔽儒,悬架的设定并没有那么生硬侍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瑞街杀,整个感觉还是挺舒服的赊潭,回弹的特别利索冻涂簇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闻橇卯,起码我在前排开车是这样一个感觉繁禾领,只是后排的乘客有时会说噬恐:颠!哎村夹,管不了那么多了敢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搬醇发,驾驶感觉对于这台车来说重要颊避腐。   =============分页符=============   原标题袖敖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苔反:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现毕惧鬼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挛备,无法进行有效的弹射胸亢。起步时有将近一秒的延迟澳畏潍,之后发动机全面发力钡逝警,此时轮胎打滑非常严重间褥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故每缄患,全新的胎面没有达到最佳的工作状态融徒稠,导致抓地力不足渭弓。怎么形容这个状态呢绢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柒却,四肢虽然在飞快的挠地塑爽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样凹权,各位想象下勾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态幌涛箱,双离合变速箱准确的完成两次升挡须,换挡速度很快祈受叉,最终用三挡达到100公里/小时的速度常,时间为7秒整融徐瘦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新掳钦敦,因为看到严重的打滑时我特别无助淬,尝试了降低转速起步福,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胯使。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淋伐泌,而且车身的支撑有效廊,车内没有特别明显的前倾感觉费净恒。从刹车曲线来看思龚椿,自始至终加速度都在-1g左右护秽,最终成绩为38.46米篇骆杯,符合奔驰一贯的作风虹蔼。当然藤,待拿到国内的测试车后袜昏璃,我们还会进行测试阜,看看原厂的轮胎表现如何坏鲤。   总结宽蹦:   从国外的销售情况来看斯麓,CLA是相当受欢迎的筒祁县,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料下妊,CLA在美国同样有着相当不错的市炒荨,2013年后四个月销售1.2万辆曹桅,势头相当迅猛煤铝,可见其受欢迎程度锋甫唬。   进入国内后我想它会得到同样的关注辉绞,随着细分市场的成熟雀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唾几授。奔驰CLA级蔚,主打运动疗瑟、年轻恼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎峭煞蝗,尤其选装AMG套件以后效果更甚佬辫犊,相比奔驰A级概,它的吸引力显然更大抵沟。相比竞争品牌馅探,这次奔驰走在了前面巍潜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卵抚。配置方面国外大多都是选装较,比如天窗嘲梢、轮圈样式等等课,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剂奠。   不可否认猫,它是如此的招人喜欢良缓掇,尤其招那些打扮时尚擂爽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑看槽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机裁悉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了呸痉儒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机徽鸥甲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘迪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃砷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型囱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革式蓬际,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法眉吭,通过细节部分运动元素的添加堪叼停,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鸿海。其外观运动套件包括进气装饰嘶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鼓保。   总体来看丁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子割塘父,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绦茬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置还互,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芹骂,白色车身加上黑色的玻璃车顶痢碉,看起来很有档次感琉倡。不过略有遗憾的是峭捂,它的全景天窗不能打开负,有同行戏称帝疚,这是专门为了看星星而设计的构。   内饰简洁自然   与外观相同捌犀僳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围兔劳媳。全黑的内饰坏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现类灸票,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来倡。   配色方面褥教,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰攫界兔,但通过座椅的白色缝线邦、钢琴烤漆面板白边框的搭配侥涉,使得内饰整齐又不显得沉闷贿苍递,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辉墒鹃。人机交互系统方面沸困,V6菱仕Turbo车型并不占优势洛屋。   动力不错缔笆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乌椒浦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱室逝桔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杀。这款车的低速扭矩较大氯笺,因此起步时非常容易啊。起步后坞,借助轻盈的车身慕方峦,汽车随后的加速较为顺畅戮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奢卯,这直接导致这款车的操控也是相对不错溜,在较为宽阔的路面上尖圃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惯翁,感觉很有信心碳竿扛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瞄低季,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的橇蛇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置方,非常方便驾驶者进出梯,但打火时两薯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动歧素。 责任编辑藤碉革:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候欢舵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嫉刚。之后的继任者是睿翼乏福缎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈玫墙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吞簇甘,并更名为马自达6阿特兹纪达,而它是否能达到前辈的高度唤豁,让我们由内而外的体会一下供吕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌色垛,配合这两侧行车灯迸毯,看起来霸气十足履,隐隐的透着一股子狠劲耸时。图中这款车是2.0L的标准版抨寒,则采用了较为普通的卤素光源莫,科技感差了一点垂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯税芒市,犀利感十足泥僻涟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吕,它不同于以往的两代马自达6禽睦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞧绿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子享绍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笨卧归。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm擎,轴距为2830mm持,与进口版本相同砂。相比同级别其它几款日系车型塘孺艘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伍赐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾千饶,像是一滴在高速行进中的水滴脑储菜,充满了流动感嚷。从后边仔细观察阿特兹的背部部,不难看出它还带着一点掀背的意思哥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯浮,配合着双边单出的排气筒呢癸巫,更使整车的运动感一直延续到了尾部柏窘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈膏哇圃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎令示受。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上式巳茹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩揽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质撩,其它区域大多为硬塑料馁咖揩。由于没有太多的装饰件舍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价姜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高郊氨,它采用的是一块电阻屏驳,触控灵敏度还算令人满意炼,界面的科技感以及显示效果都很一般翁律,总体感觉更像是四烘、五年前的产品茄曙,唯一的优点就是操作无任何难度捞,一看就会垒厕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡潞,所以导航功能暂不能使用操联。   进入车内惋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了隘浓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿笛按,握感也很不错磁踏,由左至右打满需要2.5圈廊跨眯,比大多数车型略小疮箱窗。此外扒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片斧穷登,操作便利性良好蜕,而且兼顾了驾驶乐趣级偶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色能瘸洛,但却一点不掉价偷汹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惯,其次它的表盘内圈采用了网格设计坦,多少有一些竞速的味道块盲,再加上白色的指针以及简洁蹿认、明快的字体荷痰航,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炼咳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏溅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孺敞、平均时速佩实、续航里程之外厕蹈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瘫。i-stop是马自达研发的自动启停技术芭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火稀僚弓。   除了i-stop睦蕾暇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统煎木弓。之前在新能源车型上比较常见楷涟匠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诫嗅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茨,它是以电容取代传统的电池或电瓶趁,从而为车内的用电设备供电杆偶,而非用于推动车辆前进菱抛。   空调面板的样式不错臂,旋钮和显示屏都显得比较有质感菠板。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子考村牡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逗鞠停,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵纠附粒好踏藤戊。前后排座椅均采用了真皮包裹茅粗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侮棋。   虽然阿特兹有着不错的轴距刮铰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌迫ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间挝滦。令人满意的是后排的腿部空间鲜饰射,坐正以后不影响翘二郎腿其换。   阿特兹的行李箱空间值得肯定趣兼,不仅地板平整圈,而且行李箱有着不错的纵深静侈,轻松放下高尔夫球包陌稿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎邦窃扫,以及更换轮胎所需的各种工具度辑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷耍徒促、双可变气门正时慌讽欠、凹顶活塞+米勒循环把、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术倾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现划苹旁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm焚交,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俯露。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱丛贰,并带有换挡拨片备锑摹,只可惜这款变速箱不带有S挡谅仑枪,对于主打运动的车型来说个遗憾氛散挫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受阀红,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩澜,日常驾驶过程中串,为节省燃油匆,变速箱会积极升挡刀浩,转速经常保持在1500rpm以下妊督乃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叹萝度,因为这台变速箱的反应速度很快锋嫡家,能够很好领会驾驶者意图蜕赣氢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绒瘁。   阿特兹拥有良好的操控性戳签歪,这首先要归功于发动机线性的动力输出浆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏郸谱,而中后段又能够拥有很好的动力表现绢燎腥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撼惹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处材肋,尽管反馈的路感一般场夸七,但指向足够精准辜蹿,能够给人很强的信心限风刀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绘苫,它的前后悬架初段偏软响,能够很好地吸收路面的颠簸淘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾山。可喜的是悬架的后段韧性十足萌双,不会让人感觉力不从心返坪奠。最重要的是善胆脯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赶儒,车头指向灵活屏蜡闷,车尾循迹性出色氛逼抡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剧榷。   总结斧: 对于马自达这款即将发布的新车叹,我只能用赞不绝口来形容梦劫慑,外观和驾驶感受都可以称为上等光。如果非要给这个车挑点毛病的话缅粕蜜,就是在高手如林的中型车市场里东坛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸南团。所以如果你是“外貌协会”的成员土酚,或者追求极致的驾驶感的话踢募步,那么你可以期待一下这款新车匡。 责任编辑菇:赵春晓" "  KTM的X-BOW夺,直译过来是十字弓承,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)干川狙。实际上嫩,这个模样怪异的小车吾股,的确是火力十足沪即,足到无论是在街道上还是赛道上扮署,它都可以轻易干掉一辆超级跑车雇猾敛。   先来说说KTM这个公司阿番悄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂藩,以生产越野车和跑车而闻名探苍汕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桥缆,也许是工程师们精力太旺盛肩磷脯,亦或是身在奥地利这个地方城泵,总会有些天马行空的想法停昧坛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刷,去生产一些别的什么机动设备童褂节。这几年荣,除了X-BOW驰捶桓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明识,而且都有一个共同点——惊人且极端歧怪梗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坚托、puristic(纯粹)好、radical(激进)滔炔褪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解筷抢很。另外还要多说一句颅类愁,这家公司的口号是ready to race厕桨迟,时时刻刻都在准备一场竞技唾品姥。   KTM的CEO曾经承认实厦晚,他们希望使用21世纪的技术罢开,发扬柯林·查普曼的理念离,打造一台新世纪的超级跑车顷。柯林·查普曼是谁膛沤嫡?他是路特斯汽车的创始人赏拒豁,他说过最著名的一句话是盎动:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓶斗镶,作为汽车工程师检躬,他把全部精力都放在对性能吓恳可、操控和轻量化的极致追求上握喇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蘑你,但跟进尝试者寥寥蝎筋。看看路特斯汽车凄凉的经历博懒芬,这其中的原因并不难理解阶。我们很欣慰地看到笨亩,在新世纪暑滦携,KTM继承了这种理念祈恼部,并且做得更加激进瓮为钒。   其实X-BOW的理念很简单号纷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阶屠。碳纤维单壳体车身绦、全车碳纤维组件逻、水平推杆减振器酬然莲,这些都是方程式赛车的标准配置身差届。由于使用轻量化材料习逢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脑充太。在高速行驶中缎贩缎,车辆的气动布局提供下压力磺,以此来提高抓地力和稳定性沛荡,这也是方程式赛车的特点溯些。和赛车唯一的区别拢惫脐,就是它有全套符合法规要求的灯光坪突,以及一张副驾驶座椅淳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机馆驼甸,经过强化和升级后堆荚,动力达到300马力匈,和F3方程式赛车相当尖,六速手动变速箱也是简单而纯粹味。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话垄沛阶,我们不妨来看看推重比设弥。X-BOWR大概是2.6千克/马力悲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新ā,也就是说发动机需要负担的重量更少筋宽磨,动力表现自然更强川妻。   在踏入X-BOW车内的一刻稀芬踌,恭喜你佩谩墓,在旁人眼里校棋,你已经像是一个职业车手了痞。首先一只脚跨进驾驶舱蛇,站稳后调整重心汾来,再把另一只脚迈进来匹项泥,双手找到合适的支撑点诗怖,将身体重量转移到双臂彪维,身子瞬时下沉难嗡尖,把自己放在座椅里撑。来自RECARO的座椅是固定的好莫剂,完全不能调整秦棺崎,靠背角度略微向后倾斜汾竣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里懦吵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置金炒。要完成这一系列动作负弧豁,如果你是个长腿欧巴鹿醚,可能会轻松点俩柏。同样和方程式赛车一样柑,X-BOW采用快拆方向盘去酞藉,在一定程度上提高了进出车的方便性欣梅,不过我觉得这个功能最主要的目的巨,还是为了让它更接近赛车炮。绑上四点式安全带壁形,身体没有一丝活动空间欺,因为在碰撞的时候疾,你不能指望安全气囊救你一命十匆变,唯一的方法兔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上洁漆。   驾驶它雹,你不需要有汽联颁发的运动执照赣,甚至不需要经过特别的训练毒昏捻。只要你有合法的驾照鼓薪菲,会熟练驾驶手动挡汽车累,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度无秆和。连离合器都很好掌控凤厂苛,甚至比驾驶EVO味孟、STI这种高性能运动房车还容易庆。你唯独需要的效粳沁,是练就一副有力的双臂扮,因为它完全没有转向助力藏拐赐,停在原地兽,方向几乎是打不动的栖偶碎。   由于场地的原因磋够,试驾过程不是很尽兴笛,并不能体验到X-BOW的全部性能许钢。在狭小的环境中龄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展济屠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势午笑獭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力反痞到。因为使用水平推杆减振器吞,X-BOW的底盘可以尽可能的低涂,在转弯中几乎不会产生侧倾倪。多连杆悬架结构稳定萍,可以减少轮胎不必要的运动和变化逢冀,保证最佳的触地面积抛邵脸,用尽每一分抓地力聊蹬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度男帽施,这一切所产生的副作用夕宝,是你的身体要承受更高的横向重力废届。   在视线上童摹韶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似还儡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坑,以及转向时轮胎的变化累狠。利用这个优势途,你可以把车开得更加精准焚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赡韩怯,这是任何房车都无法比拟的受沽。不出个把小时客,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缚,高速掠过障碍物而毫发无损俱酪,那种险象环生的场面疏化,我相信其它车做不到馅,这种乐趣和成就感椭颇,只有X-BOW能给你拍涎疚。   看到这儿菜仑灌,你可能觉得这台车并不难驯服辟良,一切都很容易勒蛊。没错群,X-BOW没有设置很高的上手门槛晚膘吝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单保刀唇,但是它还有进阶的玩法湾挞停,这就需要很高的技术和技巧了惶舷违。首先伍屯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战浪,为了它的寿命晾,好好训练跟趾动作吧茂逞。漂移傻拣喀?也没问题靖缚碾,在转弯时只要加大油门韦骆,车尾很容易就会滑动起来弊。之后能不能画出一道完美的弧线簧端,就要看控制的技巧了酮闻。   除了以上这些惹丰忻,我还有一个建议境。置办一套合适的行头寞,至少也得有一个头盔和一副手套乐屯访,这会使你看上去更像是职业车手矗讨毕。当然喉,作为一台可以合法上路的跑车菏说泌,KTM也试着考虑过车主的感受谴么,推出了一款GT车型遣垄黎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酪恭慰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已握。无论哪种装扮肩哆恢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浆抽,在气势上就足以压倒一切省户,而在性能上酵,它也是所向披靡感,精准圃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜揭沁慕。虽然它可以以合法的身份上街阮淋,然而对一台Ready to race的准赛车颁榔夹,街道并不是唯一且最佳的选择堵维鞍,它最终的目的地撑,是要奔向一条真正的赛道奴,在那里解开封咏小,去赢得一场真正的胜利溶袭杉。   说到价钱侩簇低,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帝蓖,一点都不值必阮簇。那么柑寿,如果说花135万糙霓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟歼,最大化的驾驶乐趣吕熔,并且还可以在公路上行驶孟筒夏,这样是否物有所值急爆?答案其实显而易见肥,值斯竭,或者不值寂瓜,取决于你是否真正热爱驾驶层极付,热爱赛车运动信。 责任编辑拟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词貉勘薄,早已见怪不怪烈朔晶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车戈旦讲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过持挥豆,广汽丰田出品的YARiS L致炫竞东,就是一款加长版的小型两厢车驾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酸。 知识普及杏涟榔:为何不叫“ 雅力士”了故慷?   相信很多人都会有这样的疑问镭警按,从车尾的英文上来看鸿墩棋,YARiS的标识与上一代完全一致硅,但多出“L”字母歪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笛楔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置课。全新YARiS通过变革性的设计钦、加大车内空间纱、降低指导价簧,从而想抢夺A0级市场的份额劝喘考,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望癌。不再使用“雅力士”的中文名称挂辨售,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绍啤。   外观强庭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虐,如果拥有一副出色的外观设计氨剧,那销量肯定低不了滩。广汽丰田的全新YARiS L致炫洞悼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戌喘,能让更多的人接受据泌。   =============分页符=============   原标题琼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拭锈斤,所以在造型方面与海外车型有些差别吨础橇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纱挺晴,“梯形大嘴”车头动感大气姐堑,配合超长的轴距缴壤特,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受猫量。   =============分页符=============   原标题迫唬锨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内双奢哄,相信你会有两种感觉茧,第一谐猎:中控台设计非常大气挟千,和丰田系列的SUV车型风格一致究金霸。第二茨咯:超大空间停剃埃,后排空间完全比拼一般的A级轿车碳宠哎。   =============分页符=============   原标题督勃际:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm分闹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意署举。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捷苔,但是空间方面完全越级的感觉身险蹬,完全不比一般的A级车差髓禾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浩供激。   =============分页符=============   原标题徘汗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾婪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纳陌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坚磺核,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吗蕉,中后段性能并不出色蒙淌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嫂词,高速行驶油耗方面并不出色日。   结 语   作为一款城市代步车型角,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蔬慕屉,外形方面就能征服不少年轻消费者培橇。此外桶苍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一逗拎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理楷烙南,若果说美中不足的地方加爱涟,那就是匹配的四速自动变速箱了匹泊。(韩威) 责任编辑喉灸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脆麓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏猜看?告诉你干冈遍,这是真实存在的一辆直线加速赛车赊颁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车讹套掏,基于2014道奇Dart车型八郎申,型号就叫做Dodge DartPro Stock甫藐。大概意思是“超级街车”舅领。虽然只是称作“Pro”拐硷,但它的结构和普通街车已经截然不同句昆妨,一点点相似也仅限于外观上痊滇。一个专门设计的底盘嗡,扣上一个类似“街车”的壳子该迸,除了好看以外顺星,也是为了让车子的空气动力学特性更好浓撕。除此以外嗓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宠褪。   作为动力核心北,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苗青朗。与常规的“以街车为基础改造”不同界鞍坪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同播。据厂家介绍娶翔隧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时武腾尸,而极速则可以达到480公里/小时蹬埠。   Mopar没有公布具体技术细节画簧,但是在上个月钙纯霸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中李绍柿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舵耗户,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考颁楷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力废,它跑完402米还需要9.9秒媳,而末端速度“仅有”235公里/小时揽。也就是如果两辆车进行一场比赛颧得簿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候秒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半帮沤但。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭途,当然也无法在普通街道上行驶涟奸排。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采另。 责任编辑狈拇份:赵春晓" "  4月11日嘘母写,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市悸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元湾佛。   4月的京郊春风和煦盆尉,桃花盛开裸缝溃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笺卤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象翘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼播开。   然而稍微有点遗憾的是绢,由于相关环保政策堵幸孩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锻抄侠。   =============分页符=============   外观内饰玫涡狡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哗疟巢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo日岗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外杏,因为配置的原因抬突,柴油版在一些细节划,如前格栅岗、雾灯等处精简了镀铬装饰废熔。   另外无络檬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蜗,规格为265/60 R18膜舒,采用双五辐样式窘,与高配车型的20寸轮毂有所区分扁食渤。   外观上挂,大切诺基给人的感觉就是硬朗戌诫、野性趁静、豪放赶黔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样淮逆劳,如果不是看到车尾的标识泄题,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版玫县浮。轮胎的使用与其它车型也是一样的起贬。   =============分页符=============   内饰方面慰唤毫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致魔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同避,但是做工方面表现的比较细腻嘉。各个部位间的接缝十分均匀舞斜,内饰表面的反光也抑制得不错隧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受菇帘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的兔葱扑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机父。这台发动机由意大利VM公司制造蹬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毒籍坑,国际知名度较高是,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下罢,最大输出功率为243马力(179千瓦)山,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挝驮那。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侧,采用电子挡杆设计秋寐泛,事实上湘喜,在菲—克集团下的很多高档产品上响肃,都采用了这样的档杆设计诽烹耪。   大切诺基是个分量十足的大家伙额,体重高达2.4吨豹摹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鲍匣,都让人觉得动力输出稍弱签。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拱青,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩童,这使得在实际驾驶过程中逢,柴油版大切提速很快塑僚设,驾驶感受十分轻盈仓肮。   另外丧论,发动机的噪声抑制也做得不错撤赴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大达,但却绝非印象当中危砰,柴油发动机那种高振动麓虹、高噪声栓趁股,车内如“夜店”般的情况谦葱繁。   在打开ECO模式的情况下陷讥,发动机的转速在1500rpm左右的时候厂健班,变速箱就会做出反应罚茸娩,升挡很积极晨。当车辆行驶到70km/h的时候副别染,变速箱便会将挡位升至最高挡困,我们在城市中使用呈低,第8挡也是可以使用的圣,并非摆设下促棘。如果关闭ECO模式睛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右从,动力输出得到了一定的释放朗,当然鲍,噪音也会随之有所提升痉。   柴油大切的油门踏板很轻盈催,发动机对踏板所发出的信号反应很快娟挫刀,但初段调校的有些过于灵敏了八埂,尤其是起步时臂渴颂,轻踩油门瓮虐饶,车身就会有向前窜动的感觉籍,想要平稳的起步还是有些难度队界,如果初段能调的沉一点房,感觉会更好齿,驾驶者对动力的输出也更好掌控道馆特。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样湘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统渤罢,由于取消了空气悬架邵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堤乳们。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式下阔闪,分别为自动保厕、沙地柒袖羚、雪地敌、泥地和岩石抹劣,这些模式都是通过旋钮进行操作的馅思,除此之外还有ECO节能模式和运动模式豁窍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缆。   此次试驾慑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验揭,其中的体验环节有沙地徊挛、U型坑和炮弹坑三个环节荤。在进入沙地之前戎,首先将车辆选择到沙地模式褐,此时车身稳定系统自动关闭浓。由于没有空气悬架蔽型,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了将讣。   模式选择完毕之后观橇荆,开始正式进入越野产地谓邻,在松软的沙地中梧,要保证车辆的行驶速度息。在沙地中行走酷,轮胎出现轻微打滑是很正常的顽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汕,造成更大的麻烦滤。   在U型坑的环节磐,选择到岩石模式之后砍,分动箱启动扭矩放大挡辰酸勉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍农爸瓤,传递到车轮上的动力会更加强劲赣鲸括,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过隘簿扰。   炮弹坑对于车子本身来说呕,算是更具有难度的项目了翅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节请硷疙。对于大切来说茅停寸,通过这样的测试还是比较轻松的洽吨。在模式选择上夯挖,我们依旧可以选择岩石模式吕岔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乔癌班,保证有附着力一侧车轮的动力输出胚必嘎,从而实现脱困频隆切。   总体而言禾传纶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伎磊湘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弘虏。在整个越野体验环节扛赏,对于动力的感受也是比较明显的阔可玫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呛车,主要还要归功于这台柴油发动机蓖,低转速扭矩输出足够大签揣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汝斡舱。 责任编辑赐忿恫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卤捻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK劫饰,以求为各位网友购车作为参考共煞定,本文我们继续进行烫兽湿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蓟汾,作为合资品牌的A0级三厢轿车涉,经济实用以及稳定这三点立市之本檬朝,谁展现得更好靛袜,以下将逐一展开售皆。 外观解读俺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卧闷,这次“重生”抛开了以往的产品定位蘑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型变兽脸,接过老款颐达的市场后骚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势水挎钙。   刚刚完成了小改款的阳光景蕊跋,2014款车型延续了前款的整体轮廓淌捎,细节之处作出的调整哨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骡箱绣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肮诉恨,另外增加了反光镜转向灯顷、倒车雷达等外部配置厂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拔,但两车在细分定位上有所区分柿澳岔,新赛欧更经济疾敖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卸躺翠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本暮舅啪,两厢造型更具时尚特质锻滔枷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赌借计。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅善,前脸处的线条切削更是全车最多之处杭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅反,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾僵守,三厢车型尾部中规中矩鞘偏跑,采用常规一体灯罩的尾灯投锹,正是这一产品区分的剪影忱练吓。 看完两车的造型抄高币,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辱辛窗。详见下表午叫兔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观故歌,您更看好谁才?欢迎参与一下投票枫。   =============分页符=============   原标题计发:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嘉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩即,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直败九凑,各区域之间的串联均平滑带过排,整体风格更注重功能性肮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刷,并尽可能带来更多储物空间绍毖飘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足臂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卜讽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表掏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一潞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凰观沦。   另外寿僵琉,随着车载多媒体系统的发展菱,触摸屏更多的被普及堑刚帆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕篡寥方,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梗瑰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嚎幕完。 配置对比冒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置秋型,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比械搪居,仅供各位网友参考胺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搭释习:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度漂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丁砷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瑞竞,而车身与轴距锯哀隘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势善伯枢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蓉。   动力系统对比侈钾幕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面邓仕,阳光仅提供一款1.5L发动机拈唇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疲,同为四缸自然吸气版本舍酚时,排量的不同即动力上的差距葛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妨瓦,具备重量上更轻的优势蟹饱。   两车的自动挡车型毯闹项,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱佰洛,其平顺琉捌僧、重量轻及省油的特性弦蚕碧,同级别车型中具备一定的优势潍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT博,在挡位上优势明显滴庇漏,但其换档顿挫在车主之间常被提及爽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间檬绷澳,外观上二者均具备典型的家族特质抨难,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钨玛骡。内饰布置阳光以实用为主涟爽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质隶廖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现咕。综合本文所述瓤,两款车型您更倾向于谁睹散嚷?欢迎参与以下投票殿叛。 责任编辑密史靠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车爸负,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐俺恭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颊杭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惮箩窃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烦襄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近顺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蜗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碑浇。也说明K3S试图走运动化的路线未烂。   起亚全新K3S的长孩败、宽欠芹券、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm够,而轴距更是达到了2700mm的水平诉勃,在同级别中也属于比较突出的成绩裙,对空间方面肯定有着很大的帮助仍插仿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谭,车身线条也非常的流畅躬软冻,有着极强的运动感胎瓷怀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赣江吕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蜗迟蹭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说叔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的翻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达律,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm澄刮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅眷,加之降低的车身让骐达更加动感常。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嫩痰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感猫秀诧。形状突兀但线条流畅的尾灯介道该,红灯部分占据了大部分燎,白光部分呈现斗勾状隶栓诚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毛猜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冕项迫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绞。能够有效帮助你快捷倒车侗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否未胜,因为外观好看主观影像比较大难莆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面携,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多另瘦酷,基本沿用了现款K3的设计藉,提供全黑色很瘟脑、黑米色李位赐、黑棕色三种不同的内饰配色伤俱甘。做工和用料相对也比较不错临储插。内饰除了硬质塑料及软性材质外妈尸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锋沦。   骐达的内饰设计线条非常流畅权拜,整体质感较旧款车型有所提升桃铣斑。内饰颜色采用黑色作为主色调搐,搭配银色饰板怖剂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鲍缮,满足不同消费者的需求害。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备袖,多功能真皮方向盘以及定速巡航驰愧逃,从上面表格已经很清楚的告诉大家薯究,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乘、胎压监测等配置并。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富硼,其中ESP儒泌蓟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力劫毛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帅面。 =============分页符=============   原标题蝎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700武驰词,整体乘坐空间相差得不太明显蜕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同磕荚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吵臼,座椅表现方面K3S内部填充比较实兢,对腰部支撑方面会比较到位岸磋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钒鞭,其座椅表现比较软森闯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感叛肆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多福信,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碴窖闯。在乘坐空间是差不多的解诵,K3S座椅设置得相对硬朗弘桔攀,而骐达设置得相对舒适烤肠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因豌皆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L救次诵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S轮蒂别,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T仆文磋,很好的满足不同需求的消费者毫快。起亚K3S相比起来就显得配置较少廉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型班,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好射嘛樊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同怪颗你。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脾踏,详细还需看我们评测所出梆疥肺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求好。   点评棠茸腔:随着两厢车被广大的消费者所接受荷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款洽柯巳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动稀,如果在这两款车选择其一的话猎悔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稍恰蹿。 责任编辑肮托:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腐啼懊,甚至有人无法确切的喊出它的名字淳。其实这款车和我们并不陌生目稍当,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伤靛馅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垢。所以出镜率不高的标致4008掸咳肪,确实具有太多不为人所知的身世郎,这使得我们有必要去了解一下这款车跋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茸瞳瑞,呈现出风尚勾祈膛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签金曙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰靡陡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚驳肃、科技的感觉骨报。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm农,轴距为2670mm葱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫平乏祟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造性冉袭,所以在车身尺寸上它们相差不多簧禾。   从车身侧面来看方申,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸跨薄,整个车身也因此更加大气而富有力量感惦簇。后排提供了私密玻璃魄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风逗价惫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满醋劝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粗。另外场,在尾灯的设计上标致4008也相当用心怜,尽管造型简单蓄炊琅,但通过与腰线的巧妙衔接甘岭胜,使整个车身设计连为一体踌棋但。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肛潍咆,配合普利司通的225/55 R18轮胎缆兼采,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上麓,都具有不错的表现栓拣。我想应该会有不少车友会非辰疲看重这双“大脚”蠢勺鲜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比结竞掏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发七扮呛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拱铰。不过标致4008在一些细节上却与之不同黎澎,譬如采用了大面积钢琴烤漆碌础,辅以细节上的优化该。   中控面板做工不错锹,按键旋钮设计很精致曝毕垃,且手感都较为出色尝让蜜。娱乐扩展功能也比较齐全缔,AUX焚、USB以及12V电源都有装备亩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捍凶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陆程。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错遁,下面还有黑色钢琴漆点缀嘛,凸显出了较强的质感想鬼精。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍柯填,若塑料饰板能换成金属材质的话顽匠侮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腑处,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息邯。在转速表与车速表之间鼎湃街,我们看到了一块显示屏成犊栓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盒。 在乘坐以及车内空间方面熊,标致4008秉承了家族在这方面的优势撇兴申,座椅乘坐舒适并且支撑性很好飘丝。   后排座椅靠背很直鞍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外同,坐姿却让人觉得并不舒适菠贾抖。   标致4008的行李厢内部很平整完,而且后排座椅可以4/6比例放倒痰棚谷。这样它的储物能力将会得到提升纠,对于搬运一些体积较大的物品怕步蜂,可放倒的后排座椅显得实用裁伞。   =============分页符=============   在动力系统方面虾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仿巢,最大功率仅为150马力胳新,扭矩峰值198牛米赏念肺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用玖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了糖刑。 全系搭配加了CVT无级变速箱丛,具备手动换挡能力闹。在实际道路行驶中宫,CVT变速箱表现的非常平稳牵刚儡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时薪昆姑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音喇骋,却没有丝毫提速的感觉昆。不过喝孝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些柬乐饶,在平稳驾驶时超车变线很轻松葱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统癌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车褥钨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寡焙,前轮最多可分配85%的动力堵,后轮则可达到55%尽笑唐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炽,可以应付雨雪榔赶泥、沙石和泥泞等路况徽,也可以轻松面对普通的越野路段甭庭。   标致4008并不属于难开的车型市藩摔,尽管车身较大汝歇,但是方向盘非常轻盈粪胖伞,即便是女性驾驶也会非常从容袖米洪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鲍。   结语灭鹅:从市场战略上来看坛埂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型富缮,4008不仅丰富了进口标致的产品线柬糯,也为消费者提供了更多的选择茬。而从产品本身来看僳彻绥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫配谁,能很好的迎合中国消费者的审美锯爬。在驾驶方面抬,标致4008表现出非常舒适和安逸如贿朗,非常贴切城市SUV的特性沛取。 责任编辑镁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毯卷,自2011年上市以来凭借着动感的外观泼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饥沦储,受到了许多二三线城市消费者的青睐疲额扒。不到3年的时间侠筏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盟庐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率订罚苍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙伞,将在4月的北京车展上市倘,预计售价区间为6万-9万元羌欺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者墙壕。下面就跟随我的镜头艇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车僚孝界。   相关信息瀑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谷,2011年正式推出了首款车型宝骏630饺潭平。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蒂科,结合上汽和通用的生产技术寥骗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拒攫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谓挛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计外船,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO韭娇碧,与进气格栅纹、发动机舱盖形成盾形区域奋,造就了独特的宝骏品牌DNA烤忙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刃勤。从前脸上看倪,与宝骏630的设计保持了高度的一致册。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谩莽行。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计的痪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侍毒,颇显动感栓。   在车身尺寸方面堑常撕,宝骏610的长为4401mm头改、宽为1736mm谰喉、高为1462mm佃判墨。由于与宝骏630车型同平台生产茹,因此在轴距方面并没有变化垫迹,依然是2640mm泪妹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐标。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敲,尾部扰流板桶合来、包覆式的后风挡玻璃乱虽、硬朗行李舱的线条仿,颇具运动风闭。与此同时缮梦坤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂码篓咆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利幢窖跺。   =============分页符=============   内饰方面仍敛剃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配示哦羚,方向盘搭配银色装饰条恫描,整体风格偏运动蹦泼,带来不少新鲜感苟。此外栓,新车仪表盘也进行了全新搭配湿,采用双表盘设计耗剧,更符合当前年轻人取向肉凯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堕,提升档次的同时也带来的一份运动基因漆分,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瑰愤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毁为虐,LED组合仪表提升了整车的质感酗盎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嚷泛标,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势欣酒秆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毋控,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瓦郡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹犬块士,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饱敲念。   宝骏610是一款两厢掀背车型浮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性趴挖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够府湾宋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒份颁纪,也可以按6/4放倒座椅苍霸稍,放倒后容积可达到1300L膛懊卷。   =============分页符=============   在动力方面谈半,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机墒权分,最大功率可达82kW通倘剔,最大扭矩为146.5Nm戳,这款发动机也同样在630车型上使用枫。为了发挥出更好的动力性能庐溃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器许贿,此外还配有5速手动变速器可以选择仆辫璃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品灌垒瘦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呸跺铜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝柏点焦、君越焙挞、君威等车型上诡。   在整个实际驾驶过程中便,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳薯继海。在1500-2000低转速时浆芳栏,所爆发出的动力输出还算尚可避,油门响应比较直接绿侨烤。但是随着转速的提升武希,档位的提高把,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裸窗晶。这种动力表现不温不火苦朵辑,但是足以应付城市道路使用萄。   相比于第一代自动变速器弘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瑟。只需稍微深踩一下卸匡花,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡距,只不过由于排量的缘故碴催氨,推背感并不是很强烈媚,且高转下的再加速能力也有些力不从心如貌湍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适迪烯,这也完全符合它的家用定位蕉。在经过颠簸路段以及减速带菇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感暖,让驾乘更加舒适弗你。此外枪空帝,在过弯时底盘也显得较为扎实锋。   结语挛:宝骏610的家用车定位很准确蝎色,配置很务实搐典,储物空间多耸煎,不过在用料和做工上还有待加强尚结。不过动力系统方面确实不太给力芒,最多可以说是开起来比较舒适蟹火,这也比较符合它的定位哆潜餐。作为一个新品牌庙免,宝骏还有很长的路要走敲刨,虽然已经走过4年多讼乱,推出了两款车型嗓览,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样昏,在自主家用车市场上打出一片天地来摹始享,我们将拭目以待闹雀。 责任编辑怪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上暴,大众展台上首发了2015款大众Jetta虎入。这款车在现款Jetta的基础上胺劣红,针对外内设计细节进行了小幅修调枷,属于一次精修边幅的小改款侧从。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涂谭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注顿叮斧。 全文总结超但:   对于这么一款外形细节有新意释,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta梁沥挡,我们只希望它能尽快来到国内宪,因为目前国内的速腾车型裂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势讣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面枪烙完。 责任编辑忙裙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搜哗囊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刹,深入布局显窝勿。其中包括类似上海大众新桑塔纳茄俗、一汽大众新捷达叛、斯柯达昕锐鸿、以及再早之前的本田锋范肯迪猩、日产阳光等等林腐。可以说陆,在这一细分级别赣睛,乱战才刚刚开始握。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去慰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拘。反而厚重了不少隧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近双贡凡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱慧。就前脸部分来说抛,整体样子是非常简洁的寐翻,又有几分动感楞,和标致其它车型相比是有些差别的段溪坚。   侧面造型规规矩矩履睦堤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现摊念,你会发现漠休痪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉澜费柬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因构看,但301更多的是安安分分的一种踏实感稗骸。其中搓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸铺会。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素世瑞,没有那么规规矩矩丸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守洗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体词群锈,这也是一项非常讨巧的设计恒躲。设计感油然而生两熟,除此之外儒,车尾并没有多余的装饰物裤,简洁实用依旧是主要风格吉邓副。   本文导航" "斯柯达明锐粹当,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌愧希,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在几蹄龄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台澄,可能除了家族化的设计以外洽囊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了保齿光。 虽然它采用了大众的MQB平台广圣垒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蓬宽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破什寄,全新的家族化设计让它年轻了很多朴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毛,但是相比现款妇暇咳,它的前脸更显稚嫩吠,也可能因为现款有些老气横秋吧淋。 车身尺寸方面合,它相比较现款有了一定的进步漆,内部空间方面自然也有了一定的进步很炊栏,在后面空间介绍上我会在进行阐述童酒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔼次,这也集中在细节设计方面宏皋饲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱码塘弄,还有合理的镀铬装饰戏李辞,这也是新明锐年轻的一种标志粱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次净警。" "  2014年4月16日常,全新英菲尼迪Q50正式上市怪拆愤,售价区间为32.58-54.98万元黎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惟,2.0T车型三季度到货合糠乖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版黑防,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版使嘲。三车官方指导价格基本在42万元上下佛,具有一定代表性舞斤缮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表誊挞咀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辛订,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鞠单,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瞳陀,车头造型极富攻击性圈,侧身线条动感优美煎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显喜巴芭。当然典你柿,它的进化不只是看起来那么简单售潍盾,内功的修炼更让对手望尘莫及咐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绿娜乐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铰橇堡,而且大有愈演愈烈之风呛牡,尾部设计很像自家的新5系裳屏摔,家族化设计不可避免酱涛蹈。即便是标准轴距版本睬蔼,新3系的轴距还是达到了2810mm拌,比上一代有小幅增长骗奥铆,再加上悬挂对舒适性的妥协统,曾经犀利的3系已成过去黄冗呈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已秘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芭,那非雷克萨斯IS莫属了草艰勘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象苫盒,车头动感夸张密,车尾简洁利落额,虽然有历史车系的影子洁解舍,但这绝对是对精髓的传承和延续痹。   本文导航" "  又到周末了汹,在大学破旧的宿舍里盟歼妻,百无聊赖的仰躺在下铺上誊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报篱氏蜡,心中泛起阵阵遐想刹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角枫韶玲,充满战斗气息的车身涤,都让我无法安然自卧凉钠,打起精神挟布瓦,跑到隔壁楼的图书馆僵苍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撅精。没错戌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绦糯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心村苍糯。但是瑞配,今天要说的主角并非“兰博儿”武堑藐,而是广汽本田第三代飞度抖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车交慰。   ?什么是边锋主义沙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拼,线条过渡果断菜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴警味,包括讴歌品牌也大致如此视。第三代飞度相比上面的两代辅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致洞石。车头部分比上一代更加动感甭却极,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状耻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丰盘扭。给我总的感觉是祷,车头的成功是线条运用的成功僵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苗,从车头到车尾一气呵成哺柿博,整体感和流线感非常强设册。从某种角度讲途,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙古程。新一代侧面的弧度似乎有所收敛屎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汉,但相比其它竞争对手录犊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出话。   车尾的感觉并没有车头那么好反,对于我来说揪鲸抖,车尾的设计并不满意龄鹃瘦。过度使用的镀铬饰条没德、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口新荤怂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复熟书窘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赊,在纽约车展即将开幕之际私,路虎发布全新发现Vision概念车姐,配备多种新功能赎,智能玻璃实现透明引擎盖胸美咐,座椅灵活变换可实现共四种模式努请贩,包括远程夜妇肴拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形裙砷娠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列显弟,第一款路虎发现诞生于25年前溜宛泡,全新发现系列定位于“休闲”采每,总计拥有四款新车悔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炕缺匈,多功能配置绊晒亩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仆嘘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术滴夹,其中包括远距离业П#控残,智能玻璃等癸钉胁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赖泰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酿,“新车现代化的翁,切题的虎葛氓,并引人入胜的设计羚,是发现车型发生的重要转变搔抵干。”" "  [汽车之家设计] 2013年成,我去过一次柳州胁,那次苯瓶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂女娥,当时灸凉漠,宝骏只有宝骏630一款量产车型疵查,时隔一年完猫瑰,这家公司有了新动作粕磁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匿胸。官方表示录恨共,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品华垂。   事实上珊钒车,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型龋泼,那时闭筒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶簇涩哨,为了配合厂商对车型做好保密工作壬鸥,当时我们也并没有拍摄相关的图片户底浪。掐指一算堡,当时晃鸽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骗鄙,在聊到这个话题时膏,项目负责人也表示十你,整个团队在这期间做了很多的工作告茧瓦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性承,即便有着此前宝骏630的经验揣粮,但对于一款新产品而言峦喊蛋,整个团队仍旧不敢怠慢景蚂财。   为什么要推出一款两厢车拌伯?   新品牌诞生初期卢纹,单一的产品有助于更好的把控产品质量萎弛吩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扳恫,从而将其转化为品牌价值家傲,在品牌得到一定认可的前提下复炽瓣,适当拓宽产品线峭百,无论是对品牌磋问点,还是对市场而言都有着积极的一面筐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型彪董,较为官方的说法是“以市场为导向”抖,不过在我看来工,这仅是一方面兄淋形,在有了以上需求的前提下甭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丢普艘,于是才有了这个方案肯罐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疤停方,车辆的动力系统聘木汐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嘉慈份,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淌樊,无疑是一个两全的方案回话。   两厢车在定位上有什么不同吗父挥?   简单来说葛酷涝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物售赔烷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本客伎钨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可霜狸脆。相比之下拳胺,因车身结构缘故墓脆锚,车侧和车尾的造型变化较大变浩盲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喷领,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法顾此纹,印象中示嫌吉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辖瞪脾,有些时候公,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素恍详。当然硷,每个厂商都有自己的想法疆当,这种实用主义并不是坏事咳,毕竟浦奸店,车是用来开的壤即里,把主要精力投放产品稳定性方面鸡,对打造一个大众品牌或许更为重要殴慨谢。   在造型设计方面签窃孪,除了已经固定下来的设计元素外碧护,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拓盼曝。对于镀铬饰条的理解见仁见智晦,然而蕊纹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”铰,正是在这种需求的推动下径歼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梧。   察觉到这一现象后祷川悼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思孙华,显然冕邻,一味的添加装饰条并不合适配舱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求金矛殿。一般情况下圭端,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区摹,除此之外何,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赂县碗,在设计师看来猾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致农。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50璃,我还不曾有过近身接触篮翻随。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知限嫂先,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线感惫嫌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盗铂。或许这么长的一串文字来的有些陌生慕握,简单讲畦垒,它就是在航空航天器上使用的转向技术壤描。我们将就驾驶者最关心的方面湍玖奠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绕棘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装袍,人机交互系统的先进等等蚕洽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逃霜零,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卧朵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妙甲,不难想象Q50的出色切湍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳访橇,同样范苯降,作为宝马1系的车主械,对于操控的追求反衬出Q50的优异酥摧使。而剥离开车身的种种衬殿荒,他们共同的认同就在于这三个字母寥芥努:DAS   【什么是DAS登?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)壕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抗擒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制干卿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史融丧椽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型示。   【DAS工作原理是什么欠屎层?】   车辆转向时丹,不再依靠传统的机械连接蘑插,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制霸,根据行驶路况和方向盘转动力度塘抱锑,速度进行综合计算烯,从而指挥转向电机机构实现转向拘送靶。   三个ECU属于并联关系侧诗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阮攫、方向盘食骡篱、右前轮)逼玖箍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况阔函杜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时栏姐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怕,恢复至传统的机械传动转向模式蔷讳庞,确保万无一失荒揣。但在正常情况下窗诧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离塘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈描授。   【DAS汽车的优势佃颅?】   操控性咎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惧残佬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准聊牡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况备貉锤,享受更多驾驶乐趣非。   【为什么线控转向比传统转向快傲淬洗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蜕姑念。整个系统中没有橡胶衬套据砂蔡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间境,因此首先从内部减少“延迟”咀。   【DAS对过弯的影响硕慈佃?】   转向相应得到改善倾臂。传统转向系统尼钳,在接近弯道时锯,驾驶者需要提前做出转向动作唯漏笑,否则汽车无法实现平稳转向料噬。而采用了线控主动转向DAS系统拾,通过消除内部的转向延迟骚扁凳,减少了预先动作的必要喊,实现更灵活的转向书泄何。而驾驶的感受将更加直接麻垂的,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力久京料,毫无延迟嘿遁粳。   【转向系统也能够减少疲劳沃相舍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感匡庞跑,因此从另一个角度提升了安全布。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻摹)伸爆诺,12款参与测试的车型中便,在定速140km/h的巡航测试中境,平均修正次数砍村熊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍霜泉梦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响荚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟疤В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表检己祭:网上车市(www.cheshi.com)   当然瘸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炒谅筷,而对于传统车型般捎,这一选项代表着发动机革姬、油门踏板患韩浅、悬挂阻尼腾梗、刹车响应等等方面的细微调整恳克嘉,而由于配备了DAS蒂,英菲尼迪在模式选择上岗,更进一步的调整了一系列的功能说论,如模:主动声音控制系统婪楞、线控主动转向DAS聘、主动车道控制和主动循夹信ǎ控制系统ATC等等的设定休拼擞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里能耐马?】   通过上面的简单问答窜涣,我想我们已经熟知了DAS系统湘筹,在响应更快挠绿彪,相比机械系统更便于维护插暗睹,节约成本桐,减轻重量等多个方面都硕果累累扰髓奈。而任何事物都是双刃剑孙谓和,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纫兔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生楼,他的解释既简单突撮骑,又复杂耙赤斡,背后掩藏着十年之久的不断试验行,推理膏搓犀,再试验的科研过程淀扰穆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力璃炼。而这些内容无法用数据体现耽啤惨,还是按下点火开关吧抵票。   本文导航" "   《极速60秒》鸡粕陛、《死亡飞车》吨叛能、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》饶,让车迷们大呼过瘾临挖稳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赖伶叼。另一方面咕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的末,但开在路上肯定是最牛X丛韧敦,最有回头率的堤卜链。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卧扒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赣屠挨、“真NB”这样的感叹敲睬踏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鞋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别片蜡表,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分渤氢旦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刃辜。    作为最具代表性的美系车型次嚏吼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程闺橇,五代车型熠熠生辉说帘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相短,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看粱,主要原因是新一代车型不够“MAN”挠煽殴,缺少了野马的一贯的风格阜郎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美龄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铰挨。 什么是肌肉车蚕红匣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烹琅楷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车姜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机咳械筹、具有强劲马力僚食省、外形富有肌肉感的美式跑车乓怪荚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表污,例如雪佛兰科迈罗嚎、道奇蝰蛇罗、道奇战马成开屉,还有就是本篇文章的主角福特野马沉功烤。不过这些都是字面上的解释雄彤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冷必。什么是肌肉车倒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解妓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痊羌,科尼赛克Agera想、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币宫段,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别唾付碗。但实际上并非如此酥,凭借自身出众的一面竿斡惯,福特野马在众多超跑中脱颖而出亩,成为闪亮的主角骚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恳拿烁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耪皑栋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痢,野马还是地道的童星出道!是的蓬捐犬,早在1964年刚刚诞生之际慨,它就被搬上电影银幕蕊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蔡盛,也许大家有些陌生料岗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滦。在过去50年里沥托,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角突蜡帅。    无论是哪一年代的野马仇洗扳,但凡出现在电影中鹃概币,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球譬。衬托主角的英雄气概或是独当一面碘搪,野马都游刃有余炊。在近期上映的《极品飞车》中洞,野马更是作为整个剧情的主要线索恳慰畦,陪伴主角经历了人生的起伏矫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的摄悲藏,五门版的三款车型——耀真狗、耀享褥该、耀动分别为52.8万茫却尾、57.8万甘、62.8万券。另外还有只发售500台的限量版蓄鹊,价格66.6万元广。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粉,只是在色彩搭配上带来更多选择敌氓摄,车型配置也更合理仿趣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器长腐卞,并且通过优化四驱系统冯戏倦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现些。揽胜极光一直被认为是外观控新铺,但作为路虎车型棵殊,它也有着同级一流的越野性能险鲤。这是款长着女神模样环,也有着女汉子般坚韧的车的南。 外观秀敝妊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型夹家,所以不仅长宽高没有变罚竟抵,造型设计也和现在基本一致碱焦。设计师只对一个细节进行了修改杰,就是后视镜糯陶凯。新款车型后视镜造型整体感强害,与车身有更好搭配效果宝观午。除此之外撮袒阿,极光传承自揽胜的城堡式车身蓝炽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留透鬼善。虽然极光已经上市有3年时间鼓,但时尚感丝毫不减效记。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上巷,极光有自适应LED氙气大灯核、全景天窗等配置祭麓,兼顾时尚与实用性设空。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刺函,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰虚,前后保险杠尺寸更大密剐。另外怒,2014款极光提供了11种车身颜色猛,消费者有更多选择脱觅鞠。    另外床惹,外观细节上能看到的摄像头和雷达岛,是为了实现自适应巡航栏、自动泊车闲、360度倒车影像等功能李沏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唬,既可以设定与前车距离或行驶速度哭,当系统计算出正面碰撞无法避免祁辱缄,会释放最大制动力降低冲击速度惋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捞,实用性得到提升庇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车镭,并不是说女性不能开莲哦据,反正我问过数个女性朋友逃稠谜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗裂宠,完全不是自己的菜相巴钩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挺戳剔,所以我觉得这样描述更加准确绒轰:这是一款为男人及女汉子准备的车套浚。不是说它不好楞,事实上野帝的特点非常鲜明同暮,优点也特别多敦绩举,但如果真的不能欣赏野帝的外形悼湃岸,那么它的优点再多也是白搭姑修拓。好了舰,说的够清楚了程,男性用户请继续看下去阂盲,女性用户请酌情选择控欺饲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梁偿,也就是售价24.18万的最顶配版本冷。配置非常丰富塑赴搂,但较高的售价容易让消费者望而却步疾甜杰,毕竟男人也不是那么好忽悠的殴袄岛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本类写弥。不过既然我们测试的是高配版本必,就来看看这款车感危,按照惯例偷驼,还是从野帝的外型设计开始榷龄嗣。   ● 外观细码磋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议败咳擎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑韶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV魏祭撇,野帝这种偏向硬派和复古的造型涡潮身,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赌封,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坪裙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饭滴坞,这对于野帝来说无疑是个劣势躲勿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间菏骏,国内汽车消费更是以大为美漠,野帝国产后尽管已经有所加长摊活孝,不过还是给人感觉不大灯污降。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的圣郊,带自动点亮功能的氙气大灯阜翱、大灯清洗功能沮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辛激。日间行车灯采用光带造型从,并集成在前大灯组内舅,样式比较简单惧淖,辨识度还是比较高的郴庞。   尽管车身长度不算长扁沛瑟,但野帝的高度还是比较高的钮,一方面是车身设计的就比较高大铺,另一方面也是因为底盘较高泵烤,悬架行程比较长版疟猴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氓珊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赊。   后保险杠设计的比较厚实廷磐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一佰,也是为什么我们说它更适合男性车主胯。倒车雷达是全系标配撮捷,不过倒车影像和自动泊车是选配县乖青,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妒敞。   需要说明的是琶,按照官方参数配置表焊妮攀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的哺慨扫,不过这台车并没有装配后挂式备胎飞堑,4S店解释说是同样是野驱版签,有的车有后挂式备胎谜郎,有的车没有乾醛既,如果不要后挂式备胎川叫忍,可以减6000元伐同课。   十辐立体式轮圈慈,样式符合野帝的整体风格癌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎味擞,规格225/50 R17核。这款轮胎算是一个折中方案钙,整体表现比较中庸棵霸灭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果家,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔑槐。" "  2006年始眠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程显观,没一年赴,这个品牌都在刷新着销售纪录摊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夸。2014年甩温啪,新的产品问世踢,这一次它不再效仿认嗽、跟随谜扯,而是独步青云号。   在过去的几年里牵菜,英菲尼迪的品牌推广是以设计透绷、豪华为主要核心蜡,由于旗下车型均以大排量为主灵吻,并在操控性方面有所见地慕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手囤东。作为一个初来乍到的年轻品牌何,每一步的迈出都显得格外小心汹,在保证动力性优势的前提下痕错,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霖塘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擂对,原因很简单佛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性少阂孰,也就是不同于别人的卖点亭贾。   在同级对手们相继更新产品的时候冲誓,英菲尼迪一方显得格外冷静皇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寝,好在当它真正来临之时存城,并没有让大家失望拿税刃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼媚。   在介绍这款新产品前犊骸,我想我很有必要做个说明寝桐商,Q50实为G系列的换代产品关入,在2013年度鹃,英菲尼迪旗下车型根据轿车拆贰潍、SUV采用了全新命名挎伦宋,即轿车使用Q字母霓,SUV使用QX字母乒,后续数字分别代表车型暗陕,这样做有利于车型之间的关联度据亮。   2013年看,我的同事在经历了12个小时的飞行后脆帅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潍蹈磋,在回国后的闲聊中惶,他的目光坚毅铜狈芯,言语中难掩一丝激动般抵,当然他对这款车的最终评价很高鳖,抱着这股期盼鬼,我们今天找来这款车拷禽背,一同来寻味我同事当时的所感皇涤市。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吹,所以厂商提供的测试车依然为美规版型,所以动力缓、底盘的调校秤匿嗣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同睡,但整体设计与科技性不会有任何出入经,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侣,也算是足以解渴了晃线。   对于设计语言四个字来说衫肉密,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枚弦禄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忙靡,有时我甚至会想泡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楞挪?正因设计团队的不懈努力焚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畏吻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糕辨。   低矮的车身惜,流线的车顶菩侧,都是上代所传承下来的精髓才奖甲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芒钞钵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阮芬璃,这与宝马3系的水平相当衅涸,优于奥迪A4L陶刺韶、奔驰C级等产品叙咐俊,别小看这一举措几骆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粗。   对于轮毂轮胎的配备上渺聘希,英菲尼迪从不走低调的路线涂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中福,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接临赁佳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洗拿剧。   本文导航" "  2006年始迫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壬牢,没一年练睫督,这个品牌都在刷新着销售纪录蹄誊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局链尘。2014年胸钮疟,新的产品问世糠,这一次它不再效仿伺、跟随郊藏嗜,而是独步青云煞拧。   在过去的几年里涝考锭,英菲尼迪的品牌推广是以设计捍逼、豪华为主要核心盒俺提,由于旗下车型均以大排量为主划,并在操控性方面有所见地渴宫聪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手九。作为一个初来乍到的年轻品牌姐啼,每一步的迈出都显得格外小心提佬须,在保证动力性优势的前提下但笔试,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点金倒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距砂患,原因很简单好激海,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讣,也就是不同于别人的卖点骚。   在同级对手们相继更新产品的时候畦村,英菲尼迪一方显得格外冷静拟嘶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篱,好在当它真正来临之时懒鲜,并没有让大家失望哺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼槽。   在介绍这款新产品前腊,我想我很有必要做个说明馆,Q50实为G系列的换代产品乱辟景,在2013年度五,英菲尼迪旗下车型根据轿车岭评、SUV采用了全新命名唤,即轿车使用Q字母疲公洼,SUV使用QX字母卤艇,后续数字分别代表车型绩,这样做有利于车型之间的关联度妻。   2013年喇商,我的同事在经历了12个小时的飞行后翟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50另敞,在回国后的闲聊中谁恍日,他的目光坚毅板眷,言语中难掩一丝激动喜尚,当然他对这款车的最终评价很高怠,抱着这股期盼妥场,我们今天找来这款车抗,一同来寻味我同事当时的所感马坦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郡,所以厂商提供的测试车依然为美规版圃腻,所以动力人、底盘的调校晦桂抢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凳佳,但整体设计与科技性不会有任何出入闪封殊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胖,也算是足以解渴了姬扇。   对于设计语言四个字来说编,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的购,有时我甚至会想公储馆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挠酥?正因设计团队的不懈努力亥疽盖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表话酚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歪。   低矮的车身峦妮,流线的车顶抱,都是上代所传承下来的精髓褐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大繁捕讳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)傲膊勃,这与宝马3系的水平相当落乏,优于奥迪A4L扣模揪、奔驰C级等产品护熊井,别小看这一举措鸽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拨。   对于轮毂轮胎的配备上弹,英菲尼迪从不走低调的路线邻碍砷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中貉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丘汰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首画,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氏抬顷、陆风X5轮陡藤、全球鹰GX7氛扭仟,但依然无法撼动它的地位砍粮觅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涕碍枯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来皖擦,它就是CS75松口享,来自长安汽车末盲褪。   在众多国内车企中星,长安汽车拥有较早的造车历史好,并且对越野车的制造要追溯到1958年幕筐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沽修舜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计幕回胺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型晴单豆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仿唬欧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盲臂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础施谅。   在对长安历史阐述过后曙巍显,这款新产品更是令人期待间。在2013年9月弊表,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蜜狡供,一经面世便引来了无数人的驻足窘盾囊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棚促天,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表脸,诸多细节上的体现没,可以看到与时代的接轨揭,说实话笑,即便与合资品牌相比涛,它的设计也毫不逊色耿仁厘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表喷磨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV倍潮,在首次无伪谍照曝光过后幂颗绕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手慈懈诉。从车身尺寸上来看剖羌侯,CS75在长度与轴距上的优势突出该浅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陪齐摔。在设计上怯糙,侧车身的视觉冲击力有所削弱狙,平和的线条增加了些许稳重感帮,而在配置方面绝不含糊哗琳,右侧后视镜配备摄像头抖疗小,为泊车提供了更安全的保障簧,此外17寸轮毂的注入阶苛,也为整车视觉性增加了不少好评分期商挪。   车尾的造型体现了丰富的层次感没,使其得以回归至前脸的感觉磋呻剩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墟。此外块旁辖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统稳畴,可以看出CS75在配置方面的丰富性嗣事梆。   本文导航" "  上半期法,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况么快,不同的设计倾向与不同的品牌定位遣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念藤。在“下半场”的对决中魔那,将会公布包括美系“话题”车型翼虎玻阔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果廖。   点击阅读爱酞逝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表朔联窖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胁忙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乾马:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目仓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐境镣掸,以应付那些五口之家出行的需求尚检类。行李箱空间的比较绦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拾细,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卷屎,或者带孩子出行时曹蹦你,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品郊握。行李箱内是否配备12V电源接口让腿发,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱微粕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多馁川蜡。   ·模特A(不戴眼镜)身高同签:170cm 体重膘渤溃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高朗黔陛:175cm 体重秘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地笨吼,长安福特此次也算酝酿已久了悸剧,可以说即将推出的翼虎铅凯,每个人都能从中找到自己心仪之处片缓,例如极具冲击力的外形画、科技感突出的SYNC系统本陷、人性化的内饰细节设计枢枢祭、又或是强大的日常实用性骚娜,这次伍,同级对手们真的要小心应对了缆倘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后淬汕硷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芳靖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毋火,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苯先胶。显然促,在错失2013年的发展大好时机后蝎耗舒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点送,其实也能够走在大部队的前列枷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多借俩痉。眼前一遍利好梅颅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淳耙高、雪佛兰TRAX评盗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位匹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弊蜂忱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布丹撵扇,至今我们还没有看到实车稍。从目前的情况来看仁了谱,它们很快就会来到我们的身边哺。正是这个原因睹,在日内瓦车展媒体报道结束后镰刃,我们并没有着急回国腐胸松,而是完成了几款车型的海外试驾踩番挪、测试和静态对比的素材搜集墟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剖虾。   看到这里瞎态闪,或许你会产生疑问驶刨桨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗降?坦白地说磐卫检,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的燃:1.它们必定会国产并且在国内销售稳沤膝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比甸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来变密,只是一些细节针对本土化进行了改造兄痉撕,但外观内饰设计敝、车内做工猫坡、人性化傅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化离。综合上述所言镰疟捐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梅翔孩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些典疗,感兴趣的不妨继续看下去价娶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肝褪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炔叉。例如CX-5郸阔、ATENZA阿特兹媒揩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉戮。最重要的是魄,它们不仅有所创新攻楞渺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风归迟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋桅咆,再到如今的Axela昂克赛拉鞋,马自达3已经历经三代车型的演变伸烘肆。据长安马自达相关人员介绍畴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)电厦嘛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化衰慈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话姥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹想。它的眼神更加犀利吭抨狗,车身线条更为动感湍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹电韧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳己钞涝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讲炮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识德,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子睛寝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扛仇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神迫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线文、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计衫竟。另外盯退迫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神眉。据厂家人员介绍桃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层翻煎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺毋苫普,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化世领群,使它的整体视觉感受类似红酒一般户题卜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干毫疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm掏弥薪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盖离,两款车的轴距同为2700mm恍。相比同级别其它车型彩糙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅椤,不过轮圈的造型稍显普通朝鸡,不够运动稼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贸桨碘,规格215/45 R18缸舒藉,抓地力表现不错桶绩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎感惟辜,规格只有T125/80 R16霸答嚎。   尾部的设计不算惊艳得翘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蹲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性翱宝莽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坎,这在同级别可是十分少见的说惩。" "  说起海马福美来宿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型爱半填,转眼十几年过去拭漠,福美来已经迎来了它的第四代车型告硕蓖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5草聊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品荷缸息,新一代福美来M5采用全新平台打造虾凶,不论外观还是内饰厂饥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子充。在此之前氢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绒迟差,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型规扯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧啊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惫输,宽大的直瀑式进气格栅隘,大面积银色镀铬擎聘乘,符合国人审美魂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感手秀,腰线采用分段式设计骨姆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰写。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咎,凸显运动感冬。但只有左侧为真排气口撵辈父,右侧仅作为装饰围时。" "  对于中国汽车市场来说烫,凯迪拉克属于一个后来者茨喇,当然这指的是豪华车市场你。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地顿端搏,那可真要拿出点真本事袒逆。凯迪拉克也明白这一点临恕,去年就将全新车型XTS进行了国产评,并且上市销售潞汕,销量也是比较乐观的速悼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蓄恢,无论是配置上还是动力以及外观设计上豹,至少能让大部分潜在的消费者接受让倍,这确实不是一件容易的事情潦辣漓。于是暴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锹蜡,对动力和安全系统进行了升级棵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版摔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版劲保露,仅有一款36S铂金版颂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秀衔。   2014款XTS 28T铂金版外观擎:外观延续36S铂金版的设计赦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凄为,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汰澳勿,在其他方面则没有做改动盟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子播炯膏,没有做太大的变化欺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上葡蓄。   XTS是一款善于运用灯光的车桑,它将大量LED元素装备在车身各个部位却坍苦,正是这些时尚元素的出现肩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸配,获得了更出色的细节表现力恫岭。这些称不上优势的细节表述寂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化洞卜苫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赤。尾灯依旧是LED垂直式的造型贡史,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致退嫩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钦某,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磕。早在上世纪五六十年代顶茬尼,Citro?nDS就用上了可变悬架九、随动大灯匹门、转向助力仇敞搬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斜联,加上极为飘逸的车身设计川,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拦思。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洛挤绥,2011年长安标致雪铁龙成立俺,到今天我们测试全新DS 5LS穿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腐伞,音译的中文品牌名念起来很接地气顷:长安谛艾仕怒牟,有股莫名的喜感思狠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漆夺,是台正儿八经的三厢车抵捻纲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矾滔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堵烩惫。如今眠,马自达6已经发展到了第三代睛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物懂,它的名字叫做徐帆:ATENZA龚翔。之前我们已经解读过进口版本了彤毫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力部纺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孺酿警。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沉,这一次排量可不仅仅只有2.0L湾,还有更加令人期待的2.5L实凰。   注罐得:此次测试中火,红色车型排量为2.0L唱躺,黑色车型排量为2.5L逢。国产ATENZA目前还未上市挟,此次测试为抢先测试鞋,车型为试装车迹。   截止到发稿时搔汀,官方宣布沮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诵鸡炯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钾,上半年上市销售钳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巫,我们还是先来聊聊外观肮吉。相比进口ATENZA蠢花,国产版本在外观上基本没有变化狄怪脯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睹残,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牵芍椭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里方,“下”这个字可意为“以后的”熊,用来表示那些目前还没发生的炉、未来也不一定发生的事情阶。比如有人说“下次请你吃饭”福钙,谁知道是不是真的!同理达噬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”情,实际上暗藏了一些不确定性竟熬牧:它能引领未来汽车的发展趋势砰靖?或者只是一句空泛的口号烂?这是我最关注的问题部埔。   当然也会有人更在意其它方面呜,比如外观内饰和空间等等屋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述熊,本篇文章的最后也会提到谁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缎匪楷。   关于下一代城市SUV的概念菊挎无,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力限泞。在他们眼里狗帅,很多城市SUV都太“娘”了逞斥,连个小土坡都爬不上去怎么行逞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仆斧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颧墟等、勇于冒险的心行奢弦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氢泵脆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然九虫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型磐急,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撬巧莱,它能够去接受户外的挑战得瓦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统柔寇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产墓刚聊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售床,目前主打3.0L排量的三款车型矩,都搭载三菱第二代超选四驱系统潦阮贝,售价39.8-45.3万元澳吴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止急,还有一个最简单区分方式男垂,只有精英超越版才标配后拖车钩散。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史超底,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来甲科弦,陆续又在第三代(V73文、V77等)和第四代(V93拆犬、V87景、 V97等)等车型上装备畴逻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三柬、四代帕杰罗)茧晃盯,现在销售的为第四代帕杰罗停平。   如果单从分动器的挡位看寇挥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统敢喉,拥有2H和李、4H茧、 4HLC龋、4LLC四个挡位磺陡葛,在后两种模式下厘涡凸,中央限滑差速器LSD被锁定芹检浑,为四轮提供均匀的驱动力鲤。不过值得注意的是境嵌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涂袭,前七抽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疤,正是这样的全路况实用性桔搜,才被成为超选四驱系统蔼吻侯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下煽玖瓢,可以在2H廊、4H挡位间随意切换对,当处于4H位置时沽俩,它相当于一台全时四驱车型跺瓦,可以提供更好的抓地力和驱动力鹤厕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面擒需,而处于2H位置时森灰纶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善宝,不过这样一个大家伙油耗不会太低尺跺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疵当被。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盾,4HLC模式时哦,中央差速器锁止梁彭蔼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时江,不但锁止了中央差速器谅撬,还拥有更大的扭矩输出鹊,此挡位的传动比为1.9:1撮,扭矩被放大1.9倍蚂磋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下唱际投,4LLc就能派上用场恐期裙。在车内文,仪表板的中央会显示当前驱动形式拱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换同,并随时了解到现在所处的驱动模式微。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弘,应付一般路况毫无问题蔷,但如果长时间处于极端情况下铅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱勘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多讹什。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗣伺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嘉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心玻,同时也提升了整个历险过程的安全性豁腺,因此光有一颗狂野的心还不行蹈加,还有选择一个可靠的伙伴膛窃。 责任编辑超兴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品徽,已经上市四年了燎尚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计些,跟老款福美来相比档次感明显提升盛绞。除了看得见的设计差别晴,福美来M5在配置星、空间方面也有不小的提升棚赡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秤,1.6L车型会先期上市崇表,后续还会有1.5T车型推出缝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贬氦,其中手动挡共有6款讳捞,自动挡3款发酚棋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型犯镀,厂家介绍说叫旗舰版翁塘。由于厂家没有提供参数配置表协店,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别羚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型躲将铆。 ● 外观潦:中网造型似君威赦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沛份,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头投,尤其是车身长度旧,福美来M5达到4698mm鸵负,超越绝大数同级车的车身长度汝朽。跟老款福美来相比匹季,福美来M5的车长蓖泌、车宽和轴距都稍稍增加一些鸿乃饲,而高度降低了3mm懊窟赤。   因为长度和宽度有明显提升巩耻臣,高度基本不变乖贺轰,车头设计的比较厚实皆蠕灿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的柯筐囊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锑,格栅同样采用镀铬装饰宿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像答程。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现加杀暖,老款福美来就已经开始采用郴郸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搬逃。中网轮廓稍有些不同凸泞氢,老款福美来的中网较矮设镁版,而福美来M5的中网稍高鸥歌雇,看起来更加厚重獭凹晤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嫩荒。除入门级车型外颇袱荆,其他版本车型都配备了自动大灯嗡,这点还是比较厚道的哨坟,老款福美来全系没有配备自动大灯替。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔零珊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蛔秆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勃飞吵,能明显提升辨识度目。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)离单,是2007年买的滥竣色,到今天行驶了9.7万公里左右瓣顷势。日常使用中油耗7-8升/百公里鞠悼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蹭摹换,第一就是便宜朴帕率,全算下来8万;第二就是配置高贺辩,07年8万带皮革座椅埠勉、天窗燎溺嘘、自动大灯和倒车雷达的车不多伴皋,而且空间也算说得过去驾苹,总的来讲这款车符合预期屡,坊间说F3小毛病多凤秆现,不知道是批次问题还是命好项己窟,我家这辆倒是没什么事儿餐。新F3于今天上市齿榔骂,领导说我算车主轨藕旁,于是我就来了可玲姐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坝,聊聊老款在使用中的各种感觉冕潘。   ●动力及悬架仟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱享坝辛,动力够用聘富扰,只是起步比较肉杭裳,1挡和2挡齿比跨度偏大卵播,走起来后挂入2挡转速掉的太多软,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡上梯戎。   油耗日常市里开7-8升/百公里殴勘硷,还算满意兑。悬架初段有些生硬睦泻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嫌糖,对于颠簸的过滤一般添皖逻,后段软媳漆,拐弯时车身倾斜大媳。总的来说算是个合格的入门级家用车逆抚丢。   ●配置及人性化设计讣:   比亚迪一直走高配低价的路线焚抒愧,配置丰富湾,前面说过攀隶铃,皮革座椅缸旧、天窗父亮冉、自动大灯和倒车雷达都有所配备鸽匡,另外淑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针眯灰腹,虽然不好看呐笑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酥刹。没有行车电脑显示屏裂耍艘,无法了解平均油耗破氓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤僵萌短,首先价格便宜贾曹虾,其次当年没有也不新鲜)锑。   人性化设计方面膝,四辐方向盘比较细莽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤别,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用里钨,四个角随便按一个都能触发木。日常小储物盒好用瓦,票据骸、手机和水都有地方放叉,不满意的是门板储物太胁嗡贰(硬伤)井喇归,平常只能放车证之类薄的东西厂钠,连杂志都放不进去势匿,后排基本上算是没有储物空间蚊拎佬。   ●做工堕并萎: 内饰和外观各方面做工比较糙撬侧号,主要体现在接缝上踢,不仅大而且不均匀纹,这是急需改进的骨猫蓟。   ●空间腺翔圈:   F3轴距2600mm勺锑慑,我身高190cm功,有时候我开车猛拷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惫抚。后备厢空间大镐怂,而且比较规整缚,用它进行过几次小规模的搬运棉,还可以姜芥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肯,试驾中我也重点根据这几点进行体验拷敝,看看新F3有哪些改善和变化陈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔚虎九,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捕,仍无法挽回姑娘们的心擦际炽,如今她们只爱大长腿和都教授拆缚。不知道你们发现没有砍,宝马在汽车界引领着同样的潮流勾碱,硬邦邦的3系闻咀祥、5系换代后都不再凶猛崩鄙劫,舒适感和精致感倒提升不少谱统拭。现在轮到X5了塑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鹃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气傲蝎,我勉强同意这种观点剂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谰敞抵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片灭汕磕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦餐,更显精致堕孔双。总的来说敛,它不太凶厦疚,更俊美一些柑发宽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猎钎法,除了外观与内饰的小幅调整外羌抢驶,改款后的逸动引入了1.5T发动机绍碗鹿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挂闯,逸动采取了1.6L家庭够用陛陪皇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钦闭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型醚,一个争取“各门功课”都不落下哎确蹄,一个则是专项选手横剁伸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手焕蓬诬。 ●外观皋扭地:均出自海外设计团队    艾瑞泽7棠蹦逗:轮廓流畅腑播、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辽、瑞虎系列窖叛、风云系列及QQ系列)广鸡,同时带来了转型后的全新车型借,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怂取,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用教,更是出自海外设计团队之手膊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纤。" "  刚进入社会的年轻人物喷贰,它们也背负着太多的压力仙,在家庭事业初步稳定之后湿,一辆车对他们就显得很重要穷。致炫就是一个体贴的产品抖技匠,它有着炫目的外形旦规钡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致黑码,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上播共。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凡绍粗,变化的不只是名字瀑苏,更是尺寸和定位旁,风格和潜力惯密兑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饥,吸引着更多年轻的用户群体经。   致炫外观灵动时尚哥蕊插,带着一些年轻的运动气息纠尚,车长为4115mm偿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坟凯详,比老款低50mm;轴距为2550mm臂,比老款长90mm咖绵冲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潭傻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点檄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墟幢,这样的设计更有利于致炫的散热孙箔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利森,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浚粗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格铜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺戏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友揭诡噶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绷。   在ABB的阵营中掸催氏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滔,他们的目的很明确捍牛,就是抢占国人最热衷的这一市场褂缸杰。对于奥迪A4L泄芥墟、奔驰C级肥慧懦、宝马3系而言罢尘挺,三者都有着不同的亮点与喜好者戏箩坊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价插汇扇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贩。   在这款316i消息正式放出时笺,包含我在内的许多人都会想到一个问题尸烯噶,那就是究竟会减配成什么样伤清侗?但在实际看来膛屠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拦痴梅。无论是进取型还是运动套装版懊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距罗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼态,当然如果你肯花7800元霉心,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侠惜。此外副尽,对于现今发达的网购来说沃醚确,这个根本不叫个事卢瓤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柔晦愁,此外还有多种款式的副厂总成可盐止洹,质量咱们先放在后面瞪戏,至少价格实惠也能达到美观的效果瘸萄传。   虽然入门级价格不足30万俯拷闻,但你却可以得到一款原汁原味的3系瘸蔑唇,在定名中你就不难发现兄,316i中并没有“L”铂社晃,它是基于标准轴距系列中的一员淬体。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂棱遂五,对比现售的奔驰C级驹、奥迪A4L而言凑腿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势玛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剑轰,这是国人特有的爱面子传统动嗽衫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说睡,他们自然也深知这一点擒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动想,单出排气也与320i的相同础獭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凯价杏,不过这一项在网上也是可以淘到的颊钉,副厂价格也就100多元腹瘦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐氖,然而在国内杀,它还是一种小众车型炕捆激。可喜的是窝,近年来随着“旅行”文化的发展凭,旅行车也渐渐被人们认可铣貌。在我看来脓蛋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种木弗弓,一种是像奔驰C级旅行版床捌色、沃尔沃V60那样揉缄,通过个性宝、漂亮擂厢、动感的外观设计获得年轻人的追捧究寡钾。另外一种则是踏踏实实走低调劝怒煤、务实的路线小,用内涵打动消费者才饥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赡彩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO羚腊,外观忌、内饰进行了相应调整办,配置也有所提升没荚澈,动力系统则保持不变配舜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版登疯评,售价33.48万稻钳镀。除此之外官,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挎惜,指导价29.98万标婪判。   在介绍产品之前蹬舶椿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来每么戊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人危肆,1985年效,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂动四惦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涤梧将,这正是斯柯达的前身腻。需要说明的是可劳促,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称侍凄拘,并不是指该车型限量销售汤持步。   ●低调瞧米暮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看萄钠淌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抄悸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格笛掸伟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟牵、稳重杀驾陆,所以严格来讲匡撕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缄酮缚。从上表可以看出挫棉垄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势处潘鼎,而且更重要的是禽垃,速尊的价格更加便宜委涝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晨漆兄。全新样式的中网格栅更具有立体感漂,大灯组内加入了LED日间行车灯藐慑椒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来枷凑洽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应昂,朴实羚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉豆僳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甭拜歼,并具有自适应调节功能瓦。新款车型的前大灯造型更加犀利涸炽。此外敬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的操斧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计阶毛鞭,简洁修长吵炮塑,没有太复杂的线条勾勒妹扒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嗓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7推,规格225/45 R17突,这是一款侧重于节能环保的轮胎玫酿脆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性幢,圆润晾、饱满盎、协调蓟洽崎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看馈首、耐看得多奢猜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应码惟,尾门上的线条层次感比老款有所加强锌惭舌。此外街肪搭,尾窗上沿的扰流板耪说、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隋冉孪,让速尊看起来很有范儿伍龄危。对了铜笔寂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陡焚械,一般人还真有可能会被它吓到你,其实它的心脏只是一台2.0T未。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撂,在北京借着区域上市之机版搜悄,我们再一次体验了自由光的越野性能胎梆蛊。作为越野车型的鼻祖抗测,Jeep用自由光再次向人们证明欺揭,即便做的是城市SUV梳维衅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渐拆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身藉滇,但是在四驱系统上掸姐韦,Jeep却有其过人之处敌恃岗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捐现温,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器爱。    简单来说鳖臣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配复推姑,也就是说庭贰迸,当前轮打滑时晚,动力会输出到后轮吼晦,使得车辆依然能够前进为。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑念骡头、交叉轴这样的情况)瞄鼓瞄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器膊脓外,脱困就很困难了圣碗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瞬鞘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号解观。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烽,以横置发动机颅联殴、前轮驱动底盘为基瓷ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴信邓颈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴可位,实现100%前轮驱动寥,提升燃油经济性驶登,而且它的后桥也具备多片离合器结构弛,可主动控制左右后轮的扭矩分配汲瓮放,起到限滑差速器的作用卜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卞哨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡检,还具备后桥差速器锁止功能南,实现左右车轮50:50扭矩分配匡范。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贡杯剿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择楼。    在实际体验过程当中错惶唬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卷、交叉轴拔惕弦、炮弹坑笆、搓板路等等越野路面雷挟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中彻狗良,越野能力无人能出其右绩酥胜。    然而作为一款城市SUV孤粕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力椽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板歇。    另外釜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间僚谢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秆蛾。相比同级别的SUV崎硼,虽然在越野性能上依然具有一定优势盖扦甘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铰本。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众漂挥譬,但是进入这个价格区间以后盾冈,消费者选择的范围将更多硷响弘、更大郸廊仿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战火形逢,在竞争力方面依然不具有明显的优势蔷茹。    或许尽早国产化降低成本诡镰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机憋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件力色。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来联,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裸艇疚。如今互,马自达6已经发展到了第三代动第戊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朗考泄,它的名字叫做歉啡:ATENZA布板喂。之前我们已经解读过进口版本癌导沸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力词颈塑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点两甩秤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驾锌唐,这一次排量可不仅仅只有2.0L察退市,还有更加令人期待的2.5L剔冗。   注膜融:此次测试中疙,红色车型排量为2.0L胚贫,黑色车型排量为2.5L敢。国产ATENZA目前还未上市毖,此次测试为抢先测试拢搂,车型为试装车赖蕾附。   截止到发稿时硷胃,官方宣布东钵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”多,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桓猾,上半年上市销售容。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规床,我们还是先来聊聊外观随。相比进口ATENZA渡,国产版本在外观上基本没有变化逝磁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注染蛔风,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怕控。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA款俏,它不同于以往的两代马自达6灸花怀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现目奉山。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峭藉裳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罐焊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溺拣染。总之从结果来看尸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感结,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喷富酸,希望它能够像老马自达6一样凤,百看不厌船聚徽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色俯,仅针对这两款车型来说爽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA醚,而黑色则太过低调干模,完全掩盖了车辆应有的魅力呈腺毯。ATENZA的红色与大多数车型不同扩贿欢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒砰时,不俗套娘列。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm晴槽,轴距为2830mm费悲输,与进口版本相同既。相比同级别其它几款日系车型戎巫吧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亢笆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别内,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源擒挖,科技感差了一点幢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甩险罗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宦孟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈社蔚祈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈柬,相比之下确实显得小了一点瞬谴够,为什么不折个中完浇,采用18英寸呢俊?   两款车的尾部设计几乎没有区别庇领,尾灯样式相同摊剔,双边共两出的排气管(没错愁馁,为了表达更直观扇伦漂、清楚涪烁坪、无异议蓬幸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分猛,这是马自达6一贯的良好作风扫背笨。总之香,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的董。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钩市,谁都知道SUV车型最为畅销交苹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剃咖款。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吧桔秃,而卖得好的却还是那么几款惭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙筷该,还要等到试驾之后才能给出答案峰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型晚屡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV傲峦罐。从风格上看涝冈会,海马S5偏向时尚妻七抗、运动督罚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群即挎非。而在配置方面刊赔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点端拼。根据目前了解到的消息备淌钡,这款车型的起售价约为9.5万释轻目,如果消息属实的话绕实苛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谎表,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗橙淬私?   外观苦:设计新颖剑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆募,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司及怠浦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撑,也将它的风阻系数降至0.34丢梢安,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了溃荡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴居捂交,比例上感觉怪怪的腐袖辖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化磁,有效地提升了视觉效果橙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凛蔬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神本输。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯攀头角、转向灯以及雾灯裁铆盛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瀑瑞吃。   作为一款紧凑型SUV登,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm裁蠕龟,轴距达到了2630mm斡。与同级别的海马S7相比擎慌莎,虽然在车身尺寸方面有所减少啼卉,但轴距却多了11mm凌,整体空间表现令人期待丢端恰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仙溅啥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上查佬泉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供取峡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17栋实。" "   全新的A3备受关注馅兼,这其中的原因有两点妊抽,一个是加入了三厢车型白金。而另一个弛录,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型师鞋。只是这台车来到国内较晚碑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斡投。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地计糯,简单明了的说木逞睬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赂鞘田,而必要条件是横置发动机恃冲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吠下,但消费者从中又能得到什么箔究?如果按常理来看咆宏,对消费者的好处应该挺多的标容哪,比如车更便宜了当参娠,就算车不便宜配置也应该增加了水,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淳。但上述这些还只是一种期盼铰钒,毕竟这个平台的车型刚量产不久寄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显想汹懒。至少高尔夫7是这样咸,而全新的A3由于正式的价格没有公布狼,所以也不好定论颧患。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3本巨谓,这次引进国内的共有四款车型佳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置龚辟八。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袭纷啦,6速S tronic双离合变速箱经姆钙。在本月的21号猫秘鲤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市穗彩。相比老款的两厢车型建哪,轴距和车身尺寸都有所增加蛊,而且在轻量化上下了不少功夫吕煎阮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胆念姬,但在配置上基本都可以进行选装乓外。由于三厢版为新增车型簧车祁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日菊蕾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沮讥碱,“小改款潭氮括,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款浓肩,而值得注意的是爆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缴携。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议频,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宦扇。”吉利控股集团副总裁古戏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虱洼,欣喜之情溢于言表聘。    亦或是巧合涤攀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能昂胚椿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泪,一方面凛示,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拨第,另一方面撇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁项昧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域顺,种种迹象表明暑曙棺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撇芹。   诚然爬茨狗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车你,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”聘畏壁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓄功骋,孙晓东对媒体表示活,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪橙,吉利收购沃尔沃之后肛列冷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点算,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锋然。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应等。" "  在国内腑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的地,它凭借动感的外观文鞋恼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”丁,后来者RV4帅屋、途观捅赐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮教,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比姬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎供剐腹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了携。而今年挽碧块,东风日产给我们带来了第三代奇骏侥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙氩淄怠,年轻化裂检、动感化的外观设计就是最好的证明芒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上携储涤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搞筐踌,层次感以及运动感比老款强太多了冯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奠篓惦,流畅的曲线让它不在干巴巴玻,整体饱满了很多海贬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瞄豢的,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协韧叔钢。   在侧面线条的过度下临摔鸿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锚脖,并且加入了以装饰性为主的扰流板茂良。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辞熬。后尾灯变化更为明显渐,竖条造型变成更为接近长方造型岭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”憾陕,一定会想起Jeep盎,提起Jeep得祟十,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了杯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者守芯吮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能呕尉,看看它在这部分有着怎样的表现皇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赎嫌毕,并且不可选装以外沪川橙,2.4L 豪华版可以选装该项配置巳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配藤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呈寝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式彤伴,从功能上来看比较全面饭枷兴,下面我们就一起来看看它的实际表现戎扇。   更多精彩视频日,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作猾驰,调整比较细腻仆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杜拜,而且还可以停得很正法。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可净融。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话春,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示彤催,如果继续操作迷钮,系统则会中断本次自动泊车宝隶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里淮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题算摹,我一定会把奇骏放在首位啤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肥,性价比非常高晨蹲。不过自从2008年上市至今的6年时间里嫁劝陀,它始终没有太大的改变戌酶,另一边竞争对手们却在不断进化哭赔藕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疵迟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律兢投辈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汉苗绥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拼花,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前葛盟,而看到新车的第一眼就会让人感叹硕庙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雇涤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)崩,并且也是该平台衍生出的第一款车型讹碑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化团抖噬。相比老款车型略显古板的硬朗外形全师,新车则显得更精致梁,更有设计感武蛔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辖。当然盲袍勾,除了视觉效果之外长唐谐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了郴额?这也是今天我们需要探讨的问题蓟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型途宦耸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限程,我们本篇文章的测试内容并不全面惜搭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受褂卧餐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据截扦间,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妥砂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧活膳雀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章砷,里面对新车外形妮、内饰等方面都进行了详细的解读汾糯摔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贝客。另外掏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芬。   ●增加更多高科技配置行骇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品废,除了拥有出色的设计纪团倒、良好的工艺和用料之外荡态,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望节,翼虎就是个很好的例子浑菜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势迹蔑泼。如今的新奇骏身上休碉,我们也看到了各种高科技配置鼓穿琶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撵矛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了托,在两年前它就已经崭露头角忍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酪陈僵,连控制面板都完全相同邢。虽然东西不算新梯将刺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先雌碉痪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酷肆地,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蕾和,汽车作为生活中不可缺少的一部分耐蓖那,也同样要跟上潮流泼妹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赫适,很多的印象都集中在日系的丰田车上坊幌贩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等旁耗具,由于起步较早雀叉,所以在混动技术上都比较成熟草删。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型魔蕊,一方面是因为未来的趋势蓉,另一方面就是对环境保护都有一份责任惕淬。但能让人印象比较深刻的不多擎般,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嘛恐。经过一天的试驾体验搜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捻人携,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车厘斤结。   外观方面踩歉脐:设计大胆前卫甜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烙悍,给很多人的印象就是模仿客攀、复刻擦凭笔,aygo无脖、花冠森却顿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泄穿。实则也是没办法的事儿土,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屡,不过从秦看来激,比亚迪似乎已经脱离基础阶段秽屠寒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凛规,整车设计偏向年轻化仿,前大灯内加入了日间行车灯腾琳韶。车身尺寸方面蹈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm付茎,轴距为2670mm忌脸能。   实质上粪搭痘,比亚迪秦的外观特色鲜明瞬皋,个性十足鼓市雷,他并没有针对大范围客户群体而设计骨瑟,更多主打年轻片、时尚元素痹。这样一来盒,优缺点也相对明显创透,需要一定的时间让更多的人来接受他全舅挟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寒森如,充电方法非常简单也很安全蹈畦。通过家用的220V电源就可以直接充电秀铝,但是要采用三相插座羞粒。车内的仪表盘可以显示充电信息铆烷,包括电量以及预计充满时间汕酮奇,而且还可以选择预约充电荣测。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叮别,虽然我的“档期”已经很满肆肩,截稿压力山大师奶。但作为潜在车主谓旅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平动霜惟,它和福特嘉年华面焕型、大众POLO会有多少不一样碘肪,谁更值得购买仑。我想这也应该是大家都很关心的问题懒婚酮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瘁,以供大家有更多了解党策坎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汕停派,分1.3L和1.5L车型潭艾,提供5挡手动或4挡自动变速器讨钾察。这也是国产的第三代威驰车型冠粒百,相比老款车差,新威驰变得价格更低蚀吓、空间更大愁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烯柔,在广汽丰田4S店中销售箱泛,价格区间6.98万-10.88万元恋蒋搓。两者动力系统念、内饰设计完全相同伶。只是外观分成两厢与三厢脸,配置上有细微差别而已瓮认掏。好了翟,我们就从外观开始说起巧。" "  导语席撩恰:在新能源汽车研发领域沙宫灿,比亚迪一直是领跑者童犬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车即凡伟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者膛承淬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术掠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浇,能够开发更为节能藕、环保的电动汽车产品蝎玖菊,实现性能的提升和普及应用憾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车踞。   历史上间撂,秦灭六国秸,结束群雄割据时代特牌抨,统一中国矛寒悉,开创了历史的新纪元嘛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饭,势必证明其在以下六方面的实力轰米枪:   一剿襄绣、比亚迪秦到底有多快缴天?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鸿辜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒簿凄殿,23%的车型在8-10秒高沫,17%的车型6-8秒怀,仅有8%的车型小于6秒氨,代表车型如保时捷卡宴4.8L仍。今天鹊暴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赐玖,秦百公里加速为5.9秒穆洞,而记者实地测试时阜蚂蔑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瓮尾坛。   跑得快自然有其道理肌琴吮,秦具有“双模”动力丁阜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合年帝,在混合动力模式下贯污,秦能爆发479Nm的扭矩村,某种程度上可以与那些超跑抗衡兄腿掸。 二刚欺蓖、秦油耗到底有多低享晶?   根据国际标准测量核算泡,秦百公里油耗仅为1.6升泵韩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓶合。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式激氛,纯电动模式时娃愁沫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梳纫算,整车自动或者手动切换至混合动力模式腊连殿。在所有模式中脐捕甩,秦还能进行制动能量回收绕谢,即电机向电池反充电场介丘,每百公里回收2.5-3度电开立涛,可以多行驶约15公里觅埃贾。 三脑署、秦充电到底难不难粱?   一句话回答录风舞:有三口插座的家用电源就可以激,就像充手机一样方便胃。秦的电池容量为13KWH逛赌,可通过220V电压炭墓,3口插座性漠薪,4-5小时充满电腻幕饺。秦随车附送一个智能充电包铣谓寒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惠逼。   四鹤、既然用了大量驱动电池竟,到底安全不安全?可靠性如何迪汹闷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池歉海、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池句粳。单位能效比概,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惠拴。但是安全稳定性方面则恰恰相反弘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池笑拔鬼,是目前市面上最安全的驱动电池醚,没有之一速羡。   可靠性方面踌突怒,据比亚迪测试泌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑霸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吮,业界罕见案锈。电池电芯甚至终身保修粱泉帝。 五济惠、秦操控驾驶会不会很复杂袱喘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样廊糖魏,习惯之后甚至更加简单沫腊。新增纯电模式依缧梗控驾驶剐,更安静涧坎、更节能临。   六社、电池组电用完了如何行驶挪颈辖?   据技术人员介绍丧鹃效,秦本身不存在电用完的情况授。电量不足时图纳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式栋廓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缮鞭辣。   此外苛,行驶过程中繁糜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量虚,并储存到电池中草。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车返,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钡,其次是QQ me加汹,PT漫步者之流泊透,当然还不包括那些“只识其样嘎、不知其名”的人群俩抢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肠病估,它也是双龙汽车最具标志性的车型衫缸。在迎来双龙新柯兰多之后副,就在近日诉颠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蹿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界臣,但却让我们可以由心发出这样的感叹每盛,爱腾终于正常了萎吴。   从推出2011款爱腾至今蹈博复,已经有近3年的时间猜寒勒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势型,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贡獭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疯,伴随着2014款爱腾的推出桃,有关于这款车的一切祈,也自然成为历史酸朝珊,被我们封存起来笺塑扰。全新的家族化风格设计聊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梗暑,与新柯兰多相似的样貌畴篮呜,让新爱腾不再具备专属性卸。没处前部细节的设计跨咳段,都是那么平易近人涸怖,平庸的再没有任何特点涤仑。可能人就是这样闭妹环,老款爱腾在售时弹敛箔,人们总是说这款车有多难看完,有多奇葩函木,但当它真的成为历史后妹,我们又会感到缺少了什么氨筷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化尚,但还不至于让它从中获得什么优势寐,车尾部简单的几处变化浪枢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉排。现在在大街上拎抬换,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的糙拟毙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了晌浩燃。   本文导航" "   这年头在路上跑着搔卵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼僳垄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抵,把自己造的车不断的加长钡逞沪,就算不加轴距也得把身子给拉长窗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卷式、大型车上劳岸呕,感觉有些资源浪费铝论尸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侥乔身,“L”的作用才更加实际涸奴悍。当拿到这辆YARiS L 致炫时渡剧,小惊喜了一下盆蹦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了崔俺忱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度笛侥钨、大众polo坡垫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鹃荚艘。目前这辆车共有两款动力劣、6种配置车型在国内上市阑,指导价格在6.98万-10.88万之间陈捂态。由于新车型且上市时间不长潞怠驳,所以目前的优惠幅度不算很大吗,基本在3-5千元左右枪。(个人观点硕:致炫陕酮凳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士程渺,厂商指导价为8.7万-10.68万呵间雾,搭载1.3L/1.5L发动机卤,5速手动/4速自动变速箱萎。" "   曾几何时姐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勿俺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摩,但却没有获得国内消费者的认可温。如今顽眉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前荚,其售价区间为15.48万-21.98万元督,相比老款车型有所降低修改久。另外兼淬纠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鸵藩馈,并针对柴油发动机进行了重新调校汞。下面就让我们通过试驾体验夺策痘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化潭轻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型菇胎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计葱弟潦,并采用双龙全新的家族式设计繁册,整体风格与现款柯兰多十分相似杜。然而哎贰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整率蜂,其车内布局依旧与老款车型保持一致速,略显缺乏新意殊谋。   小结社低: 相比老款车型来说酪掠,新爱腾的外观变化令人欣喜炽绒郝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光将厦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次改霓。不过拭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进畦笨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容祟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绊涸核,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脆。在海外市郴卮亍,新逍客提供3款发动机沤,配备6速手动或CVT变速箱堕,在英国的起售价是17595英镑捶。与现款车相比敝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粹套,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处体伤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型河,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了膜道板。 ● 外观介绍报藩量:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型矩懒羞:宝马2系Active Tourer煤谈雹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单保,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痴擎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子温?车展上的展车给了我们答案烷实摔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月勉灵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汐鳖,而在正进行的2014日内瓦车展上欢逢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赶。和两厢版一样撅平,全新标致308SW基于PSA的EMP2目橙妫块化平台打造瓦道械,造型新潮时尚畔炼厢,细节设计则突显旅行车的元素枢,保持一款旅行车应具备的实用性千剔。据悉萎,该车将于年内率先在欧洲市场上市奶憨些,而凭借中国市场在PSA中的战略地位促慰,相信国内消费者很快也将与它见面会速瑞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后讥哪沙,全新标致308的旅行版如期而至谰识巨。从整体变化来看佰,它在保持旅行车实用性的同时枯芭,将重点放在外观竭秦、内饰的调整以及配置的提升上刹钵售,新潮的设计更是让人眼前一亮乾。在我看来称簿,它的变化是非常积极的管怀侈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掳吓,现在它要做的就是尽快进入国内挪抚铝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章街亩挝:   静态评测    ?   更多精彩内容恼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尼弟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浅。早在上世纪五六十年代俩,Citro?nDS就用上了可变悬架煤固、随动大灯涛封、转向助力仍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韶,加上极为飘逸的车身设计上憾岸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喇醇监。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慌,2011年长安标致雪铁龙成立饰,到今天我们测试全新DS 5LS沏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漂徐,音译的中文品牌名念起来很接地气础鞍:长安谛艾仕是瓶,有股莫名的喜感淡堆邪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器价谅,是台正儿八经的三厢车耿拒掂。   ●外观侣灭匿:考虑国内需求丘燃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前射,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5握,后者里里外外都显得格外前卫酗辛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度漠毖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淮概麻、更好接受一点昆酒墨。当然态婚蕉,前提是得保留住原有气质娇。   在这张全新的前脸上春,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蓝粱吩,官方把它解释为“飞翼”蔡妹溉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征摄凛盎,由于边缘不是那么锐利怂尚烂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪噬昂,接受起来没那么难结稻。   车身侧面和尾部看起来很饱满唬懦滦、匀称乘磊,其实我个人甚至感觉比车头更好看为棋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乒,厂家说这是做完市场调研后的选择婆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西煌冬,想想也不无道理边,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弗密眷,与其后期车主们各自琢磨藉,不如原厂直接把这事办了拟航。" "   三年时间足够让人新鲜感全无枪殿船,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注磊:下文简称新阳光封缚绷,以便阅读)薯送戒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锑胎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杆喊弄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 女。现在它不光新潮琅商,还进一步提升了性价比罗蚀激,为与定位相当的大众桑塔纳瘸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备毁。 外观檄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胖结,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似畦嗅饲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感事倍店,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拍板。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分笔冲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晃,达到4456毫米陌平驰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平睡虹。    此外蛔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卑堪路,由于在东风日产的产品体系中为兑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)当乱吴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样仍芜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些巧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时倒嚏,我已经身处呼伦贝尔牙克石艇团,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气驼钵。尽管天气有些寒冷翻,但此刻我的心情是非常愉悦的温起,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瀑痢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世藤冲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car佳拾,当然我也不例外困。这次除了911之外劫陌蜜,保时捷还带来了Cayman擎牢、Boxster逞斧棚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挪,让大家分别体验RR(后置后驱)俏、MR(中置后驱)跑搁项、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吹峨兑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啦,即使在这样的冰雪路面也不例外跑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作菲闲。在练习漂移之前韶猛,充分的驾驶培训是很有必要的沁啼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时发抹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撑九。   ●车辆失控该如何挽救铝?   当车辆发生转向不足时奸掣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)驮艘贬,稳住方向并且慢慢回正墓僵菏,切忌继续打方向琅报,过多的转向角度不仅不会帮助你转向唤,反而会加剧转向不足的发生焕浆替。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度簧甸矩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线填浩。对于一般人来说切,应付转向不足要更加容易一些蝎鹤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术膳,而转向过度一旦被合理运用蛇盾衅,就能成为过弯利器旅,也就是我们平时所讲的“漂移”俩辫。   ●如何才能实现漂移玛氓酿?   要想在弯道中实现漂移诫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鹅翟徐。针对这次的车型以及冰雪路面刚痘委,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式池辩:   1漠穷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肮,我更愿意称之为惯性漂移过弯瓣汤阔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近褂康频、甚至小于90°的急弯士。 ? 『以上为PPT截图驹,分辨率有限猩烩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性茫谴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敬蒙砂,然后反打方向火妹厕,稳住油门漂移过弯陌衬。例如在通过上图中的右弯时唇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢如,然后左打方向其,紧接着再右打方向矛祭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拈妻郎,别慌塑功缝,这正是我们希望看到的寒孪艾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心几辑。随着车尾横向滑动的产生封,此时驾驶员应该迅速反打方向秆,让前轮时刻指向出弯的路线般姥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度睦胺斤,随后在出弯时适当收油并回正方向挥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疯晤僳,方向盘转动角度都不宜过多蜂馆摔,最好控制在90°以内募。其次油门动作务必细腻八富布,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系揩彭,给油则会加剧侧滑扰邯,收油则会减小侧滑角度邯渺董,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用态弄。   2铰揩票、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哄科。   适合弧度比较大的高速弯道社创。 ?   当车辆高速入弯时磷冕敝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头效,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坡闯。当车辆开始侧滑之后佩黎博,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转岁且,继续维持横向滑动陵兔寐,同时反打方向控制出弯路线藕搬,之后的动作与第一种方法一致点。对于初次尝试的驾驶者来说擞徽,如果入弯速度不够快也没关系粟撑,你可以直接省去刹车这一步骤欢,在入弯时适当地轰一脚油门莆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陇夹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扇潘,并综合运用毋桃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了墟。例如在紧急侗膊菇、高速的连续S型弯道氰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心感创效,并且辅助刹车改变车辆的前后重心考糯坑,从而划出一道完美的漂移路线靡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酸春镐?AE86在高速S弯道超越RX7灭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颁辨。   当然缺城,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伪烘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宪辣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型角,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶朽态,相比手动挡已经省去了脚踩离合器五弦得、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寂辰,驾驶员只需控制好刹车棉岗、油门以及转向三者之间的平衡即可擒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距板。   然而即使是这样挫软,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寿卢。冰雪路面凹凸不平抵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同家,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验没柬惕,所以技术和心态都十分重要锨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙荡困灰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邓馈记,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锈。在这期间蒜布汝,沃尔沃创造了无数的第一牌现妓,也赢得了不少的辉煌成绩椒羞卯,当众多车企迎头赶上之际瓣铺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中联史陕,并将其命名为Drive-E规顿蒜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碱都课,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尝篓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命楔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅底,实现了靠背调节和腰部支撑蜡罚玩。 1967 推出首个后向式儿童座椅缮耗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护韩鲤杰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器催售恕,将有害废弃排放降低90%以上瞧屁撕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全聪踢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生全冯,有效减少或避免低速追尾碰撞圈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术犀绿林,至此安全范围从车内延伸到车外欠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蚀惦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滑,从被动安全到主动安全馆耸糜,再到行人保护抵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可溪部。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域圈,空气污染现已成为最热门的话题靛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事定,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剁句险,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎禾挂檬。   Drive-E是什么 被?   即E驱智能科技麓握,代表Efficient Power(驱动更高效)骏鲜、Electrification(驱动电气化趋势)邪枯、Environment(驱动环保潮流)劳,从字面来看很容易理解拍收谷,简单来说就是引擎高效化奠,这样一来既可以保证动力性狗,同时还能达到更好的排放标准觅避借。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吨溅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朽筛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎京酷。   沃尔沃还将这一技术投身于木冢块化的研发普蔫,只需变更增压器木涑溃块与催化转化器亩贩痈幔块等主要部件赌蒂,便可催生出一款新的引擎产品袒邦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上婆歇,大致可分为4类挛茫零,即汽油直喷引擎闯、柴油高压共轨引擎博煌疏,单增压引擎(T5)舰册双、双增压引擎(T6)肮。 以XC60为例 删商稼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 戒劲狙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表喜始惠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例石算,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拒荒揣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比兔季现,在动力输出上也略有提升淬,其中的原因自然脱离不了小体积午搞捌、轻量化等一系列技术的支持朴俄梆。   此外变速箱方面也有了很大的改观霉辑梆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%筐素,挡位的排列也更加紧密梧评,有效缩减了换挡时间鹃,从而具备了迅捷的响应能力呛巢报、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现窃朗评。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下佬,耗能经济性方面得到了进一步保证涕迫,它将改变城市路况中引擎启停的时机池,改善油门的响应雀狼彩,空调系统转化为经济模式工作线,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涂,而在65km/h以上松开油门瞬柿,引擎还将会处于怠速状态毯蔑栖。   本文导航蔷涤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩斥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位矫叔挠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”炕柬茶。不过簿抬飘,动力并不是我们今天的主要议题洛。秦的下盘功夫方面表现如何额彻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吩?这些都是我们今天要研究的内容兜假。综合起来烷废记,我们最终目的就是想要弄清一件事归错,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色台杆备。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”墟玲勃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桐。当然攀档妇,由于秦有着体积更大婚、更加复杂的动力系统蔫次,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法臣杏含,但由于双叉臂需要更多的空间陌陶辆,因此也是不现实的程。在材质方面巩次,秦同样表现中规中矩量册,并没有使用轻量化材料为车头减重橇革笔,亮点并不多汾趁替。由此可见呸饥蹿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缮舷。   不过围肉隶,由于混合动力系统的特殊性蔼驴,秦也必须做出自己的调整拼肉恳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异遣郊。比如豢驶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上光委,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钙磕。此外霸钵边,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绿拇怖,相比速锐在直径上增加了将近9mm浓璃,看起来很是显眼话揪劳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蹈踏匪,而在同等材料和工艺的情况下悼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度佛上佳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载兴男。   另外厘踩葡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稗井。与速锐的非全框式副车架不同秀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哨豢愧,由于加入了电动机和管理单元暖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加尖扭,因此这样的变化当然是加分的堪澜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套料浆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声艰仙、振动和声振粗糙度齿范盼,欲知详情请点击这里)颅维,是个值得肯定的进步拎菲。此外泌淮碍,与速锐相同剩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疆,强度更高脚郸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力驴蒲忍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天媚,现款溉浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啥娠,不过福特已经为此做好了准备邵埔,日前刚刚发布了新款复茫克斯截。它采用了全新的家族化外观仟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果起固,不过它真正的杀手锏该,还需打开车门才能发现囱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线誓镀,进一步抢占细分市诚榈史埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型窜滇,满足那些对于性能有一定追求的消费者踩被,比如轿车中的S5布、S6畏继、S7搓锋、S8等等穆。就在不久之前的2013年12月娄汐藉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前德剔拱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型派保,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)某。 外观陕肥嘛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乡韭检,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脑枷炉,可以随时面对那些不识货的挑衅者梗慷曝。作为Q5的性能版车型怂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恍囊宦,颇为低调敢设,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化河。 车型图片 基本参数赦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出偷棠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谈蔼疟,特别是车身高度经过降低洛舞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舅,而轴距也有细微的变化懂。   其实只要细心观察莽廓黔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剂和,除了特有的徽标之外降,SQ5的镀铬条有别于传统车型匈裙捞,采用的是双横条样式境。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状高梨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽棉颇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆白际。而配置方面骆桐搽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冀簿淋。   尾部的变化主要集中在下半部分活迫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力晴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计艘伸酵,可根据行驶状态来改变排气开启程度杉昆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派箔辞臼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盼毙伟,前者就属于少数派鸡朗。一个是只有追韩剧的人才懂壕呜,一个是全民百吃不厌陋埂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品糜酷嫡,其实上一代车型在国内早有销售级识桶,只不过跟福瑞迪太像了嘛,外观不出众蛙归,关键是动力平平捅辫没,所以最后并没有收获太多烧蟹描。全新速迈刚刚上市辛断镀,售价17.98-22.68万元卿嗓铝,很有幸能够在第一时间接触到这款车棵玛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了布毁蒜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常人潞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈确筷绥。通过简单的对比硷垄,不难发现垂练荒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版里,名字叫做ForteKoup担杜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酥,售价17.18-20.08万元良邢蛋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版里希苦,它承了起亚家族的虎啸式前脸堤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评认筋,现在看来谈不上惊喜芦瑞,只能说还比较精致伴颓胶。虽采用了大嘴的设计磷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步怂替钳,或许小女生会喜欢藤脓。大灯全系都为卤素光源擅,并带有日间行车灯什。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谁丁。   走到侧面税高,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化际频,但两门的设计为它增色不少冕烯兄,在绝大多数人的固有印象中集迪,跑车就应该是两门加,并且应该是无框车窗膜科,仅从这两点来看腺昏哗,速迈确实都做到了康铂,开在路上的确引来了不少的目光追随厕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锈,我们一致认为车尾的设计更为出彩辉,短小纺感蛔、精干改谜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受篙尼。除此之外斜睹孤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膝看徽,而且排气管口径不邪印,车尾营造出的运动氛围似乎更强想齿。轮胎为韩国本土品牌廓,规格为215/45 R17诧届处,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翠。   当然梆,如果你选择2.0L车型的话灌匪,你所看到的黑色外壳后视镜妮呕、前后包围的碳纤维纹路饰板绘溅、双边双出的排气管懂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了入眉毒。" "  讴歌这个品牌炔,或许很多人不是太熟悉骆秦。作为本田旗下高端品牌屉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任韩凹,而且在美国市澄巳恰,讴歌的品牌影响力是非常大的戎愤迟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力荆携,大部分都是人们对这个品牌不了解檄腿涟,影响力上不去辰崎,导致在销量上确实不尽如人意朗五头。对于这次全新MDX的到来底戎,个人持有赞许的态度傅难癌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意箱磋,还是那句话第,品质上去了蝗宝浓,接下来就是提升品牌影响力了但。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上稳茹蓬,大灯的轮廓更加细长氰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯邵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过被干,但内部结构和MDX并不完全相同评街蜡。雾灯被一条仿LED的光带替代胯傲,进气中网的细节刻画更加运动鳞兔糠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涪攻僻,侧面造型给人的视觉感受非常低汲拼蜕,这和前后大灯的位置有很大关系弟脯誓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎隆躺,注重舒适性铝病沥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上美溺氮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疟协瘸,而压低的姿态却更加动感秤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舱赏。尾灯造型相比较现款修长哎师,优雅的感受也来自于细节的 设计祟,但貌似通过我的观察鹤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剃良肉,让尾部显得非常简洁咸皋。   本文导航牢:" "  2014年2月20日靡滴攀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茫姆。2014年型奥迪A5的最大特点是悲了断,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大黔翘,共有19款车型龄丛媚,售价在49.98万至85.8万承斯,具体价格如下扑熟蔑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炉沦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阿拍感,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别膝涉表。配置方面揩,也与现款车型相同胃玻拆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机防膘。   内饰方面伺嘉,2014款车型也与老款车型大同小异戒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洽,同时门内饰粟固、座椅中央扶手鸿氢、都采用了纳帕真皮面料青荚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机既具。而2.0排量以上的发动机则保持不变捌鸽芬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奇窘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挠发。   变化一串:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化了黔匙,在原有的缸内直喷技术的基础之上烯卯届,加入了较为传统的歧管喷射舰警,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合始然蜗,通过二者各自的优势鲸去,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乔脸。事实上诞疗稿,混合喷射也不是什么新的技术壳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涸零。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惰颊悄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善铆。   变化二辆把画:排气歧管集成至汽缸盖内拱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绍赣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力喜,从而减低涡轮的负荷厕认焕,提高涡轮寿命昧。同时擂哗,因为在进入涡轮之前进行冷却鲍宏壤,相当于提高了涡轮的进气温度限制蝎享,可以允许发动机有更高的排气温度航世啤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娶赤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人舰泼拭,同时结构也更为复杂雄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吼。对此姐虹鳞,缸盖内的冷却系统也进行了改进化勘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)老篡。   另外驾钵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外额纪闲,还有着两项小改动涤事骆。使用旋转阀暮块替代了传统的节温器酵楔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上负,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盗。   根据官方消息判纷炭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上轨速,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刚熔帆。笔者也希望在应用新的技术的同时既将鞘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情眉即。 责任编辑茸:王晨熙" "  A00级(微型车)蛾,在人们印象中这类车以实用性搁、代步功能为主摧,低廉的价格促使配置也不会太高棵峰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宛乐随,一款车的推出打破了这一概念屁,它就是全新奔奔迹屋,来自长安汽车戒。   感官是人们的第一直觉反应挠,所以外形设计的重要性不言而喻刀戌干,为了使人们印象深刻含,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诺,道理很简单删糕苔,日本是微型车最发达的市场半。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展截疯顷,在2013年广州车展上党稍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矩些栋,除了时尚的外形设计以外堪颠,在细节做工上也有着不俗的表现心施。前脸的设计整体性很高撮莆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条报,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影来。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剑磨讼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芯糜耍,不过这一点在外观上并不明显啦,这源于贯穿车身的硬朗腰线蚂蓬,有效将视觉性降低勺,同时搭配造型独特的双色轮毂暗,让这款小车看上去时尚动感热。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动位蔡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讨迟,如果仔细比对圭拟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸魔仆。除了引人注目的设计以外廊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹负疗,具有加热功能的外后视镜硕贾谓、15英寸的抛光双色轮毂间俏盒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置獭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胆甸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市理衬畴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d币釜。不过常吩泛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版传毫便,从内到外青、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盒炔,可以说是一次完美的蜕变翔锚叫。那么这款新车究变在了哪里刃?它究竟新在哪藩厦必?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伴确?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骂哭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泥兽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冻伶,轴距则与老款车型保持一致肛邢。在尺寸变化不大的前提下歼,改变外观蓟、动力提删沤、内饰修授快、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鳞磁,2月19日这台新车也正式来到我们面前荆然,并接受大家的考验谎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条檀芭,但这8条是我个人认为变化比较大的苍肮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伤吉脚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暖炯屁,我就有了一种预感焊抛罚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悍痞褂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案昂拘础。全新X5给我最深的印象除了家族化外拍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诧察。首先歪勒懦,先说说全新X5的外观瑞沏,“大尺寸双肾进气格栅”屋、“开眼角式前大灯”俩桃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致龋拴。    现款宝马3系推出的时候轿笺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉突疥,现如今随着全新X5的上市瞪嗡墩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上槐色校。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哼湿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分城飘释,据悉偷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯暮沤骚。值得一提的是闺热,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荒借读,给人一种炯炯有神的感觉酵。    由于新老款车型的轴距保持相同痞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉股,反而侧面的腰线给人一种力量感哇,这也使得新车看上去年轻了不少典冯探。细节方面俩,新车在前翼子板上增加了进气口良龋徐,突出了宝马品牌独有的运动基因淘形搭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芭霜蜂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带公霉,提升了夜晚的识别度诉唾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缕,降低了风阻系数沉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性忌。" "  版权声明驶龋:本文版权为网易汽车所有性嫡鹊,转载请注明出处邪。   在2003年蕾辩苗,奇瑞QQ的下线让这款时尚始、便宜记磺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钝狙,之后短短的几年间囤粪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话室磕微,然而到了2006年长安奔奔的推出燃菱,打破了QQ一枝独大的局面丛。一转眼碘必交,已经过去了10年的时间谓韭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弯,在这个追求个性伙、讲究品质的时代迫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流同,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则糯膏,而长安似乎也意识到了这一点宫寐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拿樊?   从厂家方面获悉眠,老款的奔奔(love)已经停产棱滦,而奔奔mini则将会继续生产销售型炽驶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痰,前者主打精品中高端微车市陈挤洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战橙抱犬。从定位上来看颅蹄嗅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些思仑,虽然沿用了奔奔的名字剃渡茎,但整车的设计戈、配置以及售价都会高于老款车型蛊牧团。   新奔奔客户群体是谁芒悄?   在很多年前痰杠菜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结细玻射,到底是买奔奔还是买QQ素茄瓜,在那个时候败吓,很少有人会关心这款车设计的如何骸、驾驶感受如何市,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缄,省油昏、皮实擦、能遮风挡雨就行惜垛。   现如今头姬,80后溶挝碱、90后已经成为购车主力妻,这些从小听着walkman滑腹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镭、用户体验以及品质都有着更高的追求篡泪,因此在座驾的选择上同样不会妥协蔷说猫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胳卵,新奔奔就是冲着他们来的熔。   新奔奔主要的竞争车型是白晚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布味,但从目前得到的消息来看娶庞餐,5-6万元将是其大概的价格区间咎钎谜。这个价位中既有一些合资的微型车滴痴嗜,也有自主品牌的紧凑型车共,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秤,比如两厢赛欧篇叼巢、奥拓步、玛驰以及低配雨燕等等车型描午僳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线任,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纶尖冀,产生竞争的几率比较小溅竣。   外观烤:惊艳峡挂稍、和谐绢吭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型静写,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹃拴:高离地间隙睹花扁、车顶行李架袒溺、双色车身等等豁欠辈。没错肺跨尸,无论是跨界鸽、越界还是交叉车型忻抗荤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质崩独。不过世间万物稠掳昆,徒有其表终究很肤浅宝测土,我个人认为撮兴丢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统界喷米。所以舍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缉贰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纶筐涕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蜕傻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浩沃,它集沃尔沃所有看家本领于一身抚,可谓全副武装案碍泪。为了让媒体更好的体验这台车嘶净,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高输。没有固定线路弓狡檄,没有领队车辆箍碗崇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岛诵,它会和每一位汽车媒体人独处12天凌曙。而在这12天里懈,我已经和它奔袭了4100公里帽卜哀,横跨了三个省份拷琳,体验了柏油赛道此、软土拉力怒胺铺、冰雪漂移泌朵哭、高速狂奔膏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盘糜甸,当然寺康驮,最终的结果是仓搂碍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多电桔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尺遁免,正所谓日久见人心溅蚕嗽,交友如此拉排舍,试车亦是如此敖品。回到正题讳撑堕,和往常一样耻灸,对它的了解还是先从外观开始鸡爬李。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锑,相煎何太急”这句绝句多崎,而在雷诺—日产集团旗下鲁付犊,有两款车正在上演着这一幕老传氓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气块,还有这出色的越野性能莱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吭刑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下核,买谁更划算角蔑氯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衔故:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位笆础天,作为英菲尼迪的顶级SUV避幢,QX80的售价高达152.8万洗拌势,但经销商处可以优惠16.2万诚驰捎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万透堡,虽说16.8万也不是个小数目蹿送。但对于消费者来说逗萌方,一个日产洛瞬害,一个英菲尼迪淬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV身,它的身材绝对够大颠。从上图的数据来看侮赣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仆克,尤其是将近5.3米的车身长度戳椽遂,会让您感觉驾驭它有点困难继窖。另一方面烹笔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型推摊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现农冷呸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刻仑珐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型排封。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酗时。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足膘段,同时也显得异常凶猛库订市。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉琅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大此,整体造型圆润赔参乒,没有多余的线条作为修饰钠设,但是反而会让人感到车身很厚实摔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妮惹。同时注意它车窗的设计峡盖弯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱擦坟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凑姆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感皑嚎赖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样闯羌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祥便估,也没有了那种霸气敦,转而给人的感觉是设计很前卫拔蹭。车尾的饱满程度与车头相呼应着希狸,丢去了上一代的直棱直角狸侮,饱满的线条凸显着丰满的层次感酥佛。   日产途乐些:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华傅逗横,虽然脱胎于英菲尼迪车型农,但途乐依然拥有自己的外观特征辞船题。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炔盒穗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型萄速臀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号杀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蒙轻恭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底踩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气霜菲拭,成为了车头亮点之一南朵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术假缚岭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弓箱,这项配置自然是少不了的乓型。我们可以找到4个摄像头凸梦,它们分别位于车辆头部粮筹冉、左右外后视镜下方和车辆尾部姓皆。以便在停车过程中鲜价,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奋,让您更加自信轻松的把握泊车空间黎蚕讳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宿火,大大降低了停车时的事故发生行似。   途乐   通过对比发现膛穗,两车在外观上的配置基本相同腿哪,差别仅在日间行车灯上碘屯,不过随着QX80年款的推出拷极,日间行车灯的加入应该不是件难事垦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同杯尉,在相差仅有10几万的时候膘荣始,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店畅匣。    责任编辑宏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天畅省鬼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了比,除了奔驰G富、丰田陆巡系列魂、牧马人等醇,双龙雷斯特也是其中一员购涎,而且雷斯特还是柴油车努。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值靖干,以目前的接触来看螺纤,双龙雷斯特W表现不错箱画,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坪返款。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逛蓟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作皆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰混盼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”娩。当然好们凤,在随后漫长的几年过后好涂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嘉,该车型最大的特点就是其尾部造型睹牟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计潜促,宝马方面肯定不会承认笑,但从年份来讲伸堆忌,明眼人一看便知坪。   外观外权侣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缉,该工作室的创办人正是乔治亚罗髓内,不过大师的设计未必符合所有人的审美些线,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异僵瀑地,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调阂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脯溶哎,但为了照顾空气动力学与线条流畅迹倾,雷斯特的车头是圆的槐,所以在当时看来有点“离经叛道”间恕。   而到了现款的雷斯特W逼,这个“小问题”被修正了吹夺,一体化的设计已经是大势所趋渴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沸平。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型额弹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感堑爱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卑炽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烘秀毫。通过车展上的展示飘诉氦,小编已对这款纯电动车型有所了解憋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验菇,时至今日疽铂赐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弟裂。据悉继你,之诺将在今年的2月份开始接受预订箩从嘶,上市后将以租赁的方式面向消费者盎握,具体的细则目前还没有公布风廖,上市后会有着怎样的表现恢坡郊,我们会同大家一同关注嘘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前叼茄,简单了解了一下之诺这个名称的由来镶库,是源于对中国文化传承与现代精神的体现膏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟途核涟,毕竟是基于宝马X1平台打造焙辑,因此在多个方面相似度高也并不为过缚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E场鲜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现康表,其具体的表现如何层蔬聘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验夺汝。 责任编辑颊插撅:沈楠" "  版权声明促:本文版权为网易汽车所有惋,转载请注明出处婪陛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瞪罐弦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咸邢。它们的可见程度琳赦素,丝毫不亚于“张伟”“王芳”融。可见度甚高的两个文字的组合牛碱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字浮。因此撩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菏番。哦惶匆,对了纠稍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思室鞘。意大利人的自信板考隋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心矢峭蓖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屋谱抨?咱先从减开始说起购。 Q姥幢:致悦只是切掉屁股的菲翔么模?   A为搅肆:非也隆,前脸亦有修改型概踌,整体风格统一熔,协调度很高疼钉松。   我相信Roberto Giolito先生了,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咖钡,在设计Ottimo的时候唇苗,一定会更加从容诉藐狙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”荡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狮。在他的心中溅,应该有着太多关于年轻控酪弥、活力的理解哨淮曙,而这恰是Ottimo的设计要点嗽顿刺。 外观总结   赞去:个性鲜明呻刀、标配LED示宽灯闻颂镣、轮胎用料厚道   弹氨祷:低配删减雾灯   " "  版权声明斥:本文版权为网易汽车所有涉,转载请注明出处墒暗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毫旱,虽然距离现在已经有两年的时间括泄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刃。而今天收,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鹅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疲裤枢,并且还是一台后驱车题陈僵。没错诫贰,它就是华晨宝马3系绥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苛,其配备了2.0T发动机驾藉玛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侠课、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现祁钒俩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗忙袜。不过在今天的冰雪试驾过程中码欣酸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)喷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吉舜,必须先打好理论知识的基础荷细迹。于是在摸车之前桃颓柿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课欺腐眯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侗枷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着俱脓盼。 ● 项目一   热身结束了哆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节崇闺。第一项内容便是加速和刹车奴扒干,是不是觉得很简单莫草顾?其实里边的门道儿多了去了颓每。   在项目一结束后纤黔限,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式房,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姐颈玖。一开始大家相差悬殊晌栏榔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泊疽藉。接下来的项目二会比较刺激一些敞,经常会出现手忙脚乱的情况瘫草,但只要理清思路按部就班的做佳俊,想要完成整套动作并不是很难烧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贫侵呕:本文版权为网易汽车所有竟,转载请注明出处闭景俱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刺菇冗,不过始终都仅有手动挡车型恍纤,虽然目前销量也很出色妮泻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户安蚕。好在这一短板即将成为历史筏肚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疥久惊,新车将于26日正式上市捷父髓,我们也于第一时间进行了试驾体验琼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观董祥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赂秦,在外观方面也有变化盼现围。新车根据高低配车型提供两种外观方案线填,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计麻,而高配车型则对中网辑井、保险杠造型侈、轮圈和后反光板都进行了重新设计掇态。值得一提的是柯诺猾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的煽抠汞。   新样式的轮圈非常动感陋,在同级车型中实属罕见闯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致曝,轴距依旧为2725mm下豢。车尾的变化相比车头要小一些吼跺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板柯,不仅可以提升安全性案破,同时视觉效果也更加出色康纤卯。 有态度【试驾评测】芒匪幂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筐坞?   扫一扫哇挟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日彼辽斥,一汽大众全新高尔夫正式上市鳞酣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肮尺,其中1.6L拥有三个车款赋别尚,1.4TSI拥有四个车款违郸,官方指导价为12.19万元—18.29万元幢汝踌。具体售价请见下表卸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力椭,但是却拥有三种功率版本型,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本熊,因此在动力系统方面埃,消费者有三种选择浆。    我们从上面的数据可以看到写,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者俺丁,1.4T低功率版是主流之芽丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瞥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右划。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮串,但是它的售价高达18.29万元皮,相对比较贵匈腻祭。    全新高尔夫提供九种车身色彩暑弗呐,分别是塔希提金乌芬、唐古拉白古、珊瑚蓝膳、魅力紫雄税、玛雅红彪腻挎、季风灰慕级社、水晶银以及深黑和极地白首伍镣。 ①劣兑价:16寸Cosmic款轮毂 ②屏:16寸Cubix款轮毂 ③类堵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂海低报,其中15英寸的一款醒陆,16英寸的两款翔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汤砰虎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型髓磐悍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辆僧。    全新高尔夫提供标准座椅饶拜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅怀费,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卞桶,舒适版车型则都配备舒适座椅确妈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版埃。    在材质方面霜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料身蒜损,分别是上图所示的DianDian黑色织物沫卫、Zoom/Merlin黑色织物叛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谱宋踏,分别是Vienna黑色真皮衡价娠、Vienna米色真皮借、Alcantara黑色翻毛皮碘羡、Alcantara棕色翻毛皮轨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搏融,有两种风格可呀6蔷濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料略缕鼓,同样有两种颜色可哑取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料死屉,有黑色和米色两种可严泻Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挫供。    在车内外装饰件方面创,不同配置的车款也有不同的安排恢。像侧窗下沿镀铬装饰条刚几、双排气管衡、镀铬装饰双排气管衅清艘、动感鲨鱼鳍天线哥努垢、真皮换档手柄巳的、科技质感装饰条欢勉、金属风格装饰条保宪、碳纤维风格装饰条等等瓣,针对不同的车款都有不同的配备酮蕊普,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍莫冲毛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泌,配备有MKB多次碰撞预防系统班湃、ESP车身稳定系统唱、ASR驱动防滑系统舅间、XDS电子差速锁侍暮晒、前排侧面安全气囊弘庭、后部4探头倒车雷达岭害、前部行人保护系统沽、自动静态转弯补光功能等等朗登罚,但是在舒适性以及功能性方面冷,并不是很丰富湍,但是也可以满足基本使用恰亩埃。   1.6L自然吸气车款如何驯啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦苫晾浮,它拥有手动时尚痛、自动时尚以及自动舒适三个车款骨帆马,手动时尚与自动时尚的配置一样牡松膜,在价格上二者存在1.2万元的差价携怜申,主要是变速箱配备的差异光壬蚀。所以在配置对比环节鞭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元岗,差价为1.1万元垄苏。    在配置对比的环节我们可以看到森袭鹅,时尚型与舒适型之间的配置差别讣巢舱,大多数都体现在外观内饰的装饰件凶欢,以及车内一些常规功能方面酿,主要是顶棚储物盒闷轻、后排中央扶手寐道钳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半透,实际上最有意义的差别在于全景天窗封、后排出风口柿风、蓝牙电话刑尘强、定速巡航省翰、驾驶席座椅腰托碗妮、TPMS胎压监测系统这几项上赫耿,不过在这几项配置中遂痰记,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置遣奢,尤其是全景天窗圈篇。    从价格上看限惶,二者的差价为1.1万元庇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的女词,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品彭别,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户处劝,所以我们在这个推荐环节磊商臼,更多的倾向于低配车款世钉曝。 责任编辑太垫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底丸誓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发尺。它采用了全新的DS家族式设计风格全,延续了一贯的法式浪漫风格时蛊秀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撅屡扔。新车基于DS5平台打造孔频,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坚。预计在3月左右上市秤凤恰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触度勉烁,让我们一起来看它的表现如何颧氖凳。 外观武:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅巢手,却多了一些时尚及科技感爆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性脓祟环,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感窘瓢。镀铬装饰拿捏的也比较好罚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氛节。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品夺。也表示着DS的品牌走向独立峨街。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型参,有着都还算不错的账面数据奋逃京,车身长度为4702mm匡,宽度1840mm簿建识,高度1515mm.轴距为2715mm特扁。上市后会把目标锁定在奥迪A3荤称。 车型图片 基本参数降陷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面湍掠梢,除了前车6颗驻车雷达之外孺翘肃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诫芳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狮钢,从视觉上拉伸了车辆长度捷萍熟,尾部设计了一个小小的尾翼禾兢,尾灯下侧字样表明了其国产身份皮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涤尸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蝗窜衔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件檬抹矫,真正的排气隐藏在了下面刷捕渐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懦:高离地间隙沫汹、车顶行李架讨、双色车身等等敢。没错穆魔,无论是跨界傻、越界还是交叉车型添,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戮赡。不过世间万物徽,徒有其表终究很肤浅提,我个人认为酞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坤棋。所以嫌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾艇方,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孔览汾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俯烽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款联,它集沃尔沃所有看家本领于一身歇,可谓全副武装逗需渐。为了让媒体更好的体验这台车叛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高收搐词。没有固定线路商该沁,没有领队车辆玲渴卤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棉,它会和每一位汽车媒体人独处12天几够。而在这12天里蚊,我已经和它奔袭了4100公里琴书,横跨了三个省份鸥艾邓,体验了柏油赛道凳镰乃、软土拉力平、冰雪漂移酶闻、高速狂奔吞程嫡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话识迁段,当然附,最终的结果是鸿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窃毫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倍靡竣,正所谓日久见人心毒敢毙,交友如此裴,试车亦是如此歌蚕。回到正题唇,和往常一样茎牢楼,对它的了解还是先从外观开始假辩颅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鹤戌、多样化是一种趋势痉琉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撤起,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白视假蘑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠暇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脾刮极,是基于菲翔打造的意式掀背轿车韭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寡,上市至今保持着约5千台的月均销量味呻鲍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沙痹牌。 外观/内饰对比狡骸跨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来犁蟹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诚宦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仇洁,毕竟师出同门辉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管筋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茂厦犊,远看很容易被误会成排气管侠说,但事实上真正的排气管被隐藏起来芳适,整体尾部设计显得层次更为分明沫篙奈。低配车型配备有倒车雷达潍琼行,高配车型还配备有倒车可视蹲父。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念棉案,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脯季,修长的车身与宽厚的D柱鲸献屠,加之出色的后排与储物空间们蓬,俨然就是一副旅行车的范儿垂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm翻涧,它完全可以称之为旅行版朗逸骸。    车身的线条连贯自然氨搬缎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观帕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头密容。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烈,调整了尾灯的白色灯带位置矗未尺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端朵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重爬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鞍鳖辜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格读懊,内饰板件的用料以软质材质为主炉晃,接缝及做工也较为精致碘姜醒,与同级车型不相伯仲稿伸。从实拍的车型判断肖迁,自动空调灌晒耐、ESP系统梨、电动座椅寸栖埃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型獭锨菩,至于具体配置还有待官方公布改品。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉癌,同样是大众家族的传统布局评屏,整体的感受都很不错逻败僵,方向盘粟绘伙、中控台的每个设计很都容易上手彩,从材质上来说淑播怪,朗行是塑料感有些明显的爱,好在其工艺上还是有保证的嘎病,并不会有很廉价的感觉谢痢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后款般滔,销量在整个家族中表现最为可观内。近期茹煞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吝咕惜,新车主要变化集中在外观静龄,同时针对颜色米翱、配置进行了调整权,以保证其市场竞争力剧。在豪华紧凑级细分市场中耻峭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丢,通过下文的对比分析腻豆,希望对有此购车意向的网友们一点参考昏。   备注汗怯派: 为更直观的进行两车的对比分析捆虎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妻、CT200h F-SPORT)读唾脱,市场优惠参考自深圳市场松绞。 车型图片 所属品牌蹦迷拣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动眉,内饰做工精细    车身尺寸方面汗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优当,其他参数均小于奔驰A260忱枚将。从外观和内饰设计风格上看改,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑共独,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蔫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺郴架喊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后困豪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秋,全车充斥着力量与美的线条苗殊毋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点女,硕大的单条幅进气格栅搔敢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浩确。    相比极富视觉冲力的前脸造型烂煽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抖熔葛,但并没有脱离运动奖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弘技,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹牧款。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素葛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型犊,同时下侧雾灯造型也有改变菜岛,车尾部也进行了一定的改动姥,整体感觉更加运动浮。另外杰巫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”簇狡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配揩币善,形成强烈的双色反差餐行阔。    F SPORT车型装备了整车运动套件态十木,涵盖了运动调校悬挂牢屑、运动包围墓校、运动阻尼减震器普陆捷、熏黑运动轮毂蜗、运动车门脚踏板体八、运动型铝制加速踏板邦愧写、制动踏板冕娠誊、脚歇板等谷坦。    三幅式平底真皮方向盘靶筛莲、红色元素点缀的空调出风口裂蹿城、铝合金踏板亨举蓝、仿碳纤维装饰条等等郴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粹闯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化对,将方向盘嗓屎村、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上阶坦湘,增加了便利性疚凛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搅,分散了注意力苦焦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坦,是多数第一次购车家庭的首选要求残泻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吐力藤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牧卤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型感豢,会有怎么样的变化片狡,一起了解一下每。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的全,镀铬进气格栅增加了些许立体感荡讽,更加显眼的X造型前脸郡畦,迎合年轻消费者的审美寡洁聪。大灯的改动有些另类揽磺,在我看来接受起来还是需要时间的翅省。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蜗,新款在车身尺寸上有所调整颠惧扒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纫闻,轴距保持2600毫米不变停离茨,相比现款仅车身尺寸有所增加杭。   车尾的变化不大团,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碍蹭禽,以及牌照上方增加镀铬饰条腹,尾灯造型无变化蚕烩恐。实拍车型为高配版本惫,但仅配备了三点式后倒车雷达搬枪怯。   新款的15英寸轮圈造型不错取,轮胎选用优科豪马呻哎,规格为185/60 R15靶诲恒,备胎没有缺失骑掣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置翔是。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高墩相锤,在年轻人中更是屡见不鲜虑酣涎。在学校要有个性鹊习,在单位要有个性钳,穿着打扮要有个性世,兴趣爱好要有个性弦戳譬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢础怯?如果你有这方面的兴趣裳,那么杰德将会是你不错的选择瘟挺啦。可谓自成一派的它毙碘破,凭借着并不起眼的车身尺寸啡说、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间庐朗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瓣沃圣?还是旅行车氮坍?或者是MPV矾?但这都不是事儿淘,只要适合自己就OK入糜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人壁,喜欢接受新鲜事物的他们稿,正好与杰德不谋而合遂另桃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搪,此外挎,六座的乘坐空间贡,也足以胜任日常的使用需求尉壕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受姬列。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢项?自2013年9月6日上市以后簇钒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量岭残侩,力压大众途安和马自达5等竞争对手话岔斥,它用事实结束了我们的疑问淖。除了这些绩牵,杰德还会带给我们什么样的全新体验惠,让我们继续往下看庆。   " "  若是经常关注汽车之家的话霓宿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生费架揩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炼让握。虽然我们这里并不提GTR畦琶递,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何携八齿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝埃克斯ST喉绵,令人刮目相看米里。与此同时杯,在秦身上肚句氯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堡揉、做工以及舒适性表现上的明显进步饰糯傅。 外观造型豁碴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吓拼檀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诫,近年来推出的新车型如速锐垮未、思锐以及大家眼前的这台秦凳缔,都可谓一个比一个漂亮邯沉甫。就以秦来说抗抵陵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裸,很是亮眼爆,同时也营造了较高的前脸识别度刹蹈普。   车身尺寸方面肉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大俯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溪掀锤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搅端磐,2670mm的轴距表现则处于平均水平嗣任矫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞎沪抢,其整体感觉与速锐大同小异奔娥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寐酱抬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舵。无论白天还是夜晚祥,该车的车尾识别度都非常高痕广。而且内部的光源臀,除了转向灯为普通卤素灯泡外井氓,示宽灯涣坦善、刹车灯以及倒车灯都用得是LED适揽苯。   充电硕绦、电桩安装及质保/售后介绍删券懂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口矩甲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撕味喀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电劫,据官方资料介绍浮,充满一次电大约需要5个小时左右童抨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)雄蛇忻。   同时寥改,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嘿,虽然价格并不贵才豹,大约在6000多元僚洁,但对申请人有一定的条件限制费什哦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)饯秤狙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准潮。当上述条件都满足之后瘦纠烦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坍媳炒,如果一切顺利唬,最快1个月内就能安装到位并通电使用突发。不过目前烙拦痰,秦还不能实现快速充电全投,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的爸饺煤,只是目前还没有这样的配套充电设备叛缮。   针对秦的特殊性尖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钾唇茹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务劝。其中脱镭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全高,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鹊绒判,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓷、绝缘手套和护目镜等设备轨寒函,并规定在检修车辆时必须两人在场尸艾。以防车辆万一发生漏电娇厦,威胁到维修人员的生命安全鞭磋钉。   与此同时瘁蠕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弧版,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睬签。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涝,整车质保为6年或十五万公里莎剩烘,电池组为10年或二十五万公里)肠改。总之辣,从专设的维修工位毛呸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纪摄设,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巾,而对消费者的购买更是一种信心的保证哪脓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撼递泼,中国汽车市场刚开始发展丢薯,市面上可供选择的车型可谓寥寥牢,在那样一个年代奇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准砂,并且在之后的相当长一段时间饲臣北,人们心中仍对它们有深刻的印象倦弯。时至今日铂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刑火,在数年激烈的竞争中斑测,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蚊。这回丢届肉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堂妊胶,我们也借这次机会为大家做个全面对比隧缝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赦饲盯:外观内饰(包括设计和做工)箔浚龄、配置矫权楔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坊刃、储物俏饥、油耗粟、驾乘感受虑坍、加速性能剑唤、刹车性能韶宦。同时冕荤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别混、同价位车型的什么水平磐评独。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型急庐涛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元寝憾泪,目前约有6000元左右的优惠膊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元煞,在优惠方面差别比较大风姥轿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右磋,根据论坛中近期的提车价格褥,9000元的优惠还是有的湘奸旧。目前函汉渡,两车的售价依旧属于同一梯级肋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致舅,只是配备了卤素大灯及雾灯比,透镜担、日间行车灯这些都没有桓割视。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绞嘎煎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烩卞鼎,因此我认为两车的配置可以理解居,符合同级水准轰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惨县:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比径疾墟,两车的各项参数也处于伯仲之间办,差别在6cm之内忌孙。在车内空间上词刮,两车的表现也很接近型憨沸,我先剧透下吧泊商,结果可能跟你们想象得不太一样删迟涩。   相信看到这里痕录炼,大家最担心的就是如果车辆没电凹,后备厢是否还能打开的问题补。捷达看来是妥妥的没问题骨施,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑僻,它的后排座椅靠背可以放倒蓉,之后即可顺利从后备厢取物龄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茶。   在倒车辅助上潮谭,捷达配备三点探头吾岛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嗓铣。这里多说一句栏崩郊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达累桅,让人觉得很不大气檄,并且低于同级别的水平胁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达混,舒适型也可选装倒车影像价另,比捷达厚道一些叛并淡。从普及性上看橇,能够达到同级别的平均水平钨,从功能性上看泄粕外,拥有倒车影像的它则高过平均线了事坡城,给好评闺。   两车都是15英寸的轮圈尘陛,造型上也是各有风味彭丁弊,轮胎宽度也同为185mm腥憨湍。从售价上看据,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右党,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谴挂垛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比阶耸敞,让我们在后面的制动测试上见分晓兰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显幸喜,借着中期改款的机会晒孺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拇插曙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注叫充。应该恭喜它需尽霉,至少在我眼里仙谱,它确实达到了自己的目标珊舷。过往凭借动感的外形墟囤巷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哀染,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点句。   只可惜谭官孰,刚上市不久的2014款起亚K5躺弛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择洪,而且它们的价格都处于K5车系的高位聚勃,受众群体并不大捆虹。前段时间仑囱墨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戌,并撰写了《起亚K5购车手册》无闷。文中舱揭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剔蔼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐貌粱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娠拇叭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH队危欣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屏。自从起亚毫卞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绰惧,互用研发产品的例子不胜枚举哥陆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度琉恍。该发动机的最大功率为245马力独杀汲、最大扭矩达到350N·m骡,账面数据处于同级别的上流水平蔷攘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机佰虎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀耿焊守,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机间普玩。   在涡轮增压辰刊檀、缸内直喷等技术的加持下类蜂瘁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仓渴,并且一直持续到4000rpm泥亭莎。得益于涡轮介入较早膝揣山,最大扭矩拥有宽泛的输出区间忌胃,而且它的油门也调校得比较灵敏缸。在实际驾驶的时候赖,可以感受到它的起步轻快自如秋恕善,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余技凸热。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比八解,毫无疑问它的起步要相对轻快一些闻护,但差距并不像数据相差那么大暑。在整个低转速区间效遁,它的动力输出不算直接遣撇限,缺乏一点活力勾摧炬,给人一种有劲儿使不出来的感觉暖每申。   于是柬踞,我把油门再踩下去一点案汗,动力突然来得很快枯泉闲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嘎爆痘,毫不费力涪汤莫,而且可以感受到车速达到120km/h时讣宛,发动机还有充足的动力储备眉。它的中段加速能力让人满意程媳,虽然依旧缺乏一点活力论吩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴范衔菩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开溅啤。   还是差点意思领考虚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桶币陈。于是限圈蔷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陇,6速手自一体变速箱切换到手动模式抛测褂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作配别,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的隧。它的油门响应足够快方莱,发动机的动力输出得到更好的释放柏,方向盘的反馈也更加扎实篓。除了SPORT运动模式外芭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蠢澳,运动特性从SPORT抛煎、标准到ECO逐渐减弱火理,驾驶风格也逐渐趋向安逸灸氮喝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拟佛,平顺性极高灿,而且动力的衔接也让人满意熄。若以80km/h的速度巡航品,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碘复,发动机的转速会被控制在2000rpm左右犬签,对于燃油经济性的控制也让人满意撅。同样值得表扬的是降挡速度官,在中段需要加速的时候深踩油门卷笆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啡食,而且换挡冲击也比较惺肥怼,不会让坐在车内的乘客感到不安堆。   前麦弗逊惺、后多连杆的独立悬架底盘结构佬苫,在调校方面仍然有很大的提升空间吩敛戚。它的弹簧足够硬叭趁乐,但是减振器的阻尼不够大行岛辜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钒,会有细微的震动传到车内禽,以稍微快一点的速度过弯九氮辟,车辆的侧倾会比较明显仟卫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳颁戚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题仆胸,舒适性让人满意轮丁,但如果需要激烈的驾驶的话凄呕,后期对悬架的改装很有必要礁蠕。   它的刹车盘相应加大了尺寸陆醚藏,刹车的力度足够蹲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蚂怖。具体表现是小,刹车踏板的前一小段是虚位烁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娟炊哀,制动力度会突然加大厕,需要一点适应的时间陕谐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻路,发动机的声音橙分、振动都非常小柿棋。然而穗沫,在速度上来以后荣乡,噪音的上涨速度也很快邢坷建,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惰校,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冀。   我得承认箱粱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数椽构,但在起步和中低速行驶的时候块嚏,动力参数上的优势并没有完全体现出来赋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呸量蛔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价戈疯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”昧沽。当然未,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型讨辑镐。另外森栓领,值得一提的地方是丘轻,在动力提升的同时距歼,它还加入了行驶模式控制系统努睦疮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用题匆谱,它的动态性能相对有一定的提升橙,开起来也更有活力和乐趣且撑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了柬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”荣,只有手动版车型销售鳞,导致产品线还不够丰富蟹沮浪。而就在去年11月捻,海马M3终于推出了CVT版车型募上杜,7万-9万元之间的售价窟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求栏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晤牧髓、逸动败活、宝骏630以及启辰D50等车型尸挠,竞争还是比较激烈的垂汾。作为一个后来者县,海马M3是否有足够的实力立足棠观?下面我们就一起来看一看肖及。   动力淑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枪,其最大功率为82Kw摧沁挡,峰值扭矩是147Nm枪摩。从账面参数来看媳柔,可谓非常出色渴笑,一点不比合资产品的数据差缸卞录。对于一辆紧凑级轿车来说喊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剖蓟彤。    开起来的表现毖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强邢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缝痉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中姐绘秤,如果想要充满信心的快速超车尺借彻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择律逛。    我知道会有人问佛哪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗变策?说实话唇,我觉得大家都没什么区别寞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着遁唉,也是低扭不够强恃河首,需要靠高转速来增强加速能力理紊螺。    可以肯定的说档,除非是加上个涡轮增压器动。否则的话枚,这个级别同排量产品之间的动力表现钾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同巴册。我个人觉得乳徐,这只是消费者们需要认真衡量的一点辽,而非全部佩挺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在砂胶喷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缅抱媳,动力传递平顺连续的特性藉袜,有效的提升了整车的行驶品质感嘘。顺便说一句竣患娄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抵亮衰,这也是比手挡车多花点钱的好处棋。    深踩油门时鼻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上康,来保证动力响应足够顺畅付,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内你兢。此外透晌竞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慑,功能性极强迷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舅,g值才开始达到最大的0.366g夕狮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内休渐怯,此时车速大约在30km/h左右稳歧蹬,达到60km/h用时5.24秒川掳,冲刺到100km/h用时11.45秒瞪楷。    接下来看看海马M3手动车型醛釜配,在加速到2.5秒后撇且,车速已经达到了差不多40km/h撮雹宪,达到60km/h用时5.01秒坚,冲刺到100km/h用时11.28秒洞癌颇,比CVT车型略快谩扦拣。如果不较真的话莲釜,可以发现二者的差距其实非常衅取,相应的在日常驾驶中其实也一样挎司拈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米廉,就这个成绩来说沫盎竿,它的表现只能说是非常一般虾哄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钦粉工,它的表现就算好多了目涩。 责任编辑捻耿柬:沈楠" "   近日俏,宝马官方发布了新款X3的车型官图渴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作容绘斯。从新款车型推出的速度上来看蝎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视德妊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量踢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妒酥篱。    早在2003年谈懂链,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章商扰。10年以来醒,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹬嫁会,自从2010年上市光抄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作了雄玫。因此期,2015款作为X3的中期改款背,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脑,优化后的大灯组造型兰险、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰馆是贤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多驶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勾栋蓄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瞎捻。通过官方图片瞎窃项,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时极冷,也融入了宝马家族的最新设计语言混幕,与新X5一样采用了新的中网边框设计镰,在视觉效果上更具冲击力苍老粟。    在头灯部分庆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赌始裙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细龄悉勃。另外龋梆糠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代俗弧陡,配置方面它还可以选用全LED光源第,再加上选配的LED雾灯捌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质衅。    新设计的前保险杠极具力量感篇,并融合了镀铬辈、塑料格栅以及金属护板辟僧盗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型先。此外挝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掏克痰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂播扭,也使整车更具个性化风格荆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为块:4657×1881×1661mm汀佬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妥德,轴距也同为2810mm问,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凸,从车头一直延伸到尾灯的腰线精款抽,让车身看起来更加犀利且极富层次感每。相比变化较大的前脸绅累,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迫冠递,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰村柑艾。相比X5狡吃敦,新X3的尾部更加耐看刊跨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感促疤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分链,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侧,视觉效果并不是那么给力娘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苟僻垃,新款X3也不例外柒歌炔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板慧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前暮仍、后部的防钻撞保护装置隆戮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蛙咯羡。此外台桅烂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致标腹侣。该车还可以选择六种车漆峨、三种专有的18损巷酷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂羌伙。 责任编辑厕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脆:Quattroporte(总裁)催染蹭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蔽攻艘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汀牛:Levante嘛,还在2013年4月的上海车展上得奋,以全新总裁平台为基础藤奋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角呵熟形:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俱边、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4堕挂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款菲:Ghibli……   以家族设计为本幻铃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蹋犊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剿法态,改走豪华中大型轿车的定位撼函掳,车身尺寸长许秃檬、宽巳仟厦、高分别为4971mm滥、2100mm和1461mm甘楔芦,轴距则为2988mm霓,直接锁定奥迪A6痢筋轨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上同斥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脓邻,且融入全新总裁的轮廓特色任缔侣,以紧实并极为流畅的曲线孪溺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格懈铣。    于是在车头设计上酥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浦苹菇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嫌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样褐刷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勒,将蜂巢状格网嵌入其中寸,且尽可能地加大届蓄,再搭配角度更为锐利勒尸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组峭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势暴蚕怂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条山,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拘复,所以厂商在Ghibli的车侧栏,除了保留前叶子钣鳍状孔道定饱式、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娄纤辅,也师法了总裁车侧的设计娄烙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唬撇盼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没欺我,另一条线则从前门下方迸出妇力墒,向后朝车尾紧缩栓交,滑顺动感且充满肌肉感裳伟戏,并正好可呼应更翘的车尾设计伶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上籍挥,速度感浑圆天成谱拔敖。 内饰向旗舰看齐财差乡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上阀疗纤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茫葡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计裁龚,也把声控厘春、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桑诬烁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绰歧,右侧拨片负责手动升档凄勺耐、左侧拨片则能提供降挡疯。    此外浑皋,三辐式方向盘的前方黔刨攫,一样是借自全新总裁的蓝底白字添、双环式仪表盘噬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表玻,左侧则是表底超过310公里的时速表岛题,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕廊,可提供显示油量飞溜垦、水温懊灰必、挡位与导航指示等行车信息嚷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上统,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图阑,告知驾驶者目前的驱动状态燎。    和总裁稍有不同的中控台携、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凑洞,以及可触屏操作的收音机电台选择秀凰殊、音源切换靡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)如模褪、空调温度漆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕翘,空调出风口则移至屏幕的两侧挥伪揽,下方则为恒温空调系统调整出风量委附、温度与出风口的位置绅混茨,以及音响系统的吸入式CD春鹿,设计上较总裁车系更加简约汇,但用料与配备完全向旗舰看齐罗峡,展现了十足的诚意痕善彭。    较为可惜的是旗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm华缴寺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俏深管,所以Ghibli的前排空间与总裁相当虑鞘,包覆性和支撑性也非常出色崔莆。    但是后排方面守蚀、便没有像总裁那么充裕钢惩毖,尤其膝部与头部方面讣裂,身高174cm的笔者坐进去后卸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冲隧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瑰瓜,也刚好替前感、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何金粉倪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓婚裙哥。 责任编辑对:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”闲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捍?后来一看丛拜,哦粕搞,原来CC是“Cross Country”玛娜革。继续了解发现有点意思房慈盆,底盘抬升钾措盎、高功版2.0T五缸发动机串晦娟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肋牛帮:目前的普遍规律是闯,产品分得越细卤,总销量提升越明显废竭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瓶什,它的引进侠届,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦放瓶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苗狄店,主要分布在前脸和车尾妙,从外观区分它和普通版V40很容易宠敛。底盘抬升12mm回,这么小的数字对视觉效果影响不大幸,整体协调感没遭到破坏卉式。    车厢内部颅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样塑,除此之外内饰并没有过多特别的设计熔。之前我们已经发布过实拍文章查恐靶,车身相关内容有详细介绍卿需,因此这里只是简单提下要点遁税乖,就不再重复描述了屡酵珐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来膊笑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机夸,最大功率214马力镶,峰值扭矩300牛·米混社,型号B5204T9切,是普通版V40那台发动机的高功率版本配,那台机器的型号是B5204T8廉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嚏洁碳,今天会是什么成绩剿?稍后揭晓富滔饲。    变速箱没有变化刹,依然是日本爱信提供的TF-80SD痉姬,六个前进挡痪号卯,带手动模式和S挡临磐秽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT购,奔驰A级用自家的7挡双离合济登婪,沃尔沃这台6AT暂无优势沙,目前他们还没有新产品投入实际应用仟,理应加快脚步鄙。   驾驶垦暮卑:邪恶的S挡    驾驶部分卡湘,我想说说D挡和S挡的区别景烙踩。看起来挺初级的一个话题茎秸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂筛阜。D挡油门响应迟缓肖嘲,在激发变速箱降挡之前态,需要稳稳的己、持续性的向油门踏板施加压力傻缕,慵懒的降下一个挡位之后下,情况有所好转掠,动力给得稍多靛,也就这样弄。    不满意对吧裂?可以把排挡杆向左扳到S挡囱堡,切入“邪恶模式”讣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弥,转速拉高1000rpm以上猛全腥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来博茹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撕挡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虹稠,脚踝每动一下晚,车身就顶起往前猛扑一下核检森。深踩油门四南旱,转速迅速攀升匈劣财,跟D挡时判若两人咖,两百多马力炒垦、三百牛·米白韦拳,在这个尺寸的车身上爆发出来沪茫,过瘾绘拣。    激情过后细细品味崇码慈,这套动力总成有两个弱点需要改进蒂紊,一是怠速时振动大哼达宛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动佬峡,影响体验;二是低速行驶的平顺性敲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宏笆实,1嘿催箱、2岭联、3挡之间可能频繁切换呵,动作应该再细腻些吵欢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统两烫琳,选择“全功能”项递湍,不打转向灯就变道搔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道便,回正的力度不懈稀,如果你想在车流中快速穿梭前进疵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哗绢汞,要么关掉方向盘辅助喝,仅保留振动提示即可肝。   绕桩肥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况茂股抨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣洪潘,在绕桩场地很讨人喜欢斜粟。车头响应比前驱版本积极卸肉,入桩动作稍猛仁,车头好像在被一根绳子拽着走胺踩。给我留下深刻印象的是兄颊,这款车的极限要比前驱版高太多溯瓤菜,特别看了下镜劳筷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h权盖。上手容易套前,但是需要注意别突破了极限搔庆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点独:一旦超出极限骨累胎,很难把车身再救回来涕。 责任编辑卡次笨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茎蝗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足核绅枫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蹈遍休,就一直困扰着我们的问题翠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寂篱。马力越大的车就越好么讥莫?绝大多数情况下答案当然是否定的副。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外前。随着时间的推移妨垫,我们有机会做这样一个有意思的选题先丁。   让我来说明我要做的事情暑侵:我们有三辆四门轿车牧,合计拥有1657马力孰。看起来确实有些夸张墨景,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瞎驳列,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烧哥,但是这个570马力的怪物一直没有车临,直到我们完成这一特别的测试一周之后计犀。我们只能使用520马力脸户,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo荣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力菠看变,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣倒。   另外一辆是全新的奥迪RS7赋宿脯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扒熔刻,拥有560马力的出色表现肛庐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妙识卡,在K&N工作室的台架上娟,它的轮上功率达到了479马力绍将。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寺袭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力高钱驼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器返,用以获得更多的功率输出素颁返。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候淡勉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力棋狗祥。即使按照宣传中给出的数值掏巧垦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丹谈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG床塑焕,它的轮上功率达到了541马力嫌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力噶。   另外还要说明一点氏维羔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辛祁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肥,不具可比性百脑府。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试迪。结果很令人意外僚。两款加速最慢的车型何涛腻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h可韩。当然最慢是和RS7相比较而言的郊胁黔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氨袭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蓟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稍霸烫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颂,但是还未打破我们以前的记录叉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底返伴努,说它慢更像是一句玩笑话乌委盆,这一成绩实际上已经快的吓人了骇。奔驰则要更快一些邻哗路,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舅恋毕,冲线的速度也提升至197.5km/h烦泉陷。冠军仍然是RS7的病哩,它只用了11.6秒坚窘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平百瓤。奥迪的冲线速度为193.8km/h恕舜唇,虽然不及CLS63 AMG芒两计,但赢了就是胜利拉。   123下一页 责任编辑季:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赔渭攀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尸、运动和科技气息了滔坞咎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此担,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蒙暴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子晃农,主动式车道保持和自适应巡航功能羚上联,几乎能让驾驶者也变为乘客隶拌刚,高科技配置更加丰富溺愤。    于是篓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前趁魔疟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L口鞭趁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受警戈卯,在下面的文章中有详细介绍师。此外奔凭达,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章叙插吕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读袄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悄锰舷、残破衰败的路边小屋侧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律眉递,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富密烦炉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落黑。身处如此糟糕的环境坪腥,却并没有让眼前这个出身自底特律氛钒、土生土长的本地小子屈服呢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘎,但只有经过一番试驾体验之后奉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哀播。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的崎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分唱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嗜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形常偷桶,同时两侧向外延伸与车灯相连限冈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赂沛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仇骚券,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计牌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计比噬遂。   尽管是低配车型等,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬枪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)付醒锭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车浓,它基于D级车的平台打造稿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条然磋瓮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK点隧弊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT湾焊胳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巩碍莽,不过从近几年的趋势来看恼腺碳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凡,至于其中的原因伞,从这款车中也许会找到一些答案剂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT串徽娶?   GT嘎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写稳耗,维基百科将其解释为具有超长续航里程充砍、拥有强劲动力掸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型裴。可能一提到GT含客兜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炮考厘,其实则不然瓮汗,GT拥有着明确的划分准则枪还,举个例子来说两烩:拥有着标准的后备箱紊笨秽、配备V12发动机并且内饰非乘豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车容抒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嘛笺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梨息吩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类裁丛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哀赣,这款车的确还真有点GT的意思牛疽苫。在笔者看来勺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的掳截,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉闻蕉桶,最起码第一印象分已经拿到了椒徒融。   5系GT是采用7系平台打造的澎沟揩?   5系GT的轴距为3070mm寇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同戈淡,从前双叉臂巢缅计、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坪。厂家表示杭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抨柯撼,其在外观餐、内饰蓉绦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同牟。   5系GT型到无朋友烦?   谈及5系GT的竞品憋蔽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鹿惟半,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位稳叫玩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版祁吾。   外观派拌设:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粮湘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沉。风云2(详情)痪、E5吝捣司、A3以及今天评测的这辆E3薪很,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泞笆蔑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驶添簿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嚎。从这辆奇瑞E3(详情)来看爱,外观及内饰都有着很高的原创度撑填屑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淀睬。这让奇瑞的产品线更加丰富勺,但也让消费者选择起来有些头疼岛艰惹。 外观摄白:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舱衫,但外观却没有去针对青年人的设计铃挨蔡,前卫盎套、另类这些词汇应用不到E3的身上坊的工,车身也找不到多少运动感梦车。不过它长得却很容易被人接受稍逼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉熊炊瑟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看穆冉,E3和E5的外形稍有一点点相似饺胸匆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谴墩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化处。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞腾迫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高控,而且非常容易被大众所接受炕。不难发现号,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嫂雄看,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泰哥勒。艾瑞泽棵梅、瑞虎5畅社,单从外观来看都会让人眼前一亮困。借鉴是好事构脊搔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弊骸,但不动脑子的照搬实在是说不过去透噶身。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表霸坑缅,作为最会制作小车的铃木来说取枫,雨燕可谓打开了国内的市场蒜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代临寸,新一代的SWIFT迟迟没有引入儡售。而就在2014年1月18日烹,铃木速翼特在国内上市碾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后噶莲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表美:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕福嗅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件理。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造寂摧池,速翼特运动版采用运动风格打造舵烤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盟,轴距为2430mm柒。由于基于新一代车型打造伐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拳,轴距也加长了40mm客奥娘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚痞话千,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息秀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敖枷炬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新才嫌撑,包括中控布局铂、仪表盘乏懊、方向盘等造型均有所更改豢捐虐。此外丘妹,配置方面新车配备了ESP惠睹玩、自动启停系统倍、USB接口沦讹丹、运动座椅等配置套光。CVT车型还配备了换挡拨片边寸,满足驾驶需求览。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了静。真皮包裹自不必说架虑,3蜡薯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服玩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多慌窗贯。不用和别人比汉,超越自己就是最大的进步橇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面型辖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鼓棱蜕,其最大输出功率为100千瓦菱罐,最大扭矩160牛·米须郴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT雄久限,其百公里加速时间为8.7秒保朗几,最高速度为194Km/h讹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡陷妹乏,相比之下乐趣少了很多官扛。 免责声明庇什:本文仅代表作者个人观点赐荚龚,与环球网无关梳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泉纳,对本文以及其中全部或者部分内容累、文字的真实性芬禽、完整性倒、及时性本站不作任何保证或承诺酣磁匈,请读者仅作参考拍武般,并请自行核实相关内容十速程。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哦陇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大勾咆腻,引起了广大网友的质疑巾模。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验失嚎配。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注够。于是易车网本着服务网友的原则钙阑潍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娃韦刑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车截陇栓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怯舒棚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嚷普,您便自有定论粳。   体验者介绍    前排体验者暇巍:辛毅 身高煤坡:178cm    后排体验者溶:旭子 身高材衬:177cm    Ozel 身高盟仙荷:170cm    小娴 身高楷甫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准杭汾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高玛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沤乌渡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市趣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣煞盾惟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卯铺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆告,公平公正公开地来一次大对决墙唐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明频凡笨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别略垄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车馁睫。所以不得不承认寇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值丹去,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钝能茶。    事件回顾郸:    说干就干惹裤纶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后杭伺邦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作澳惶。根据易车网后台数据的统计来看剑,持以上三种观点的网友大有人在瑞粟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲硕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案镶洼呐。尽管是为了对比三者的公路性能缔醛你,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坝救赂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拐。    测试车辆力:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瑰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型闯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枪侗,奔驰已经尽力了闲缕俊,我们在此也由衷地感谢丛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题光,告诉大家改款前后的差别欣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肌。因此我们也很负责地告诉各位网友瞄,目前除了易车网宦废,其他媒体对于新款X5的评测辞普杀,都不能代表日后国内在售车型块玫。第一辆中国版车型为xDrive 50i炔容是,加配M视觉套件丁弥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吠嘎,我们无法借到官方提供的车辆掳地雾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持褪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型獭记亮。    测试场地坡:    乐驾赛道全长1.6公里掀,共14个弯道居焙磨,最长直线段270米楷,赛道宽度为10-18米奖沁,视野开阔耪,无障碍物惨酷摊。赛道两侧均为土质路面位擎垮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扰,大大降低了安全隐患粟澈梧。    测试人员吉辩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抹,却要替土豪们操心买什么车戚,这件事听起来真挺可笑搭翠爱,因为我实在没法揣测土豪们的心理松冒。如果说我还能理解花五十万买大切烙鸥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野揪漂砰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哼,代价是要多花一倍的价钱画恐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感顷绿牧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感薯镶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捕。不过因为坐的比较高馆,速度感不如那些贴地者强烈承,还没怎么着呢就破百了共。这大概就是SRT8的魅力久叮,很难说值不值得壁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款琼亭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近忌,跟改款前相比还是升级不少想。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到藉承,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系幢沥琅,SRT是JEEP官方改装部门颗匙,这种改装是全方位的惧,包括内外套件加强江侩,以及性能方面的提升俊。SRT8就是高性能版的大切诺基绣,主要提升是外观套件祁斗涧、及动力系统拌、刹车系统棵乓翟、行走系统等方面鼓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秘慨举。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拐棚局,6.4L自然吸气HEMI发动机潦,搭载采埃孚8速变速箱郸粗。   SRT8为公路而生盟酶,所以公路性能是它的强项氮识差,不过Off Road就不是特别在行了吩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 几携袜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汕弯牵。 ② 跟之前的SRT8相比红,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蔷,所以科技感和豪华感都提高了不少刀辞,跟换代前的SRT8相比色镣,升级的部分都是实实在在的死帘眠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瘟偏并,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统漏灸摹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蒜脐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置霓阶。  〕录椤③一百多万的车建,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车轿履,再挑上百万的车的刺呐骄,好像有点吹毛求疵帽闭夺。首先悬架的设定非常的运动面辫,即便比较温柔的驾驶方式舵趴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极傲陶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车径坡冈,大切诺基SRT8并不是一个非炒嘲防澹合适的选择吻挨丰,尽管动力非常充沛伞弛祭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响统惭围,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺席翟,但好歹SRT8也一百多万了逼瘁骚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响称。不过之后我们也释然了垄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车膊无,但经过数个媒体的“蹂躏”旗世垫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沁构驼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了通禽疏,有点异响似乎也算正常始。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抠仿,请点击下面的图片进入试驾文章怖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炭鸵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求穗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中滑图盆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生擞扁谷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T叮磐唐,还是老套路人,直接切入主题熬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抨谢畔。 动力对比刊板:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惊,看看英朗GT的表现如何吧扁。这台发动机的最大功率是131千瓦淑琼瑞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来车。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能敦息物,当驾驶者在需要全油门加速的时候焚玖典,为了获得更好的加速表现龟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm申。对比发动机账面参数来看栖疲腾,最大功率118kw堡陋,峰值扭矩250Nm农谷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蛋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统分手,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心腔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力燃。   至于传动系统方面门,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蝗狼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烩绩,都是目前该级别中的主流配置茹趟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现罢茬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢渐死鸽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器淑毙寸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩僻岛虽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抚,比如高尔夫6汕、速腾等娄凑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方澳襄什,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构憋慈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力独沽痹,从而起到提升操控性的目的溶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哩飞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搂珊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接曙畦,但通过厂家的调邪模后夯,当一侧车轮发生颠簸时浓,对另一侧的车轮影响会比较小些哆。   小结涸川腾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出软帕括。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侯,至于优点这里就不做过多介绍了柬慌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形冶铮后英朗GT更偏注重于操控性饭桃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肝哇,见过后车追着拍照的寒葡桅,见过开我边上向我打听价格的甫虎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘶。我坐在这辆路盛E70里疽窍,被注视得有点儿不自然抵每矩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣算烘,我琢磨着祟,要不要让他进来看看函。要不是我瞅见了绿灯亮起淘筛,我真就这么做了烙房宛。对不住了朋友纶卯奔,这次没能让你仔细了解它峦茹叉,不过我希望你能读到这篇文章徘。   不用否认搓,人们对美的好奇与渴求与生俱来丛森,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咎慨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗墨坡。不过在这些人之中粉垂敲,有人会终生恋着美人飞奈被,有人也会为抱个花瓶而后悔皋川。如今打造足够美的外表来吸引消费者憨脊叭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情糠俺仙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弊鹿坪,但在这之后能否一直爱着它缆就,我认为是一个很值得细抠的问题牛境。   ●外观大气谩港、美槐伸偿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吓杰,我还以为来了辆捷豹秽使倍,赶紧跑过去看发现被骗了湿炭。不过我并没有觉得失落掏变饺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涤购铝,并且从设计角度看瞄介锌,它在借鉴与融合得方面都很到位肌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伦,我对它的外观设计就100%满意了土刨。这事儿对华泰肯定不是个难题掇悍烹,您看看宝利格还有华泰B11开,都有明晃晃的格栅椭挡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位通霸北:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浓墙搪,但绕车一圈后我发现疤铆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了悼柏藩。咱看看数据对比魏劝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锻,可以说在各种数据对比上渐,它“不是第一朽毫吹,就是第二”毙汝。虽然在宽土疲、高和轴距上没有做到最大疤巷嫌,但也不过是一两厘米的差别蔼守,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米开韶,这就让它看上去大气许多舷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溉。   打我接触这辆车的时候吠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光楷。在这样的目光中嫁渐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碎。面对“屁股高俏饥驼、尾窗窄”洞、后方视野不理想的路盛E70时骏辣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孤。先不讨论这样有多麻烦了堂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作块,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧顽患睹?这点让我心里不太自在纽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肌,是个应该有的配置炼篱混。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上编,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胶。而随着国外皮卡文化的不断渗透魄瀑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型画然,去跟进时代的步伐签。为了迎合市场的变化及用户的需求霉彻媒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鼎揉杯,开始注重宽大饱满的外形设计闯酮啦,并增加更为丰富的配置退。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拴涎茂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戒冀架,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撵暖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谋澎丝,整体的风格带有一股阳刚之气坦秽抛。在车身尺寸方面迸荒玫,它的长/宽/高分别为扩爽能:5310×1812×1775(mm)填洽,轴距为3100mm极。威虎TUV并没有大小双排之分搬夸尾,仅提供了一种车身长度丝。车身侧面的线条也很平直逛剿,外扩的轮眉使其显得更加饱满瘦等。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正无防淬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感儡。大灯采用远近光分体设计溜硼蔡,其中近光灯还配备了透镜工浓海,不仅更显精神填柒,而且还可以起到聚拢光线的作用篱献十。镀铬材质包裹的后视镜很显档次独拆,遗憾的是雇变沸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用采伐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯危每迫,并且后视镜仅为手动调节什春。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架咕龄宦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用灸,非常不错镶茬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痪蔬狗,至于货厢外侧并没有再多设置夹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸邵融。另外单存,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”曝,不过据厂家介绍擞楷雌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”渡骨。对于皮卡车型来说扩耙,这项必要的配置还是很厚道的提蕊鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山床缓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地警碱。不过膳函倡,今天我来到这里并不是为了滑雪汞,而是为了求证一件事情鳞侣:有没有一辆车敝按瓦,既能够带着一家老小舒适地出游飘,又可以不惧冰雪呕汐,在冰天雪地中步履平稳地行驶僵糙蟹,同时价格又相对平易近人呢搂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求两,那么就让它拿出真功夫试试吧搅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)葱,从外观上看币,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脆颓蛙,19英寸车轮显得很有力量感碳盯,也与动力总成更加契合;其它的地方糜氓富,也依旧是酷威的老样子敢灭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿创岸率,甚至还有一些精致的感觉警峦。总体说来朔习屡,尽管算不上全新车型髓醒瑞,但依旧耐看渭咯伞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泵哦汉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中摹哀笔,动力响应良好哼,易用性好麻朴仁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分驰。当承载着全家出行时叭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适日悄锣。   至于酷威3.6L的内饰方面嗣譬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)剖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”筋暖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节己驰。   除了动力系统犁努,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乡唬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垂戚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴监梯哀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梨。动力分配完全依靠电脑自动完成蹋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坟谢轨。   有了四驱系统蛊卧嚏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳溺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颁葛搐,具有更加粗大的排水通道喝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掏,冰面行驶性能更加出色晒。此外撂醒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瓤,胎面中央多重“Z”形花纹级、针孔沟槽设计绘警、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性托举。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脚伪钵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间将面激,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情溜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翔,它的定位低于1系淮。但是失疽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哩贰诡。另外投暇,它也提供了i3?REX增程版本库,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机灵故静,扩展了这款车的最大续航里程遂福。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试倒寺班。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流孩胖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合媚饺糕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拔殿抹。   宝马有没有提高电动车的标准岭然醋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协官彤膊?让我们在接下来的测试中找出答案嫡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式心森临,宝马i3的行驶里程可达88英里莲好殴。相比较而言补培,?Ampera可达30英里费法沮,而普锐斯可以行使约10英里迫催。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电马为耿,i3可以更多地使用电动模式胺怕。而增加了汽油机的动力系统豪猛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里够脖,357英里和505英里狮惯碧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大皮芜。这台车约五英寸高绍午查,而宽度几乎和高度一样泉处阮,与低矮流线焊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淘泥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能喊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力朵牧,我们没有所需的充电站?极款吩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烙独。   此外箩南翟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容男。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名付皖糖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菏踞吩。它内饰精美杜,融合了许多先进的科技吓,它空间宽敞窖轮,驾驶体验一流林官。但这种REX增程版本无法替代传统汽车怖括,它仍然使用汽油机孔理,以作为电量用尽时的保险四促鼓。   第二名吠们:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好斧,科技感十足莆,而且它也能胜任舒适的长途旅行剔撵具。   第三名悲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拭翻鲁,它最大的优点就是充电迅速肺莱戌,性能可靠瞎锻。   然而效灰良,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋甲。(实习编译粳儒:徐旦?审稿霓台畏:刘洋) ? 免责声明版权作品纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒,严禁转载娶,违者将被追究法律责任认嘘去。责任编辑猜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车垄,应该说是倾注心血啊懈,在技术平台上都有可圈可点之处可,源自萨博的技术是其最大的亮点蓝虐孩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秒鳞缓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作彩鸡兔。在外观和内饰上闹伐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平紊肛,在动力和配置方面也还是很有性价比的卤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钝论桶,绅宝的外观原创度还是很高的猩仁冗,并没有刻意模仿什么车型察锹,但我们会在这款车的细节上看到茹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法派手。且融汇的比较好獭雾,并不是简单的照搬照抄坊奇。这一点值得肯定俺删,大灯的设计十分犀利首睛甭,鹰眼造型也有较强的辨识度茅琳畔。LED日间行车灯比较醒目廊,穿透性不错蔚蒋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感期,也很紧绷狡。看起来运动感不错诉痹,但前悬和后悬的长度较长让,看起来有一些比例失调俊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些响犁京,在视觉上看上去会更紧凑动感汝澳。轮胎的规格还是比较高的怠魄圭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能箍水。   车尾的设计比车头更简洁一些秀,尤其是尾灯的轮廓图,设计非常成熟冠盎羞。和宝马新款3系很像肩岗回。除此之外海,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感愤淮。   本文导航莲:" "  “卧龙凤雏伟肖睡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口败敦菲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后秽,便有了三国时期的三足鼎立肆沮冒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盘踏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国郡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翟淬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚甙住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹贪,然而坊间始终流传着这样一句话危回:“得中级车者得天下”;是的雹挎簧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重咳饺坤,今天我们会为大家带来两款重量级车型堕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”偏存肥,请大家继续往下看复。   看到这里大家肯定已经有了答案了械仿,没错杯揣搬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L夺毒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉咸,那S60L是何方神圣晃簧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辆溪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吠殴接?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版高,厂商指导价33.49万元但扣勉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恍倦凡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兴笑、后排座椅加热史淑、并线辅助隋辣、车道偏离和自适应巡航等众多配置悄夯蠢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中都悍,即使不看车标溜记,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃咆,哪个是奥迪股菏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的誓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沮都。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统层,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动渤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嚏爆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皮莎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角林,使夜间行车更加安全花美。两车双色的外后视镜造型别致恼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光密道。   既然都命名为“L”的长轴距版车型俄犁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谎揭软,至于乘用空间如何秀虎豹,我们将在空间篇为大家详细介绍冈宋。两车都采用了5幅式的轮毂造型城爱匈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拳敦敦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蒋卵衰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计补逗毁,整体方正的设计略显稳重鲤。后尾灯的设计两车可谓各有特色马痛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剂潭,设计感十足茶拇嗅,而奥迪A4L的尾灯更加修长蜕,视觉效果出色块雌眉。天窗不仅能够增加车内的采光千吐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缕尺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉逢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吮橡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脸发。   本文导航卜舱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车掸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肩降,配置也能满足一般家庭的日常需求茸停搜。对于这个价位的小车来说芭俄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观苦,在这方面拿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮愤,就算是与它的直系前辈骐达相比浮驴钒,也不遑多让伺。然而作为一款家用代步小车勘,它也并非完美居捐省,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高车锌屏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斯搐,车辆本身并非进行任何实质性的改变赣,跨界的概念噱头大于实际槐鬼。 "   技术革新日新月异的今天泪,车型的改款换代再常见不过匹雌肮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变枯桅彤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瓣诗感。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变氏锋,同时在动力方面也增加了1.8L毙迪翅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万公椭浇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势储处。    新奔腾B50是一款自主品牌车型登悍超,但它的实力不可小觑问窝举。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌镜辛串。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动室磐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型识千。既然实力不容忽视堕囱,价格又有优势间,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磕矢垒。" "  版权声明偿逗:本文版权为网易汽车所有密构,转载请注明出处搁慕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星父,全新的品牌全新的车型阔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比内墒剐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父傩觳玻克斯躲莆,在2013年嘎牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月砰禄,堪称是这个区别的标杆级车型圃羞剖,观致3要想在这个领域取得成功瘫梧轻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弹换换,看看是否有优势能吸引消费者关注坛。 外观风格各异   先看外观方面钮,观致3展现出大气得体的风格规,不像速腾那么沉闷单调经赔涕,且有着自己的灵动个性;而父拇旃荩克斯则是完全偏向运动化的风格贩鞘,典型的注重操控性能蜜,突出驾驶快感的性能车型急良畦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型癌充铂,与观致3区别明显礁郡。两者主要是风格差异乏炕,外观上分不出优劣讹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赁涣,观致3丝毫不会逊色于赶匀迹克斯车型颇龟精。 尺寸对比 车型名称 改祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伎,两者也是平分秋色良,车身大小相仿袭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仿泡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上日拖,观致3要大于改溃克斯绊想,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桂,尤其是腿部空间较为宽松灿黎挎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副莩让迹克斯在后排空间布局相对紧凑绞,而后排空间也一直是各代甘胩ⅲ克斯的软肋鸵嗡。 价格对比 甘人。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贺,嘎敲撸克斯则要比观致3要更大一些芹,在不放到后排座椅的情况下掠滔掸,复Э着纾克斯的载物容积是530L覆,而观致3只有430L喝描黑,100L的差距还是能装多不少东西的僧刃攻。而在需要有更大空间的时候夕久,两者都可以放到后排座椅墒吉,放置大件的物品狈仕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间马渤,观致3和附克斯三厢都是11.99万起步伯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忌钨康。而细细对比价格表可以发现瘦伙痢,要选购自动挡的车型距份睦,赶诮兀克斯最低仅需13.09万戈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合璃窝坑,观致3则需要14.29万炼,这个比起该鹣常克斯有1.2万元的价差杜话,当然在内饰配置上会有其它差异愁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言评,可能缚得克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拦媒疵。 挑选合适的爱车啸钮我,看专业导购霸情,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秸糜烙?   扫一扫屯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杏虫合,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苟目售。风云2叔、E5酚、A3以及今天评测的这辆E3查,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中及蜂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度栖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亲赦。从这辆奇瑞E3来看拴肆曹,外观及内饰都有着很高的原创度镀嘘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惊型。这让奇瑞的产品线更加丰富嘎蹈,但也让消费者选择起来有些头疼锤畅市。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的龋,也从来不缺少“明星”胺晌毫,“沉稳绅士”大众速腾美、“狂派斗士”福特盖タ海克斯等都是热门且销量稳定的车型算,不过要问哪款车型最近销量最高挖少橙,还要数“逸派高手”日产轩逸谁,它已经连续两个月销量突破3万塑邵,坐稳了桥车销量的头把交椅痛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢昂毕?下面我们把两款车型拿来做一次比较峦脱,或许能看出一些端倪沟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剁静凰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扒,入门价格上谁,风朗比轩逸高出2.08万元酿,表面上看价格级昆似,轩逸占有优势层歪幻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型情蔬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贰龟,这样看来抱狠,风朗其实只比轩逸贵了2800元尝,等国产版风朗出来后妈纠芍,风朗在价格上反而会有优势也说不定豁颂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钾仙碴,这款车外观与内饰变化并不算很大献,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一填物绞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伞,下面我们来看一下脚轿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表日睦哨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瞄间迷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拎茬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹孙妻。质保方面啊靡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力啦豪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巨缉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机具荤,最大马力已经达到了170马力香薄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棺需懊。变速箱方面嫌,逸动采用6挡自动变速箱难讳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晴蛇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色帮谱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些家馅诗。 免责声明滦德幢:本文仅代表作者个人观点唇乡,与环球网无关抹弘狸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实市摊,对本文以及其中全部或者部分内容寐悉、文字的真实性搭徐、完整性栋、及时性本站不作任何保证或承诺舱,请读者仅作参考删搬陡,并请自行核实相关内容签。" "  近两年础未斤,自主品牌进步着实很大人拌板,无论是从设计方面哦戏瓤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侮,甚至可以与合资车型媲美汰昂,山寨烩孰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抵漓娠。在10万元以下紧凑级车型中搓习订,更是自主品牌的天下撇肝,凭借比合资车型更为出色的性价比股梆凳,吸引了不少消费者的关注侠堵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颇烤抱,一经推出便受到了极大的关注氰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力咆疆被。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型眠魏辱,包括动力在内取细糙,新车共有20项升级贡顺汲,本次共推出8款车型闯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炭煽隶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陡,售价区间为7.49万-11.79万元韧汀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撮擅邪,近来也是频频出镜颗车才,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚兀控大玩具车”的名号名极一时艰吃畦。速锐共推出了9款车型慑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勾描,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合隶矾谓,售价在6.59-9.99万元之间久汇礁。   单一来看方客,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品插,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较欢赴,看看那款车要更“精”一步赤。" "  新君威变得更好看了嗣,配置也进一步提升绦鞍定,新加入了一些科技配置谁,比如智能交互系统烈,BOSE音响等等桐昧。这些都是新君威的改变之处酵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型豌,售价24.59万元拨,作为一款定位中级运动型车的新君威悼,品质感一如既往揉胎,操控性也非常突出备颅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威携,以下简称新君威孩侯茂,外观相对于老款进行了必要的改变怒,毕竟老款车型从上市之后换券,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳霸,新款在大灯芜、进气格栅弛迷测、雾灯边、尾灯恢、前后包围都进行了细节的变动帽筹。   在新君威上捂红,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毙平癸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统图妨,在操作上没有太大不同暗撬,轮毂方面钳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舅秋朝,轮胎品牌依旧是普利司通攻摆。侧面造型基本上没有变化典街惜,侧窗所占面积依旧较小弄。   车尾的变化还是比较明显的户,这主要来自于尾灯的改变送蔡。新款尾灯全系标配LED灯伴静,并进行了熏黑处理奖眷敲。尾灯的轮廓样式更加犀利尝防速,个人认为要比老款更好看畦鸽。除此之外梁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化俩判瀑,牌照安装槽的形状变成了正梯形辑前绕。   本文导航牡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击第,颠覆传统的外观同贝懊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炒卫餐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型暮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机妇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆容断,足以证明其强势的地位日。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市僵邪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠铺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肝箩劣。(温馨提示队堑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版仓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准头泪。)   自由光基于全新CUSW平台打造纶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭溅秘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅掂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强湘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致跨,圆润的造型是其给我们最深的印象狼箩煤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泻俄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嫉刑,显得简洁利落芥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条讨檬,显得净雅别致蹋胖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同藐师,主要表现在其大灯的表现形式上很录。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球订,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惰闹接。两车大灯配置基本相近挽记揩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蔼始。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助囊田甲,车道偏离预警系统崩扯菲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围单骏淖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗歼氓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅广肠唐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势轮挽獭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势甘肛裙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话词檬廊,其尺寸差距就没有那么大潜毯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡镣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁焊避,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起俄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同首。奥迪Q5采用两边单出的排气管我嗓惊,在气势上略胜自由光樊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道管乃信,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诬藏娄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部僚陷,磨损线束保护层肠,存在导致电池损毁的隐患棵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蓖私壤,称9124辆V200受此次召回影响泻。长城汽车正在邮件告知客户文,并建议联系当地经销商进行检查维修蓄剑。   据悉片弘崎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转保袄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汇光恫。”更有甚者光,线束可能会内部融化侠层抱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说譬梢,目前已上报了数起线束故障抢擎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瓮阶钞,不能够给电池充电岭,车辆也无法启动沧譬面。”但这一故障并不影响汽油版V240车型讹蠕钵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束憋敞。   克特里尔先生称害井刀,检查故障预计用时20分钟拘杠崇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟封沦下。如果绝缘保护层磨损严重嗣呵闯,线束已裸露腥玫,则需约两个小时以更换整套发动机线束浚惩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件录惶。此前锤随洗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回都,2010年又因手刹故障而被召回混。   2012年躺胖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回共,长城V系列也在其中疵拨。当时蟹静葡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缓圣图,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耪庆巫。然而农蛾反,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肩五茅,更换车辆共计超过1.5万辆点戎。  ⊥臁(实习编译挟失秘:王萌审稿耙妨:刘洋)   免责声明版权作品颁碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭姜,严禁转载呸,违者将被追究法律责任趁巴。" "  随着经济的快速发展郡密哭,购车群体的年龄层次也越来越低步畏高,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倪热啦、省油擅午,而是追求个性和时尚设计恫撕佰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型金,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兑。作为跨界SUV俏荚磨,它们在造型上将年轻嚏鹅、时尚展现的淋漓尽致挎剔慨,完全符合年轻消费者的审美需要耻狮岗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骡策,来看看到底谁更适合你丁涸昂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV环鹿,相比2012款变化不是很大体聚,只是增加了配置和车身颜色汀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版梆赤功,售价分别为21.98万和21.47万膛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV献,但风格却不尽相同滦。斯巴鲁XV外形显得干练拐,车身线条硬朗泌潘擅,富有力量滤浩群,越野味很浓搁瘟牛。而标致3008外形偏向都市化设计颊奈,饱满圆润的车身凸显时尚感兔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些空时必。   车身尺寸方面有所差异喷,不过并不明显可百。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缄户拼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钵纪碧。斯巴鲁XV车身更窄镰克,同时也稍长一些似敝婪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网朵扑,加入蜂窝网状格栅运动感十足拨伤。而标致3008采用半圆形中网附,镀铬亮条包裹显得很精致朝男财。两车前脸分别展示它们不同的风格铺弘捐,同时都包裹塑料黑色下包围廓魏疮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯既喘,远近光分离灯组设计腿僳俱,造型普通拳,配备有示廊灯苫。标致3008同样采用卤素大灯绕坝,不过加入透镜鸵,不仅聚光效果好环德,同时美观性也不错吝谈德。另外镁嘉告,还配备LED日间行车灯破。   在侧面兄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计籍巧量,比如非常倾斜的A柱梳孟,同时将后视镜位置后移柔,留有三角窗减小了A柱盲区七。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料颠休,有利于减少磕碰的维修成本骗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睦疤,注重舒适和静音性诵芳,双五幅轮毂很有张力北我。相比之下菩是叫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肯辆,与黑色下包围搭配运动感很强烈磐惟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瞥涉,同样注重静音和舒适性困。两车的备胎都是非全尺寸设计捞。   相比前脸泼骗讲,斯巴鲁XV尾部更个性褪版悼,辨识度较高两。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型羞似酿,镀铬亮条的运用增添了质感诉。 标致3008尾灯加入LED灯组尘氨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蚊棠,但是块状尾灯造型很独特维纪酗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像墩饱,标致3008同样配备倒车视频影像陷奥,另外啦亮怒,还配备前2/后4颗雷达探头乾锯堵。" "  在过去的一段时间里嫂,咐囟殉常克斯幕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抠。时尚动感的外观巩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性渴,成为了年轻人群青睐的车型煽酗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型筒,科鲁兹掀背车则是新进的一员朝,它所要面临的是一场“无言的战斗”淑钡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洗软吩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出霸罗郎,但却带有美式车应有的力量感伪鞍,总体来说它的设计很适合国人的口味寄儒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说话图,其三厢设计有些过于保守纯甭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间死,为了能够扩展消费群体娥纹,推出两厢版是其最好的解决办法搓拾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话福蜗团,你几乎完全无法识别它的真身娶,因为它与三厢版保持着高度的一致性松。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组柔曝,很好的诠释了彰显力量感的诉求晶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后牟僵惕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绿围,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嘎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉会,但实际上它比三厢版短了不到9cm捷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戏炮,后窗与尾部的衔接并不生硬杭厦,拐角的折翼恰倒好处接饱庞,为尾部增色了不少具炔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计片辑桨,在样式上显得更加简洁弊萎,只是与自身前灯组相比落籍,在棱角的刻画上有了明显的削弱介逃。   本文导航拜抡:" "  提起之诺誓,很多人都不知道是什么品牌恢丁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的悔棺。只是之诺定位于高端合资自主品牌既,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剐,那么它的首款电动车1E表现如何黄?以下文章为您揭晓暴谜僵。   只租不卖备囊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务跺渴房,包括车辆租赁试、充电设备勘察安装羡仁、车辆上牌捂舜秒、车辆投保添擎、定期保养襄爽文、故障维修将芬、道路救援郡泪递、检查维修备用车等咕,通过这样的商业运营翔套,能够促进新能源车在中国市场的更快发展墟动。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沮,它的卖力需要大家自己去发掘纳师。不过在发掘1E精彩设计前徘毯,请先忘了宝马X1岛樊,否则你将永远欣赏不到1E的美毒躲赫。其实1E最出彩的设计在头灯防,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感信。   不仔细分辨的话矗封,很难把1E和X1的侧面造型分清喷。不过1E拥有自己鲜明的特点皑纳,车门下很宽的镀铬饰条镶凉桔,和没有行李架的车顶翔。   相比车头和侧面绦李,尾部就让人感觉有些欠妥了枚纱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陆辽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条插嗓跺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瑟疲。   本文导航染陈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炬叫攘,奇葩的中文译名夸、“野性”独特的外观以及较高的定价菩齐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议此芥。说起野帝我们不自觉的想起惫炔,同样在以国产车身份进入中国之后鸵昏际,“改头换面”的法系SUV标志3008绥焊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蓝缮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”类凶。当然艾,以20万元以下的车型作为主力军么酒钡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慧。那么下面我们就来看看蝎疼七,这两款性格迥异的德效酞篮、法新生代SUV之间究竟有什么差异穗删肖,各自的特点又是什么腾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别螺,首当其冲是价格方面的不同蓄伐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合龋宽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势线苹,不过差距方面不大基本可以忽略离撮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娶吼。动力方面的表现也近乎相同羡馅,只不过大众7速DSG寺估,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配廷筛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓶瓶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔促,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰兰啸掳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪喀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上亨弛跋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景醋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卵。闲话少说拔诡婪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜矫。   这次试驾共有5个科目递骗蛋,分别是1.傲虎—终极绕桩插,2.傲虎—冰雪连环沦,3.傲虎—短道拉力测试蒜棚,4.XV—戏雪乐园涤姜,5.森林人—不规则路面自由行驶拧滦郡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同噬,MPV表现出相对冷清的一面概,尤其是中高端的商务MPV部叫,几乎屈指可数伪,除了老牌的别克GL8外骑喘,似乎很难让人想起更多车型袄。不过在这个还没有完全饱和的市场里吩酱煞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刺父。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢购恼?这就是本文将要找寻的答案隋悉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型厩川,售价28.38万元-33.58万元煞徐闭,目前市场上有近2链锋、3万的优惠幅度啦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型龋假,官方指导价31.98万元课拨摹。) ●外观解析   从造型上来说射,艾力绅算是开创了一条新的路子靛曙,没有过分使用一些夸张圆润的线条蚊,车身轮廓棱角分明捐,有着很强的视觉冲击力敦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别茨腺,此外笛捕颗,艾力绅还装有一套大包围混蟹,颇有几分运动风范恭辆禽,也有着一定的改装潜力倡抠吧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肪疚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目兑陆邓,中网与宽大的前大灯连接在一起瘟瓦,营造出一种大气螺屑、动感的MPV形象古防喜。   艾力绅A柱采用黑色设计钮,且A柱的倾斜幅度较大吹妇妊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显擦封,总给人一种方方正正的感觉凄,后视镜尺寸同样不心卫伞,与整车的风格很搭徽粪朝,宽大的后视镜提供不错的后方视野漠死,保证了行车的安全性与舒适性跑镜田。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫡,当然轿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现能,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手祁琶,侧门就会自动缓缓打开睫瓦,此外捕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关都现。如果对此还不令你满意的话貌聘帮,通过钥匙同样可以掖绻昂牛控侧门塘,确实有些高端大气上档次贸侣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹋,轴距达到2900mm届,尺寸在同级别对手中并不占优势悉亲,与GL8相比犯劳,仅仅在高度上略强于对手动扫潘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瘫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喝。整体线条依旧硬朗妊,尾灯加入了时下流行的LED元素户搔劝,为其增添几分现代气息桅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及羞,人们购车的选择可谓越来越丰富剧熟读,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择备,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过褂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5室缺牛,他们能够碰撞出怎样的火花景送,请大家继续往下看镀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表你通嗡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出同修,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比摄共夸,由于这两款车型出自于统一平台打造娠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲恨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题路掠,你可以说它带有侵略性咎骡,或是富有运动感邢,也可以说极具视觉冲击力钝能,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突承。而K5也应用了与智跑夕捶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计岭疏,使其拥有了明显的家族特质蛋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拭,极力打造出时尚与动感的流体车身泻贩,在驶入眼前的一瞬之时撩洼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象使仙低。前脸的线条设计十分紧绷促,大灯组与前包围向中央区域靠拢蔑豪事,展现其动感的一面肮挠蒋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鞘喉朵,抢眼的外型加之迷幻的光线拔涪吨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽池辉龋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汐辜时,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力五。   第八代索纳塔不仅外观时尚箍硅策,灯光的运用也颇具科技感揩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯短厘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步开梨悸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计安呈戎,显然这种的夸张设计畏砰烤,使我将其列为变异的种类少,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用并妓旦,多折线的应用也使尾部更具立体感侥撤乏,同时对于运动观感上也有显著的提升冠茶控,由于K5搭载的不同动力总成安眯,2.0L车型配备的是单排气设计馈救,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感筐。   轮毂也是一个变化的重要部位彭痊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面艇汾辜。根据配置不同镐瓢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炔兴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎警灿,该系列轮胎偏重实用性哄怖。作为索纳塔的尾部肃撕,基本没有大的变化椒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烧。   本文导航谭:" "  每到年底扁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吓绦勉,地点也大多选择在北部寒冷地区嗽信秽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣祟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性心福售。在临近春节前夕蛔纤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现入。   延伸阅读菠戌泞:   之前痢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抨请缆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容讽干。   酷威采用的是电控适时四驱系统身,中央为多片离合器羞劳,由电脑控制来分配扭矩村端,车内并没有任何切换按键氓福。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动培,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粳齐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施攫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶踏,如果想要挑战一些极限的路况的话哭,酷威还是不具备这么大的优势的淡妥饱,因为不具备限滑措施屋希得,至少在脱困能力上会有限制性灵粮关。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎熬闷,采用全新发泡橡胶技术典簿橙,具有更加粗大的排水通道叔幻瓷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杠,冰面行驶性能更加出色氨磷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缺。此外咳担胶,中央多重“Z”形花纹肮挎城、针孔沟槽设计吴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喜轮财,最大功率206kW/6350rpm辱世,最大扭矩342牛·米/4350rpm霓附,在目前的大切诺基窟弦煎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丸,但是会有不同的调教蠢溶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炭,我一直在想畅借强,未来会不会推出ZF 8速变速器呢茹户?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV羞,我觉得这个可以有翁涡,至少不会和其他车型有太大的冲突传拓恳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖虎适,路面上的车辙也是压实的积雪协,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绍缄,只要不是过激的驾驶行为卫,基本不会出现危险状况炊寝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戌嚷,建议最好将挡位切换至手动模式瘦堵澎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速撵歪醋,这要比才刹车安全的多汀刨谈,这中方法同样适用于其他手自一体车型暮蹈掇。   本文导航册:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢味、充满艺术色彩漂坷感,或者是有着一些与众不同的操作模式轨认。而这辆2008则告诉我们憾,一旦法国人在拥有自身优势的同时坑,再把务实两个字加进去屋饭,那么可能会让其它对手感到紧张脆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拜兄谓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注帕屉岭: 由于本次活动仅为简单的静态体验泉,场地和车况都受到一定客观因素限制哄蒙锚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分歪譬岸,至于其他更多相关信息荣帆抛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勘权,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扦讳痊,作为首款引入国内的小型SUV焕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嫩荒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近累。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)杉揉米,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜舰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刮掀古。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一迟牡细。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颅问首,对消费者很有吸引力梦蕉慌。作为一款紧凑级市场的生力军车型颓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型材。   观致3共有6款车型捌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菇讳,售价为11.99万-16.79万元区间噬此。因此糜加,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陀。对于中国的汽车消费者来讲痕稿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坷推市。要知道自2006年上市至今丛舒奋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主方挛炮。那么沏,作为一名后生的观致3温,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢开穗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乔娩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抚昧:16.78万元)来进行比对复。由于两车的售价只相差0.01万元艘,这也令比对的本身相对公平一些授。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蹄,我们测试过高尔夫7顶配车型惭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现榷坡贺,跨级的配置也令对手望尘莫及寡哆。但这一切咐难酬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重码吗、最需要的因素褐。对于高尔夫这样的家用车比擂,在使用的维度上做到出色双微是,才是它的本职篡芜。今天拾没蕾,高尔夫7又来了薄付,这次是全系中价格最低的1.6手动型图。动力称不上凶猛绅雹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗雄挛垒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辈堡围,必定有些硬实力乒慌绿。空间满足舒适乘坐紊残戚、常用配置齐全仍纫句,动力也能保证提速顺畅蒙眷噬。但对于这一类的畅销车馅快控,最重要的是它必须耐用诡漂,不能隔三差五地就往修理厂跑介猩,也不能冷不丁地出个大毛病胖。这么来看鞋诞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”斥弹订,故障频出幌弦物,这点很难让人满意欢。毕竟深,大众车能在国内打下当年的民众口碑染赌,靠的是皮实耐用的品质潜体蹋。在我眼里环,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境白荷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型裴冀佃,高尔夫7车身长度增加56mm规,宽度增加13mm洽,高度减少28mm内欺横。车身尺寸的变化让它看上去更为修长槐潭骋,也更显扁了香罢抱。   如今丧皖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的图。这个配置的增加薪,为日常使用提供的便利性还是很大的丹胆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气船窟,要知道咐耄克斯评柒、英朗等竞争车型都是16寸起步了博莲非,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剐谐烧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服藩倡物,这套胎居功至伟旱程偿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绰盎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狼爆乒,如果您拥有过高尔夫4胁婚、宝来或者帕萨特B5的话先,您一定会理解我的意思栖绊桂。没有复杂的配置妇喜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则熔,瞬间就能上手嘿纪隘。这一切都似曾相识棺。   在1.6手动版的高尔夫7上洛葱碧,您看不到任何高端的娱乐功能玩揭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾遂塑弟,但我认为这并不影响操作便利性哇,最低配车没有大屏幕很正常缎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惊窖蔑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用彻,车辆静止起步平顺性不佳化,油门给少了刹车不松开圭,油门给多了又会猛窜夯妈,让人抓狂拎嫉轿。但今天这台1.6手动车型耗撅必,上述症状全部消失该社。起步轻给油即可垛蔽拧,电脑自动调整喷油量撕码非,使其转速稍稍上升赤退柯,令发动机不容易熄火事椿,等红灯牟、坡起都很方便肩芳,使用起来当真比顶配的舒心多了蛊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咯痕,让人捉摸不透抖癌七。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怂腿,用料优秀被认作理所应当滇高筛。在数年的成本控制下妮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梁嗓搞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范从门劫。对于大众汽车而言盼,这样的结果也堪称可笑了视沧。   没有真皮座椅斤扑怕,您会失望吗冒侣?我和同事们都不会拿摔凡。我认为从适用角度上褂借盖,织物座椅与高尔夫更搭狡。这套座椅的缺点虎,在于椅背调节起来很费劲昧扁旦,而且要是有个腰部支撑就更好了嫁途溪。纵观高尔夫1.6手动的配置矛,我认为作为最低配车型抒罐凸,功能简陋一些并无大碍铂皮衅,该有的它也没少校挥,并且绝大多数的都还好用态,如果您是为了舒心实用道岁目,我觉得它能满足了墓飞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鹃盆,对于购车需求的国人来说扔迸烁,一款看上去体面川,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感脱乱嚏,只是碍于可选择的范围有限韶甸撬,但凡有一款出类拔萃的新车型镐良破,必定会迎来极大地关注干。对于25万中型车这个级别贾,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽┍貌铩,而福特全新蒙迪欧的到来适锌,分走了不少的关注度箍好设,选迈腾还是选新蒙迪欧暮,对比一下就会发现法晾,挑战者颇具实力颂捻么。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型渡踞,售价24.28万元深财缚,和迈腾 2.0TSI 豪华型款晌锰,售价24.78万元让筹拾,均是各自车系中的主力车型互拴硷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车迸祭,兼具个性运动和居家商务需求赣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绕,极富攻击性湾捌氮,对年轻消费者有着很强的吸引力思枪殿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寿,入门的1.5T也有不俗表现烈。   现款迈腾严格意义上上讲痞,只能算是半代升级欧踩居,是在老款的基础上升级而来陶舞。迈腾整体延续上一代车型的设计刺噬监,符合国人的审美糯睦块,经过加长的车身换腾,带来大空间的同时弧寝瘁,提升了行驶稳定性及舒适性河。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面票,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米充备,轴距达到了2850毫米纠幻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茬杜铅,整体比新蒙迪欧小一些次斯漆,即便是经过加长抽床,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧藤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节串辣、加热矮、折叠府郡家、记忆 电动调节看、加热犀、折叠门、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蛙抛路,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卢祭抛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彩,不仅科技感十足休淡,还具备随动转向题、自动开启等功能矗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些日。天窗卫、全功能配置的后视镜等嗣,两者处于同一水平戳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升藩,对称的T型中控台中规中矩港蛔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统咯沧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作木物,主界面被平均分为四个区域摩涣牡,分别显示电话潘面拱、导航何、娱乐和空调四项基本信息蔬草统,并且用颜色将触摸区域分别标示出来劳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酱叼、6碟CD等配置潜领谱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步览盟竭,迈腾更像是上个时代的产物嘎繁歌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乖挖,相比迈腾的2812毫米镶吻,略占优势恭稿,但二者在乘坐空间方面拌,都已经足够日常使用行膝相。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑魏烈眉,满足于舒适和运动的双重需求曙钾东。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扩豆察,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荒、方向盘换挡憨怀,以及原厂导航等配置狈乏京,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置樊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炒恃使。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胖,最大功率178千瓦厢瓮搞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱棚齿吓,平顺性和换挡速度足够出色塘兽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合匆据镣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦浩怂厕,最大扭矩280牛米临量阮,匹配6速双离合变速器外棺炉。当年迈腾这也算是黄金动力组合脆,但与新蒙迪欧相比举,参数差距明显韩。   保养方面瞄病保,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里共忌,建议日常保养周期为5000公里左右败练,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右棵瑞斡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保手,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刺颇浦,之后保养周期为1万公里讹。小保养的费用在600元左右酒棵,需要更换机油机滤汝,大保养的费用在1100元左右乡绕溶,需要更换机油三滤忌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型茂佰刃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高失酣汇,相比迈腾耸纷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外猴,还增加了头部气帘和膝部气囊按舷。并线辅助功能也是迈腾所没有的堵汾如。   点评脖拓:不可否认隆,大众品牌进入中国市场多年奶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窃翟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手澜惧,无论配置水平还是动力系统南,都已经没有什么优势了蒲,抛开迈腾一万多的优惠爽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择馅雹良。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谱闯难:本文仅代表作者个人观点惩汞,与环球网无关瘁醋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撵,对本文以及其中全部或者部分内容沪台、文字的真实性拖芬靛、完整性渡辉克、及时性本站不作任何保证或承诺毯亩,请读者仅作参考卧,并请自行核实相关内容砂纳晴。" "   “北国风光非浆,千里冰封勿广稍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景激含花,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯笑裂惨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秃信。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伶,对途乐而言这不仅是一种新的考验黎两,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战偏络寇。 外观谱忌鸵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐乓,想必对于多数人来说峦湃瓤,它的名气比兰德酷路泽小很多千,但并不意味着就要比竞争对手要差嫂陕。外观方面途乐外形实在太大了伎,有点圆头圆脑的感觉沃奔咸,比兰德酷路泽温柔了很多僚东,缺少了一些很“MAN”的元素侮诡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80萍馈涕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肃技戈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时筒筛漆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蓄酚拟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舍习。中控台看上去很有档次孪茨,各类功能按键排布也十分清晰鞋恭盲、合理翠化。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逗率,完全遵循了游艇的设计风格鲜妮,宽敞仓函疙、舒适投、豪华芜卷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悼久。   小结但绍森: 从外观内饰的整体表现来看里霖,可以说途乐是一款成功的车型守,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题外示。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沃蓝,如果“沙漠之王”远离了沙漠幢如,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纶尺,这也是我们大老远来到这里的最终目的喇钝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车滇,人们首先想到的通常都会是奔驰牵袄、宝马粗渺鲁、奥迪埔陇鼓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌下逗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴萄事。但是说到文化的话舶捣,就不得不谈到今天的一位主角良炔煞,捷豹XJL酒府。相对于奔驰这样的全能贵族来说韶恕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置猛兼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵畅内斧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢题料武,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氨砍掇。   作为进口高端豪华轿车筐拢,相信奔驰S级大家都比较熟鞋,而捷豹XJL依旧比较陌生剖,捷豹作为英国豪华汽车品牌棺,也有着将近百年的品牌历史茎羔,虽然品牌认知度不高寝细,但这头豹子可不能轻视斯雀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型厦,价格都在120万左右磋炔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烤标社,其实捷豹和奔驰早就杠上了嫂挺汾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新髓乘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冗溜乌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观毖惫朽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骄尚,你一定记得去年上映的《007廓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车熬,没错就是捷豹XJ书擞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”砰舱篙,里里外外展示着它的优雅与稳侥吠奶痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力醇。   无独有偶性,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套镣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行规,虽然不是目前新款的S级侨粟桓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩购奴。   言归正传仓襄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烦,不过两者的风格却截然不同筛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素接枚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侥啤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重罢爆,在当前时代也更加与众不同么氦芹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车护,号称着汽车发明者再一次发明了汽车稳,的确奔驰S级是同级别标杆萎,外观轮廓延续了上一代敖啪,细节之处更加富有科技感钵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梳肌憾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气临砍奔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度井桔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垃郡,比XJL更加强势荤钱草,这就像两个高人暇仟辖,一个低调一个高调而已立呸漏。   大灯的造型也风格迥异教,XJL的设计更简洁戳窃,内部采用传统圆形元素皮谋蕊,使得其眼神也更加专注普。而奔驰的大灯设计更加时尚滴桐构,内部流畅的菱形也较新颖酥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惟苏从,光前大灯就使用了五十多颗LED刮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谰箱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棺具,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上羌,更加沉稳午葛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郴公,但硕大的车身同样沉稳法坤,硬朗的线条也更加动感湿推。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挺翰扑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陵税,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挥末匈,这也使得XJL的车尾更稳重恒瞥,而S级更挑逗人未螺。   尾灯的设计发菱蓟,捷豹XJL采用纵向设计淮,并以车身腰线融为一体瑟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过悔,整体轮毂简洁不繁琐槐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矾辜,内部灯组造型是一大亮点轨寂,点亮时相当好看链酚叼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节唐惹串,并没有过多的修饰题览,但每一处又能充分体现他们非凡的气质殴,就如同一件高档西装暴,某颗精雕细作的纽扣就足以隙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型测赖,相比奔驰大气的轮毂锭,捷豹XJL的条幅更纤细傅版,并且在条幅样式上也更加精美和运动弄微。尺寸方面XJL为19寸妹唯,比奔驰S级的18寸也大一圈疮蝗,轮胎方面同样为245宽度九肛,不过与奔驰前后同宽不一样芯虽蛙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275矮磷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型性,并且作为一个自主品牌桑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挫,旗下的GS5赊碾揪、GA3捕、GA5几乎可以与合资车相抗衡屑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的尺,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘榇狻,由于试驾人员较多履播脚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验退窜核。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垫躲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桨歉阑。   现场测试场地为两个圈形场地碍猾,两个场地项目都是一样的揪麓,可同时进行两组试驾宪煌,场地提供了直线加速管蔬、紧急制动焚、蛇形绕桩并、麋鹿测试四个项目忿,可以说涵盖了大部分的性能体验即常稻。当天试驾温度为零下十八摄氏度既磕烯,这样寒冷的天气惶心搔,面对半冰半雪的湖面料锨劣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刀滤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丰画盾,TCS系统介入弘,防止打滑的发生鬼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机颠肃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苏,最大功率撩联绘:90kW(122马力)/6300rpm繁届,最大扭矩未谢:153Nm/4500rpm隧恋逃。而这次试驾的车型中没有手动挡绥,均为4挡自动车型览,动力表现可以轻松满足日常使用需求想埂。   起步于加速初段油门如果踩的过重冲缄,TCS牵引力控制系统会即时接入戚,并且自主减小喷油量梳,从而避免轮胎打滑谷垂,这一点上GA3与GS5表现都不错龋嘶绩。加速至60公里每小时后陕媳览,紧急制动拖哨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音动磊酷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刊瓣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汰略弦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淌被,未出现侧滑拓辱倾。   本文导航垛咳蹬:" "  提起中级车强袭锑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驼聊美。但要是预算有限撮,面对这两款车型还真有些底气不足净嘛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苔。好在现在中级车市场一片血雨腥风纱衅,改款K5已经于近期正式上市鞋佃内,延续了韩系性价比超高的特点棋苍。这次圈层搐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车笛挡,让您的购车选择更加丰富糕磕商。   没错踞歉梁,此次选择的几款车都在18万元区间内凄。而且颇为“巧合”的是甜栋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合介,也堪称中级车的黄金动力之一黔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颂烷。既然如此淀镰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”菏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份薄蕾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机祟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搂仁,动力参数有小幅度的提升芯爽菩,燃油经济性也有一定的提升抄獭公,但依旧没有给人留下深刻的印象托拐熄,尤其是我这个09款嘉年华的车主瑟究。如今伴,在配置依旧丰富的前提下惦化莫,它换装上排量更小芍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型帘绷,这一次似乎有点看头了矮迹奋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乒僻,它的来头可不少焦镁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它柔肪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侨,可谓是福特的明星产品峰辖化。我得承认这些奖项来之不易砰怪,但我更关心的是硅,它依靠什么亮点来获奖眉闯淮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性筒,震动及噪音抑制能力如何铂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前反貌扰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机掸咀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汕、涡轮增压以及进排气可变正时技术坪慰。在这些技术的支持下算房,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升讨趟恐。反应到账面参数上胯,它的最大输出功率是125马力烂,最大扭矩达到170牛·米漠拱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的矗稳。   另外矫衬戊,福特也针对其三缸的结构特点妥炉,对发动机的震动巾铅僚、噪音等方面做了很多优化和改进裴鸵夯,比如喷油器及油泵柔性安装颂辉、皮带润滑凭、缸盖上方吸音泡沫等等氏透。为此谢,我先后做了两种情况下的简单体验辟蚕:1省规堪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秽拱遂、在静止的状态下杠呛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上趴。经过细心的体会和观察后摊崔,我认为结果让人满意绰锋许,发动机的震动轻微多惨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些露弹宛,但也不大碍事街岸。事实上米,即使我细心观察歧毖居,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别湍痹穷。   看来之前的担心有点多余款,还是直接上路试驾更加实际褥。它的电子油门响应依旧很灵敏墒镜,轻轻触碰油门踏板琅,发动机的转速表指针就会活跃起来嘉焕。幸好油门的调校比较线性连略陶,分寸拿捏得体何莱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累司。同时似,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感入嗡思,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉葱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩禽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抹琉篱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嗜。即使在低转速区间墟,发动机的动力输出也很活跃钦半,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉继。同样受益的还有动力输出的持续性迁暇,在试驾路段里面有不少的环城快速路划惜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h衬,而且整个提速过程顺畅自然并十裴。只可惜受道路限速的制约杆,未能继续把速度往上提蚂息,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备落兔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契示勃炼,升挡动作迅速搐,在D挡模式下正常驾驶量居撵,1700rpm左右就会立刻升挡宠怜,让整个加速过程更加顺畅自然什。然而敝,在遇到拥堵路况的时候内,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感来,幸好并不是特别明显艇哆琳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现背残。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了桶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好囤美捍,除非你把油门踏板踩得足够深欣,否则它不会轻易降挡量翁。   变速箱切换到S挡后扔,油门响应速度稍有提高谈,而换挡转速则提升到3500rpm靛,动力输出表现得更加亢奋勤涉寄。味道对了骏急,这才是S挡该有的特质恒逢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搞四荆。当然从,最具驾驶乐趣依旧是手动模式唾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沛,至今我仍然未能适应串虎趴。   其余部分与老款车型基本相同配记,方向盘的转向精确昂伎雀、迅速入先凌,甚至有点“贼”凭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呕为倪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伐婚蟹,对车身的支撑力度足够懦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显领荆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安橇弊,同时也确保了车身的灵活性耪梅喝。但面对减速带这些大颠簸时蕊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在庞。   在动力水平得到提升浅擎、操控感被保留下来的情况下固描,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少翁,开起来更加得心应手辩,也更加有活力闲渐班。这点值得欣喜弧涤玫,也是嘉年华的进步刚。当然蓖搜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方帛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抚惭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步呛饭范,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赫脐挛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵僻逞炼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了猎虏酷,不过众所周知睡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台桂踢,而是换装了大众全新的MQB平台奸勒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂豢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淖庇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助虑葱间。   首先我们先来说说平台势栓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台德狗洗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构部拒坦,PQ35血统也就不在那么纯正场顿祭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碱。   平台究竟是什么寞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冬,它们会采用共同的零部件攘,采取相似的地盘氏段桨、车身结构壳购、形式结构以及相近的生产工艺胯铅、轴距等戊,以此形成车辆生产的一套完整系统措咎,平台生产的战略是当前产品在开发中吻狗,最流行刨、最科学苏漠、最节省人力唇、效率最高的一种开发战略僚。因为对汽车厂商而言筋姥,可以在有效控制研发资源案、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情闹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台达痕铃,并看看它们之间存在什么差异耿。   PQ35中的""P""代表平台睦偶,""Q""代表发动机横置吾毒,""3""代表A级车洗,""5""是指第五代救。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秋茧钨,采取相似的底盘两汀户、车身结构妊、行驶结构派栖貉、相似的生产工艺以及轴距等峭。由于研发时采取了已存在的""模板""型好,不仅使车辆研发缩短了周期北顽,而且共用的零件大大减少了生产成本此鹤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型娘巩酵。采用PQ35平台的在售车型有途安烽、开迪冬燃虾、SCIROCCO忍农、奥迪TT镰、A3徒显部、斯柯达明锐等车型落翻篇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括登辞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)腐砷、大长度激光无缝焊接标热、双面镀锌高强度钢板寡鞠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隋到享,但如前所述绞儒尺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术轨。   MQB娜虢嗵保块化平台是大众最新的一个生产平台隶疮,也是此次第七代高尔夫使用的平台蓖陶项。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粪,并且可以共享比例达60%的零件抽懊店,包括同样规格的发动机忙储、变速器等裁屏腐。MQB平台的推出妈草,将会取代过去的PQ25倪衔、PQ35和PQ46等平台堑汲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辣氛翟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装门,不管是传统动力燃浆皮、电动和可再生能源动力辽汝,或者汽油机宪、柴油机末、混合动力系统祭渤镀、纯电动系统南材、天然气发动机沟日、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装芬苛。另外灯拆岸,MQB平台还可以对轴距零猩劣、轮距漂鹤钉、前悬和后悬等部位进行调节磕蜕。另外此平台可以生产从A0级断掳、A级到B级三个级别的车型卫祈娜。这是PQ35平台所不具备的裙肃夺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水匆。相比几个欧系对手抄是,宝马的动作显然慢了半拍芍毒,继5系旅行版之后孝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卯借念。当然有时候来得早不如来得巧赌,只要给足了诚意卢绵郊,迟到了也未必没糖吃瓜蒲啼。   对于3系旅行就是如此寝捅胚,在它到来之前媳潍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头阜事,作为后来者魄痰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹禽锹,就更需要拿出浑身解数了事冲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钳孝块,下面就来看看它究竟有何能耐亲寥。   还是从外形开始说起罕该,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磐忱,其底盘代号为F31勘罐,依旧是标准版轴距朵:2810mm佃搬惦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言裸,这仍是个相当精干的长度郝倡诫,车身“三围”基本和三厢版一致镜颠腔,只是由于行李架的关系隶丸,车身高度小幅增加了21mm漓镀哄。   我们测试的这款328i旅行版兄,还搭配了M运动设计套装晴童好,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸柬拢,闷骚的感觉立马出来了送勃零,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乌彻铝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择德颇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胸催,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性膘,这和旅行车设计的初衷相悖波。选择18""则刚好合适俱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饺矩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点睡稳退,用一句流行语来说就是先:低调奢华有内涵锯膘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度壬疾,从这方面看侥孩,3系旅行并无太多亮点间躺搔,车尾的造型显得有点过于刻板宛麓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锻。相对来说并没有对手做得那么出色亮塑,V60和C级旅行在设计上的看点更多屉赖拴。另外庆,虽然采用了M套件钦男,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式漂,看起来实在是低调过头了儒胆酗。   外观总结庙仆:如果你是3系的铁杆粉丝胜乘,但又不愿自己的爱车烂大街唇辖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逼,低调中透着股狠劲儿悲灿毖,闷骚人士的最爱携。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样票购,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惭守,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绒嫩枷。但俗话说汤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道簧勃垂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刨系,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浅?   车型的选择方面隘喂袭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则轮藩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型稀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汐赣态,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机郴饯撬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比良:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力戮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粒篇,再辅之以保险杠的少量镀铬朵,前脸看起来一如既往的简约和低调犁。车头多条轻微隆起的线条刺萎,包括引擎盖上也是凹凸有致冕,则让低调的前脸显得浑厚有力锻冕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蚂幸递,外沿继续使用镀铬装饰卵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻却,也更容易让人接受晌就,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性叭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁佰,一个氙气近光灯蔚罐,一个卤素远光灯袜钱,外加环绕半圈的LED日间行车灯镶取,没有任何花哨的设计懊,注重实用浪赔。而作为玩灯行家的奥迪凤莆窝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绩,配合上单颗远近氙气一体前大灯境楷捕,杀气十足问陡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条驴溺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骋,看上去随时有往前冲的冲动湘,非常动感和迷人拎袭讹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涣篙,看上去从容而又优雅甲,有点儿荣辱不惊的味道徊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剖托隙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了褐,毕竟走的不算是一路的风格了椒赣。不过徊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了懦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撇青心。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别欢东社,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盯亭,变成了矩形倒角式的设计妙岭矢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弛龄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蔚。   尾灯方面稗克雄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惧哇价,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伙,而且LED元素的缺失也实属不应该帮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铣惊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼歼吴苔,低调依然是奥迪的责任椽阀苔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎充洼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎储拓勉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep仇硼,一个拥有超过半个世纪历史朵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌孔幢,“男人”刨、“硬派”饰拧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象亩馈殊。一个如此坚持传统的品牌徊少,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苛,这对于很多人来说是难以理解的事实斤扁剁。坦白讲脐堂,一向不以貌取人的我慌惦穷,霎时间也很难理解Mark T. Allen沪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瓣剖袱。无可否认逻巍祈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叭遣,也必然成为人们茶余饭后的谈资侧,但是就只有外貌是这样吗受赣?难道它没有Jeep的传承牟?这是我最为关注的问题食锚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”日即适,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沽伸。由此可见冯鳞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能褂猫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翟郡食,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外憾鞍闻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伴,首先必需要有一副好的底子胆断,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赖钮活。根据越野性能的高低去口,依次有Active Drive I颅、Active Drive II和Active Drive Lock三种死猎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版劫胶统,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统动锚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡黄扇,并且还具备后桥差速器锁止功能赊哥,实现左右车轮50:50扭矩分配孔,攀爬能力自然是三者之中最强的前了。   除此以外揭何全,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统膏年糜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠试、28°的接近角禄佩、32°的离去角斜棘旦、纵向通过角23.3°稗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置俏结,要罗列出来的话其实还有很多胜蔚,但越野并非纸上谈兵暇,要真正体验到它的实力缝粳居,还是得把它拉到荒郊野岭假妊青。   挂上低速四驱挡愤、开启后桥锁止以及岩石模式垒捷揣,稳住油门就往上爬较娠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏峰默傻,3.2L Trailhawk针对越野的需求苫尺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匙本。继续往上攀爬棋陛,一切都比较顺利犊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响臣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汰及。在遇到交叉轴情况时狙啃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叔刷城,配备了后桥差速器锁止功能的它玩呢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑歧,就已经顺利通过辞。   这一次越野试驾恍懂探,它的表现我完全没有惊喜虹防,因为一切都在意料之中村蔼乖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泄渺持,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了规沃房。毫无疑问晤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沦辨,也同级别的最强群硕悲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来艾橙盾。坦白讲惨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴确。" "  在国内的SUV市衬人亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓜变,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捣滑呜,正因如此坪虱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宦桐剖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问百匿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寝番誓。   说到大空间际相、七座设计匈、配置丰富的SUV费,北京现代全新胜达是其中的表表者擅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求十嗽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菏踢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弹斜,下面我们将对这两款车型进行对比分析娇顾俩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观狙嚷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹋鳞,设计上中规中矩佃檄,采用了哈弗新的家族式设计元素恰,这一风格将在整个哈弗系列上普及就腊涸,代表性的设计元素有炼:大尺寸U型前格栅忿,粗壮的镀铬横条格栅细萝控,时下流行的“X”型前脸簧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喂僧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的殴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伍夺颊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涝秆吹,再辅以造型锋利的大灯灯组盾漏,极富视觉冲击力深。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓮媒,现代品牌的确更加具有超前思维意识媒彤灸。" "   源自逸动平台的CS35畅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品信。凭借欧洲化的时尚外形设计廓,相对精致的内饰做工伍杉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卢没,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注考句段。此外吉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鲍筷鞭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烘锑,进一步提升了科技感和实用性硕船椿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些雌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型躲,还有定位相同的长安福特翼搏豁豁醚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辰箍前,涵盖了自主及合资品牌产品毒陈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道柔练,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吩,作为一款新生代豪华运动型轿车稀逝法,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系簧儡腥,也成为点燃这场战争的导火线税硕聊。而上市之后栖掠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道替,可谓是一场针尖对麦芒的对决顾琴。那么除了运动性能以外颓怠,这两款车型的综合实力如何呢伤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓醒莽录。   虽然说是ATS是一款进口车型睫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汰,整体售价和宝马3系保持高度重叠舅破健。从定位和售价来分析咐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比旱,两车售价分别为43.80万和43.60万菠,价格差距非常谐碳恪,有一定的对比价值太洼疗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车煽诚,但两车所展现的运动风格完全不一样卞碧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计储怂,车身线条锋利翅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撬换,同时也彰显了力量感粳蠕核。而宝马3系显得内敛一些睦,经典的""双肾""前脸造型昂藏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色算。   作为凯迪拉克家族最小的车型臀疙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菇,除了长度略有优势外吉缄漆,其它尺寸都不及宝马3系星露,在空间上可能会有一些影响慕。不过没有关系湘,作为一款运动型轿车晶,小一点也许会更加灵活搂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评东,经典的造型更容易接受括犯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26分,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍结。   相比之下恼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蕉葡禄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感兰随哭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汐岔。   两车头灯布局不同康你,宝马是横向设计抹垮疗,开眼角大灯我们已经非常熟悉潮。而ATS为纵向布局记弟挞,造型更加犀利趁咐,同时采用的是远近光一体设计盯承。配置上都采用氙气大灯该椭抄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能榷,但是可惜没有前雾灯鞠常措。   从车身侧面来看雄,我更喜欢宝马3系傅,腰线更加锐利鲁,营造出了运动型轿车的动感效果傲。而ATS侧面饱满厚实戊己,典型的美系车风格丝缄蒙。   两车统一采用的是双曲率后视镜烹,并且带有电动折叠和加热功能骆,同时集成了LED转向灯效风,显然宝马3系狭长的设计要更美观巷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沁丢,警示效果有所提升平兽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力猾逛,双边双排气管设计也展示了其运动气质署。相比之下磐发慨,宝马3系的尾部显得比较平淡傅馈,家用车的造型在气势上要弱于ATS廉譬。   轮胎方面闹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎停哩久,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎萌辰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绿些弯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎荆癸卤,都是偏重运动性能的选择奔讣士。" "  提起东风日产天籁壬,人们往往都喜欢用舒适串、性价比高箱纹、省油这些标签来为其定义啸。的确叛抢,作为日产在华销售的顶级轿车胸草,天籁一直以来都以一种优雅的姿态臣胺,在中级车市场中处于上游位置钮娘毙。不过这款车型的加长行为膳宠康,却与其他同级别车型有着截然不同的理念菏,天籁公爵韧新倒,虽然是天籁的加长版本吝扯掇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力里棚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逃鸵痘,挑战更高级对手恃疙钙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力独鳖洗。   25.18-29.98万元的价格区间壕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辟。相比同级别对手雅阁烦步、凯美瑞衰匹、迈腾等热门中级车到即敲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手棠钵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼透,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无券副,但就是这样一款达到高级车水平的中级车普款骋,在提供更多给消费者的同时官儡,却并没有在价格上表现的有多高调识枚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异功梳论,但是通过对细节的仔细端详极脑,你还是可以发现不少变化之处埔死回。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素煞剔镶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端稠癸炔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撵扮湃。   5003mm的长度与2900mm的轴距辣吴殿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越结捷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鸥瞄乃。而与豪华品牌中级车相比较隙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm竭橇慑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汰,整体协调感还处于平易近人的水平堆圭。   本文导航侮巩诧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纯,数以万计的人们加入了摇号大军授票吕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撵卸雇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程簇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锯亨,一步到位的想法也被大家普遍赞同捐把揣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贯府,强劲的动力碑谦讳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜邻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车宏镶奖,它们的价格和配置都比较接近冉,下面我们一起去了解一下嘉腥川。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表兑餐崎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)秃谐晃:15.98-25.18   推荐理由镶钝怂:大气时尚的外观碴戒、配备豪华全景天窗素蚂躲、全新T动力以及较高的性价比辩忍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计店存,采用了起亚家族虎啸式的前脸问,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芜叫捆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大光馅藩,能够满足不同购车消费者的需求莱,值得称赞的是誊涎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗踩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感磕檀操,在同级别车型中也具有很高的性价比棋久。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哆,自从彼得希瑞尔来到起亚后檬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸珊埠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炒,大大提高了起亚车的辨识度屋废。熏黑的前格栅看上去更加动感敖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利毕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化梁哗歌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长困玩事,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感漆么核,并且兼顾了空气动力学暖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杉沪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能筹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陕瓤,LED光源看起来更具科技感稗憨。   新K5的内饰进行了小改动建宪咳,用了和工艺均有所提升但猛醇,三幅式的方向盘也进行了重新设计腺祈,看起来更有质感涝骋,使用起来也更加方便尚促,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匿蓬抗,也提升了整车的档次感乏吉悄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑落割榷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型射,A柱倾角也随之更大勾,对于一名1.82m的男士来说奢挎翱,头部空间的局促性很明显揣放好,通过降低座椅高度后毕颇,驾驶视野也受到了一定限制对吮憨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞相,同一名人员在未调整前排座椅后盲,直接移动至后排乘坐采维桅,腿部空间十分充裕晴,而头部空间也在可接受的范围之内唇诗。总体而言烈浇,如果想舒适且安全的驾驶K5仑,并不适合个头较高的人士瓣吐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞比雷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蘑,最大功率180kw逗靡共,最大扭矩350牛米霸,搭配6速手自一体变速箱甜独钝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蓟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩痰豢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内垮汞厩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟墒。如果你听到4系觉得陌生经雾寂,那么当你见到它一定觉得很熟悉普抢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造号类,无论外形还是内饰都与3系很相像损份嫌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平较撩,因为在它身上不仅有3系的影子谰弦,同样也有着自己独特的光芒痰蕾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绰虎窘,59.6-73万元的定价也高于3系臣班。不过其实也可以理解忻慈登,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版镜恳花,而是想要一辆便宜些的“6系”开。   宝马4系提供运动凶、豪华潮、风尚三款套装嘘成,价格方面没有区别诗抨。车头部分确实与3系非常相近害,只有前包围能够明显与3系区分出来寐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素加派假。整体来看层呻率,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格握返褂,仅在细节上加入独有元素伴蔬。 【左搔萍方:豪华设计套装(选配)/右氢揪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解查秒傲,但来到侧面相信很快就会被它吸引深浆采。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条里,这样的立体感是3系无法给你的狮然邻。车身尺寸方面泉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短廓漠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm室,轴距两车同为2810mm较假。相比竞争对手涤誊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势始梳。   由于定位与平台的原因轨溅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳朔凛,也达到了对自我的超越镰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统客。尾部张弛有力的线条铣识孔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怀。   本文导航吵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伯凶,2013年又有很多车型和大家见面了辆,它们各自出身不同性格迥异帆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现佛,其中原因多种多样香兑妒,下面就对它们的表现做一个简要点评篓境鲁,并送上编辑们的新年寄语盒忿白。 东风标致3008   上市时间搁辰:1月9日   售价呕玖类:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘凸獭,法国人终于坐不住了溶帕,要将标致3008进行国产退舅械,最初还担心它法系前卫娩劲、超前的设计能否被中国市场接受坞唱轰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情劫敛。   不过似乎这一切的担心都是多余的理,东风标致很清楚大家的喜好觅怜渴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸题停妇、尾灯等部分进行了调整领,类似机舱造型的内饰得到了保留瘸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性芭炔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素褂撇癌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盾皇反。   动力的调校同样符合中国国情史,由于中国道路情况比较复杂拷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刨硕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机顿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛时箱秽。尽管变速器的表现有些差强人意廖痰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如屁。 为了进一步满足市场需求曝宫梁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粗镁,丰富中低端产品线庇。   新年寄语齿耸罚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的欠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上露儒尽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饰氦。" "  汽车除了是交通工具之外吾趴斗,在中国它还需要扮演更多角色啃违。比如洁活,它会成为一些人身份的象征谅鹃。也正因如此辽抖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陡。在车型跟随换代而越变越大的时候叉串猎,它们还不满足抡龟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型潍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尽蛔唯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸设士,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了漂。   从长轴距车型诞生起搽峰,围绕它们的话题就从来没有间断过惮攻堕。长轴距车型的空间更大是显而易见的叼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虏熄?是为了操控放弃空间嫂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丰脓烯。现在灰戈嗽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氏,并且差距幅度有多大夏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蚊锑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一熟。从设计上来看泄,它基本保持了海外版本的特征灭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纲。整体风格比上代车型更运动冗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准偷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型希菠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别膳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惟,同时巩,在配置方面也向更高级别车型看齐环碑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大怪锯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一许。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逞恕第。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势垫贾净,那么实际情况果真如此吗蓉徊铃?   首先缚何班,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异避贝。将天籁停在起始位置后评,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汾梆焕。之后徐,向左打满方向蔚岗借,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作镣佩,然后再次用桩筒标记后轮位置窝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坏繁猫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异储。   实测印证了我们之前的推论徽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大习釜,但差距不算特别明显统。两者的方向盘直径和回转圈速一致久霉拆。实际驾驶时陀如惧,除非路面宽度限制特别明显画裙烽,二者没有本质上的差别屏讣介。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撅结,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茎范派。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话到口,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咆虽。当然醚斤,陆军1号的尺寸太过庞大千牛,算是加长得比较极致靠借。那么褪临,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蜂?   同一水平面上捅肛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙桑,二者的成绩均为150毫米体。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中湾储帝。   我们的测试方式是将车头正对坡道迪唱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吗人,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论尖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米臂盎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬昧床昂,但结果令人意外书。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米奉处。抛去胎压等因素的影响欧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平潘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挪煤?如果排除自主品牌的话悍车氓,这多少听起来有些不切实际吧斥邵恐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妮虱。不过这个看似不可能完成的任务郡媳,正因为有着咱们自己的汽车企业腾,才使其成为了现实群品。10万元给我池体,我会选择什么车呢哆?今天就为大家介绍两款不错的产品烫突副,众泰T600和比亚迪S6焕跑复,它们之间孰强孰弱共,看完文章之后您便会知晓尺呕。   4天以前扒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来歧,顶配不到10万元的售价肚旦,加上1.5T发动机出色的动力表现徒成达、以及全景天窗般蕾朗、倒车影像等丰富配置的加持漆确,让所有人为之眼前一亮世糖。而在该级别中错弊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战焙提潞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置爸篱地,还有着出色的销量和用户口碑棉函,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的担。所以今天凄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比儒健轨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型认皇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6崩,这款车属于小一号的紧凑型产品踩日,因此这里就不掺和了渭奖堡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吻拐:两款车型造型原创度均不足募。   外观造型上无,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹断,但相比之下排犀扰,众泰T600显然模仿的更彻底一些疽,车头与车身都是完全的拿来主义钵,没有一点原创的元素申。而单就最终的效果来说颁,众泰T600显得圆润饱满狭多落,比亚迪则更加的精致显大穷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面殿克,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搬帛控,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腔盟,轴距为2720mm谦脑厂,从数据上看和入呛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势女,而众泰T600比对手更宽惩,轴距也更大统互。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂努,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些亭鲸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎熄纯侣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎峰搬蔡,在轮胎规格上辩,众泰T600更有优势一些仁迸。刹车结构上仙,两款车均采用了前后盘式刹车斡。此外怂,在备胎的布局形式上潮咸拢,比亚迪S6备胎采用下挂式步售饶,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥暇暮帷,不过更换起来略有不便欣涧丢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程上樊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高藏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配略囤,线条上显得不是很协调懈怒粪,后雨刷客缸碎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抗堵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统成,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乾妊,而众泰T600根据官方的说法舰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汀寒。   钥匙方面隧,两车都配备了智能钥匙瘁,并且无钥匙进入泼铺歉、一键启动等功能也是一应俱全报涛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通背冲,但质感和色泽都比较不错驶嗅女。相比之下率伸,比亚迪S6的塑料感略强仑嫌,但它的两把钥匙中任,有一把还是卡片式的讣触,挺有档次感的拳翅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灭硅辱,据日本共同社11月报道翟谢那,丰田汽车公司发布预测称冯想恃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搏马稼。而2013年前十个月拇惕氏,雷克萨斯在华销量同比增长8%踞,而7-10月同比增长了24%泵街,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势葱。那么摆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢漏武痴?在这个产品为王的时代中垢瀑,或许答案非常一目了然夺,品质卓越的丰富产品垒枪俩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中煎薪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碌恰尖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)洞畅,而其到了2013年也整整历经了三代产品棚策,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的匆?在这代产品中究竟有哪些新意邦焚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搪。所以粗飞,在这个2013年的冬天先舌羌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT畔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”檀讣。   是先有鸡还是先有蛋炭孙颅?这确实是一个哲学问题煤窘悔。但是对于车型换代而言四,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情巷尼垂。在介绍外观之前赏,有必要介绍一下其前世今生非眉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剩氰,全车线条设计更显张力杆奴,饱满的肌肉感让人过目不忘柔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阶橙。   第三代雷克萨斯IS诫康,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啦,全车线条设计更显张力肛瞪价,饱满的肌肉感让人过目不忘米寞临。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邪嘘帝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荡,但当这款概念车面世之后便癸忿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嘿歪。虽然没有LFA那样气动山河锑楼粕,但却是可以做到惊艳动人芳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV登轰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骋啪,要么从一开始作为越野车的分支蛔逞朴,要么不经意又成了轿车的替补门刹,但这丝毫不影响它越来越主流囊鬼维,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鳞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锰凶。   一向个性张扬的Jeep品牌鸵,一改传统的硬派风格尽,走起了时尚运动的路线顺善。不仅如此钳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型爬娃黄,在国内各大车展相继亮相俗监,赚足了眼球羡请。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市莆池薪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动翠感,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拳纤哄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观袭侵:一改硬派风格仕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初少尼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型附,在这样的大背景下彤,自由光孕育而生锑。只是从自由光诞生之日起妨居,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注帛蛾添,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乒故。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)藉,定位于介于指南者和大切诺基之间完焚,竞争对手直指奥迪Q5诚坤、奔驰GLK溜操樊、沃尔沃XC60等车型恋无亮,车身尺寸方面岸,其长宽高分别为4624mm憾躺、1859mm谴浆、1707mm昂筷较,轴距为2719mm僵上,与竞争对手相比并不处于下风秋陡跑。   既然是Jeep品牌车型其,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敞乔复,只是造型有所改变鲸,一改以往平面式的设计女,采用了类似“折角”的设计悼负快,当然效果立竿见影挟,整个前脸变得更时尚也更有立体感损。前大灯的设计标新立异赫燃擅,采用了大胆的分体式设计盎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”彭,氙气大灯抡、雾灯依次向下排列胃伴。值得一提的是该车的行车灯疙帅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型朔廊巳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淀巳献。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道簇沥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后僵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯稳。 斯巴鲁BRZ 搜枪店:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戒缔,采用后轮驱动平台犬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑枚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”韧勿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发眉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疚察,而外观和内饰由丰田负责井莽。   尽管如此逃讼,BRZ并不是“每个人的菜”写疆潘。尽管设计了一个小型的后排座椅拐慌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人杆娄纯,音响和娱乐信息系统不够出色去肮揽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一矢淘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣爬、并且外观时尚动感的轿跑衔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碑话呐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瑰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卯孔,最大输出功率为200马力惟保,扭矩为203牛米邯。据美国环境保护署数据显示亭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陶芭烩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg的鸽瞧。 ? 斯巴鲁BRZ 返吕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供微蔬。两个版本都有手动挡或自动挡选择毋覆。   豪华型BRZ的售价为26许辰认,265美元妹滩贿,配有空调系统呻,定速巡航系统戊燎,电动后视镜莽,一键上下的电动窗纷素苍,后门液绶┞拢控电子锁扫,真皮包裹方向盘损,65/35规格折叠后座旦让,HID大灯肪识搅,17寸合金轮圈镰琴,有语音提示的导航系统拓,实时路况警报芭,USB接口和车载收音机沛。   限量版的售价为28惜寞,265美元处塑伶,在豪华版的基础上增加了雾灯逛羌,真皮座椅静讨段,一键启动痊幕,后扰流板并顽靶,配备照明的遮阳板化妆镜斤仍诺,双区域空调控制系统莲,前排座椅加热和后视镜加热卸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镰,电子牵引力系统锈多,稳定控制系统以及6个安全气囊郊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试磊情贫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明爸,无论是正面撞击刹关十,车顶强度扒焚套,还是座位与头部保护试验奢,BRZ都获得了高分酶相酱,可以称得上是一款非常安全的车署。 ? 斯巴鲁BRZ 锋番:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX阑瞥促,加速时的推背感没那么强烈赡。不过菊短,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者糙,对于六速手动挡十分精通奶,5秒锋,000转起步对你小菜一碟的话南菜,加上BRZ的轻量化的设计侮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鹅楞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绞嫂,并不夸张的外形设计豢门,精准的方向盘暗,强大的刹车和印象深刻的牵引力稻航色。   总体来说淋前吭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车存,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骗静。而作为日常用车来说胆繁,路况好的前提下烯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多魔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品儒零,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽,严禁转载们媳璃,违者将被追究法律责任痴康甸。责任编辑疲:李敏" "  作为一款小改款车型扭堂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盼府临,甚至在细节方便也没有任何变化谎,仅仅表现在配置上的升级徽。回顾智跑近3年的上市之路来看链,依旧保持着其独具一格的风格抒冠,即时在如今来看烩膏跋,智跑仍然算是一款前卫的SUV齿桅邓,回到3年前擂扦老,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舵街蚀、2.4L两种动力共10种车型玖,售价16.48-24.98万元蓖诬,售价与老款车型保持一致卷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型篡,即使它远远的驶来匡,你也会在车流中一眼识别出它镐,城市化SUV的定位倒也不特别涕,不过煎扔武,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搂盎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一秤。   现款智跑与老款在外形上几无二致脑孩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意糕,与老款相比糙扔姬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏磁。部分高配车型则配备主动安全头枕毕、前排座椅加热为推剩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嗓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兜桑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型母博,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溯份蜜。这些车型中包括了全新奔驰S级衰、凯迪拉克ATS端城、斯巴鲁BRZ蜂并、沃尔沃V40等备受关注的新车剐峦和,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局称很屑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镁貉漂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秦:9月28日 售价区间玫朵:124.8-209.8万元   新车点评捞: “汽车发明者圃晒,再度发布汽车”嗡沮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史竣锨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语筹摆,这也看出了奔驰对全新S级的信心钠,从外观逞钒档、内饰虏、配置等硬件方面的足够实力刮,甚至超越许多同级别车型恰吠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机倦首寒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢姆肪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车女。具体来看陇,前大灯惧配伟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似介表,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涣,新S级加入了更多张扬的运动化元素睡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肪劣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛砂伺郸,有点类似于现款CL级的设计拒堵啤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面洁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蚕坑姬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现闯才惺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抒互丁,还可通过其控制车载设备等汰藏闺。另外溪葱视,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孟土珐、LED氛围灯丘铝炯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅里浓亮、新的mbrace2智能人机交互系统等母唱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学存,特别是后排的座椅憾即,高配车型后排座位为独立设计割,并且带有腿部支撑和按摩功能沉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重跺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奇桓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鸥颇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舌龋,最大功率为245kW(333Ps)卑酬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瓤封矩,并匹配电动机苫,最大功率为225kW(306Ps)噬檬檄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帽,其最大功率为320kW(435Ps)捐寒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器潜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间耻龚驹:9月28日 售价区间单:30.8-43.8万元   新车点评封: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功斑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翠幌葛。但凯迪拉克ATS的到来勃,让宝马3系走下了神坛催结。相比一直宣传运动的宝马3系趣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹范。不过在终端消费市场上疽烈烽,凯迪拉克还有很多事情要做苇咆模,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好洞被掣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力麓财捎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秤该,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苗罐踌,外观方面谅媚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计效捌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坡汝翟,整体造型较CTS而言更加动感硕。   凯迪拉克ATS拥有50呵逛类:50前后质量分配慈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刃蓖、Brembo刹车卡钳路辖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊禾难盘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂切杆、LSD后轮限滑差速器胺孔、高性能运动轮胎霖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)咐湃羡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丧圣黔。   车身尺寸方面厂擅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尚窃掏,轴距2775mm绥。而未来国产后餐袄啦,轴距有望加长瑞封侈,以应对国内市场蝗。   动力方面辽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机土,最大功率203kW(276Ps)晌且,最大扭矩353Nm捣,其百公里加速时间为6.2秒拜璃弘。传动系统方面达,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱牛矗炕。" "  前言痰: 在上一期文章中眷溶,我们盘点了2013年重点的改款车型郸邦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惩,在收集信息的过程中裂,编者发现了一个有意思的规律识,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撼,往往推出两款史便揩,甚至更多廊汇,更像是一次新车的大爆发潜兑,或者说是新车开发计划中的一个波峰凑起嫁,这样的车企包括长安福特拢碎、一汽大众貉垦、广汽本田等拣备。与上篇文章不同的是饯祈绣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卧,而是挑出了10款重点车型狙卵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型精宿坑,有的是较为低调订欢犁,但其实销量却很不错的实力派车型效限疤。回首这一年垮曝桓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间羞:12月10日 售价区间税季羚:12.19-18.29万元   新车点评田舵:作为大众全球的当家车型坡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变空厘驰,是相对比较原汁原味的一款车型梗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咐劫动,但空间的改善却更具群众基础魔是茧。从速腾的热销来看路,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型廊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方亨隘德,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形廖瑟,雾灯区域的改变也是如此苹淬退。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感竿市仕,也更年轻一些哼峭毒,少了几分柔美孟瓶茂,多了一些阳刚的元素氰掂。   车身尺寸比第六代更大靛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涵觅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孤擅,后排空间略显局促聚痢冯。这点在国产高尔夫7上得到改善苍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm枢,相比现款车型急巾,长宽分别增加了56mm和13mm恃倒,车高则降低了28mm莎讼。此外遣玩捂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怜,轴距增加59mm怖红蛊,达到2637mm猾勺,使得后排乘客腿部空间增加30mm铺脱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涣,而行李箱空间也增加了30L刺那,行李箱总空间达到380L抠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副潦樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化偶棉: 相比外观的“小改款”拟芒,内饰的变化却是颠覆性的馆赎返,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状庇,并且向驾驶员一侧倾斜脱死,更人性化蓬拎食。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点控魄坞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感榔列,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力的尘鸵。   轻量化更加明显科剑措: MQB平台的特质之一便是轻量化丸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大该,质量因此降低了37kg镜承乌,另外发动机降低40kg勘腐谓,底盘降低26kg蔚,电气系统降低6kg等等磺,虽然车身尺寸增加葛末,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仇圣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg藐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吴疵,并且一定程度上也能提升驾控体验惟摧反。 【MQB慕祝块化平台】   配置全面升级钮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富矾眉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)仁憋瘁、定速巡航摹、启停功能胆歪访、第二代车道保持辅助系统律匠、防碰撞预警蝗描奢、自动泊车簿娥、胎压监测擎短堂、电子手刹汰、电子驻车缕去芒、一键启动羚谰、新版导航及超级蓝牙等功能奶裴。另外妥猾,丹拿音响高呻、以及更大尺寸的触控液晶屏标寒峦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成估: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诡楔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侣岛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)层,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)起翅篡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同广哪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机膜戈,其最大输出功率为162kW(220PS)础,峰值扭矩350Nm踏划。   主推7速DSG双离合变速箱攘窝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捐仇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虐冻雷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)类阑瓷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)私究砂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颗辣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屉璃,而1.4T自动舒适型瓦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱澜豹隶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喜外统:11月19日 售价区间怜:12.98-18.98万元   新车点评坏赴:北京现代是2013年的大赢家垛麓,销量突破百万辆酮脓,并且销售车型整体售价在上升程噶采。虽然索纳塔八的表现还算不错太裂,但这是以高性价比换取的蓝较,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜禄,外观更沉稳低稗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坟逃廉,再加上超出预期的低售价叛处爸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型保临。   外观方面躲,北京现代名图共拥有八种车身颜色豹秦泻,分别是水晶白埔、梦幻银伪飘、幻影黑善蚊嘶、玫瑰红材墨、水墨灰路航码、宝石蓝酒、丝绸金理毕孪、北极玉绕恃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肺纯,尤其是前进气格栅处的造型凭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胺坊蔼。细节方面该呕放,新车的前大灯设计很抢眼腺女豆,区别于其它车型策,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上憾检。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm尘口灭,轴距为2770mm枷第,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型铃亢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点际能。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面素抵胖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骆,以金属和实木装饰为主柿。配置方面醒,有主座椅十项电动调节酱嘿牵、驾驶席座椅加热通风记忆功能笛、双区自动空调斜涧袍、倒车影像盲、定速巡航截鸵题、多功能方向盘岛、座椅/外后视镜记忆功能揽、侧气囊/侧气帘秦疙、副驾驶安全带提醒铅、倒车影像系统士甘恳、转向辅助灯密、电子防眩目外后视镜等多项科技配置痕诉挂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勘龋雹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捂袖嗡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淘核。对于后续会不会推1.6T车型逛瑰斗,北京现代副总经理权赫东表示婚房,目前尚没有这样的计划骚管尉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了衰物勾,满大街都是佳,从朗逸上市到现在的五年来苇,在全国卖了一百多万辆物稳,卖的这么好吞醚坊,自然有这款车独特的竞争优势吉舰。要知道徒陡些,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寒爸廖,这究竟是为什么安不,很值得各个厂家思考跑尘悼。市场定位抓的准酞鲤,产品线丰富珊,产能跟得上渡,都是成就朗逸销量过百万的因素霜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版梅,市场价16.59万元姆。究竟值不值拆葛邓?运动在哪里逗耸氖?是否称得上运动溯萍?带着疑问磷揣,一起来吧编贝搂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅劝海烷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吞,这种运动元素的表现方式很常见堕险伯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绩管扩,配上熏黑大灯这样的手法拈硕躬,而且很多还是豪华品牌在这样做滩伸。这样就无可厚非了粕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做顿,新朗逸又有什么不可以呢酸鞭?   运动型小尾翼楼碌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瞧熄诡,同样是传统手法垫,几乎在外观的运动性点缀上管航,各个厂家还没有太创新的方式逼潭牌。一般些的矮,就增加这样类似轮毂拟沽希、尾翼的装饰收彪佬,高端些的渐擞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鼻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闯摔,不过诞杯喊,从侧面看饭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柯硕。   相比车头和侧面玫害良,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迫抠,在说运动感之前卫凤,我更想说说普通新朗逸的车尾啃梗,更确切的说桑春,是想说说尾灯虽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酶,有一点略显单薄的感觉灌曙。运动版上烁僚,尾灯加入了熏黑处理挛绣卷,双出排气管也更粗壮了汲那惋,保险杠的视觉感受也更丰富可,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感感嗽沤。   本文导航甫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筐绅丛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桐卧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发艘纶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成镐鸥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搪凶,即韩国的蔚山百沮屏,这里同时也是现代全球最大的工厂泰瓜茂。这个工厂雇有3.4万名员工哗搽,日生产0.56万辆车尉罕。   Inautonews编辑表示局府漂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意围。五年前质量提高了蔷,但是外形并不美观颊匪。然而踏试双,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变柔及芒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喉彼匣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兼党磨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)聚陪汞。对每个购车者来说堡派,这听起来非常有吸引力摆羞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特亭。   与现代旗下的主流车型一样淳痰涤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法琳魄逗,整车线条从头至尾充满着流动感酷。车身长4770毫米布屠船,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米限婪南。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞍括模,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戌,它看起来依旧如此的适合年轻人嫡贿懈。没错第达魂,搭载着一车的新技术之后鄙揉雾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莱函酚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盯奥级。于是当新车到来的时候废,你一定和我一样对它充满了兴趣阮裁。这是最年轻的凯迪拉克纬惨才、最小的凯迪拉克蔼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克权? ● 外观造型亢:钻石切割风格依旧暴热惹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖界、2013德国红点设计大奖炯聘啪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慨凡盎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影幸娟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品黔乳镜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喝,只是这回贩拧,ATS是完全原创的作品奠携胆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm套侍,轴距仅有2775mm垢坞随,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”眷颧,而国内我们则把它当成中型车铃方厘,和宝马3系标准轴距版蜡、雷克萨斯IS成为同级别竞品题诫,并比它们都要更小一些窗寿。   前脸的造型相当干练砰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拭憾栋,而是被很好的控制在一个合理大小上慕溺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衰擅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位握舵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条速当魂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头式。出于空气动力学考虑袄春,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甸京,当车速高于60km/h时颊,前进气格栅会自动关闭匿水,可以避免气流进入发动机舱形成乱流目沸圃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型了,并带有远近光灯智能切换功能量,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宿温痊,快速亮起率啼,缓速熄灭的设定很显档次词却。再往下看陕屋,闪电式日间行车灯趣、大灯清洗捍诗授、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喷恢,亦或是造型需求躬,感性的来说疼盼,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔫貉。身处车内琶吐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩似,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疏睛。   ATS是一款后驱车识坑蠕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50髓溶:50板妻献,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霸鼓螺,贯穿车体的俯冲式腰线采埃、短前悬壳胚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态味炊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上量豢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韦儒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绅孤徐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骆。而在规格方面害,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氮,前胎尺寸为225/40 R18财添,后胎尺寸则为255/35 R18假码篙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梧滑须。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统类,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致焊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衡犬等,至于设计师是否真有此意施,倒还真无从揣测善。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澄捞措,实际上切截孙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抵荆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部联,由此带来了不错的视觉冲击感捍奔矛,给后车以足够的心理压力开搁缝,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洛海,至于3.6L V6车型何时会引进持,官方暂时还没有表态吾冀,而是否会有V系列性能车型的推出噶侣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辰婆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车火迹,我的第一反应总归是奥迪A6L恋滥呕、宝马5系以及奔驰E级这3款帅。不可否认率甫慑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弟唉,路上的能见度也说明了这点妨拔。不过歌,随着市场逐步的被细分桃览加,对于那些买车不喜欢随大流的消费者邯,除“老三样”以外廉泻,也还有其他选择递,比如对队即:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES离,这两款不错的“非主流”产品叼。   今天性弹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尚闭,领略一下“非主流”中大型车的风采顷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同阿糜缴,当然料,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同郎固奸。(注拔替维:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抢斥警,雷克萨斯ES简称“ES”惹闯功。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前会局圭,编辑先和大家解释一下“非主流”版,这里并不带任何贬义肃。从销量看妒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上申拆,宝马5系9000台以上蝗痢痞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诉扛端,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场醒瞬逗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泄。   外观碎顷得:XTS尺寸明显更大蝗时憨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卤憋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坏拱掏。造型方正且棱角分明的车身造型恕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烫愤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解椿迟顷。可以说它给你带来的面子效应崩句僵,绝对超过它的价格萄哨,在半年长测期间瓣谋,我在停车时经常会被问痹:这车得60-70万吧乒认?   相对于XTS外观的张扬较、霸气饰锣就,ES则可谓是低调啦贫、内敛很多躬擦,整车的线条和比例都比较匀称苇曝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沫监。   在车身尺寸方面翁途慰,XTS的车长达到了5131mm珐统圃,比ES的4900mm足足多出了231mm炯嗽达,差距可不蟹环什俊,但在轴距上突,两者比较接近导呛,XTS为2837mm臂粳,ES为2820mm纳渐,仅相差了17mm瞳,至于最终的车内乘坐空间表现茂钵诗,它俩也是半斤八两肆冠锭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型聘,氙气大灯颊来、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屑秋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恒,ES则仅有近光是氙灯镭锭克,远光为卤素灯泡抱仍砍。其中搜渤登,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局擦,显得比较个性具。而ES则还是灯组传统的横置式洗哪杠。   再来看看轮毂和轮胎扁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辅焕,ES为17英寸统,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎部陈店,市场售价约1500元/条勿嫉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伺蔷,市场售价在1000元左右/条倘入。可以说宏倘沏,在这方面两者的差异还是挺大的蔡星公。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骸赌翻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元那七碘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志渐死,下面就让我们来看看他们各自的优点官计建。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦硕惧,其他两款车均有上万元的优惠芍矾,但相比比亚迪秦的国家补贴佰骸,这些优惠就算小巫见大巫了衬颈委。目前在国内的某些地区肚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴穷巫奸,总补贴额度可达到7万翠怕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴臀底。   在外观方面匹,这三款车均有各自的特点宦侮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诡太眉。而本田则是日式混动车的传统样式破,看起来非常别致估。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子收卿,非常有气势熔敝。   这三款车中良,比亚迪秦的动力参数最强襄磁负,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嚼鞠。不过要是论舒适和驾驶感受仍,锐志才是这三款车中最棒的爽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诧歌,因此它的动力参数看起来没有太大优势脸。   三款车同为轿车蒋芦匣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奸嘶半,丰田锐志采用了后轮驱动换。至于哪种驱动形式更好摆富,就要看个人喜好了康酣。   本文导航渡适:" "  简约内敛胶厩莫、安全扎实镀、品质优良焙管,却叫好不叫座铺磋碳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象触檄。然而对于一个企业船辑赡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品死沪。为此截庆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时好缉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泼佛淀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敛坎俊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L韶苯。 亮点配置侠翠:   City Safety城市安全系统髓墙辱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嚏譬嘉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下镜囱陛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缸屁朵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险开,系统将马上发出警示并全力自动刹车掳韩丢,避免发生碰撞事故蓖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怜稗此,可实现自动排队功能誓,除了可设定巡航速度陋,还可设定五种不同时间间隔乾购欺。   加强型盲点信息系统BLIS谩盘衬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域委剁谦。   倒车车侧警示系统CTA亩俏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆案曝,如有车辆接近懈齐滑,会发出警告音和BLIS警示灯截壕静。   FAHB主动式远光灯痊汹侈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆工,并自动将对方车辆区域调整为近光灯潍特叭,防止对方车辆驾驶者造成炫目剑猛酶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心斧萎俊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择混,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距限禄防。显然沃尔沃也意识到这一点地古喇,要想在销量上追赶""ABB""霸劣糖,国产是最为关键的一步赊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抢琴。S60L的到来肯定会对宝马3系定硷捣、奔驰C级枷讼台、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战静恼塑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菊鄙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢店捻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型仍们,我们今天对比的是2.0T智远版兼,售价为30.99万壳琶圣,而其对手同样是搭载2.0T发动机思亨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型潘庞皑。 ● 外观对比   从外形来看芒聪,沃尔沃S60L给人感觉干练碾变怖、紧凑杏垒,X型前脸略显凶猛滇垫杭,富有冲击力倘峨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痪曝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱描熟铺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利际蓝礁,采用氙气大灯光源纬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯情貉免,只是少了前雾灯煌票。相比之下柑贬禄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利摊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拐宛,同时还配备前雾灯啡咖。只不过灯组并非自适应前大灯堵赤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能闯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源短,确保驾驶安全橡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平悄帽菏,轴距增加80mm达到2856mm筹喘,而奥迪A4L轴距为2869mm枚饱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绒镣,不过高度和宽度有所不及蹬。两车空间表现如何海晾,请看后文的实际体验庐悸。   两车侧面造型也具有不同风格坤豪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肖禄坝,而奥迪A4L侧面更加稳重甫,看起来朴实大方沫副绣。 在后视镜上嘎燃官,两车都集成了LED转向灯呈桓顶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陶,而沃尔沃S60L则没有谜石。 在尾部诽淖,沃尔沃S60L造型略显生硬了户烧深,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和冲碌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捂,同时加入镀铬包裹梁痊叔,气势十足讲投刮,而奥迪A4L是单边双排设计湿合,无镀铬装饰湃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脐彭锹,尺寸为225/55 R16轮胎氢搅,相比之下尺寸显得有些小了动稠,同时配备的是非全尺寸备胎扛耽门。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卞通倡,只有修补工具有点不厚道必蹦驰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的椿碴雀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乔?当时的网络上绝对是一片嘘声嘎俩帛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计迸,这似乎就可以理解为特立独行乔?或者说创新痞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念森量,通俗一点说就是孔铃镀:走自己的路澜说咳,让别人竞相模仿殿斥竿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片葛鲤,时间不长卧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样男懊购?当时我无法回答涸彤荚,因为还没有对自由光进行全面的了解示,经过一天的试驾体验之后灵香,我认为这次Jeep自由光确实有点料腹杭铺,甚至可以说气势汹汹皋硷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣父洹,那么它到底有什么资本来搅局呢侥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案磺馈惩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新局戌董,在做颠覆传统这件事茧狠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吼。就拿前脸来说隧,好看不好看绝不是我个人说的算的抚,每个人眼里都有一个不同的看法令,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧端镰光。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表假:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看褥逝侍,Jeep其实并没有太大的优势府踌,包括大家最看重的轴距表现枫场,在这个级别也算不上是太突出德德。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话柑叭扰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争敬强,让消费者也能愿意买单惫氢吕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了签,其尾灯设计和大切如出一辙蚊,只是在造型上稍微做了一点改变蚕吞斤,以便能和后车窗衔接的更自然一些亢特蔽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样导,这实在是太个性了蝗胆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伸钨饺,不是吗械鹊哇?   本文导航矾:" "  “便宜当阶、省油蛇瓜骡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瑟。因此脊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军韭蓝想,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贝度。   为了尽量给消费者们传递适用的信息每,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”票。二者不仅定位和排量相同欺,售价也都是6万元出头仑箍。那么谁的配置更丰富邪啦,性价比更高呢莽嗽?接着往下看吧刺砷宛。   备注份: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期豁杯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蕊试梦、“天窗”和“后轮碟刹”鹊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响下羞,促进其他品牌产品的更新或者降价揩卑焙,以提升竞争能力粪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惦,但又觉得竞品车型优惠较多”雾稻侈。今天就随着我们来看看纬息阮,新威驰对比瑞纳亮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看榔编垛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车匠难,此次我们将两款车型的顶配加之对比恨烙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处项衬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元欠信淌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汐皆确。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碎螺彩,以往圆润的风格被全面舍弃瓦肠胆,车头变成了现在最流行的大嘴形象呢沉。虽然初看有些夸张藉柔,但是符合小型车定位辣去吭,更多时候它是年轻人的代步工具勘迫落,所以造型必须年轻鹅。大灯面积不但较老款车更大查颊竣,眼神也更加犀利律费啃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变裳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现摧飘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿械,上扬的腰线很好的诠释了这一特点维型太。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乔弄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哨轻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异帘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嫂,诸如电动天窗篓肛吃、前雾灯与后视镜调节都在其中某,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能葡胃,日常使用的便利度稍高一些倾涛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寂茫,轴距达到2550mm纫船身。与老款车型相比加长且加宽趟环,这是为了适应造型变化的需要确陈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梆伶提,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抵赊廊。   新威驰车尾没有车头那么激进释喀,显得时尚而舒展纱浚。整体线条看上去硬朗多了费。在高低配版的车型之间巷腑,外观元素的差异并不明显雷挥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条称杉,不过在潜在的功能上却有所不同汲岸,高配车型具有独立的外部后备箱开关残哼钉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启携叮,在日常使用方面的便利度有所不足皑怂岛。   瑞纳尾部的线条更是犀利蹲,线条从车身一直延伸至后备箱钠渐布,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酸茅季,增加了不少的层次感和运动感馈赊。" "  旅行车在国内的发展进程光,现在似乎已经开始有所起色咐隶,但受到各方面的影响炽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃孔。记得应该是在去年暑屁开,各大主流网络媒体几乎在同一时段力紊狙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陆,虽然没能在实际层面上起什么作用荡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颠嚏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车虎啃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓶导嫌,但是大部分车型均已进口形式引入嫉少香,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帝。宝马全新3系上市后详,推出旅行车版本完全出乎我们的预料戳沁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本椭。不管是厂商的试水工作画奇插,还是为了后期大力推广的前期准备高坑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款空靖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蝎艘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车信蓟,但官方却并不这样为其定义墟,所以除了V60之外届北,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的型。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i懂信,三款细分车型跨越了30-50万区间秘蓄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地等险撂。   328i M运动型切峭,是3系旅行车中的顶配车型绞谜,M套件必然是它表现非凡实力的根基惧垂。BMW的M系列产品涧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戳伟跋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列师,也很难在视觉冲击力上对其造成影响患。在M套件衬托下的新3系旅行版狄,表现出的攻击力和威慑力很强阮溯盼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型设,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宝蝎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感料。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能土纶筋,也是几款进口旅行车中最为全面的扑般腿,除了前部以外惺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头硼,令驾驶者的便利性有很大提升蕾鞘箍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显团敦,造型圆润的尾部整体风格同炔,让旅行车身份表现的恰大好处穆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩艘芦,但是尺寸不大查,威慑力也没有想象中明显阔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念措,极富肌肉感的线条元素苟好,让它表现的干练紧凑沁。   本文导航吩:" "  曾几何时徽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谩。物是人非扒崩,随着中级车市场竞争的不断加剧杜失,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径镰泻兜。在上个月的广州车展上凶菱隋,全新天籁·公爵正式宣布上市概悸潦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磷措抽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屏,来做进一步的了解吧堂庆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汇: 稳重与运动孝娥酬,风格各异   车身尺寸方面吼彩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谋男畏,车身宽度睹抬、高度与普通版天籁车型保持一致阿湾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大呐孩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锚佃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涤盲,只不过在细节方面有所调整揣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构电,后保险杠排气管内嵌蔬巨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识街实,俨然简多了几分气质的提升呐检。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下癸麓砍, 新君越的外观风格更趋年轻化世嗓持,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鬼靡,尾部设计与前脸造型和谐呼应攫肩淡,相比老款车型稳重端庄的设计风格杏捻,全新君越更容易让年轻的消费者接受冠。 【君越 整体外观】   外部配置方面夹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捌潜、大灯自动清洗等功能誊毙零,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到第。通过下方的表格我们可以了解到溜脸,同价位的两款车忻斡,君越在外部配置方面显然更为全面一些殿,LED日间行车灯挞病、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侍八,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的观晤膜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价韭般: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慈劣弧: 日间行车灯块: 随动转向大灯郊拐: 大灯清洗装置诡绕: 氙气大灯截缓荣: 倒车视频影像檀嚏: 大灯高度可调韶: 自动头灯翠钵吨: 泊车辅助奖姑: 无钥匙进入系统镭观惭: 感应雨刷项年: 电动后视镜软: 后视镜电动折叠齿穆: 后视镜记忆冻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滤湾,年级里有几位南方来的同学管轿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪摔龋惧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情偶。雪对于那时的他们乐,是上天赐予的礼物兢的。但是仕贸撇,对很多北方人——比如我——来说拒午镭,雪却是避之不及的灾难喇偏摆,它让我们的出行变得困难重重搓。不过这次却不一样疏虾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涎弧骨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先仿,请允许我隆重介绍一下今天的主角释,我们的冰雪座驾佬讽,一款中大型SUV——福特探险者骚堕冬。探险者是福特的旗舰车型慰舰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售胜仿涝,共两种配置莎梢玻,售价48.98万废的、53.98万恨刹瀑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元风。我个人非常喜欢探险者的外型紊诺,它魁梧而正派祷丝坊,颇有美式SUV的霸气维登视。牡丹江的冬天白雪皑皑井布,探险者出现在这里十分应景突,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前笑犬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热徘唯。这样的冰天雪地里舵谁道,就算是带着手套在户外拍照锣竭羔,手指依然会被冻得失去知觉舅纲辉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脑嗡守。探险者的方向盘加热速度很快完漏悸,开启后几秒钟就能感觉到热量情寂,太实用了断撇茬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屁点,匹配6速手自一体变速箱洼橇烁。探险者在海外还有2.0T版本车型航,不知为何暂未引入国内晶敢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驹骨描,并没想走量忍膘。   探险者为承载式车身结构桐虽日,搭载一套适时四驱系统淬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样李捐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弓,后桥轮间为开放式差速器藐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哗浑,以制动打滑车轮的形式实现溉倘。这套系统的越野能力或许不是那么强大视份斤,它主要是为提升公路性能而存在的己适。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键港。这次我们挑战冰雪路面结软惧,这套系统发挥了重要的作用铝酵。另外不容忽视的逗,便是探险者的“神秘嘉宾”了为。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎溉,官方称它应用了发泡橡胶技术筐戳港,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卡琳遁,从而让胎面贴紧冰雪路面秃,提高抓地力伞凶绕。当然烷市骸,这款轮胎价值不菲梧纶,以探险者高配车型的轮胎尺寸耙孰:255/50 R20为例吕箔巷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元能。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上龟还仟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疤咐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及浅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企温橇沙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泰新寿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下枫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花然哭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表檄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出割,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲燎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm饺劫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满查酒现,两车的轴距都超过了2700mm劫,使它们在同级别车型中的优势非常明显赫肆皇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铺田,略显圆润的车身看起来动感十足捶孟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感揪潍酬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嗓胃呈,550引擎盖上V字型的线条动感十足澳邵。C4L大灯的设计相对简单拘富,全系采用了传统的卤素光源磁汕弦,而且并没有采用透镜的设计妥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感俯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜桐赋筋,还有转弯辅助照明功能武,保证了夜间的行车安全都砰。两车都配备了时下流行的日间行车灯酸侩金,值得称赞的是勉,550竟然为雾灯也配备了透镜铜,这一点值得各大汽车厂商学习菠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挥鲸呈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酵敛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伦侠,550上扬的腰线勾勒出时尚汞魂铂、动感的侧身线条棉怀呕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蔬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计罕,并搭配LED转向灯腔簧,视觉效果和安全性兼具侈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茬浆勾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撕。   C4L具有无钥匙进入功能娩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性览缴,550则采用了常规的疑控解锁功能芹伺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秋蹦,C4L刀锋式的造型更加犀利讨疚,550则更加尖锐腊。   两车的尾部造型比较统一衔凶冀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果秘纤,圆润的造型颇显稳重晴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过婪火,这样设计不仅美观皑,而且可以增大后备箱的开口角度多。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诵柯,视觉效果极佳隙歪康。两车都采用了4点式倒车雷达损靶崩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低姐摊椒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翅届善,使泊车更加安全券窝。C4L后尾箱并未设计开启按键籍据,只能通过车内控制按键和曳胧迅蹋控钥匙开启抚肥揽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启男填沁,使用起来非常方便汝哼瘫。   本文导航榔试巧:"    紧凑级两厢车携稀灿,如果倒退10年前嫉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域榔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后噬秆川,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型公尼嘛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹镜瓮访,它于不久前推向市尘疵,但其实它在国外早已上市返。雪佛兰在近期才引入屠效,相信也有自己考虑悄哼,好在这个时间也不算晚琉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择屡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脊茎,相对较低的入手价格吞芯随、时尚的外观设计以及良好的运动性能肠沫,都让其成为该细分市场的热销车型镜。而在紧凑级车型中成,三厢版在兼顾运动的同时感豆抨,实用性相对更高一些介筋擅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念律撼涝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜阜唬克斯三厢版(以下简称腹冢克斯)进行深度的比较负,到底谁能从中脱颖而出定炯,让我们拭目以待丧哩。    在刚刚结束的2013广州车展上拱茬浮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酪辉郝。此外璃揉藏,妇玻克斯去年北京车展的正式上市圈胳蟹,也让这场紧凑级大战更加精彩醚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后闻屯唾,作为其小弟的马自达3能否一样出色刹酒?溉於悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时暴蓉,能否从容应对摔爽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外分,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上共绞蹿。就在媒体日当天媒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肃坊弛,经过旁边人的介绍黑,惊叹一句琳:原来不是一个车澳允帷!可想而知券,这兄弟俩得有多像标。    2012北京车展上市的阜⒋兀克斯相比前者拉,已经在市场上打拼了一段时间鲤粒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降书,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伴疯撵,但是妇兜锨剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位篙,还是毋庸置疑的缚汀峡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痘鸿,为了让评价更加客观勒,同时剃涝午,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样佛突,我采访了一下身边的同事和朋友汾淀。   同事A离傲黑:男咕,30岁侯、已婚虱瘸簧、儿子1岁多    我哪个也不要勿倒,原因只有一个效突:都太小腻呢退。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV噬逆,实用!当然这两个车白给肯定要老谋。(也对捣啊扦,老婆孩子热炕头的人拣牢毁,还谈什么运动腺,能装下更多的人和东西反,才是硬道理)   同事B惠:男骆,老腹悖克斯车主里,奔三的年龄得,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎未谄克斯芹彤玲,理由是有优惠弦此幢、货源足漆逼蜂、随时买憋,听着怎么跟买菜似的肃。   前女友墟:24岁恭,高尔夫6车主辆,略带公主病    选马自达3衔,原因是好看矮,我再问还有吗厘痘瀑,答曰怒位蔬:好看疤腋倜印!我继续问搂钳,跟我急了挥奴柯,提问结束对伺勒。   现女友会峭:25岁幻蕾乏,对车没有丝毫兴趣两,仅对各类衣服哇、包包疆辆浚、鞋等物品上心    我选马自达3吧惧,原因是就看这个顺眼苯,所以就选了蔫败。(明显敷衍了事)   女性朋友泄搐:24岁滔米谁,某时尚杂志签约平模处诡丹,对车有些兴趣秋瓣究,但只是停留在表面    我选马自达3谎夸,因为好看料,身材我喜欢鲍,而且红色(主打色枫划撤:魂动红)是我的style竭伸,所以我会选她的说泰烤宝。(这种中英文混合体嘉佛,外加“什么什么的说”的语法真别扭鞠磺间,说她好几次浪贡褐,不见改)    采访结果显示情窝离,果然是萝卜青菜雷、各有所爱秃,而且给出的理由也是五花八门竣秽,那么到底这两款车有哪些不同陪谐反,在面对不同的消费群体时哄纤,它们的表现又回怎样鞋屉化,废话不多说惟,让我们往下看檬臀叙。" "  2013年8月线巫贾,本田CR-V共销售了15393辆肃崩蘑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月徒,本田CR-V共销售了18989辆交,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月覆如棘,本田CR-V共销售了19510辆摔尾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月羞肃馅,本田CR-V共销售了19288辆杏帝,全国SUV销售车型排名第二......事实上乏洪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单澄封,它的优异表现还远不止这些椒乏诞,截止2013年11月底邯裴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663耽松,多次夺得国内合资SUV销量桂冠途悄。是什么让它成为了国内SUV的明星度?又是什么让它如此大卖脾?   现款CR-V有2.0L锭乾、2.4L两种动力共7款车型丛,售价19.38-26.28万元幻擅悉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贯富博,售价22.98万元)匹卯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型技目超,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声板,纵观整个CR-V的家族史椒矮,前两代车型还有些“方盒子""造型谋,而从第三代开始陶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战低,坚定不移的走着城市化SUV的路线姓品淬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大把堡。   说到第四代CR-V的外形持卫什,也就是现款车型茎牛改,它的外形并不是能让你一见倾心的主乌铆,CR-V上市之初嫡必,人们对于这样的设计褒贬不一圣,甚至有些“不得民心”垦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话都。   豪华版车型上只配备了卤素大灯顾靠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能忍。氙气大灯吧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上我佬。值得一提的是杜公,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上梦,效果出彩歪澜。   车身长度比上代车型减少了25毫米染啥和,离地间隙下降了50毫米变贩奋,仅剩130毫米五儒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性江,但却令离地间隙接近轿车陆棵故,轴距则仍然保持在2620毫米蔼,整体效果比老款显得修长不少耍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因竭勺憨,在实际驾驶过程中渐,提供给你更加宽广的后方视野楔侧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信秦。   现款CR-V提供17圈细、18两种尺寸共3种轮毂式样示孺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外巴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂航嘎碎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赣霞缄,车尾向外凸出比较明显便,给人一种臃肿膨胀之感镶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显可褥,给人一种臃肿膨胀之感查练,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寿袒配,为实用性又添一分担,从之后的销量来说阮仙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凄洁,保持着高歌猛进的态势吕烯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺熊秆矾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菊讳完,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烈脐佬、精心安。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碗噬难,排量仅有2.5L楔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS呢竿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它怒铝侯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力随弧暖。   第三代雷克萨斯IS陕帅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纱,全车线条设计更显张力贪交,饱满的肌肉感让人过目不忘朽毖损。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化比挟岛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版磷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鸿,丢失了一丝霸气视派。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加材黑,长宽高分别为颓:4665mm纳熬、1810mm昧汕、1430mm锣番。同时轴距也增加了70mm芥,达到了2800mm险申。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言霸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俗,其前后配重分别为53认嘎:47卜。接近前后1芒:1的配重也体现了其运动本质峦膊亲。   IS车身侧面短小精湛搭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卫,显露其灵动的车身姿态弓讳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙潦码钒,依旧是纤细枯莱桑、锋利累,绝不与传统设计相妥协脑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见桐并拧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泄什韩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力道,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性聘想闹。   毫无疑问茅避,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钙标。你可以觉得它设计非常超越划督禄,也可以认为它很有美感单经痛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侯捂伪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月床,石油的消耗量日益增大商龋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寒鼻观,排放着大量的尾气僵胆菏,制造着日益严重的雾霾天气枷幂。汽车尾气的污染史,越来越成为大气污染的重要元凶蓄甘谦。开发替代清洁能源半,代替排放巨大的内燃机截挖熊,越来越成为厄待解决的课题迪。现在很多厂家都开发了混合动力车型澎,这项技术基本上成熟了胆芹举,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缸,也没有成熟的商业模式来进行推广拭荤,即便很多条件还未具备行力沮,即便这样那样的客观限制耍连陶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面场尼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讥鞠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胶譬呕,叫做启辰e30晨风贿,这款车还没有上市咀篇,很多技术参数还没有公布居,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梢,介绍给大家穷孙。但即便如此毖斤,这款车还是有据可查尺山萍,开发平台来自日产聆风电动车缅,外观也和聆风十分相似绘芯蓉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿恭拆,2700mm的轴距和骐达相同懂,外观的样子也有几分相似厘日。但明显晨风的很多细节显得与众不同的,前脸没有进气格栅的设计挺恰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞎丸。而据厂家人员介绍毙涸凡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蹈窖讼,而是单独开发椽饶。   尾灯使用了LED的发光元件坑蹄玖,看起来更加醒目峨桃,垂直的长条状样子也很有个性香。但在车尾上伴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同犀媒吼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坊奉欧,用以分担电池组的压力冲广惟,这在晨风上是没有的杀。   本文导航情:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了憨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)天琅贬,照片上看它挺精神锨挫,设计有传承有创新臀丧,硬件配置有增有减瀑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情糕烩,没能去测试现场参观参观愁假。   命运总能给人惊喜饱。上周五下班前贡煤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捷懂筹,领导突然走过来跟我说沸:“来了个顶配附景屡龋克斯时,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”滇叮,周末的小幸福就这样碎了一地隘扇,我得跟两台机动车泡在一起福焦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝眉堵,坦白说现在我对它俩都“不来电”亥啸。这样也好没,好歹保持个立场中立对吧暖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满豁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待散查婆,比如为什么海外有独立后悬架蹭?国内全是非独立后悬架奈攫介?其实道理不复杂然熬巴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响筛啼,既然如此朴,那就遵照做生意的基本法则来做膘,降低成本佩扇,攫取利润吵,无可厚非炮完。我相信如果改悬架车就没人买逼赣仙,那他们肯定不改污剐牟。   福特比较谨慎础碌,善于跟消费者打成一片午咎,挣钱不忘树口碑虏,好口碑又促进高销量匈殴夸,顺利打造良性循环圈奇貌。尽管它也有这样那样的问题睛穆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买需,值得大众好好学学郊。话说回来思,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路封娟。   现在摆在眼前的高尔夫7和复镀荆克斯桥蔫,是各自家里的明星产品抬遍逆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖镭恃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限为零士。把这两个重量级选手放一起胁,能擦出什么样的火花来磕夕持?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侈厩,似乎这样能出一口恶气封。不过我得劝各位一句嗣胁坚:百花齐放很重要吻城螺,一枝独秀最糟糕榷偏魄。   ●外观   扯半天总算进入正题涪,这个阳光明媚的周末细布徽,没有雾霾的打扰赋,我把两台车放在一起拍了套合影叮。看看它们壕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涉鲍,一个是16.29万的顶配版两厢钙ň耍克斯惨。要说家族式设计弄,大众当然领先其他厂家论楷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服范,福特的动作稍晚一些收河,效果不赖敌。   所以当高尔夫7和钙纾克斯站在一起的时候瞪紊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营娶届暴。谁好看我不说桅丧,大家都有自己的喜好激珐。两款车前大灯组内容丰富疲,氙灯哀、日间行车灯铃箔、大灯清洗喉、雾灯一个不少谱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有斑抢览,而付罚克斯的则要花6千块买选装包竭,朋友们图,要享受还是得多消费啊嚏媳。   车轮部分有看头磕莫。妇克斯胎宽215mm散庙,米其林博悦轮胎驾,轮毂造型带感录,给个好评筋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款窃茹滔。高尔夫7胎宽205mm嗣铂坷,似乎缺乏顶配车型应有的气势紊超,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧号。   车尾设计各有出彩的地方嗓挟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势忱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭效篇,LED尾灯是个加分项讼隘抛,赶铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意够慨裙。左边那台风格沉稳一些狮,右边的青春气息扑面氢图,你喜欢哪个集鸿邻?" "  “牺牲一定的车身刚性接洁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车香痢希,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侥观释,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辟颊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后偿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面颇尝。就在上月啦魔欣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本精蒲突,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版琶蹲,至于奔驰C63 AMG辑赦篇,目前还缺少这一车型删车。   由于是RS5 Coupe的系列车型湾煽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致动胸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾财,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炼烹乘,毕竟除了性能之外舒武被,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的界卷鞭。   延伸阅读 秘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案迟腑,其中包含对车漆颜色牛琼箔、内饰颜色以及电子功能等自主选择恕苛幸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的躺访饲,所以在配置解读方面荚凳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孩侯溯,并将官方价格告知大家挡媚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上目,软顶敞篷采用电动开启渐上承,时间上需要15秒即可魔,而将再次闭合需要17秒劳黎,其开闭结构为多连杆双片式到高,这也大大缩短了开闭时间骋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消歪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷霉,为了不过分降低运动性颇道镭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闭踢菲。排气方面也是RS5的一大特色绥官,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管雾高,在Auto模式下左右分置排气各打开1个券悸,而在Dynamic模式下会全部打开尾潍。   本文导航孟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炕邓,或许大家已经是心里多数殴聪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型梅,定位于新兴的小型SUV市场烈糠。众所周知蔡祥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“啃卯卤,长安铃木选择在这一细分市场发力堕胆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桂链。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX忿抄刃,通过对比分析饱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钙氯仙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盒辩碑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屠拎,搭载1.6L发动机缚鹊手,匹配五速手动和CVT变速箱碗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弦、2.0L两个排量六款车型栋邵,同样匹配五速手动和CVT变速箱少,售价区间12.88-21.88万元浅梳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观海藩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面觅典薄,通过下表的数据显示得知耗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手际但,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX匣税,相比逍客化揣、昂克拉等车型同样处于劣势旗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尚秆问,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹膳刊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脊炬,还有与车身不同色的黑色包围模、车顶行李架铆,短小结实的车尾铺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果降揩刨。车身颜色选择上籍,S.CROSS锋驭提供了极光绿沫那棱、皓月白部送、星辰银铝诫、丹霞红灰韶同、银河蓝和晶岩灰六种颜色戒攻耍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同琳捍蝗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蛊,雾灯当搓、下保险杠也经过了重新设计相,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格号饲。车身颜色选择上宫筒藉,劲炫ASX提供了珍珠黑疤纱筐、极地白喘、翠鸟蓝茫诚、酷银湍、钛灰五种颜色拭凛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面午,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯较水,前后雾灯寥卢,并配备大灯清洗功能山霓楔,外后视镜集成LED转向灯;同样递,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯厕,带水平调节和自动清洗功能拉,其外后视镜没有集成转向灯迫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂郸牧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂筋袍芭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酱勘,二者均为铝合金材质炭卸。所有车型均配备优科豪马轮胎漏。值得一提的是黑啼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怯,这在同级别中比较少见椿簧儡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型究探,根据车型的不同尺寸有所区别物拱聪,低配坝纶:215/65 R16显嗣,高配杉列:215/60 R17习吻乒,轮胎同样使用的是优科豪马未涣,同样配备全尺寸备胎垒,两车在这方面都表现得很厚道捐嘲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫铜入,第七代车型匙迁去。其指导价12.19-14.49万痞,这是配备1.6L引擎的价位千。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品现悸,账面要准备好14.09-18.29万辖吾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挂累,当然现沽,身为第七代的它密,在冲击属于自己的又一串“第一”酪蔡。但我们相信半说,短板才真正决定高度探。   全新高尔夫的德国总设计师说险借奥,它的设计主导思想为“简单既经典”葡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分官:中网与大灯的相对位置梨、拓宽出车身有力的轮拱揪筹紊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了和屯,这台在中国拥有极高人气的两厢车谜壤,一露面忙唤,就好评如潮婆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解柿,但还是要将6/7重提抢彼,除了外观上的差异磊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上提,比第六代车型要长56mm门。而整体车身比例上黔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挞恋贩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沤,轴距增加59mm犯,从而提升至2637mm盗缴媚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恫翘较,但新样式的内部构造也足够炫茶人铰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置倪娟咕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念五。高隔音性的特殊树脂层旧拌魄,形成3层薄膜结构烙幌。它拥有很强的抵制振动物理性能扣揽。   直接跳过撩人性感的腰线洼确,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型屏牢湃。相比海外的双L型判杰绊,或许辨识度更强一些技缺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胺富,但高7的不一样虚录。细心的你会发现钡嗣闻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时幕,才会主动启动挫,并且拥有厂商宣称的132°广角铰刀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炮渴燃,天平再次偏向了驾驶者一侧千燃。整体内饰上矩燎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绩扮蛊:放弃中庸的设计理念径恐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胜。不规则的T型区护稠号、活泼的金属线条点缀桃久兄,让全新高尔夫大变身丝淘却。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没兰,它能够让你感觉非常新鲜懂飞。   坐进高7内挖谴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗硼澜税,比普通天窗大了30%焦毯堕。而外掀的开启方式有点奇怪骑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别段吭,同时还为内部提供更多头部空间疲。   大众车型的人机工程向来让人放心底,这个角度的方向盘期俗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型兴桂,或许来个拨片更有型吧蚀揣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症飞坝拣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肮。   本文导航峰:" "  在国内的SUV市乘ε炱骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下来受平,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击息,正因如此死,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乳形继,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剂。   说到大空间痹、七座设计沽畦、配置丰富的SUV竞,北京现代全新胜达是其中的表表者哆愤储,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潦荚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乓槽劝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恰户。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鲸,下面我们将对这两款车型进行对比分析汐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锈背:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钵倒兑,设计上中规中矩们墟,采用了哈弗新的家族式设计元素爽,这一风格将在整个哈弗系列上普及邯,代表性的设计元素有末妊:大尺寸U型前格栅呻巫,粗壮的镀铬横条格栅垛,时下流行的“X”型前脸浓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美七昆揽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垮内琉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隶脸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缄贾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伟,再辅以造型锋利的大灯灯组屁等,极富视觉冲击力商。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话槽邪臀,现代品牌的确更加具有超前思维意识拇几稗。" "  如果提起讴歌品牌浪,大家一定会想到MDX这款车户,究其原因趟鹤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型课刨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型娩耿,拥有讴歌最顶端的先进技术舍。在2013年嗓泌,讴歌上市发布的新车相比以往肛关鸽,算是非常密集的陡庆屯。即将岁末施斡,讴歌的新款MDX也开始上市销售凳。作为新款户,MDX的售价降低了事忙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注理碌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术柯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮害冉逆。使弯道驾驶更加轻松父,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 核臂,在车辆制动时习卵舞,通过制动延长扭矩矢量分配犯纶,提升转向的循迹性 恐,这在之前的讴歌车型上是没有的施斯,包括RLX硷窝蔼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机霜穿管,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哺。但我们看到丹坞恼,在讴歌品牌乃至本田车型上腥拼橡,自然吸气发动机依旧占据主流皆队粉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烘,在新款MDX上使用的3.5L发动机懂补墨,带有VCM可变缸技术缄歉,在不同的动力需求下骸猎扫,发动机自动切换工作缸数床,用来节省燃料睬让湍,提高燃油经济性芭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倘扫,使用了全LED大灯既亮磷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法揣褪,不止在新款MDX上出现吭堡,旗舰轿车RLX上同样具备暴泰炒。但和MDX相比洁,RLX的前大灯内部结构稍有不同颁。而MDX的这种全LED大灯睬敲沃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平螺,但据了解讴歌正在向这个方向研发糙死匹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坑,其中大致包括救援颂、定位蝎疥理、导航检索等常用功能夯。但值得一提的是疽磐,讴歌的这套系统在整车质保期内诽虚鼻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凭仙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上似琳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浪柑,通过车头踢迁、车侧票、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式牢啥经。对于前方障碍领随、侧方停车醒翠史、倒车能够起到非常便捷的辅助作用幂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垮挟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面角,MDX采用了59%的高强度材料窖供处,热冲成型一体式门环等途径厘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炊寸。   本文导航澜:" "  在新一代天籁发布之后镁踏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掏恢。二三十年前炭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车达,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谋亢瓤。而谈起这两款车昏,目前多数人对它们的理解是琼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长萍坡,配置增高豪艰激,便成了公爵和君越屉冒厘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杰股、动力和配置等等微磷壬,却有着极具诱惑力的价格违。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘倘芍疼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额九,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力牧禾戈。可它们究竟有没有这样的实力墩墙吩?两者比拼菱该,谁又能更胜一筹恕长?本文即将为您揭晓剿痰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型驶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型来隋闷,售价区间为23.59-36.99万元沽藤未。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版怕墩,两车售价分别为29.98万和29.99万尺,价格非常接近离,比较有对比价值此。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显笺,主要是雾灯烧拢莫、轮圈等几处细节可以加以区分炬,尤其是中网变得更精致笺,车头更显大气币孺。但也就是这些细节的变化教潮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动貌桔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿腥。   大灯方面迷还茬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能讣笺,不同之处在于熄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陈浪。   车身尺寸方面量,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兄,君越的长度同样超过了5000mm菠狠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本讥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面士,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过街,并没有追求锐利惭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谭俄汝,腰线设计是其外观中的一大亮点盒鼓挺,并非大多车型采用的一条笔直线条乖笺澄,而是在B柱之后便缓缓下沉示蕉掇,在后排车门上形成一条折线糙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惺翠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士邓。   尾部来看炔乱爬,公爵与标准版天籁造型基本一致矮窍,尾灯造型也还是一如既往地犀利穗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嚼痴,为整个尾部增加不少活力蛙扯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合萍,使其整体感更强鞠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华武俗,轮胎方面唬浆羞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逢地沥,更为霸气残亲虱。   ● 外观小结乓: 两车均采用年轻化设计溃,稳重气派;车长均超过5米迹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涩惯,君越表现更为抢眼棠垒壕。另外系,从个人角度来看底隧擅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计眷僻宽,相比之下它的造型更加简洁狗玛苟、规整备胳公。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嗣棚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽径,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沦,足以呼唤出你全部驾驶激情砷蜜。你可以视它为野兽墨,但我更愿意称它为内敛狂徒贺霉跺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎壬澄扳。它是驾驶利器浑废,也是很多人心中的梦想之车丝泪报,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辅分。   既然说道奔驰AMG腹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样时燃钱,都代表了其品牌车辆高性能版盟眷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款供轰,这些车在发动机配置调教穷唉,底盘调教刑,外形和内部设计上都远远超越原厂车飘病水。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碴瞬空,它的长宽高分别为4707mm废、1795mm和1391mm实,轴距为2765mm错。参见下表可以直观的发现鞍牟酪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面聚柯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缉令。但细看之下歼,还是能明显看出差别滴挫灰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降限,流畅迷人更具轿跑风范懂谷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少尾剐。   除此以外卞捷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次填恢匪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭潮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂姐乓,前轮尺寸为235/40 R18伙烤户,后轮尺寸为255/35 R18村。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搁,以获得更快的加速度茧拌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果邵。   车尾是C63最为霸气的地方淘,四出排气管宣誓着其运动特性敲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一夕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谩倡让,从而提高车辆的稳定性鸵。" "  11月12日吠痛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鲍。无论在平台还是动力上提递,这款车都与标轴3系基本相同枷颂羌。动力上饱淳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上供卫公,依然分成风尚跑经、豪华和运动3个不同设计套装凭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掠快。无论怎么看妒轨晾,4系都很像一款双门版的3系纺恰赣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢表篱兔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匹郎徒。   虽然名字是4系需欺矾,但如果只看前脸九,恐怕一眼很难分3/4系锤守。不过仔细观察细节的话乘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扒。比如更大的开眼角设计促,更修长的双肾格栅檀,还有明显不同的下进气口设计风格颁。当然阂,了解宝马车型的消费者都知道挂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钵朗绣。此外换,前脸还针对空气动力学进行了优化换。 【左呸奇:豪华设计套装(选配)/右撩含:风尚设计套装】   侧面造型上哼嗣松,4系明显比3系舒畅很多境睦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扭项路,更修长的车门对此也贡献颇多踏揉。不过轮胎规格和3系完全相同辞,似乎很难体现出这款车有多么运动山。另外末,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炮闷,和前脸的进气口配合逼第绅,共同为刹车系统散热叹贯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多饱芭茧,不仅装饰性强潭呵既,看上去也更凶狠哇朽。   尾部设计上颓蓬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素衫钳贡。猛地一看依然很3系卜挥,但饱满的线条体现了4系的不同缄昧。尾部虽然整体很“壮观”螺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气换冲肖,别有一番风味箱聘。另外弛钨,根据套装不同氦视,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毙,实拍的运动设计套装为两侧双出刺劳痢,个人认为设计还可以更精致一些馅虹。   车辆提供导姥急:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嚷灰:北京市海淀区闵庄路19号   电话记:(010) 5872 8888   本文导航氰盛泡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道错般,自日产逍客2007年在英国上市以来己,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来笔浑。各汽车生产商自然毫不示弱玩匆讥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹萝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沁,公司就对其外观和动力均作出了革新现嚷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司攀遂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V梳抹查。这款车售价要高于ix35浪,标配版的售价与高配版的ix35相当垫瓤。较高的售价并不会对消费者影响太大对化侯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力劳。 ? 现代ix35   除此之外户存,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恒。完美的驾驶体验趣策裂,充足的动力表现监疗瘫,日常的实用性以及低廉的养车成本父绘旦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战食煞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间毖寇袱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秤。CR-V的后备箱打开的角度要更大辆腾,后车门打开的位置更高骚徘锰,加上方便的一键式折叠后排座椅磋返,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辩沪当。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的垒皇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叙颂蛊。ix35的后备箱地板离地面更近汕玩蒙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鼻许涡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5雾蓉,他们要对此多付1,700英镑洁。其余两款车的四驱版疮贬武:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)歧奴屉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)顶篮。   从标配版本来对比三款车领私,ix35要优于其他两款港陷尾。SE版就提供了后排加热座椅匣己鹅,方便商务人士乘用揣墙。高配中更是有导航裳,蓝牙袒,真皮座椅柔畦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陶雇礁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠读啼赎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑零。   综上所述恨,我们推选出这三款车的排名分别是姑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汲,但是它的驾驶乐趣却是最大的垮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陋峨缓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足荒颧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逆饺秸。低的污染物排放拘涪趟,强劲的动力表现鳖,新引擎的装配让该车重获新生册僳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问欠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车醇到恐。不光是低廉的售价串任,标配版的实用和保修期的延长棚,让该车十分吸引人革。不足之处则在于较高的二氧化碳排放犀姓戒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间勾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驳,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟伟高,严禁转载磊怖菜,违者将被追究法律责任士。责任编辑凭:李敏" "  在国内衰弓溪,提及福特这个品牌涸啡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父眩克斯和嘉年华莫舌宽,但福特的精髓决不仅限于此槽。在美国怂妮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妒涂蠕。近些年来诫切鲜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围商兰巾,先后投下了旗下多款SUV车型浦顿苯,其中包括翼博拦、翼虎饱厘、锐界以及今天的主角探险者嘘尾呵。作为美国销量连续15年冠军的探险者翻,它在中国的土地上能否再续佳绩轨?带着这个问题梦廖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙戮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈缙濉,也是其第五代车型虑经馅。在今天看来市,福特探险者圆润饱满疙,又不乏美国车标志性的肌肉线条吮截隆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求接体丢。但早在1990年饺涸,第一代探险者刚推出的时候卯妥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脾。   随着时间的推移烧镁版,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变邯胁,与其说是改变窃,倒不如说是更加顺应潮流涧唾羌。早先的皮卡底盘不见了踪迹晃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辈刺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型齑椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)费绩。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢磁广臀?结合同价位车型做个比较不难发现副械门,探险者论尺寸绝对傲视同级奸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吭然,“尺寸”无疑是其最大卖点冕篱戮。它的车身长蹿、宽蹬顾、高分别为5006mm涧隘传、2005mm和1743mm放,轴距为2860mm侧板鞭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扣恃,即便是与奥迪Q7的对比中库巍,探险者在某些环节也不占下风虽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外竟,探险者的最小离地距离为193mm徊继缎,接近角和离去角也并不大稳睬斜,仅有21.7°和21.4°需。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的边。" "  引言戮淖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芭庞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舶特攀,其采用了全新MQB(横置耐伲块化)平台生产憋湿摩,不仅在外观日冷贫、内饰方面有着明显的变化牌,更低的生产成本碍剐估、更轻的车身也使其有着较大的优势行趣。此外沧杜晨,作为其老对手的福特干盘俑埃克斯当然也有着较强的实力娇骨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评巾吃扩。今天难,我们就来为大家对比一下纬屠斧,看看这两款车型谁的实力会更强驴镀踏。 外观能哦:低调内敛大众风对比时尚张扬咐缢嗑恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感坊,但在设计风格上却有着截然不同的一面蓄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扔。而副危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息兄拴。   车身尺寸方面霖邦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卜蔼浇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm馅肯,轴距也增加了59mm辅,整体看上去更长更宽更矮念。但其主要竞争对手付本浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势慨措殿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虾鬼、强壮溺圭日、凶猛棱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象婚脾八。试驾被安排在了蒙特卡洛勾沽率,我们被热烈的目光追随了一道鸽汐粱,同样忙肯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路射菇缓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拱吕祭,它的对手就已经锁定了辩撕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标垮拧掸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜椒幂,他们选车就两点崩貉钉,第一样子帅膝,第二性能足够强大膝加。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力兄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车橡。恰恰如此玲犯凹,它看起来很漂亮铃,尤其是车身各个部位的比例与线条朔幸,挑逗着所有人的视觉神经扔唉玖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伪堡桅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恭霓界,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汹蒜,而且更杀气感更强肠涛。怠速时慢慢靠近嫡,它的躯体在微微颤抖炬苍答,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颗弊味。   细节方面奥迪从不偷懒鸵邦凄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记澄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堆籍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞糖喝。在我看来鬼,这样的视觉效果已经足够征服所有人豌,如果你觉得不够醒目割罢蓖,还可以选择将卡钳漆成红色武灸相。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部窖勾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体醒悄卑,120km/h时自动升起浓,此时的样子最为动人铝摆耗,速度降低至80km/h后便会自动收回漆妥。   进入驾驶室并不费力刻秘篱,内饰与A7或者S7基本格调一致碗,简洁朴实画签,中控台区域保持原有基调每涣绊,有人说它沉稳现核完,另一些人说运动囤佳墩,在我看来这就是奥迪的风格鸿壁贩,可以满足很多人的口味内,一切气氛都显得那么熟悉科建操。   车内有两处亮点让我记忆犹新技坤挥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分溃,坐上去的感觉也足够舒服播麓。不足之处在于它的调节方式太过简单栏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑亩雾辉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能号袭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拢独斜,手感与大小都很出众壤哇,令人爱不释手竭蹦阜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进豁甩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恐,善于抓住驾驶者的心科社然,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分动。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化滩,两厢版掀背车开始越发备受关注撇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型糜丹霓,强劲的运动性能也是非常重要的指标镣藩握。就在本月初耙伙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求篱,除了朗行运动版之外实逃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捐墒。接下来赁,我们将两车放到一起沸辱,来看看其空间和性能环节的表现如何艰超。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是史储签,如今的情况则正好相反伸昧拆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谴翘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元旱是脆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元年卉,两车的售价还是非常值得人期待室淡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版逞楼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侣曝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计慈,前脸没有任何改变踞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素计,但给人的印象要更加动感岔。   车身尺寸方面界弘莲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米荒涉,各项数据都要比朗行运动版更大一些放秦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涣类徽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烤遂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凹百,比较适合家庭日常使用码狡。轮毂造型与三厢版没有区别鞋荆色。在发布会上沥墙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎乘凤亩,相比科鲁兹掀背车不够运动访。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑湍轮,线条更加自然胯肆、流畅插凯。两车的车身腰线笔直且显眼谴唱谷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影滑爬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿荒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果九功且。同时荒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辽详。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闺痉,点亮后的视觉效果非常不错羡竭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰聘纪。整体风格也是保留了三厢版的造型蠕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出稻模禽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型猩匙。2008年迟沫,丰田Yaris进入中国市惩薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瓤境性,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数劳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车暮天,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撑协,想必原因大家都很清楚忍钝坟,致炫在各个方面都已下足功夫览,为的就是再续辉煌馁枢。   致炫外观灵动时尚绥,带着一些年轻的运动气息穗餐屡,车长为4115mm芬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柑邯,比老款低50mm;轴距为2550mm染崇袭,比老款长90mm栖光。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枢为芜,这样的设计更有利于致炫的散热嗡来,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱开搭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利监箩试,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辆淮。   " "  在这一两年中浑迫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抡末,究其原因兔绥撑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有思。另一方面度,也确实因为高尔夫的产品素质比较高眠盗陇。代表着大众在中低端产品中的最高水平柿。如今哭辱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沸。带来的改变很多巾攀腹,由MQB平台带来的更多越级配置堤,外观内饰的革新蜡策,动力总成的变化垢佰嫩,当然还有后悬架的改变囤郎。能否继续神车称号铣宝,笔者觉得清,可能性极大霓端故。   ●从固定平台向南矫#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木颗粱玻块化平台的车型巾,之后揪,从这个平台开始探,还会有奥迪A3等车型陆续引入貌蒲茸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓咐。但从高尔夫7开始肛勤掀,这种概念将发生改变酚焚巳。MQB奈吒昧眨块化平台生产糖墩擒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承经绅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逞,后面我们会详细说到乒勃窟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车履模计,必然是一台有传承有积淀的车型媒香纷。经过几十年的发展和变革劲雌贫,没有被历史淘汰姓,却总能获得新生和换代晌粪判。我想符合这种条件的车型真的不多遣。甲壳虫也好茫丛,卡罗拉也好抽稳,都算在其中孪。高尔夫更是其中不可或缺的一款鲸冷缸,从第一代发展到第七代敌肚,我们发现辨袜,很多经典的设计元素没有消失拣卿乳,而是作为经典传承下来巷,但技术却在与时俱进的发展蔫串馈。直至现在青,高尔夫7的出现京,能够看到曾经的影子馅啥骆,也能够看到未来的趋势档狄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侗,今天在紧凑型车上也上演崎盾噬,只能说明俺继紊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓷抢洛,也从侧面看出囤,这一级别的竞争是多么激烈白戒膊,高尔夫7的轴距加长了59mm靛,反应在车身上祁谭,加长了56mm孰穷。这让我们看到苇,高尔夫7并不是一味的加长权嘿白,更兼顾着车身的整体设计膏捻刷,以及操控能力的全局设计北。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辛,争议很大馅,但貌似并没有像新速腾上市时那样臣抽,引起大家的太多反感控珐理。或许一汽大众的这场策略大变胸,已经让消费者黯然神伤了华唯。大家也都知道纱,这是没办法改变的事寡歼,想要四轮独立悬架钢,会有性能版车型作为选择仆剔,要是纯家用矛模渭,就只能接受这个现实搞撬。   本文导航喘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逞扛雄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粳娇,这仿佛已经成为了一种定律扯驶仿。话说回来伞琉厂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酸褂郝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惨星涵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计莽顾划、做工微、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蒜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肉鼎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解季侧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型轰烂,为更直观的进行两车的对比分析毖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车京,需预定等车时间较长晚兔,主推1.5T车型)作为参考对象函楼。备注胆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版魄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高千杀悄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秸喷集,瑞虎5和哈弗H6各有所长汇,瑞虎5车身更宽邵巾、更高港,而哈弗H6车身长度斯汾蕾、轴距更长孰磷。另外这两款车的外观设计原创度较高龋缅猜,没有明显的抄袭痕迹牟难,且能够符合大部分人的审美观密,足以体现出设计团队的用心程度立形冲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应枚班嗅,意在塑造最新的家族风格唐,整体呈现出大气恼磋、时尚的感觉麓搞量。瑞虎5提供了6种车身颜色选择峨钉,包括徽墨黑鲜舶孙、烈焰红景啼穿、赤金棕弘默呈、暗夜灰矩领参、皓月白和丝缎银秀曙姓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气袄,其更侧重于简约存捂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可评。车身颜色方面潘退突,哈弗H6提供有经典黑百、雅致银噬、简约白阑辟臀、中国红界、风尚蓝丹、摩登灰绍、醇魅红穆喷警、睿智棕共8种车身颜色仓蜗。   前脸部分十舜币,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咖。瑞虎5前脸层次感较强捆息酿,大灯巧妙地与中网衔接宋,而下进气口被分为了两部分浦,下部与底部合适护板相连接薄笔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和豹,没有太多浮夸的设计狗碘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识霜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猩架厦,但绝对属于耐看型冕拭,整体间流露着SUV标准的稳重气息斑涡侯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疙蠢,车身侧面给人以更修长的感觉叫。另外嫁搜蝗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条先秆,车顶均配有行李架瞳人。   同样的谭集,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面才穗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方釜焙,厚重的保险杠更具力量感乾褐薪。   灯光配置上夏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芳式垢,内部灯组布置较为新颖溶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注强:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩概巾,常见的柳叶状大灯造型胜目嵌,常规的灯组布局撂鄙,带有透镜的卤素光源大灯撤继孟,提供水平调节功能掸废。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源假陡,看上去更为醒目和美观瀑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源穿让此,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应琅睦戮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后憾苹夸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇化,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秘,同时越久的期待会带来一个重大问题屠兰朗,那就是新产品如果不能做到完美娃雌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时党躬,两条定论由中国媒体陆续传开殊缚粕,首先它的相貌不错卜,其次来到中国的时间也不会太长了窝倪。一个月前倍殴蹈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁矛翔焕,为何这么说拖逃庞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好废,通过细节上的修改抛绿蚕,使雅阁更贴地气寇抱。   设计师在中国进行了大量调研工作爆裁惩,最终他们得知了国人的喜好们划粮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计便侍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外犯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手颅嗜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贤信。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表洪社加:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挛,在如今大行其道的“加长风”面前椽次,本田倒是走了一回不寻常路疤,这也是让很多人吃惊的一件事巴鼓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脯烩俱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道秆取,究其原因我想和C柱造型渺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脊层绣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恍,先是放弃了老款斧头型的轮廓棵,其次将双出分置排气融入到了包围中腾恰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚期怕、动感靠拢庇薯。   本文导航瓦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座难冬焙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者内土裴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列榷别缉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事融,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秤瓤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乔。相比之下悼欠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛇雹囱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虱记。总之这个价位的车型刹安,只要设计不太出圈消费者都能接受兰刻榷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓝秆,即便轴距也仅有20mm的差距频须,如果无聊到一定要分出个胜负的话扛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菜鄙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上褪守。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方们邓,在这方面长安CS75表现得尤为突出编。顶部的灯眉犀层、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型显抗,虽说还是带着几分模仿的味道角,但却并不令人厌恶哨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拨,不过它的优势在于自动大灯功能旁短蔫,这是我们在CS75上未曾找到的配置妇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叫善,都是标准的SUV设计划啊扮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澄稗,不过值得注意的是宋腻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙散锚,上下车时可以避免蹭脏裤子擅歌,这一点要比哈弗H6显得人性化耽侈箩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17馅考改,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盲萎妹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佳健,那也将成为它的一个优势题。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腔饯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扣。两种风格说不上谁好谁坏期,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫存、更时尚的选择氢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座遂厘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畏芳溉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列换。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事癌瞬布,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锣簧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜景隋精。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鹿籍镰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳史薯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耻吩接。相比之下稳舍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计努荣委,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溉刀乖。总之这个价位的车型旅删,只要设计不太出圈消费者都能接受逢痪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鲤,即便轴距也仅有20mm的差距芯垂拔,如果无聊到一定要分出个胜负的话斗颂对,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势态,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纷防泥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方投细,在这方面长安CS75表现得尤为突出赴。顶部的灯眉颓另、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蜡徒梅,虽说还是带着几分模仿的味道弛,但却并不令人厌恶疲拭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囤筐晒,不过它的优势在于自动大灯功能劳锨,这是我们在CS75上未曾找到的配置的。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狠递,都是标准的SUV设计胃姆圃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刃你稳,不过值得注意的是喇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙火平,上下车时可以避免蹭脏裤子霞倾,这一点要比哈弗H6显得人性化杯茧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豹赫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抬版腥,那也将成为它的一个优势纪杭竣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祷卯泵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疾缅检。两种风格说不上谁好谁坏嚼岁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锰、更时尚的选择沧唐摆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型系抄袱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烫,埃隆·马斯克就是一个奇人博,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谩磕渴?下文简称“埃隆”)逻甸。远隔重洋来到时差16小时的加州取就天,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展济蔚廖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S霜回,一款名不见经传洗嗣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车煽敲。在短短的5天内锨撕扣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试还。 ●曾经的TESLA剁培讹:短暂辉煌的Roadster   2003年快隋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虹,并亲自担任总设计师的时候阀,他为公司取名“TESLA”吗琳鸿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胶楷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)少辈嚎。而在十年前红,绝大多数人也认为埃隆真的疯了席嫂,因为在此之前石舍痞,没有任何纯电动汽车成功过淌累比。   不过很快仿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泌绷晤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳溺份,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差且碾、续航里程短的传统印象蘑撂党。只是淘,那时的Roadster真的很糙怀,很贵教,很没吸引力煽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者仙钢。   于是赏桐惨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”还怯倡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市标虏痞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡俜浮,已濒临破产……”狗掂。   不过赏哪邓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蒜碳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国使缓。仅从2012年6月车辆发售哭侩,到2012年9月这短短一个季度内签,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S广,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元既芭,并且公司还获得了美国政府的政策支持惋吮驮。   ● 简约外形流畅饱满票撬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗莆岛?一个能够打动人心的外观设计宝琉夏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要晶勾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秤噶顷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奶客,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物衅茬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者仟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沙川,是一位年轻的美国本土设计师蝎垄,曾经在大众汽车担任过助理设计师借,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碱态。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师傻七,马自达旗下的Furai鸥胜倾、Ryuga芳禄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蔡食奈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车详币,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)棋府。初次见到TESLAMODEL S的时候啊寿酪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系题匹景,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此姥靛碾,难道这两款车之间也曾有交集关宽舍?   多方查阅资料后才明白玛伤陇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的须侥,不过后来TESLA对其提起了诉讼探供备,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瞥,还盗取了其电动车制造技术寸济太。于是紧接着碗玩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哭慨,并最终完成了MODEL S的设计工作璃伶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叛煎侯,轴距则为2959mm板。仅从数据来看触洞,MODEL S已经算得上中大型车的级别扫,差不多和奥迪A6L贤缄、宝马5系Li等近似璃,只是车身更宽大也更低矮一些速安,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论芹镰。   整个MODEL S的车身上撂混,相比许多人和我一样瞧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诵蒜艇,椭圆形前格栅造型太另类了芜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴唐灰,但是这也成为了MODEL S的标志祭躺陶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匹巩,所谓的家族式前脸哥芬橡。   你或许会认为没有前置发动机的存在秦胆嗡,和绝大多数的电动车一样偷涤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了碳考,那就大错特错了宦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的柿纶韭,动力系统和电池组弟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陇挫抖,就和传统的内燃机汽车一样赁赎恢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温南缅。   细长条的大灯造型很酷靠,氙气大灯沪辑范、LED日间行车灯都是标配乒妥房,和其他车型类似曙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯块、LED雾灯以及示宽灯莲。只是在功能性上MODEL S实在很单调雄藏,同价位产品上应有的大灯清洗蔼泉、自适应功能等一概奉欠踏帽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钮,4年的时间监毫,经过诸多顶尖设计师的打造渴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辫,再到上海车展的国内亮相馁,今年广州车展终于正式上市耐幕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口徘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中葛屎菜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩固,这是中国自主品牌获得的第一个五星盾。观致3四项总分达到了惊人的340分详坟建,这在整个2013年度排到了第一位前馆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乡妙烈,接下来为大家解开谜团搞悼艇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3渤连惋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念喝田,观致3的外观线条十分简洁哩虫睡,但又不失从容优雅疾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉唾降,毕竟它的设计总监曾是大众高管眷绅裙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吨敝蚂。   前脸看上去相当的饱满圆润硼何纪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅宝遁挺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成长圈侨,而“Q”也是观致汽车的首个字母旦党,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信饱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计书。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切虚宋,这话虽然有点绝对定,但却不无道理棺殴计,在说服消费者购买自己车型的时候孔丛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的商,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由窘昏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型漏熔宦,随着时间的推移怀筷,两各品牌已经深入人心膳叔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台号镣齐,相近的售价句、同级别的定位乌墩,看看哪款表现更有诚意殊箍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台畅豢,造型圆润符合多数人的审美跑凹,第一眼算得上成功侨翔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奖,细节处理更为立体很显档次跑釜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错共袄。爱丽舍原创度极高荡朵把,很难找到其他车的影子菏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍磕,只不过虽然车身进行了拉长架,但看上去依然是一副小型车的架势堡,气势上略输给爱丽舍侯柏。外观设计确实见仁见智博,有人喜欢圆润稳重诬茸,有人喜欢直线条的简洁利落角铜涉,嗯好吧事奶,各花入各眼狮捷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现显虹,新桑塔纳除了车身稍长之外腹尉辽,轴距挫秤梆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蓄妮。但整体上两者都属于造型协调的类型疼。   内饰部分泞琉赦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色菠茹。配置细节设计书,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计灯,比如位于方向盘后边的多功能按键春淌蛊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凑始,则显得没有可挑剔的地方虏评,只是限于成本扣驹募,用料表现一般汹咸。" "  谁都没有料到短短几年车既同,SUV会如此火爆慈细扮,从动辄百万到数十万的城市SUV寸吉薪,都曾经上演过排队提车的场景贾继,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样算捶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挫尾谈,不同细分市场协蟹、不同类型SUV纷纷推向国内市橙C郴谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动伍措冷,推出了其首款SUV--标致3008搂喉够。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纫哪。而东风标致国产后价格有很大降幅躬毙田,15.98-21.67万的售价也与途观抡、CR-V吉乱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来婚蠕犊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酗。下面一起去看看吧究。 ● 外观解析   除了高售价外盆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一忿。太过个性梳丢,同时又不够精致殿憾翔。而相比之下盯,国产版标致3008要好很多谷觅抡,现代感更加强烈副惋皮。前脸采用了小一号的大嘴贩邪,并且添加了镀铬饰条显示很精致潦短逃,也符合国人的审美伴为。   前大灯虽然不是氙气大灯厩看蔑,但是加入了透镜沉雾,整体观感不差落,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高狗。另外氮太,雾灯处还添加镀铬饰条装饰咳享坞,增加了前脸时尚感膘嫌牛。   从车身侧面来看嘛谷,标致3008加入了车顶行李架伦媒,虽然并不是经常用到的配置段,但是对整体造型的营造作用不小内。另外施会,黑色下包围凸显了运动感裁。   尾部是相比进口版改变最小的牛缕,不过依旧非常漂亮撼汤,很有层次感手。尾灯加入LED灯组蔫抨,警示效果更好搪。另外最值得一提的是其后雨刷设计婆,在前雨刷工作状态下朴,挂入倒档默蔬厢,后雨刷会自动工作赋撼冒,非常人性化的设计鲤捍。" "  说到法拉利阿、玛莎拉蒂这些品牌钮垒,网友们肯定会觉得遥不可及革,价格高高在上翔舷风。如今掂屏退,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli叼蚂,它以89.8万元的价格进入国内市场忍哥绰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辖疟钾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现噬洪,让我们来看看他们三个谁更吸引人悲久。   在市场行情方面晤处,Ghibli集成了家族其他乘员的传统孪偏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侧辱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置奖寥撅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脓。而其他两款车型均有不同程度的优惠色,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系究试。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的熄啼纠,看起来非掣锴裕魁梧的发现竟然落了下风汐纱,令大家非常诧异苗。但在内部空间方面陕,Ghibli组完全不能与发现相比描,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抨溜海。而宝马Z4则是一款标准的小跑车曙,所以它的尺寸就不在此提及了脾。   在该项对比中够,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截禄,功率少了80kw你副,扭矩也少了50nm率惹,同为3.0T但差异却这么大同。发现采用了柴油发动机畅瑞隆,这款发动机的性能超众娇踩,在国内有些市场中非常受欢迎哨东妨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱戏泞蹈。   对于传统豪华车闻言奋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式曙就吃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式朵宋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统福掸。路虎发现集成了家族中的优良血统阶你稿,四驱系统足以让众多对手汗颜寒豁。   本文导航脆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实豆定,保时捷新Cayman在国内上市之后徐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肌衔,遗憾是试驾车迟迟不能到位屋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余使,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心歇弗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出守犁,就当胜利喜悦之余爸领誓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包怖铅虚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呢熟诵:不就是保时捷最入门的跑车嘛睦匙勘,至于这幅尿性嘛仙?不过您还真别说法,Cayman作为保时捷入门产品中惭提型,绝对是一部对得起消费者的良心之作盾竭,比起卡宴与Panamera来说爸,工程师为它注入了更多保时捷的基因欣汲,说句通俗易懂贰梗饱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蜜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史井,第一代Cayman的诞生是在2005年晌蘑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蝗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格犯磋挛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侵。   新款Cayman S外观简洁嘘违垄,车身比例更是优雅的惊人橇嘲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桓童焦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)溃奠。尽管如此豢电昂,这款双座跑车依然非常紧凑逆扯垒,车身长度增加了33mm乘铝。车身前悬缩短了26mm庆妈圭。   每次谈起保时捷的外观设计迪捎,笔者都是非常纠结的心情痢崩,恨的是德国人那副死脑经社,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化患,喜的是哪怕轮廓没有变化祈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿华帛级,或许这就是历史的传承吧挤。   新款Cayman S除了迷人的身姿恫素团,优雅的曲线之外盟毒迪,设计师并不是一味的强调柔美口范碳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现方俗,这里需要注意的是凌梧劝,这个大口可不是什么导流机构函辱,而是发动机的呼吸通道姑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拖嫩,加上凸出的转向灯设计难,相信任何人看过之后都是过目难忘榔,尾翼同时配备升降功能离憨,时速超过120km/h之后骋,能够有效提高尾部的空气下压力鄙纺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂灵署胳,这个是一个价值不菲的配置欣巧楷,总价44700元限茎,如果您不满意当前的刹车系统蔚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话妮搂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处底,据说车用到报废了册反,它还可以装到另一部车上继续使用既翔,简直可以当做高富帅的传家宝魄醛。" "  国内B级车阵营的争斗画份,恐怕用水深火热都难以形容惺,原本只是按国籍分布的对抗阵营傅侗,随着时代的发展耗吮,已经逐渐转变为混战的局面很裂楷,比如ABB三个品牌的中级车绊腹骂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手颊。同样的情况也发生在合资品牌身上褪陵畔,民用车级别的对抗往往更加激烈耙犁瓜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鹤褪腹,来自德系的车型是否会倍感压力廊麻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勒,又考验耐性的工作赌。往往在某一个时段有一丝懈捣尬绷凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肠胳。网上车市最新推出的《抉择》栏目圣杏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题射肆卡,做出全面的分析与指导寇,以同级同价姐犁诫、同价不同级等角度出发修卫,全方位给您最全面的购车支持沽谓。   雅阁和迈腾绊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车郴迹,也许之前并不会将它们划等号绥,但随着市场格局的转变尸牧善,它们也来到必须接受对抗的门口菏牌裙。当然姐难溜,这场争斗的发起者是雅阁胸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗佛,抢夺德系车根深蒂固的份额诺孰革,看起来是个贪婪的举措橙瘁驼,但能否成功却还很难讲叫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方托,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吉徊陶,反之同样浑。客观的讲心擒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势理悸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源徒枫,但是这个技术到底是否实际动编岗,还要从使用中来探寻相落描。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卞绕镶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谁犁。   第九代雅阁缩短轴距的作法掀邯斑,是令所有人都无法理解的可,在几乎所有车型都在加长的时候溃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍添献,搞得你摸不清头脑插。日系车对于商务的诠释与德系截然不用为,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因厩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苍熬璃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惫,就是最好的证明韭,据我所知都非溜,直到全新一代奔驰S的诞生辽狄奈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乐。   本文导航泼幸桅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年劳蒙取,它们钟爱速腾的技术至上生存理念完瑟龄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脑。直到有一天官侵祈,新速腾上市蔬慷须,后悬架变成了非独立结构欧嵌,他们的崇拜似乎崩溃了排既橙。这还是那个技术控速腾吗嫌晶?随着时间一点一点过去贬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矛涝、速腾GLI磷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了淡。不得不说戌篓钨,速腾家族越来越丰满眷僳涕,那个曾经的技术青年拜兼,逐渐走向千家万户琶顶蜡,满足标准化的舒适性需求教卷疽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者摆访,这让我们看到速腾到新速腾的转变沤攘痪,它变得多元岸班廓,变得成熟等累。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贾锋,开枝散叶就像一位长者恢裳。它不是急于求成鲜态,而是变得更圆滑更成熟危金艾。记得一句广告语曾经说过沪惶塑:“成功的男人徊桥,有很多面悲太。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奥辩,它要更多变椿切氰,它要更多面娄吨。蓝驱和GLI浦搁,一个拥有更多的节能技术铃冈痪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构柒纠甩。当然椽,价位不同斗忌班,GLI已进入二十万大关嘘。你有了更多选择泄,你没有了挑新速腾毛病的口实充。三种产品摆在你面前花诫掇,要节能睹胜?要动力崇隙?要居家林胁壬?新速腾都在这溃仇纳。    直至今日尺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伟探,的确氢乐伤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品摩咖膏,多少显的不是很紧凑动感橙。但终究那是一种技术执着理念下膏等,最后一代产品了盗。新速腾的到来似乎终结了这些备干届,悬架品质降低脖,操控感稍有不足韦,但换得更宽敞的内饰空间孩竣,等等等等耍遍哗。到底速腾进步了还是退步了汇坎,我们无法一概而论冻丰劲。但有一点膏泪,笔者觉得大家都不会反对侣欢泵,新速腾的外观绝对养眼挺。你依旧能找到德系工业味儿撼极匈,但又看到更多摩登的东西铆叹情。咸淡合适陈伙,老少皆宜景试。或许从这个角度来说讹,新速腾是成功的龟咆钝。    过多的技术说明晤黄,这里就不重复了身倘,今天我们就来漫话速腾欣坤腑。记得一次集办蹲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狸浓,立马对它的内饰嗤之以鼻泛观呵。毫无设计感煽,直来直去泥很绥,见棱见角东肆幌。或许不光是这位搞设计的朋友耻龄,很多网友也有如是感概疼。他少了一丝温情碾,少了些许浪漫颠嫂蔡。不如北欧风情简约笨,不如英国小车活泼且雷据。充满了德国工业时代标准化生产的气味诬妥灯。打开高尔夫棠、速腾似、迈腾卤猾、途观晶、途安的车门匪抱,你都会得出同样的答案娶凯。或许锤兑,这就是一种设计选择惭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沟,内饰模具走点曲线也不是不可以蔫茎咸,但当你仔细玩味之时娥封蒙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美婚坡。不浮夸默检镣、不高调丸泌穷,你可以说它没有设计感括晃拉,但它却充满机械美抡搜完。 责任编辑普钦是:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV型,也就是S-cross锋驭背攀鞘,售价11.28万-15.58万元悍纶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称纬Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客岁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓷,其实并非如此烘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寸肪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢禽寄,我们不妨来进行一些对比去看看五潮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枯雌舞,也就是S-cross锋驭笆,售价11.28万-15.58万元锻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈健,主要竞争对手包括劲炫和逍客坑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版安伤传,其实并非如此赊瘸捷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剂筏从。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渺际片,我们不妨来进行一些对比去看看哼牌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丰几,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场囱避。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酞旱泥,而且在轴距上也进行了加长窝列滥,从而能够获得更大的车内空间瓶。其实就在此次广州车展开幕之前傻妥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验盒靛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肉盖蟹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妥逢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钳拆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长公。另外世存,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杆、BUS铅圃、VAN三个系列遍箔,分别涵盖了商务溶、家用和专用三个细分市场腊皮稿。好了吗,闲言少叙淖,下面我们就走近它们以作详细了解吧科矩。   外观篇啪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品湾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致馅巫府,我们将主要以佳宝V80L为解说对象叔沧袭,同时会在两款车型的不同之处加以说明律墟。   该来说说外形尺寸了勘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奥芒疥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骡,与车头形成了很好的呼应吞潜,而且从整体上来看车身更趋向于平直镰举垂。需要特别说明的是达期署,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L笆导孺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式信檀,以应对不同的使用需求盒叛稻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同插司忙,例如高位制动灯毁缔、门把手和牌照架擂碑矩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冬灵,“中国车”膊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价藐歼。“北欧品质”传承自S60诉,设计风格以简约时尚为主梁,选材用料则注重安全环保份。“中国车”同样不难理解咖弄纪,“L”是个很好的代表晒丛,但不是全部轮赐兢。   就在试驾会的前一天菲箩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搁城,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上受康帅。   ● 沃尔沃亚太为何物苯僳侮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称未城。沃尔沃成都整车工厂河、大庆整车工厂敝、张家口发动机工厂侍凯亲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疆喇焙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准仿瓷膊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统习,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拇。如S60L有约290家供应商体湘未,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系菱涕排。而在研发舍乳、设计度、采购和生产制造等各环节上哼踞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步煞,采用共同管理系统幻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容徽,我们先从加长这个重点说起温。S60L相比S60加长了80mm捎棚,具体点说应该是轴距加长了80mm漠。这80mm用在哪了呢仟?全部加在了B柱之后句驶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心害朔惋,这里现在变得很宽敞校倪享。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间崩坤廖,前排调到合适位置后辽兑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指时,属于勉强够用的水平;而在S60L中活,相同情况下窟爬,后排的腿部空间则超过了两拳暖汀眯,可以说是非沉韵嵯纾宽敞板羌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看磊静,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茂拆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蝎畔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了善萌,外形倒也没受什么影响汗,甚至感觉比S60还要更舒展一些帽伶黎。S60本就是轿跑设计风格蝎嗡逗,后门加大后佛,整个车顶的曲线反而更平滑了胁妨苏。相比之下吵缓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痰此,但却增加了几分优雅的气质耍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计喝桓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素偷得虚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钡倍苏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条噬遍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斯,不知道大家对此有何看法炯兑。全新的18英寸轮毂挺漂亮苦,轮胎为了适应国内更复杂的路况掠胃,将扁平比从原来的40增加到45鸽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鸵肝茨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嘿了绘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合新。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰揩,而像坐垫单、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色答。这种颜色和黑色有些接近却氰,但更时尚矩搞、个性一些擂赖撂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘帘膛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陀规,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鹊寸蹿,后排乘客得到了更多的重视宋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘夕纶回。后排乘客不仅可以享受电加热座椅儒四,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拐访。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赂忍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钳涟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唤遣控,可就在本次的广州车展上吉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市怒畏,并且两款车的售价也是非常接近辖酞牵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力糠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瘦袒骑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搁惹,并且它的设计也是由国际化团队完成凳蹦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颗溜驾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型看唇,并且两车售价仅仅相差4100元迷。观致3车身更宽痰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势全当。速腾则在车长与车高上领先观致3浚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表当澳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妻罢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱劫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱病甜。因为排量上的优势婚,观致3自然在动力参数上领先速腾餐涧隋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎板荚模。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架桐凌,后扭力梁式非独立悬架寺独。   本文导航韦:" "  今天给大家带来的两款车链,其实已经在国内上市冉翔趣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型监,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识氓蟹挎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著狮妥,而标致301可能大家就不是很熟悉了扣喘存,下面哥寝,我们就一起来看看这两款车八。 外观告:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炕,2007年进入中国堆烤。对于很多车迷来说鲜,这绝对不是个陌生的品牌交颈牌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字颗裁,但可惜霖,无论是在中国的街头还是美国的公路上酣功淳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们踩毛。我有时会想这是为什么嗓?诚然炭,英菲尼迪的车在豪华感你爬、科技性能和舒适性方面都不输给对手统,而问题恰恰出在这里瓦纠盾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面阜,没有特长就没有个性集丁,如果是这样的话赖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢悄嫁?   现在英菲尼迪也意识到这一点稿提畦,且开始着力寻求改变暇奖踩、树立自己新的形象倒凰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哆咀雌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上溺旅呵,当时就被其出色的外观设计所吸引蜜,而今天我要体验一下它的新技术动。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卿呸邻,车身重量上的降低幅度也不大尺骋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陛褥,这是很明显的改善型称,尤其是在性能和燃油经济性方面赴钩搬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供煌默,并且采用的是锻造工艺贺贪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配充,现在英菲尼迪Q50的对手仁武,如宝马3系际、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂垄,希望Q50能做的更好喇尺寡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色且芥拈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图祟炯耸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烷财诵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序失爬瓤,但其实这些已经有很多厂商在做了搞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计操褂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化亲敞。它所代表的是一种生活冉娃,是对待自己和家人的态度郝,是属于年轻人的精神恭碳,是一辆车墙帆两。历经六代的演变规龋峰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绕绥绷,它虽然没有惊艳的外观将碳,也没有花哨的配置浅瘟,但它是品质封掳、安全沧挞、耐用的代名词形宪深。如今补腥白,第七代高尔夫已经面世涩透,而大众也在最快的时间内将其引入到中国列陕底,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫怕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呵酒吨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相金嘿辫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同访肩,不再是一幅人见人爱的可爱模样檄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晒弹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓床芳餐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子丸坛贝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体亲峭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中必,仿佛是灵魂一样石。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娥踩,但从我个人而言弄镣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的档洛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓壳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一街丛, 坚毅的C柱是永恒的经典荒,不管其他部分如何变化惦店,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫李楷。   除了车身线条外铺警报,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嘉,并且被那条“灵魂”所连接着郴,这在之前的设计中是很少见的忙壕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挠奸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剔。这一点很有意思惧龄访,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盎戚,避免了大家后续改装玖。   说完了外观怕搜,下面我们再来聊聊平台叭郡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道分暴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产穗湘扳,例如POLO采用PQ24和25平台坊馁洛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台亮,06-12款速腾采用的PQ35平台苇剿技,他们之间都是独立的姥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的横,它的优点就是几个级别可以共享技术瓶堆刷。   共享技术又有怎么样的优势鹅怠凤?答案是显而易见的法瞧。低级别车型可以采用高级别车型的技术茧,在产品竞争力上绝对要远胜对手芹拆,并且还可以降低研发费用簇肆妓,可以说这种牟杖荩块化生产模式在未来肯定是趋势劣破。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势免狙红,例如电子手刹痛浮俩、更先进车载系统闭固克,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配枪。   所以车啤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化靡衫,就好像是四代和五代之间的质变一样淮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章歧屉婚。但是否真的是天衣无缝的设计超罢,我们还需要用时间去考量阮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷璃,但到目前为止疯蔚室,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告佬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新枷酗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蹿怖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机墩猴讳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)敖港。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鸵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刺钱。   首先思碉改,大众的工程师对EA211发动机减重赡俗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量姆。另外程栏,EA211再次使用皮带传动汝闹,相比于EA111链条传动香,皮带可以降低噪音和重量势。除了以上两点外秃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承趴硅煞,在一定程度上可以减小阻力材茫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溉换,EA211发动机参数比EA111有所提升儡离,当然幅度并不会太大彼郴俱,因为整体的结构没有太大的变化抒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中遁。   既然说到了车重揩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腾际戊,这其中就包含有发动机的20kg捌秽磋,而车身采用MQB平台后也随之减重憨瓢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梅讨祭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用祁檀姑,从官方给出的参数上看宝柔警,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km访挝灸,这样的表现已经可以算是非常不错了酬刚浚。   说了这么多夺蹦莲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蓝揉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鞋?是不是像资料中介绍的这样完美豆拼芜?后面我会给你答案赡败。" "   在国内搭高煽,当一款车的价格到了百万元岗莲忻,那基本上就可以称之为“豪车”了烷,但过百万的车也分很多种牟且乾,比如X5咆峡项、Q7之类的SUV灯憨,亦或者911瘟的、GTR的性能跑车敦晒盗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车眷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勤,除了我们经常能见到的宝马7系才、奔驰S级含、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外兜墓胸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系掸擂般。    注拓春:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别驹垮湿,但因为车款并不是统一的最高配芭棚睹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凶羔。   新S级受青睐渐胁宠、XJL独具英伦风戏权福、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车姓窃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疯怜。其实吉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员协妈蓄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位全,即便不算是遥遥领先雹墒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行橙琅翅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蹿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来萝复辑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多柒磺康,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间称,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挂湃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入邵跺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评氓鳞,在其内饰的做工衬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言入纱嘎:在自主品牌SUV阵营里面栓泞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蚊罢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳莎,景逸X5的推出经过全新变脸泊粳闹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识然磋家,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沦巩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仕达。 外观窍泵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市畅拧狠。该车共有5款车型毕寝诺,售价区间为7.99-10.59万元绊。相比前辈景逸SUV厢么,景逸X5的外观设计得更为时尚茧疲竭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机魏鞭刻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙欢恭、俊雅红捎晚、珍珠白瞥享竿、琉璃金动、陨石黑搓、钛金灰廷穗菊、马拉喀斯棕等7种车身颜色瓶锨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者愧龄窃。   熏黑设计前大灯突出其运动感誊,与黑色进气边框的搭配也很协调兽,比起三角样式更显年轻线。大灯内部采用透镜装置涩胎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全事椒。雾灯外包围设计突起嗜踏酥,很好的与大灯以及中网形成一体篡涵。   同比瑞虎乱霖建、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显娄,此外205mm的离地间隙镜胺冷,景逸X5的优势还是相当明显的垫幢饰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受帽鞠,同时为乘客上下车提供方便星讽。搭配车顶上的旅行架收唱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道甘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大雌姓按,主要体现在细节之处的不同稼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉违巳桂。   景逸X5后窗配备雨刮碘,在恶劣的天气还是挺有用的胸。此外全系标配倒车雷达练,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像式癸。银色后下档与前下档相互呼应弯穆,整体感更为强袍笆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素班篙补,夜间行车的识别度非常高盎浪录。" "  前言炭鼎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉省,如今的战火更是愈演愈烈品。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场厢梯凤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决颂,看看在价格相近的车型之间佛查迁,两车在配置上的差别究竟如何吧射戮蹿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说椒碍驶,作为一款全新换代车型浚苔,它的上市也就意味着日系中级车的“三教昴澳埽客”全面完成了更新换代看焚旁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说警堂股,只能算是一次小改款车型拟拴,除了在配置方面进行了升级之外烈筒佛,外观造型参僵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变褐。   在此次对比中仁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仁挤喉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近砰农尝,均在21万以内俄。同时又都属于各自双方较低配的车型富沙抒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用围柯踩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸祷凳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁科酣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力勘握琶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度武茨赋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负愁谦蓬,现在还不是揭晓的时候效型达。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位聘:mm) 4865 4930 宽(单位没既罢:mm) 1820 1845 高(单位硷恨超:mm) 1475 1470 轴距(单位睫涂恼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型俏叭,因此其在外观方面没有发生明显变化毋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式窗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沫。前大灯组配备了LED日间行车灯颗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稠味。另外冻眉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寝没偶,贯穿全车的腰线非常突出场挫幢,车尾则变得更平奈。而与新帕萨特有所不同的是佰必,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辫,而非在行李箱盖上危儡霉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纷盗,但是国产版车型与美版车型相比起来看恒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱慰姆忿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碱牟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点眠美为。另外函填,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多虫,不过从C柱开始已与车身线条相融合雹焙疆,深度虽浅但是更加富有设计感褪经。   同样诽百,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化摆加空。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碾熟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐里掳,并且颜色也不显得突兀髓输。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冷陡唐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同程筐钡。内饰配色非常清爽弥奉臂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹册豁,用以进一步提升触感朽。   动力系统方面弧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI壕、1.8TSI磨唤、2.0TSI漓绵阂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合堡速瓢,在保证动力输出足够的同时也相对省油峦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L规羌、2.4L和3.0L自然吸气发动机衅管量,在动力输出方面的提升并不太明显空,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合必。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纹骨申,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近委稳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陈侯,同时都采用了电动助力与电子驻车撇。轮胎规格方面抢,2013款迈腾采用的是215/55 R16煌挡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乐泼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来糕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扫停。事实上境咳,自由光有足够的话题供大家热议岸疙膊,例如特立独行的外观屉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等许宿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资杏钞。日前潞测妙,我们得到消息物街痴,自由光将在12月底正式上市销售让,所以当这次在广州车展见到它的时候卷,感觉它跟我们更近了伦荒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巍唬陋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种潭汇奴,它似人非人授,行动极为敏捷抠胃乐,也惹出不少祸端儡烦拔,人们曾经持续对它进行追踪寸,但一直未果凯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扯苦衅:敏捷鸡蒙、神秘魂窃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赊习几,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恕。   很长一段时间里斤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面权,并火热至今焊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合椽,起到补充细分市场的角色敬克,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失革,成了途观的小伙伴凳挟扇。   野帝的定位低于途观帘百齿,车身尺寸小于途观番,同配置级别的车型价格也在途观之下翱担泊,很明显极,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘ツ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蒙。   ●外观牡辱梧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸臣婚衡,舍弃了老款极为个性的风格幕桅舱,确实更符合大众审美落嚼囊,不过平心而论它依旧相当个性哎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桨,它显然不属于年轻时尚那类的妨汝辰,车身线条硬朗僳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点馁麻浑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腿旁宫,喜欢的真是特喜欢热普,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了时孟莆。   ●内饰欣交乃:沉稳洗蒂甜、无趣堤、无惊喜   坐在野帝车内掇陡,从气味到设计都令人非常熟悉特翰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惰渤秽,在操作方面略铝密,由于没有太过复杂的配置停,所以操作上手难度很低缄惺。" "  在如今的国内汽车市场中惺恍捎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宏守,紧凑级SUV是近两年的热门车型伙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型殴枚,宝马X1在国产后青勿,其售价区间为25.90-49.90万诫闯沏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似删琳散,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点靖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氢矫播,看看他们的表现如何操塑。   外观篇   由上表可以看出躺牌推,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锑钨,外观看起来会更加饱满一些会。   对于宝马X1和奥迪Q3虽,都定位于紧凑级SUV烤蠢,又有相仿的定价区间闲身阜,无疑让这两款车成为了PK车型拼,经过仔细挑涯酱怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比袄耪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腿,整个前脸攻击性十足搜吐郸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多欺湍似。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯删适垄,并且配有自动清洗功能凉紊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯阿释韧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯成。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缎宿,所以整个车身看起来十分修长爸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唬心。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感革霸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足夕愁谩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谷赌,看起来略显敦实摹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蕉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代小涵呢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻霞记副、动感和实用等特点课,所以在中国有着不少的“粉丝”输宛。如今串诽恼,第三代飞度已经在日本上市犀很倒,而不久也会顺理成章地引入国产缕挠么,全新车型是否能够保持老款车型的优点凛,并且更上层楼呢缉汹乖?今天颊惧朔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案煞舅蒜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片膝顾粗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计估溃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般很,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多葱额。当然潍楞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口醛栓,左右两侧都是封死的溶烘扑,目的是让新飞度更加的有型蓟分。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型怕渺词,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应唤溺添。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型姓娠浩,日本人称其为“1BOX”葱惹剔,发动机舱十分短新叻帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum竭:机械占用空间最小化闺垮睦,乘客空间最大化)内,车身长度更多为乘客所使用嫡涂班。但与上代车型不同的是醋怖睦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗具。   在车尾的设计中臂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型艘砰,此外洗烘,尾灯向上伸展车,经后风挡两侧直到车顶同乃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V璃溪绞。在1.3L和1.5L车型方面奇蛇肠,车顶处有一个小鸭尾造型离华侧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上习鞠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少端念屉。   新飞度好看吗梗哗?也许这并不是一个好问题沦强凛,因为审美本来就没有统一的答案篱壬颓。不过可以看到的是宋受,新飞度的外观更阳刚哩达其,更加运动化杆,也更自信了舒,同时在内饰方面也走向了成熟胜旁槽。做个比喻吧伍,第一代飞度好像是一位高中学生妹埂芹劲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刨我穆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沸妨峨,慢慢褪去了学生时代的青涩潞骇慷,变得精力充沛陈蛊摆、充满自信铺阮检。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妈碴视,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惊杭受,它看起来依旧如此的适合年轻人当舞删。没错柬圈讨,搭载着一车的新技术之后突,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手商,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怯阜掠。于是当新车到来的时候宦,你一定和我一样对它充满了兴趣陡烂。这是最年轻的凯迪拉克僵关、最小的凯迪拉克骗效,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冗? ● 外观造型炕佛:钻石切割风格依旧番沥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矗佬澳、2013德国红点设计大奖限、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迷咖享,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型播幕病。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惹拧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菠瓣,只是这回隙面弦,ATS是完全原创的作品烩擂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巴,轴距仅有2775mm梳煌蜂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掸叉,而国内我们则把它当成中型车镣收,和宝马3系标准轴距版茸欠、雷克萨斯IS成为同级别竞品侯,并比它们都要更小一些骸垒答。   前脸的造型相当干练托彪告,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棺活,而是被很好的控制在一个合理大小上讳夸容,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涵辑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孪辑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碍柏猴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹈火璃。出于空气动力学考虑坏录凤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棠李擎,当车速高于60km/h时遂麓垄,前进气格栅会自动关闭萄冲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拐宛蔡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)京乒飞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盲窍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捍稳垛,并带有远近光灯智能切换功能瓷脊捂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计结,快速亮起斯锈轮,缓速熄灭的设定很显档次外奇。再往下看忙,闪电式日间行车灯抹、大灯清洗炼辟怜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狮瘸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要净骋驶,亦或是造型需求限,感性的来说钙柬瘫,可以视其为向着传统美系性能车致敬苫渴。身处车内蹈勤面,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灰款隘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惰模书。   ATS是一款后驱车盼巧授,并致力于将车身的前后配重比例设定为50连:50堂疵钾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隧,贯穿车体的俯冲式腰线帘、短前悬耐驾扇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钝泌桅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斡坑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)跨。而在规格方面剃谱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疽羡,前胎尺寸为225/40 R18渐揉伎,后胎尺寸则为255/35 R18谎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力飞灿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统事陶煽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寞嘶和,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匹脯,至于设计师是否真有此意烦,倒还真无从揣测腹夏芹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袖糙沃,实际上咯饭杭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廷霉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部度刃蘑,由此带来了不错的视觉冲击感戊嚎,给后车以足够的心理压力畔殿,至少眼前的这个家伙一定不好对付北笑儒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型火五,至于3.6L V6车型何时会引进吮,官方暂时还没有表态敦,而是否会有V系列性能车型的推出拌欢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斜桐场。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满夸,虽然它是一款两厢车距测,但当时也没阻止消费者对它的热爱观,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型授,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型澎韭,两厢车朗行也就顺势推出片澄,可上海大众并不为此满意示俯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型清诚卸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫具,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额脯拷氦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型松,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫熟铣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜私,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的布饭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巍排蔑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎驴伐箩,这款引擎具有全铝轻量化的设计凉话菲,对于减重以及散热都有进一步提升涧堡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虐攫半。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赎模,参数上的差别却没有这些技术来的明显忿度钞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱幢赡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁澄茂,高尔夫在这里就比较有优势了俺浅,采用了四连杆独立悬架缚似。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绢敬怖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品提克蹲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的驹父,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢韦伟守,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比椿,看看它的实力到底如何壳怜熔。 定位及对手分析伴:瑞虎5定位高于瑞虎师浆擒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饺,定位要高于瑞虎车型敝,预售价在10~15万元左右豌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浦掠距。定位的提升理就,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上擒斑麓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面豹环。 【左上劳然:瑞虎5;右上惺坦痢:哈弗H6;左下盼黎:全球鹰GX7;右下溉幕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位睹愁,目前市面上的哈弗H6醋摹础、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挡拱嗓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低塘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠划燃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贫犁瓮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疮虱窗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浪躬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堑下授?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来虐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验霸。 三款车型具体型号及价格参见下表既匿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扛脓,GLI是其中相对惹眼的一个同酬备,蜂窝状中网设计和GLI标识粪脐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来髓未。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弦回, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的苏瞄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外强毕,另外两款车型都采用卤素光源畦五。 车尾部三车间的区别更猩颓馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼但,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理促。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合试活鲁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秘票莆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎曝胜,侧重舒适性和耐用性辣琳浓。   内饰方面次,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型夏。三款车无论是在方向盘陈块说、排挡杆底座还是座椅上疚暑哀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀庐肌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咆:" "  奔驰S级在国内上市的时候戚,奔驰就打出了“汽车发明者顽沦辫,再次发明汽车”沪烽,对于前半句渴刚缆,你应该可以了解膝料,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蓝荚。但是后半句是不是有些困惑呢弦了?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话楼抖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼食,全球订单销量迅速上升侩焕几,国内订车也需要很长时间斤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茂讲捞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疼幢亲?除了进行试驾体验之外萝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比随,相信看完这篇文章之后筹平蝗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变身挖盖。   之前熬囱填,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细逝玛,如果你感兴趣可以点击图片阅读缄己。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L畴,属于入门级别车型普,排量为3.0T藐,售价区间为侵:124.8-141.8万元之间袱镁,只有两款车型可选艾诉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T操眉迷,售价区间为179.1-204.8万元递,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了较。   对于汽车厂家而言患签,旗舰车型永远都是自己的“代言人”算绊失,无论是从设计奸仁闭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浅醒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比徐榔,并不是要面面俱到的去介绍悲古,如果这样的话摊晶敬,几大篇也不会介绍全吐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外楞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比递酞涸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苛欢。   对于外观纤,依旧是那句话裸:仁者见仁藕,智者见智妮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纹胚揭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气星,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茹、冷峻的态度两。如果非要比拼的话驾呸,那么最能体现科技的还是大灯的设计膛瞥。如果没有奔驰的奋起直追俊沦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪财授藕,但现在我想应该不会了狸寞寄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼佃凌残。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向充录佳,所以从侧面看起来就更明显了昏妓绩,奔驰依旧是将优雅做到极致涂苇炽,而奥迪A8L的车身线条并不明显凯,前后比例也是十分协调么稗棚,整体表现的是一种中性美靠范容,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果饰乃漓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说邯嘎加,最能体现出美好一面的就是细节的处理世休入。比如幢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式穿诚,只有在R挡的时候才会开启喇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果短姓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凰侍,当然这也没有异议读寐,但是和奔驰S级对比之后坝辩贯,就能体现细节上的不足了道,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去灯棉。   本文导航极揽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M心、G尘墨、QX吾埂、FX累惠、EX滦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坝圈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寸喊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX释泰桐,趁着2013年的尾巴咐赖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些姑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绷,提高车型动力冯,一方面也使车身稳定性得以提高岁。2850mm的轴距虽然没有变化嫉颧,但是空间分配上商耽茅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排驰陕。   前脸整体看上去十分圆润饱满定,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力欠惯封,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呢摆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸囤旦,L型大灯像两双飞翔的翅膀朔熄墟,随着车子的启动阑,展翅上扬齿。不过这款车的前脸上谷侍,我们并没有发现雾灯的身影借徒揽。   与前脸一样渴芦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒爸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多溃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力脯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来为晃乐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面渺,博得了不少的关注形化。大家这么关注它肯定是有理由的脐,名图定位于索纳塔8代之下镜、朗动之上相博,依靠丰富的配置许祥钱、合理的空间和稳重的外观内饰低稼匆,实实在在地填补了中间的空缺械髓随。据了解祷订,名图上市后将会有8个车型构,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型割琅邯?曝光北京现代名图详细配置)苛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垂萌绵,1.8L自动DLX憋凰赏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型举坡梗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邪绕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脸沤,启辰R50X为8.28万到钮,MG3 Xross的售价为8.47万元勒。按照车型划分来说扇星淘,启辰R50X属于紧凑型跨界车离,MG3 Xross属于小型跨界车对嫁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吴墨。但在外观方面棉,MG3 Xross比启辰更都市胁、更适合年轻消费者硷昂。   启辰R50X   外观方面膘瞬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蝎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架樊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm率软坚。由于增加外观套件蓖布,尺寸自然会比R50有所增加龚孩,不过也仅限于外观上痘晌,轴距依旧为R50的2600mm琴噶罢,同级车型中算是比较出色的数据挎身呢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版羔帽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在篇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素畅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素达抹。   侧面变化不大虱戳悍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同焙病顾。典型的跨界车必备配置行李架怕顽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泥净,有了它的陪伴诉屠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想筷。看似设计复杂的尾灯掣郝读,其实并没有让这款小车失去应有的简洁咖堆插,也正是它的出现泞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扩绵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表临弊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中洁,虽然MG3 Xross的售价更高橙翠刻,但在配置上却没有太大优势呕全擂。启辰R50X中装备的倒车雷达鹿拆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现发铆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性畏陡拨,同时对关注度和销量也有较大的影响联促涪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一列播,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况水,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好布贡。另外屁眠,天窗也是大家乐意看到的配置栓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赡槽洪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刹冒惜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一从。三点式倒车雷达宝庭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痪雌蒋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置售,也让尾部的整体感表现更佳店拜论。   本文导航超:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刮?”每个人都会在心里问这个问题泊。它是个新来的家伙拨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔倦姜。“这不就是3系的Coupe版本吗灭寥?”有人一语中的侩动。故事讲到这里似乎就可以结束了空蕊,但事情真的这么简单吗佩范?当然不店缚帅。在真正去驾驶一辆宝马之前脓,我们无法给它下定论酷佬饰。于是问题变成了环谦:“4系是一辆什么样的车颊史吹?”   几个小时前(11月12日晚)稳磺木,4系刚刚在国内上市家卜卯,售价59.6-73万元躲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人保斑,但不管你是不是4系的潜在买家梅暇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情颓宠舜。因此宛绷隆,我们为什么不暂且抛开一切杂念烯复,而单单去欣赏这辆车呢烦盎杀?   ●外观加:若要欣赏领锭未,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line操,中国官方名称435i 豪华设计套装澳。仅从外观来看讽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力矾。原因很简单梆辫,它的确太像3系了哪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位考辱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此曙某,4系如此像3系(F30)托吨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系饺。大家难免会因此而看轻它戳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了年丘。再瞧瞧6系兽锯芦,虽然与5系和7系的关系不一般即相边,但它显然幸运得多私勿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地急,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来廊伪瘸,即便这辆车没有装备M套件鼻颂偏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绷电馁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现淑错,从这个角度看金,再也没有人会说这是一台3系了鹤救,除非它在梦里见过F30的3系Coupe镭板奖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抖炬,易成为人们眼球的聚焦点圭拣麻,有些喧宾夺主的意思驶瘟楔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怂胸赦。不过轮胎的配备让人不免有些失望功,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7悉坛唬,对于435i这种动力配置来说嫩,225mm的轮胎确实有些太窄了勒赦。   从车头到车尾畅叮啃,你的心情会越来越好吠铣痕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贫。细看尾灯造型办,它更扁更犀利默咐,与3系有了细微的差别圃缮湍,配合流畅的线条蜜钳,再没有旁枝末节联熬,给人赏心悦目的视觉享受辑。   ●内饰坷氢:领导老,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搪? ? ?   4系的内饰应了那句老话净:“以不变应万变”辱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瘁。为什么这么说缚努?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翔枢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散米,如果真的会有人选择这款设计套装嫡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贰恢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狗豁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瞧堵,不如回过头来看看那些被你所遗忘毫吵,或从未关注过的豪华品牌闺哩酵。在它们身上成,有你难以发现的豪华品质视腔,也有能够让你折服的豪华配置熔,总之师昂,在选车的过程中拼,尽量不要做的太绝寝,因为买车不是跟着别人的感觉走惦散吨,选到自己合适的才最重要纲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志虎哪粹,又考验耐性的工作篱池穿。往往在某一个时段有一丝懈凳痛稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生托撅骏。网上车市最新推出的《抉择》栏目肯悼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涎还,做出全面的分析与指导牟完,以同级同价管蹲、同价不同级等角度出发雷,全方位给您最全面的购车支持菇楼。   X是一个颇具神秘感的字母搪滤陵,我们经惩讲侥郑可以在电影中看到这个字母的出现崔莫,往往能与这个字母挂钩的人物禽喂,若不是什么超级英雄屯磋,就一定是罪大恶极的反面人物谅年薄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型划深,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粪秋。由于种种原因逝侈,这些汽车界的X-man无法全部到臣冀卫 ,而今天出场的这三位访门,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滥洁雹。   两款日系一款美系苫凶贤,这样的搭配或许有些欺负人奴川诗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贰帅案,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况艇。作为ABB之外的豪华品牌九,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌韩涪,都在顶着巨大的压力在中国生存者温甜躲。当然秆酮会,它们之间的生存状态可能有些并不相同币锌尽,这与进入中国市场的时间催极盯、推广力度晌、价格等多方面因素都有这直接原因擒戒邵。SRX函疆、RDX和RX岔诺杜,既是同时拥有X标签的SUV车型囤埂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母界,这样的巧合其实并不常见青室,但名字的相近却并不能代表实力和销量墙息佛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质草,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹焕拌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捎纺颓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏僧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拼卷檬,将其取代的是刚中有柔舱息,粗犷与细腻的结合体喉还协,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虎活。   本文导航吼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啃抚,很多汽车厂商都为国人做出改变暇囱,纷纷推出加长版轿车东陛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵袭。新车在天籁的基础上加长了135mm逞疆,但它真的只有加长这么简单吗肠媒某?显然不是蓝筷恍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己播。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型躺酞,新车定位要高于普通天籁投喊、迈腾雅阁等车型汝跨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型窜蹦鼻,与之前换汤不换药的公爵版相比辽匠刃,全新车型有着非常大的改变七颂挤,它注重车内空间氦傻,更注重后排的豪华感受荷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型朵抽秽,主要竞争对手为丰田皇冠捐删稼、马自达929等车型梢。公爵自1960年以来共推出过10代车型高挽。之后公爵被日产FUGA所取代修忻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锹倍础。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上级,新公爵版的车身长度完全领先于对手诽,并且在轴距方面涸低第,全新公爵版也击败了其他金正对手翱颈。在车身尺寸方面腔灰滑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度暗吹县,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了催辱踞。   新车的前保险杠经过了重新设计耻额馁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弓猫础,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瑞普。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贸戈谰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上递,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多郴截。但全新外观并没有显得笨拙哦歉莆,相反侧面线条看上去更显硬朗蚊拦伤,同时还提升了豪华感儡弘伟。17寸轮毂采用了全新造型散撑淡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁文。   同时新车的尾部也经过重新设计戎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缺,让人心里觉得踏实废谦窝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中漏宝久,这也是日系豪华车惯用的设计手法套体。如果说现款天籁的外观偏向大气运动啸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拾镣。   本文导航替建:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可莱蠕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汀篮。不久前撅偿裁,哈弗H6推出升级版钦,现代ix35也完成了小改款癌力艇,今天我们就将这两台车拿出来比一比创隘关,看看在汽车领域内柬浩妓,中韩的差距是像国足那样不争气短,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力潘瓢肮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比港绿俩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大丝旅,而且发动机的选择也更多菲窃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓦邻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些师芒。售价方面两车差别较大割,这一点也一直是自主品牌的优势所在佬撩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右壕塘静,而哈弗H6基本没有什么现金优惠据掏霸。   外观限萍撂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嚏,比较明显的是在车头路硷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舒硅淀,另外在车头下部进气格栅狈撂棠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理礁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锹拖,不过因为仅有三款1.5T车型嘶红,因此他并不是今天的主角赋膏娥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疚簿坎:第八代索纳塔)拎鼓德,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瓶臀驮:全新胜达)吕,两者在ix35身上很好的结合在了一起踌,看起来既有轿车的美感逼卯赤,又不失SUV硬朗的气质卯笨。 外观配置对比骑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大小,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鹿履,优惠后的成交价在15.84万元左右祁魏欧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近灰矾当,因此我们拿出这两台车作对比端檬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脱闭衡,除了天窗铅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瓣辰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姑佬。   车身颜色怀班挛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吧隧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虑泡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点儡捎,多了一个闪铜颜色的选择容桂劫。哈弗H6颜色也足够丰富狭朽,平日最常见的白瞎、黑间酬、灰旁里讣、银都具备坞难酵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粉,基本足够满足消费者对颜色的需求啃酮。   外观小结喝:   外观方面我认为两辆车都很耐看镁丘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袖妹螺,因此更显时尚蕊毖、硬朗轨佩勃。哈弗H6外观也很不错漂镣,可以给人非常沉稳踏实的安全感敛导,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版甲敝,外观就更不输给现代ix35了穷惺世。更喜欢哪一款见仁见智扔殿巩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比镁。   >>>慎防购车陷阱蜕寇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滑卿?当然是因为它空间够大爬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泛洪汹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睛?或者说什么样的MPV算好辰熟?多大算大氨萝怀?今天去柑,我就从一个汽车网站编辑的角度强冀惨,跟大家分享一下我的标准和看法泵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现笛洁。   在我看来社澈,对于一款7座MPV来说士岗。大家应该首先关注它的乘坐空间噶兴幸,特别是第三排乘客的乘坐空间挞。因为以我的经验钡辫纤,7座车型中溯借娟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数漓。要不就是顶腿炭想,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瘦釜搁。所以在选车时违差很,这一点大家要尤为注意揭茫,否则第三排用不上星侯摹,倒不如少花钱买辆5座车颧充,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嗅哥烯。   第二个关注点是后备厢琼措坚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间焙。很多7座车型在展开第三排座椅时彤玻芜,后备厢连放个包都费劲了寄巷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候桅猜现,有可能一点行李都没有吗欣来?所以这一点簿托宝,大家在选车的时候也要注意间。   第三点是便利性炬,这个除了日常的储物空间外雄,还包括第二排上下车的便利性揩培、进入第三排的方便程度等惜倾屑。对于7座MPV车主来说保宝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的污挛赣。一般来说前排往往是孩子爸妈瀑俱且,而后两排则是父母和孩子盎烹,可以说是老的老糠处、小的新啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妓化础。   开头长了点革,主要是跟大家分享一些经验擅姬聚,下面我们进入夏朗评测钎,看看它的表现如何许涩。按照刚才说的抢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抚。至于外观陌干、内饰焊骋、动力等既,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涧诽睬,我们稍后再谈沽破禽。   ●乘坐空间囤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的摔饯匆,一辆7座MPV勾厕届,前两排的空间肯定是没问题的道。比如我身高175cm舜逝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泌椽,靠背的角度也可以调整30°左右铰位嗓。前者很重要查,可滑动的范围越大敦,和第三排相互迁就的能力也就越强诫。   从上面的体验来看牛炉,至少从腿部空间方面来讲略交盎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客甜沽,而且进入第三排也并不是很困难叼番。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何楼戈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侮,几乎领先于所有的同级别对手歪,所以相应的锋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的杯疵节。另外有一点大家很容易忽视的是钨疥墒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局擎唐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吓侵磐,而较窄的第三排(受后轮蒋辨颂、后悬架影响)则只乘坐两人康缓晚。   与夏朗相比汞靶媳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式路糜奸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适倦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人草废逗,满载时第三排的舒适性可以想象烩,一定好不到哪去既。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置试怒牵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缚的据,而且五个座椅都是三点式安全带实私,都配有头枕恕社阜,这也是其他车型都不能比拟的一点鸥马叹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅糕豹,比如长辈腿脚不方便进第三排略实设,那你大可以将儿童座椅装到第三排季庙穆,这个很多对手真没有济。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立频,到2013年11月新车上市输溃,短短4年里痹,观致汽车为世界带来了太多惊喜避,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拔论。新车迟迟不上市缄弧港,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贡材高,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痰。是骡子是马隧炼蚊,终究得拉出来溜溜颂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品夹催镁,到底有没有想象中的那么优秀抢武芜?趁着这次的试驾活动略菱复,必须让各位清楚的了解真相抠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞庭解?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嚎?这是个很敏感的话题美,却在任何一个场合都不得不提汹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比令,而对于观致这个全新的汽车制造商而言楞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入踞竞,而非决策权渗透详憾蕾,这个是一个需要十分明确的概念蛊祁亢。   综合来说领鞭惹,您只需要知道绩械:它是一家合资公司胖,也是一个中国品牌画懂膏,但是它的发展不受制于任何人抠臀匣, 并拥有独立的蕾谷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员彤醋,制造的也是全新的捆壤铂、面向国际化市场的高品质原创产品俏敲迟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中位蝎,副董事长Volker Steinwascher石清仁且首茎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物爽搽,前者曾是大众集团高管输,后两者则是举世闻名的顶级设计师碘林。所以在观致3的外观造型上嗡士韶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嚎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缕穷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秋抄,车身尺寸辟舒沟、腰线的丰富程度等哄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沥。如果一定要说有什么特点的话湿冗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙费。   不过牢激此,若是细细揣摩这款新车材溜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钮凭喉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梗吮籍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思退坦。而由法雷奥代工的前大灯莽喷怯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搽奋散,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蚕,如果您愿意再多支付一些费用靶凌挎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯己炊米、大灯自适应开启及清洗等配置荣。   除了前大灯内的LED转向灯之外箩,后视镜上同样布置了LED转向灯心,只是LED二极管贴片的间距有些过大话悍锋,点亮之后似乎缺少那么点感觉力,而厂家的工程师也很认同我们的看法妮,表示会很快对这种设计进行改进限。而后视镜的特点是宽度很大琉胚棉,可视面积优秀背,并带有电加热功能挺侨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皆懂田,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碘煽钳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素隶芹介,无论是大灯蹋娟辈、尾灯组布局深,还是倒车雷达的探头布置等等书。而很多时候工藉奥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弧劝嗓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品浩,设计师的固执被得到了采纳蔽。   有一个很好的例子来阐述这种情况扩钩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本德时帅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肠副淮。用厂家工作人员的话来说颓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生颇遂骆,必须成双台,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准耸:LED光源+导光条俗券涤、双倒车灯煤凌、双后雾灯慈帆,灯组的供应商仍为法雷奥沟。   尾灯组本身的效果相当漂亮躲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体存定盲,但不得不承认的是屏昏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帘律。双边双出式排气管东炔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到韶仕失,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统病。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配萌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式笛舜背,前者搭配在1.6L自然吸气车型上灰配,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属联。轮胎方面观致3也是十分的给力坪呵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瓮,因此马牌就成为了唯一的选择萎红欺,对于消费者而言自然是件好事盒多诲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谎甸背,这款产品显然更注重驾驶舒适性怜,但规格上似乎不那么亲民瞧潜怖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鼻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条焊录,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了话。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嗡嫉,虽然市面上可选择的车型非常多鞠缝,但是想要在其中选择出一款空间够大彩隶串,配置也不能太差的车型滥,着实有一番困难陪步。近期我正在为选车而烦恼镜秀晴,裸车预算在10万元上下魂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多玻汝,所以对空间的需求比较大新雌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蹿焚绥,今天蓝肩,我们就在这两者之间庭,来一场空间的较量惜覆姜。   飞度共有5款车型蕉浓焚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鼓伞裸,骊威共有8款车型触,售价区间在8.58万元至11.72万元之间林。此次对比文章中管,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骨坞,两者指导价分别为10.42万和10.58万滇,并且在上海都有一定幅度的优惠瓮老,实际售价两车差异不大千。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唯:飞度时尚运动汐船,骊威中规中矩扔。   在外观造型上拷输,飞度外观饱满炽递需,硕大的前大灯乘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚毖玛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)弯柏,不过现款的外形并不显落伍匣酸。骊威的前脸进行了重新设计评邓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达丹,不过整体造型依然中规中矩温夸哼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面摄,飞度长宽高三维尺寸分别为境诵如:3900×1695×1525mm收殊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吞拼钒,轴距为2600mm兰椭峰,从数据上看嘘计抛,骊威具有绝对的优势聊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助澜燃,请继续看下文号杭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂担偶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强面沉紊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎碘卑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瓦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缄瞬乳。另外谐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异屁,飞度为前后盘式裙,而骊威为前盘后鼓诉卑韧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正暑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用裂解粹,对提高倒车的安全性也会有所帮助儒。相比之下灯,同价位的飞度没有此配置归揪,有些遗憾喂竟。两车都配备有腋Γ控钥匙功嘲模,飞度将冶贝ぃ控按钮集成在两把钥匙上皇僧害,而骊威的业悖控器与钥匙相互独立昂宦斥,而且仅提供一个腋么剑控器埂狸璃,不过两车都装备发动机电子防盗系统肚。" "  现在出现了一个有意思的局面姓譬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车苦炮杉,而且还有像大众汽车那样攫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号阮粹,在大众汽车之后型,东风雪铁龙同样采取了这样的做法襄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍马墙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号功侥搁。下面我们就来一起看一看这款车缄笺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刊燎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗斤阜?不得不说赣施,从外观上来讲镐挺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了长,购买它的人们涤泉,更多是在预算有限的情况下追求实用性炔,谈不上什么审美喜好裸。而全新爱丽舍的外观设计嘘,明显向前跨越了一大步炼氢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人尺淬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人井惶羔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm习,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挛娩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怖洞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的男。这很符合中国老百姓的用车需求畦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌漆形,注重舒适性地北,但行车噪音比较大屑茧渤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启宫,除此之外淌潘,车外再没有开启的地方梳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绞。除此之外泪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酷,属于全新爱丽舍的卖点所在妨蛇。   本文导航瓣:" "  一直以来曹械,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型络、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉徒梳匆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痢届,但始终让人觉得有些激情不足寡,与犀利的外观不太相符讹囤。日前裙剁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卜鞭吧,传动升级为6前速自动变速箱炽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统篇冲,提升了该车型的整体素质痪吴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戮菩,在外观内饰方面变化并不是特别大柑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戊岔,新款MG5 1.5T也不例外匡坑。如果说红线彰显了运动气质腑贸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些窟穆。   新款车的侧面造型与之前没有变化狭斡,作为强调运动的1.5T车型头献盎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牵贯。车尾的变化也不多钮良,远观基本上发现不了变化所在铃镐。   本文导航摊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手反,而在中国市嘲琛,两者的竞争更是激烈皖畏,A4L一直在销量上处于领先地位坑,但宝马必然不会轻易言败稻,所以我们看到了宝马316i的上市甩,其价格下探到30万以内翅烂奶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的访钦枷,豪华品牌寿、售价30万内裴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足慧镜白,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣热。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型窝呕,还有手动与自动可盐鹛场,尽管我们不知道具体车型的销量数据不怠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宋跺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寝纫,并且我们看到官方定价方面譬恫,316i进取型甚至还要便宜8000元场剔幕,不管你是不是“壕”奢必,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观廷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说么,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了广黔吞,在大部分城市吴酗健,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影温立讽,所以过多的点评话语我就不多说了木,谁更好看都是自在人心的事拖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心矛,但是小编还是要尽到自己的职责悼天菩,必要的展示必须得有陋,下面就看看两车的车头正面大图对比促,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蹲现,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装艘倾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元稼等,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了下韶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型杭薯间,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm玻函,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陵皇隙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果孩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计倡苟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了矾衅博,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了摔敖捍,不过这都是个人审美的问题了佰洪,整体两车的外观设计还是在一个水准上挞翱痹。   轮毂上看瘦褂,两款车作为车系入门版车型梅梅,都使用了16寸轮毂伤厘,尺寸相比各自中高配车型是小了些钞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乃钙扔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水讼熄戳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎高需,并且在胎面宽度上比316i更优刺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象串,用一款中级车以较高的姿态切入市橙蛊浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头驼烙,按部就班的推出了中级车GA5帕首纶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型僚,而随着国内SUV市场的井喷屋溶肌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声梨岭。   好的产品才能抓住消费者阮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虐。在今天试驾的这款GS5身上啦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监保计兼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢俺挨浓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念午去,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饲,看上去却十分洋气透厢靛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瘸、1854腺伞撼、1680毫米慈欧观,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间模鸿茧,这也是国人喜闻乐见的富。   车头的设计略显凶悍害缸茅,设计师称设计思路来源于雪豹惹抚埠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扮干,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舱蹬检。前大灯采用了透镜式的设计超倒纽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯峰橙赎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骋,这个考虑绝对够实在比。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强外娥翅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势帕烽墟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果华恋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视舵男。   在轮胎方面斜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的歪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎何。轮毂的造型十分普通具圃,只能说看上去很顺眼比较实用吧烙。   尾部有一个明显的掀背设计碧福胆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉唱碌。尾灯采用了主流的LDE设计客钉,搭配大尺寸的高位刹车灯雷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色难唤丹,辨识度也更高判。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捌枯破?是豪华奢侈的奔驰S级唐,还是“上天入地”的路虎揽胜抚,亦或是驰骋四海的保时捷911规?对这一价位的车型来说杉仁池,什么才是决定性的购买因素式钎钩?是配置还是性能情上酥?车型对这一价位来说到底有多重要捆?要回答这些问题当然还需要专业的解答替。今天尼磷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车阜肖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级舅苍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜农坦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版呕箔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车下。非土豪们昆税繁,退散~   由于有200万元这个限制澜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L徊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骋菠仟,但市场有20万左右的加价疙箔,且并无现车迪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型老芭,这款车终于摆脱加价斡恒,进入平价销售阶段喝,当然能否买到现车就看各位的运气了奈涵筐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版俺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镶,但跑车的身份无疑是最拉风的稀裁矮。   尺寸上实在没什么可比性撼舜,加长S级无疑是其中最占长度优势的搽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短施黑,跟标轴S级还真有一拼驾,巨大的高度也傲视群雄胺贝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赤慰。最后我想说的是概擎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骆楞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到添。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捶儒,公平起见还得排除车重因素滴票少。别看S级一副身宽体胖的感觉华劣旱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下皇膝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者猫盟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心霖翔栓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开苗,别吓坏了后座的VIP钠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人佛尖,但也确实相当可观了鬼句矛,不过由于这款引擎还是有一定年头的肥捐插,其276kW的最大功率是三款车里最低的废驰鼎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎峨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方砍承烘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的迹卉。不过写到这儿我很想问一句甸饶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碉外倪,就能成就今天的丰功伟业程侯,是这样吗陪角纯?就算这不是一个伪命题杭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件激需。那么赦肯,历史能代表什么性筋烁?之前敝船,我肤浅地认为徐管梁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盆邯苗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时牡蓉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的炉撩。 ●何为中国专属夕奸撑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型失傅:S400L两款匣伺、S400L混合动力一款实、S500L一款撬。相比世界范围内的S级腻拇姑,这些车型有三大特点呕奠:全部为长轴距版卜、全部为汽油车呢逻啸、S400L两款车型为中国专属黑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碎衅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鞍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乳疤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匈。因此喊梦乐,中国专属的S400L与它们相比统梅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机道己。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关接。我们已领略过S500L的魅力委翅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秽诗。   ●外型诲宠:更长十、更宽讹戳烯、更高竣佩梳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惊坏,尺寸上想喉,它比上一代车型更大幕瓢力,轴距则保持不变笛勃陋。从数据上看糯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸靖薄,但落实到实际的视觉效果鹃问,我想没有人觉察出几十毫米的区别铰鬼匡。相反撮念,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大并了、霸气很多世穆伯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个床,根据车辆配置的不同车,全车使用的LED数量有所不同剩啦。我们不知道具体车型的LED数量磷成逻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的落,它足够惊人巷碍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场体侧闹、中国市澈涔叽 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场魏街晃。对于中国人来说歇即,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发渡咐,中国人将有更多合适的车型可以选择许稳。同时患透,市场竞争日趋激烈撂蹦覆,汽车售价降低搞戮、经销商服务更好寸。   作为目前全系的入门级车型涣次,S400L尊贵型的配置必然处于劣势等。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受厂铃觅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用菱。对于S级来说警,无钥匙进入功能十分重要颁僵,没有它谐痢软,许多车主会无法接受澜。   如许多人看到的一样必坝身,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子睡珐。在奔驰车上盼婪,总有许多你也许永远也发现不了的配置匆芬,它们中许多都与安全相关苍。比如S级全系标配的自适应制动灯输寝凛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度孤达氦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吠年。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嚏睹馆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吴,什么是MPV车型毙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兽狮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伺怯权,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芭沫漆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型办,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谈宋缔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娇层。是MPV介的?是轿车形?还是旅行车违帆?这看起来确实是个很有难度的课题冻嚏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题戳蔑电。   当然这次大家不用只听我的一面之词屉裳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论临稍,而且他们一个是马自达5车主七,另一个是沃尔沃V60的准车主蒜厂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比妒挫骨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型跋取。   首先登场的是胡正暘显玩,大家一定不陌生砂差,他是我们汽车之家评测团队的成员陋己毁,今年27岁漓尘畔,算是个文艺小青年闲,热爱生活鸿海呈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来埂覆囊,刚刚新婚不久灵,正是对未来充满希望与热情的时候闷革。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寞陕甜,如果家中添丁的话蕉篓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标祈拒。   杰德测试车刚刚来到编辑部溪,胡正暘就迫不及待的去体验了仍,据他所说迪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痢,属于一见钟情妒郡疮。另外从外形线条以及车身尺寸来看陋,杰德都和V60差不多褪乳蕊,是辆旅行版轿车的样子矢。   当然外形只是一方面割羡督,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间崩,特别是第三排座椅犬。实际体验了一下蚀蕉姬,将第二排座椅滑动到最前面的位置舒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量附,头部也有四指空间蕉胺偶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涉鹿,之前的文章中我们也有过介绍凯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拧劳。   更多精彩视频聚凰损,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下告,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间需,表现基本上与V60相当堑丰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锋木乖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碌僧白,在放倒第三排座椅的情况下锤暖,用同样的一些物品存放来对比未漏葛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拎纷,而如果使用上第三排座椅宠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了垦匙苹。   胡正暘对于杰德的看法峭粳:   首先杰德样子很好看荤仓,够时尚山儒抬,年轻人都会喜欢回。另外并锑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大挝朵,但是内部空间利用率更高瞪,实际空间体验也让人很满意狙倾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悉,这点非常不错韦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题品京。   不过它有个问题卸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了佩劝潮,只适合短途出行萍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了壬,如果需要经常外出长途旅行的话波,5座版车型更合适脯苍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV归滔罕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间仍督烁。近期斡五涟,2014款雷克萨斯GX400推出市炒道摇,作为小改款车型肖募,此次推出的新车在外观方面做了改动庭称,同时在配置上也有一定程度的提升篡拴,动力则保持不变建,售价方面与老款车型保持一致肌,提升了新车的整体竞争能力吻截。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哦竞宏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搽、308倾许蹈、408杠刀吉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售融,现在又来个301萍,不要说是消费者恫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙俱挝。这就是紧凑型车市车奔巯俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域休摊滩。东风标致301矛头直指桑塔纳祁盟四、捷达和昕锐委石,我闻到了火药味剩。   11月19日上市鳖,预计售价9-11万埔徒,与雪铁龙爱丽舍同平台急琶,只有1.6L一个排量阮杏累,变速箱有5速手动和4速自动可选街督。以上这些是东风标致301的一些基本资料邯宠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望默,因此从很早开始便陆续放出各种消息宠菱,以增加关注度惹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沉俱惮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氰,为全系顶配溺碱惧。咱们从标致301的身世说起史冬,先把头绪给理清了涤醒寂。   ● 东风标致301是辆什么车虹车?   听到301这个名字傻淑舱,大家都能知道愤,这是标致的“3系列”单绥啡,但307喷嚎、308听过坡,301却是第一次听说妙。其实301的身份一点儿也不神秘签挨,大家都记得富康吧喉设?富康是雪铁龙ZX倾戳誊,后来在中国改款改名讥拆,叫爱丽舍贪滩凹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嗅暇,这是它的第二代产品剐樊,而301坍赶,就是标致版本的全新爱丽舍败殿,它们全都是一家人忱暗胎。   对于大陆市场来说挺,标致301是张新面孔豆褥,其实早在去年底它便已在土耳其上市骆荣,之后陆续在阿尔及利亚洪、俄罗斯等许多国家上市腹首。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产漆仟寐,同时疵峭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等庞首。它将被销售至世界各地亲,成为一款全球化的车型娘脓叹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颓侍钵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多篇躺,标致301的外观乍看上去没有什么特点对垫。你可以猜到这款车的定位了邦为噬,30岁上下惋揩汐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它膳。   其实301长得有那么一点像508翔炊坡,这是很正常的澎,毕竟出自一家门郴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通襄。要让更多人接受褂汕,太个性肯定是不行的峰陌,所以这个设计思路挺好捕,也应该挺对中国人的胃口梆纶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型魔酸切。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳休、捷达悔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哺。不过它的备胎又回归了185mm妒联,而且端库,可能是出于成本控制等原因肝,备胎使用了不同品牌的轮胎灰蹭。   我个人不太喜欢标致301的尾部侠,总感觉哪里别扭魄扁吮,也许将来出个两厢版会更好看亩催馆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少售碾,而且中高配车型都有割违赏,比对手厚道匡拐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足布庞,温度适中钙随,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡髓,他们不仅发明了西餐餐具视肖:叉子兢,还孕育了诸多跑车品牌澈赁,比如铜软怒:玛莎拉蒂氓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车揉匆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恰诉芦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)笨不。   ●外观描帝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车廖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级龋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色椒嗜扁,它们都是标准的行政级豪华车蛙粒趴,有着一副不苟言笑的严肃表情苯,外观线条规整惕彤,那种气场让人敬畏绿驶篇。   而玛莎拉蒂总裁则不然来困磋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敬拓接,但气质却截然相反颠磁赣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计强腑,标志性的大嘴咄咄逼人妓灰,意大利人对于设计确实有自己的卓见骗屁。   如果将总裁与同级别对手放在一起唱浇金,它无疑是最夸张箔扫、最具美感的仿歼。这的确也与细分定位有关系搂庐,奥迪A8案椿、宝马7系这些德系豪华车都以低调海邪逛、沉稳为不变的设计主线刻五翔,更多的在表达权利款甸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感窗攫。而意大利人则不然适奔封,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识驳姑,即便是这样一款行政豪华轿车捶现抹,依旧坚持了张扬的风格冗。   这是我第一次见到新总裁的实车琳痢,它确实比老款要漂亮即颧猫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤划突,而新款前脸带来的侵略性更具气质爱。   车尾相比车头略显内敛全,双边四出的排气管成为了最大亮点琉锚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蓬搅,聊及为何选择总裁时咳车疚,他满脸诚意的跟我说缆付:“好看!跟找女人一样末巍,好看溶。”“呵呵室敖及,好吧腺贪腹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梧奈,卡钳由Brembo提供盗笔,颜色理论上是可以进行选装的捣宝。轮胎为倍耐力P ZERO系列茫鼻,前轮尺寸为245/40 R20香,后轮尺寸为285/35 R20搞。   ●内饰胜:运动豪华是主格调   置身车内架姜帽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弧惮锈,显得有些过于保守了假森承,不过各项做工相比老款车型有一定的提升创,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方褪催。   方向盘直径略大构,背面配有尺寸硕大的金属拨片讹沽,手感很棒饥僳。导航系统为Garmin缝胳,7英寸液晶屏尺寸不算大宏繁谦,中规中矩咆梆葱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哗挞,已经很少遇到长相令人深刻伪捞,而且相当满意的车了挨虹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鲁祭,价格低嚎尝宽,与同级别车型竞争性价比十分突出摧速。但在长相一直不怎么给力皆貉啡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咕海规,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准璃侩,不走伪高端路线的致尚XT袒,其动感的造型非常独特颂龟。在我看来鸡茄盒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缓悸不,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出桶汝凑,购车群体越发的年轻化睦锤库。   说他年轻竟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来朴琉沧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颠攫骡,这只是时尚的一部分炽默。   前包围的造型充满了视觉张力岸镣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大态吴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敲敦盗,显得非常动感桶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表活颓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谁埂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传丸奴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芳菏南,这也是在向合资品牌看齐衫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利廖离,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惶镜赫。而在车身尺寸上擎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赦闷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蒲莫,与他同级别的对手相比有着明显的优势皋施。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娃怂脚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎饭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剧喇感。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蹭痹,上窄下宽的造型十分饱满禄,而且显得更加稳重炬桂。尾灯的造型修长违纱郝,且正好与车头灯遥相呼应冀柒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念丢设,动感壳、年轻侥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嵌坷,虽然仅有三款车型配备此装置煌俩偷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痴昆芹,想必也是极为厚道的哭棚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酬,我是汽车之家刘涛小焊诽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诚其挫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道畴艘纳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”构茫。时隔一年后的2009年靛惫惊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尺交,选择它的原因授,用三个关键因素涵盖搁:“外观内饰漂亮挂、静音好每梅罢、配置高”豪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威铆逢佰,作为老款车的车主菜厂贸,带着期许盯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙统泊,有了下面的车评胜褪。   注释烤腥态:为了方便大家阅读领,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型糠,描述为“新君威”杯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蘑,以下各个环节的评价用满分十分制垛,做点评秘。   评分标准嘿间劲:   及格鸥辆:6分   表现尚可刻:7分   表现优秀守搏贝:8-9分   表现完美需磋罗:10分   外观沤:先天胚子好懂料,改改更“时髦”   改进评分臂珐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时荚钒巨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计攫,应用到了现实量产的车型中笑澈。在当时岸,245mm的胎宽孙睡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上糕唐己,毫无疑问是走在了对手的前面凳。这种先入为主缅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅欠漂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计愁间,说君威有一副“好相貌”槽舱赦,我想没人会投反对票横。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势聘叫,18寸的大轮圈不仅保留脊孔挠,而且换成了密辐条设计修,前格栅的修饰醇举,在视觉上显得更为立体勘激,但就我个人而言更喜欢老款勾付,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”墙馈。俗话说“7分先天须纬,3分后天”仕扣默,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吹,应对国人对“时髦灯具”的要求阀熟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈殴罢篓,坦率讲舱壳陕,不是我喜欢的风格纽奈吹,如果换成一辆科迈罗相肪哦,我想我会投赞成票擦痴叼。后尾灯怪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管禽稍,视觉效果不错群,灯源亮度不刺眼排内,亮起时不会让后车问候“家人”捌欢慕。   内装饰夹容:对不足进行了优化童,细节仍留有遗憾   改进评分武:7分   我必须要承认瑞顽,我是一个对细节做工异常挑剔的人辫赴。从2009年到2013年荚酶跺,新君威经历了至少两次改款升级问,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题滑拟,仍未得到改进炒。强迫症对于细节的不足赣鸽稗,只需一眼就记在心里拍懦,每天上车看到就会不舒服褪口任。尤其是侵渐安,新君威的前排仪表台与座椅之间川斥渺,留给司机的跨腿空间并不大瓤,当你磕到膝盖外侧时刑,你会嘬着牙花子煤露,蹦几个“脏字”泥颓。   聊完了不满对困,我再说说好的地方瘟。日常上下车傅僳檄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卧,我的09款君威开了4年跑了5万公里刹筏憋,座椅的“敏感”部位陛,已被我蹂躏的起皮笆、掉渣诲杆峭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱级,视觉上显得极为邋遢敌篡。此问题虏,在新款君威上得到了明显的改善矮,侧翼立起的角度变型宓グ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尚虽,但此问题我跟厂商确认过磋垒煤,确实为真皮)氦舜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料醋誓竞。凭此一项伺母漆,拉开车门的印象分就能加不少顽建。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分砰磨,我的老款君威在二手车出售时帽弹低,就因为座椅皮面老化的问题道,被“扣分”炉棺菱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钝到,好了许多鞭。8英寸靛舜泛、带有触摸功能的中央显示屏婚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酶鲤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捂挂范,在实际操作时显得华而不实哇。多数情况下要调节温度创寺,只能用手指去“抹”袭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差豢,并且无任何的震动回馈提示蛊慰,行驶中操作不够人性化瞪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贪未,相比老款的旋钮控制伤怕,视觉上科技感更强赤。实际操作时苏铂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晨燃兑。尽管支持手写功能瓦行,但表面手写板的面积很斜辍,如果手指较为粗壮嘶珊外,表面面积不足以支持对手写区域的要求嗅纷。索性攀存舌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作呻绰识。   小贴士烁:针对上述功能的操作“鸡肋”锻,我向厂商做过咨询浪。对方最终给出的结论是师暮,此功能在研发初期团,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估什箍,停留在几年前疚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凶托,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恒瀑赣。   仪表盘上的这块儿液晶屏访鹿,支持多种信息切换查阅氖版,视觉效果自然更时尚鲤船,也符合当下的硬件的升级进化潮流堡传版。但讲唱,仅就我个人而言碗,我认为任何一项技术的进步与应用忻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求池恐就,所以仪表盘的车速指针誓滥氦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感围碘潭,当你想从正常模式切换至电台模式时按簇颅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题孪,时间大约在2秒左右城诫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式立杏畴,因为系统的升级悔谁,所以导航从路径开始到定位确认导航贬魔,逻辑上相比老款车型拢,要合理很多谭鞭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑般,被彻底改进畔。提个建议姜,新款对于路径导航的语音提升陈,在路径判断时锌九卯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捍胳赊,如果将“请在下一个路口右转的话术”视狼娃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嫁控。整体效果睛,高音有提升陕轨损,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次认圃。以往那种“嘣呲垂脖柑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袱惊溶,无法在这套BOSE音响上找到镀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车祁?加长版!与其给那些改装厂提供生意俯秀丢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车库捐退。近日亮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L欢挫柯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矩颠,这款车就要正式发布了埃,海外售价14万英镑起戊视德,约合人民币138万适。国内250万以内应该是不要想了倪景秆,土豪们还等什么广蛇,赶紧再加价20万下手吧5猜薄(注释蕊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型秸颓饺,外观上并无过多区别活,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烁秸,因为用三个字就能总结情:没区别垫挡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捷痛。除了实实在在的空间优势弧磁捕,那种与众不同的气势也是重要因素之一托龄,这种毫无区别的外观稠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们航。   英国人果然内(men)秀(sao)搏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱矫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涪侯,改造成了两个相对独立的乘坐区域亲,原本的中间座椅则变身中控台惭瓶,提供了空调耸、多媒体让、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键睹化,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车荆。动力和传动系统方面寝墒戒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蓝孤。   总结受:路虎揽胜L目前仅计划在中国霜需、中东地区和北美市场推出偿味,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疏。另外携蓉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拭,预计广州车展发布忌迁效。土豪们继续准备银子吧兔乾泻。 免责声明捞融:本文仅代表作者个人观点仁竞瘦,与环球网无关舌骆凑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焙,对本文以及其中全部或者部分内容炒剩久、文字的真实性商圣淖、完整性丢曙半、及时性本站不作任何保证或承诺茨蔑,请读者仅作参考湿,并请自行核实相关内容搂晦景。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候廷响,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相夏浇,那就是新一代天籁·公爵臼渐。早在2008年6月痹靡告,东风日产就推出了天籁·公爵旗,它的外观宽形炉、配置均有别于天籁其余版本层单,更加高端大气上档次驹。也许它不是最走量的版本冻吵吹,但绝对是天籁系列的一面旗帜沏差。在让大家久等逾半年后济囊,新一代天籁·公爵终于露面齐权寸,我们也第一时间对其进行了实拍计拟。据悉乖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蠢奢砍。 『注兄岁:为方便大家阅读蔽,文中天籁·公爵简称公爵版片,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测局掇,时而艳阳高照擞衰,时而大雨倾盆茹苹项,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点栖效庐,与身旁碧绿的草地相得益彰祷寞。我盯着它看了许久趟,心里盘算着缕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巴?   嗯邵毕,画下草图之前得好好思考这个问题危化芯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心稿味裴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错棋蔫,唯独看起来太眼熟刊碌,对旗舰来说这可不是好事秸井,在A6L甚至A4L面前俏,A8需要更多长者般的自信阶桂崔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盘皑:六边形进气格栅面积比以前大了不少葛,而且线条硬朗到接近于矩形堵描适,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体洪县,从前脸横贯而过好,再加上全新的矩阵式LED大灯幻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧堕遣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鹤攫魔,它是A8这次改款最重要的升级之一碳食,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现滴獭矩。以前大灯为例饯伴,分为远光杯查掣、近光连哺、转向/示宽这三组癌鞠魔,所有光源都由LED组成乖捣兢,通过与摄像头圭绍、夜视系统卤抹护、导航系统等部件的协作奉瘦,可以实现几项很有趣的功能乓:   在Auto挡位开启远光灯愤帅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆么违,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置菜,瞬间关闭部分独立的LED灯体复哪廉,会车结束后吭晴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态呻抡。在整个会车过程中遍羌,对向车辆的位置一直不被照亮够霓,而其余位置能保持远光照明状态貌,既不妨碍对方驾驶员视线埃采,也不影响自己观察前方路况谷迷,相当智能据。   当夜视系统探测到行人时趴,LED灯会连续快速闪烁三下炯催劝,对行人起警示作用溅,如果夜视系统探测到牛钉、羊之类的大型动物成,LED灯则不会闪烁哀创,避免对动物造成惊吓沫群。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测淳舷箍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整儒盖碾。另外它的转向灯采用动态效果檬冈话,灯光朝着转向的方向滚动点亮说实溉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舱操狗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力角,提高安全性鞘参绩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刮担,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现萄楷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谜秸蝗,有些来自室内的模拟演示成,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下福炭荷,看看这些功能的实际效果到底如何尾。   跟前脸的改进相比推抬,车尾变化幅度要小得多庞夏,主要集中在尾灯部分毁梅,线条更加瘦长首捅、扁平成甫,视觉效果更干练扯蛙卧。除了那个“A8”标识庐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赂徘曹,看上去还那么年轻运动玫哀,缺少沉稳气息黔。再打开车门一看五橙嫁,我明白了秽匠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掣实苔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烦幌盒,使用了和路虎卫士相同的发动机盆,配备了六速手自一体变速箱氨,以及许多高端的配置籍扫。让这款车有了很多吸引人的地方商掏,但通过试驾昧湾刊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感愧富。很多设计还不是很成熟白秦赋,尽管这样汀败,这款配备了柴油发动机的SUV天,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现担,依旧在同级别具有很强的竞争力辰疙恨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升第,尤其是大灯组的设计兰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入观嗜爽,都比老款看着更有质感渺精。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯铆廷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小玛糠盘。此外缉卉郡,中网的设计很有层次感趣堑弥,运用了一些镀铬饰条到脆嘛,也让这款车的前脸显得更大方迷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尖韩,钣金工艺还有待提高垮碧。   车身侧面造型亮点不多抒,线条还算比较和谐吧妮钡,亮银的行李架比较好看携巧扒,但实际用途不大亢谱。车窗所占的侧面比重较薪凇,稍有点显得失重杉镭其。四个车轮显得很粗犷携,轮胎品牌是玛吉斯齿,成本并不是很高盗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抗,注重排水性能毋祷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舒搔稻。   车尾的造型比较臃肿布,相比车头来说晒诫霓,造型并不是很美观邻骚膛,尾灯的轮廓没有什么美感可言标,轮廓显得比较生硬叔碾韩。车尾下包围外观设计的不算太成熟燃厘,驭胜使用了三点式倒车雷达攀驾笨,在实际的体验中伺,探头反应速度稍有些滞后哥茬啊,给驾驶者的观察带来一定的不便讽暮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离欠凹拆。   本文导航泥焕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今布避僵,已经跨越了整整40年驹尘拦。在这期间拍污摊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颇豌募?当这款全新君威GS出现在你面前我良,这个数字就已经不再重要统。每当我们回顾历史贡逻,终究也是为了更好的感受当下熊蹭亥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史幕誓,的确也不太容易考究裴垂,所以话不多说酚碾戌,马上进入主题赦肝。   君威GS是别克君威的高性能版本胺茧,作为其最明显的身份特征吕笑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俗,攻击性十足的设计让人印象深刻垫讥兢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感失颅,采用盾形设计怪实,显得非常紧凑纫。大灯部分全系新增了日间行车灯敞从借,整体造型与普通版君威一致挫径豌,仅在内部细节上有些许不同饯理。   车身长度揽垦、高度比老款略有增加罕唬帆,宽度和轴距均未改变翟。侧面线条也是延续了之前的设计日,十足的运动紧凑风格额餐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份尾寒,十分醒目侵受。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蓬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎叮九虱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形艾,更显紧凑烩。LED尾灯为全系标配怂,灯罩经过熏黑处理城赡沟,提升运动感闲纱五。作为动力更强劲的运动版车型舵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颠,同时也满足了更大排气量的需求妊钨。   本文导航愧:" "  近日毖赴念,奔驰MLC的效果图再次被曝光坛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嘘苫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计崩钱,融入了轿车的设计元素瑰。据此前的消息呐纱,该款车有望2015年推出穿。 奔驰ML   从最新的效果图来看喉蕊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嗣,拥有相似的大灯造型凹,以及下保险杠的设计思涧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瞪。此番设计目标很明确梅猎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手唬们。   动力方面也来自新款ML筋吗理,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW誓枪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烫滤,峰值扭矩400Nm钨壤,编者猜测未来MLC将会延续该动力撮饲叮。不过箩,MLC未来还将推出AMG版本扑。 责任编辑锣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年帘弛得,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新痹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心韦瓷,然而对于消费者来说怕户,可选择性太多也未必是件好事娥完。许多车型的定位都非常接近空阀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弹叼论,那么它们到底谁更运动讨,谁更适合日常驾驶短斥殴,谁的性价比更高呢瓶菜陆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析枫朗祷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看参韧,马自达CX-5在价格上具有一定优势疚釜榔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舒,其它车型在20.78-25.28万之间棚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万车剂箍,价格适中捶互,而且动力和配置都很不错瞪甲。反观翼虎杆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样筛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万戳雾,但翼虎胜在配置丰富碴、动力强劲高。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定獭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万得栏撬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炉闪皑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比功菏沟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甲细,这听上去有点意思华锚抽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话隧,那么结果显而易见勺汹潞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烯将撕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诧砍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹覆。然而消费者大可放心尝,CX-5的动力也绝对称不上弱息莆拴,尤其是市区行驶吃脯,它的整体表现很轻盈褐芬豆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性监坎匠,没有涡轮发力时的突兀感畦,这让它驾驶起来更为轻松挞。   无独有偶皇独,两款车都采用了6AT变速箱纬旅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涧瘟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炊。可惜的是衡粗篱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片文。另外酥现裂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现农,常规的形式很容易操作签,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡镀团,并不易于操作够提。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想糠评苟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距臀扣,与翼虎也有将近3米的差距损。当然这一成绩肯定有客观因素的影响熔漠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蜜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进邻。   油耗向来是日系车的优势所在粟性剩,CX-5的发动机压缩比高达13:1缆绰,并且装备了i-stop启停系统挺彩,这让它的节油表现比较突出冉栖勤。在气温32℃串唯倍、全程空调堕附膳、车载一人的情况下胎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试忙,其中经历了畅通和拥堵等路况扑孝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km非。同样路况下趣肆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凉祷,尤其在开空调的状态下崇,翼虎的油耗表现实在令人担忧沉计画,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拷桥外。   作为一款城市SUV氨酪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斤稍,都采用了多片离合器式中央差速器肖擦,并带有四轮电子辅助制动陵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困偶。从我们之前的测试来看头,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显飞晃,所以脱困相对轻松一些俺睹盎。不过在这里我们要告诫广大消费者滇瓷唯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拼,但两者的定位都是城市SUV凶泪,越野并不是它们的强项夯邪泥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氯茄冕,油门踏板的脚感顺伤嘘、方向盘的转向手感块恋材、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要仙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的难设寿。值得肯定的是邪雷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嘶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赏簇。然而相比之下举酚,CX-5的整体感觉更加轻盈份腿,它开起来并不像SUV镜哎,车头的反应更快成,油门踏板的调校也更加线性皑咖,而翼虎整体感觉更加沉稳臣轿救,底盘扎实虹氦,但或许是由于整备质量更重的原因涛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侥妒媳。   就驾驶方面而言吵,CX-5给人的整体感觉是动力够用孰堑僻、油门线性班、操控性出色惦湾,可以用“好开”来形容藩潍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情递巨前,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狠熊谩,但翼虎的发动机输出并不线性刹羚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度系澳。另外史,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泪醋,加速忙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显夏魄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车屋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑练糯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质此腾,放眼整个市呈Ь鹎怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见略,基本上5个手指头就能数过来良套,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者别略。   有关于新款E级外观殴、内饰及空间方面的介绍奔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 千盟。在我的这篇文章中虽罕,主要关注E260L动力方面的表现号褥来。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW敢,最大扭矩则达到了310N.m勿。虽然排量并不大拴胸视,但是通过加大增压值未穷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蝗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用心,对于这款变速箱盎潘豪,我想大家已经很熟悉了欠罕。只是我想再说一次农懦柒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挨敬,但在日常驾驶过程中逗抨拓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子食。大多数情况下温和踌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验窟咎。   只有在深踩油门的情况下泉寂,E260L才会爆发出他凶悍的一面梳睛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情摆令潜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话娟,你也可以说他动力输出不够平顺吮句。   一直以来魄翅,我都极为中意E级的悬挂调校裂路拜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鼓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候杉铝担,我挺惊讶的暇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惹颓陪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售开墟。可是仔细一想侨,也很难怪宝马会这么着急封,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”羡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品较。据悉驼,宝马4系Coupe将在11月12日上市汗剐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影庞。(注燎峡痉:为方便大家阅读想狄恕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粹嗽赖,在你初见时嘿匙劲,很难相信自己会喜欢上他敢屯。因为你花痴于帅气拉风的外观敢司伪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动癸,那么他的表现自然不会入你法眼催捌。但时间久了鼎,你发现再帅的外表也会看腻谈翻污,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尝,放松不下癸寡。这时景,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看驮、运动但不难受的座驾璃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锈竣,除此之外尾,他还是一台很顾家的车恫揽。   没错秘,他没有特别帅气的外表吨空匆,没有特别强悍的动力坍佩还,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识皋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翔钱肮。下面迁帆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乒醒罚。   ●车头造型犀利嗅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙射耙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捕突悔,定位低于大众犁迹赔。现如今忌阂甸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产顺翻详,而伊比飒便与POLO出自相同平台皋夺霖。因此在车长等诸多细节上拇捞,两者都十分类似础超慑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型新。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诲褪几、1.693米的宽度勾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拢纤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蕉,这点确实让我感到吃惊驴胖操,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辞。可以肯定的是存叛,你无须对他的实用性产生怀疑百衫。   你有没有发现腺令棘,他的日间行车灯钳内,很像同集团的老大哥奥迪A8检掣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份唱。但毕竟沃姓缔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂戒盼,他的目光也需要这样嚣张阶。   从车侧过渡到车尾箱佳绕,顿时觉得搔盎耪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格十,从凶狠瞬间变成温顺酣。我揣测不出设计师如此分裂的思路垃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弓菜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嫌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菱探松,而在我们的制动测试中犊脯唉,他的表现也确实不负众望深扑叙。我写这段话的时候罕,一名同事从我身后经过说了一句携怠:“哎票疥溯,这轮毂挺漂亮的”酬焊恭。确实撑赤下,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话悸珐驴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坞脾,在我看来另外两位应该是300SL和964搏陶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100技龄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间膛揣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机超来。   直到1949年体碍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屡蛙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腔,速度竟达到每小时 132 英里诲坊阔,不仅完成了试车从沙微,还一不小心成了世界上最快的量产车型湾媚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姜插,正当捷豹稳步发展的时候酣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线储,给捷豹带来了高达300万英镑的损失星卡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺埠详,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中筒席,英国国宝逆蝎父?人类想象力的结晶节八?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美删,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷添,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他灭般骏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type椒慈旧,正当捷豹稳步发展的时候离乌壁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妓商烷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捻特类,自内而外散发出优雅迷人的气质瑰烦浪,在这份自信与优雅之中巧敢挝,还蕴含着极强的力量感烈沧裁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典郊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼珐贡砰。   作为E-Type在21世纪的继任者竿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感举灵胆,他更是一台纯粹的运动机器匈滦辞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唬悔,刚刚我试驾的是一台量产车盟滩。即便是用再前卫的眼光去审视憾齐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型屯推态,不过现实就摆在我的面前岸动扣,它的的确确是一台量产车取,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尖。所以嫩轨,还是让我们先合隆下巴巍迪、收起惊讶膏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嗡谩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拦细。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沪尽,而等待总是值得的绒错僚,十年之后的今天判境,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肛斗衅。   ● 外观扑钱败:旨在降低风阻   关于XL1的外观火澄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它回盗猾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球屋腊祭,他们的心中只有一个目标祟伞尸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巧岛,也皆源于此际瞥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm柒,轴距也只有2224mm头,如果用世俗的眼观去衡量屯举,它甚至比一台大众POLO还要惺肓ぁ,不过也正是因此戊始,它才做到了POLO永远也做不到的林供搓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准揉褐毖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倾钉感。   出于降低风阻考虑纤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锚,面对这样的设计都呻独,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蜂氨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案慌饥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”每。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮欢硕,大众XL1的目的只有一个咆散缔,那就是降低风阻犁。而为了达到这一目的暗糙长,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骚千些,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脾教,不过相比于传统的外后视镜捂翅娥,如何掌控与后车的距离是个问题恐。   ● 结构琶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想单氛库,除了完美的空气动力学设计外课佛蜜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用修特。作为一台重量仅为795千克的车型济,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侵腔,约占车辆总重的21.3%刚佰都,除此之外纪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾棋卫,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜痢,复古而粗犷的外形尖,彪悍的身姿可哩旱,经典的圆形头灯嚏,这些都是我选择它的理由沛稳附。那么在我稍作白日梦之后偶岗,请各位看官赶紧打断我的妄想据纤,拉回到现实里礁犬,假如我的预算仅仅有二十几万的话沧腔,那么好了是,牧马人买不成峨涝,自由客或许能让我望梅止渴搔。同样复古的外形汹馈,依旧是个好选择腥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品藤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话济仙赏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀概泡。单就车头来说剖逼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孺。简单中又透露着经典的味道蹋猎夸。另外吨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条邢,突出了力量感申,Jeep的家族风格立马突显程撤犀。   车的侧面造型同样如此风格筏,走向笔直聪,简单饱满沤扒。当然不能仅仅介绍外观设计弗宿,作为一款SUV韩凳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凑嗓椭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°荒,离地间隙205mm伤细酵,应对一般的越野路面足够了朵。   车尾的设计十分简洁百,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孝东,小巧又十分有力量感公。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看形驼淀。从总体上看稿珐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似高。   本文导航猴部尽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节牌,而“侠”自古就有不同定义北苍幸,“言必行雷巧,行必果扛闺别,己诺必诚想囤,不爱其躯里不控,赴士之阨困房函,千里诵义者也谓之侠”扰酸邯。他的形象亦正亦邪苹竞,游走于主流与非主流之间自成一派魏对卧。随着近年来坊,国内越来越多的人们卸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时呻潦地,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泥,开始在国内市场发力昂蝎哨。其中脓苇,路虎全新一代揽胜运动版撕,向无数消费者展现了一种精神碉鳖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神艘。   路虎全新一代揽胜运动版汐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概娩篇京,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鲁,它的独立特性被设计师完全释放发蠕。如今岔,这款至今为止速度最快块烂、相应最迅速答是、反映最敏捷的全新路虎霉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拿巢,冲入国内汽车市潮吓,夕阳下一人一车肠蘑,古道中聘街慑,说的是情义无价拖南。谁人不为它心动唯拈?路虎全新一代揽胜运动版挝摊褥,驶入我们心中!   65年来惫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者岁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”宏乓等。如今酚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斗,再次席卷世界挥缎,那完美的车身比例诡戊炼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为熬山:4850mm*1983mm*1780mm烹,前后轴距2923mm琴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹讼化,3.0 V6 SC汽油版HSL褥氰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版憋活闺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磋伦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刷。   姿态万千的路虎揽胜运动版筏忌滤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度界歪拦,无拘无束的气澈占,气宇轩昂的出尘之表粒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹砍屏铃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒技歧,厚重的前脸菱,配合后倾式格栅设计吵培抵,更突显了它的自信窝龚。发动机盖上两条凌线刚强有力层饯汾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贺量。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情迁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体库煞响。   车身侧面线条的风度也极不平凡秋踩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沃淀苏,带有亮黑色指状套件猛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口馈但栖,装有亮黑色装饰边的后视镜发脑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致聚径。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂藐,这些铝合金结构的轮毂分为阂急下:19英寸5辐式铝合金轮毂零、20英寸5辐式铝合金轮毂距、21英寸5辐式铝合金轮毂湘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂喜梁咸、22英寸5辐式铝合金轮毂菩期娥,无论您选择其中任何一款潭帝,它都可以陪您乘风破浪炉炉燃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐剁饥规,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脑疼吃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中邯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乌媚,整个车尾看似简单却极不简单桥。   本文导航耍钦防:" "  1998年陷,广州本田成立厘肺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氦烯穷,而时光推移娠较,今年9月12日眷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆仕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瓜仇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁臼,我们今天将穿越时空请,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型颈燃宿。它虽然是日版右舵车型浇丢悔,但3.3L/100km的平均油耗梗觅、双电机电动CVT棉、大容量锂电池侧篮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧发接罕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭必侯温。   外观更加原汁原味迪夸:说到原汁原味小,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本耿啸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疏,更运动霸逞圭。混动蓝色特征局噬宦:作为混动车型桂滔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标半柿鹅。   在下保险杠处废钾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻问侥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节飘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辩。混动轮毂蓖府:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志购星。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逢暴稿,为节能更尽一份力硕挖。   本文导航璃:" "  就在前两周媚纷,我的同事刚从上海归来拦,当时就是为了试驾上海大众的朗行慈焕,而在不久后的今天胁苔,我来到了大理玩慑菲,依然是试驾一款来自上海大众的新车洗,虽然我与我的同事地域不同列淀输,但对于这两款车而言控俱罐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来费撬,我不得不从朗逸说起蛇颁牧,由于现如今大众南柯块化的产品研发波叭拉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品脖赣,朗逸潦苟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拨埠道,它们的关系算是孪生兄弟能汹悸,反正我是这么理解的寄。   目前朗境的广告已经全线铺开氖荣喀,消费者的关注度也很高饯纽恋,虽然我个人比较抵触亩块化的产物(感觉个性不足)桶锹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吵,其次在10多万的紧凑级车里蜕罗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疵。所以销量方面自然也很喜人搔集跑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挟副讽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台兰昂。   从英文名来看芬琼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版窝,朗行的英文则是Gran Lavida媒纹,其实如果从相似度上来比较阔楷秦,朗境与朗行更加接近乘士闻,因为它们均属两厢车沧。我想对于这样一款车来说茨雌橙,大家都不会有什么陌生感绘璃梯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沽刃事,如果你曾经错过了朗行的试驾文章叮,我在上面也为你准备了延伸阅读慧萄,可以先行了解一下铃誊硷。   说实话怪筷领,朗逸胎癸别、朗行乏拢背、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秤,让我来区分一下栏,估计我也需要片刻的停顿绕,因为它们实在太像了!就朗境而言己萍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娘架,并将内部更换为蜂窝状造型蕉蜗,包围下部使用了黑色塑料捎新黎,并加入跨级风格的银色护板厘凄,此外前雾灯变成了圆形弯,以上就是全部它的特征了洁。   既然定位于跨界车级谷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙愧壳垛,同时为了更加配合Cross风格瑰祷,车顶还加装了行李架矫为崩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙仕锰腥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垂轨。粗犷的风格也体现在轮毂上醇暖,样式上很难用语言准确的描述出来拧嫩堕,总之很复杂逝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理闹狸菲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)铅须。   尾部的变化几乎与前部一致举衔骨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饥敌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理渴拉茶,说实话就车尾而言斯拢,我感觉朗境比朗行好看了不少城烩。其它方面再无不同停囊享,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的兔爬,转向灯父卫姆、倒车灯耻踏、刹车灯还都是卤素的堕怜矩。   本文导航湿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾膜放垢,所以无论是合资强吠暇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剐碱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性即妮坤,白领阶层斑,夫妻年收入有50万元左右亮,有房庞缉爱,老公有车甩负。实际上刺,女主角目前也有一部老速腾车渺,开了已经7年准备换一台豪华SUV夏汹舰。这位女车主喜欢玩梅疯,追求年轻畔靶,注重外形封,并兼顾户外订咀,不喜欢纯越野车型蛾扛宝,而购买价位瞄准了40-50万元领域娜绰。所以我们直接选择了宝马X3壁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疯摩舱。   为了公平竞争守丰,我们选择的车型如下鹊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 妮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嘿拣须、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碱腺,三车的价格虽然有些区别啊促,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠佛,所以三车实际购买价格差异较小胚旦。   对比项目一戒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鲤谭,特别是女性门颊,希望自己能买到一款好看的汽车裙宪粒,就如同提包还有衣服一样李,特别是成熟女性岸辈,尽管喜欢标新立异疤筐,但也更愿意接受时尚动感的类型长簿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸储辑罗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绦,相比以往方头方脑的设计蘑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少丹瞎。更让人动心的是亥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捞棺,同时形象也不乏干练紧凑袱实憨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润黔铂,线条流畅搐,稳重而且动感尉孙许,因此吸引了不少消费者躬晒礁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性舜茂,但2013款并非全无变化刊饱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计褐洞魂,此外还有大灯形状囤汕便、前后保险杠景哪碍、尾灯浪娄泌、排气管方面都作做了一些细节上的调整瓜心,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些响新邵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计兜,锋利的腰线晨殊,近乎方形的前后车灯市汲,甚至连轮眉的造型都是方的吾病坟,虽然它是一部纯粹的城市SUV顿,却似乎在它身上找不到什么曲线揩推,因此在奔驰车型中也算是有个性的娥缺。对于女性而言钢谱吗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了遍戮剐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面董俊,三车都不约而同配备了氙气大灯篇,区别就是荷巫摆,宝马X3采用了远近光分离设计南哩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体按枯。另外船秦吐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能狸插盘。另外是苫肆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯现妻梁,而宝马X3大部分车型则无此装备衬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面乔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心锹,都50万元的车型彪,自然都是配备比较好的轮胎品牌硷堕嫌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的咯剃叛,这些方面倒也不用纠结伐嫌。另外需要说明的是催溯芍,宝马X3是没有备胎的崔,因为他采用了防爆轮胎莫难,可以零胎压低速行驶一段距离暑钦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎降。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大褥朗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹恭核,所以基本打成平手萝筋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型熄佩楼,从两款车型的厂商指导价来看俱畏驼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略悸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)捆概膛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一适。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计借:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”情,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要铆,这一点奔腾X80的确做到了陛顽拱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惯羡,X造型的前脸具有很强的立体感剂祈克,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚檀缅福。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嫌侯没,尽管这种感受也仅能停留在视觉上撬萍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锌司。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升疯肺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线擅圈。轮廓清晰的六边形进气格栅编哦,中网上三辐式的金属饰条田凹咕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赁持隋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式土诫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度哎颂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计胁残燎,只要消费者能欣然接受弟杰砰,似乎一切也都无可非议欠笺持。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鞭放围,